Uusi XC40

Kolmella sylinterilläkin varustettuna saa kohta tuollaisen.     https://www.is.fi/autot/art-2000005573107.html

Kulutus voisi olla pienempikin kuin tuo 7,1l/100km. Tosin taitaa olla uudella syklillä mitattuna (WLTP)
Inscription varustetasokin ois tulossa missä löytyy puuta listoista. Onko sitten XC60 jämäpaloista tehty

https://paultan.org/2018/02/19/volvo-xc40-gets-new-t3-1-5l-three-cylinder-drive-e-engine-inscription-trim-level-phev-ev-versions-later/

Noita sisäkuvia katsellessa vasta nyt hokasin, että harmittavasti on Volvo luopunut XC40:ssä noista B-pilarin tuuletussuuttimista, jotka pitäneet takasivuikkunat kiitettävästi auki pakkasilla.

Kävin koeajamassa Ylivieskan Wetterin Inscription version.
Ei ollut minun auto, aika kauhea oikeastaan. Niin pirusti nappulaa, toimintoja, valoja ja ylimuotoilua.
Kauas on tultu tämän cityhärpäkkeen kanssa perinteisistä Volvon arvoista eli
Skandinaavinen toiminnallinen muotoilu, tietty yksinkertainen harmonia, kuljettaja keskipisteessä, epäolennainen piilotettu jne. Nyt näkyy omistajan kotimaa ja isosti !
Niin ja vielä hinta - älytön noin pienehköstä kopperosta. Koeajo malli 84.000€!
No juu, onneksi on muitakin malleja 

Kävin koeajamassa Ylivieskan Wetterin Inscription version.
Ei ollut minun auto, aika kauhea oikeastaan. Niin pirusti nappulaa, toimintoja, valoja.

Omasta mielestäni tuossa on nappuloita ehkä liiankin vähän. Kaikki toiminnot yritetty keskittää tuonne valikkohelvettiin.

Omasta mielestäni tuossa on nappuloita ehkä liiankin vähän. Kaikki toiminnot yritetty keskittää tuonne valikkohelvettiin.

  Nyt pakkaskelien aikaan ei tuota valikkohelvettiä ole vielä kukaan kehunut, ai miksikö? No kun se ei kylmänä varsinkaan tottele kovin auliisti vaan on yhtä tyhjän lääppimistä ja vie kaiken huomion ajamisesta! Koskee muitakin kuin XC40 mallia.

  Nyt pakkaskelien aikaan ei tuota valikkohelvettiä ole vielä kukaan kehunut, ai miksikö? No kun se ei kylmänä varsinkaan tottele kovin auliisti vaan on yhtä tyhjän lääppimistä ja vie kaiken huomion ajamisesta! Koskee muitakin kuin XC40 mallia.

Miksi sitä pitäisi hirveästi lääppiä? Jos oikein muistan tuon tekniikkaa niin näytössä itsessään ei ole tunnistinta vaan kehyksessä on anturit jotka huomaa mitä kohtaa painetaan ja sen mukaan reagoi. Sen takia tuo toimii vaikka vanttuut kädessä.

Miksi sitä pitäisi hirveästi lääppiä? Jos oikein muistan tuon tekniikkaa niin näytössä itsessään ei ole tunnistinta vaan kehyksessä on anturit jotka huomaa mitä kohtaa painetaan ja sen mukaan reagoi. Sen takia tuo toimii vaikka vanttuut kädessä.

Kokeile ensin käytännössä, arvailu ei auta kun se ei kosketuksiin oikeassa elämässä juurikaan reagoi kohtuullisesti. Maanantaina istuin vieressä kun kaveri kirosi ettei ole kunnon nappeja mistä käyttää laitteita vaan lähes kaikki on tuon "lääppimä" taulun takana. Näppärää tekniikkaa toimiessaan mutta noin +2 asteisessa autossa kaveria ainakin harmitti haroa ruutua. Siis myös muissakin sama taulu kuin XC40 mallissa.

Kokeile ensin käytännössä, arvailu ei auta kun se ei kosketuksiin oikeassa elämässä juurikaan reagoi kohtuullisesti. Maanantaina istuin vieressä kun kaveri kirosi ettei ole kunnon nappeja mistä käyttää laitteita vaan lähes kaikki on tuon "lääppimä" taulun takana. Näppärää tekniikkaa toimiessaan mutta noin +2 asteisessa autossa kaveria ainakin harmitti haroa ruutua. Siis myös muissakin sama taulu kuin XC40 mallissa.

Ei päde ainakaan XC90:iin. Näyttö toimii erittäin hyvin kaikissa lämpötiloissa mitä on vastaan tullut. (Noin +30 ... -30 väli.)

Totta että huonompi sitä on käyttää ajaessa kuin fyysisiä nappuloita, mutta ei se koskettaminen itsessään takkua.

Kokeile ensin käytännössä, arvailu ei auta kun se ei kosketuksiin oikeassa elämässä juurikaan reagoi kohtuullisesti.

No kokeiltu on - reilun vuoden verran/65000km - eikä kosketusnäytön kanssa yhtään mitään ongelmaa.
Toki ainahan se voisi olla siten fiksumpi että olisi enempi käyttäjän räätäläitävissä nitä päänäytöllä on - esim S&S-toiminto.

  Nyt pakkaskelien aikaan ei tuota valikkohelvettiä ole vielä kukaan kehunut, ai miksikö? No kun se ei kylmänä varsinkaan tottele kovin auliisti vaan on yhtä tyhjän lääppimistä ja vie kaiken huomion ajamisesta! Koskee muitakin kuin XC40 mallia.

Myytti murrettu taasen mutuilussa;D

Ei päde ainakaan XC90:iin. Näyttö toimii erittäin hyvin kaikissa lämpötiloissa mitä on vastaan tullut. (Noin +30 ... -30 väli.)

Totta että huonompi sitä on käyttää ajaessa kuin fyysisiä nappuloita, mutta ei se koskettaminen itsessään takkua.

No kokeiltu on - reilun vuoden verran/65000km - eikä kosketusnäytön kanssa yhtään mitään ongelmaa.
Toki ainahan se voisi olla siten fiksumpi että olisi enempi käyttäjän räätäläitävissä nitä päänäytöllä on - esim S&S-toiminto.

Uuden Volvo XC40:n mainoslauseeksi on valikoitunut ”Everything you need. Nothing you don’t”. Kiteytys osuu maaliinsa, sillä Volvon pikkumaasturi on monessakin mielessä onnistunut kokonaisuus volvomaista käytettävyyttä XC-mallisarjan edullisimmilla hinnoilla.

https://www.autotalli.com/artikkeli/Koeajossa-Volvo-Xc40---Kaikki-Mita-Tarvitset

Ootko völvöxc60 vaihtanut XC40 tilauksessasi värin punasesta valkoseks,  kun avatar on muuttanu väriä

Käyttöauto pihassa kattelin valkosta R-design -mallia ja hyvin kyllä sopii väri tohonkin koppaan

Ootko völvöxc60 vaihtanut XC40 tilauksessasi värin punasesta valkoseks,  kun avatar on muuttanu väriä

Käyttöauto pihassa kattelin valkosta R-design -mallia ja hyvin kyllä sopii väri tohonkin koppaan

Näin pääsi käymään
Alunperinkin oisin tuon valkoisen ottanut, mutta luonne ei antanut periksi maksaa vielä reilua 250€ ylimääräistä valkoisesta väristä!
Aikani kuvia ja videoita katsellut, niin kyllä se vaan aina tuohon valkoiseen palasi.

Näin pääsi käymään
Alunperinkin oisin tuon valkoisen ottanut, mutta luonne ei antanut periksi maksaa vielä reilua 250€ ylimääräistä valkoisesta väristä!
Aikani kuvia ja videoita katsellut, niin kyllä se vaan aina tuohon valkoiseen palasi.

Hyvä valinta.  Itekki olin aluks varma että jos tällaisen hommaan, niin ehdottomasti se punanen,  mutta kääntynyt kyllä kans valkosen kannalle eli kuitenki paras väri ja mukava toi musta-valkonen kontrasti 

Hyvä valinta.  Itekki olin aluks varma että jos tällaisen hommaan, niin ehdottomasti se punanen,  mutta kääntynyt kyllä kans valkosen kannalle eli kuitenki paras väri ja mukava toi musta-valkonen kontrasti 

Oli Volvo mikä tahansa niin seuraava väri on Osmium Grey. Sopii myös 40:een kuin nenä päähän.