240 -89 lämppärin puhallin toimii huonosti ja pyyhkijät vajaalla

Hep

240 -89 kyseessä ja lämppärin puhallin toimii ainoastaan 1 asennossa puhaltaen kuitenkin (ilmeisesti) 3 nopeudella eli hönkii runsaasti. Talven ollessa tulossa lämpö ei tietysti haittaa mutta voisi se joskus olla pienemmälläkin teholla.

eli onko edessä lämppärin puhaltimen vaihto (jos vastukset siellä?) vai onko keskikonsolin kytkimessä vastuspaketti itsessään jolloin sen vaihto riittäisi?

toinen ongelma on pyyhkijät, eli tihkulla sekä nopeimmalla pyyhkii mutta ei 1-nopeudella.

Onko tässä sitten pyyhkijöiden moottorin vaihto vai onko viiksessä vikaa?

EDIT: hitaampi jatkuva pyyhkiminen toimii kun ruikkii pissapojalla nestettä lasiin.

EDIT2: anteeksi kysely pyyhkijöistä ilmastoinnin ja lämmityksen osiossa.

Kiitti vastauksista etukäteen ja jos ongelma on muilla tiedossa ja ylimääräisiä em. osia löytyy niin tarjottele samontein!

kiitos

-Keijo Tolonen-

Hep

240 -89 kyseessä ja lämppärin puhallin toimii ainoastaan 1 asennossa puhaltaen kuitenkin (ilmeisesti) 3 nopeudella eli hönkii runsaasti. Talven ollessa tulossa lämpö ei tietysti haittaa mutta voisi se joskus olla pienemmälläkin teholla.

eli onko edessä lämppärin puhaltimen vaihto (jos vastukset siellä?) vai onko keskikonsolin kytkimessä vastuspaketti itsessään jolloin sen vaihto riittäisi?

Tämä viitannee vikaan esivastuksessa/ muussa moottorin pyörimisnopeutta säätelevässä yksikössä. Usein esivastuksesta/ piirilevystä palaa poikki vastus, jota pitkin menee tieto(=sähkö) pienempiä pyörimisnopeuksia säätelevälle vastuspaketille. Tällöin moottori pyörii ainoastaan suurimmalla nopeudella. Tämä käsitykseni ei perustu Volvo 240:n, vaan autoihin yleisemmin. EDIT: Katselin Motonetin tarjontaa ja ilmeisesti 240 ei ole erillistä esivastusta. Taitaa mennä moottorin ostoksi.

EDIT: hitaampi jatkuva pyyhkiminen toimii kun ruikkii pissapojalla nestettä lasiin.

Mielestäni tuo viittaisi viiksen vikaan, ei moottoriin.  Liekkö viiksen juuressa nastoja/ muita liitinpintoja, joista tieto valitusta nopeudesta välittyy moottorille. Ensiksi purkaisin viiksen irti ja koettaisin puhdistaa tietoa=sähköä välittävät liittimet, jotka todennäköisesti sijaitsevat viiksen juuressa. Jos vika olisi moottorissa, ei hitaampaa pyyhintää saisi päälle mitenkään. Tämäkään käsitys ei perustu Volvo 240:n.

Jos oikein laiska olisi ja ei tavoittelisi täydellisyyttä, niin antaisi asioitten olla nykyisillään. Kaikki toimii kuitenkin. Lämppärin moottorin vaihto vie sen 4-8h ja Motonetistä saa moottorin 60e. Pyyhkimen moottorin vaihtaa 10 min ja käytetyn toimivan saa 30e. Kuskin jalkotilassa oleva rele voi aiheuttaa temppuilua.

Kiitokset vastauksista. Vaikken täydellisyyttä tavoittelekaan niin vaihdan minä nuo ajan kanssa toimiviin.

Aloitan sen releen/viiksen vaihdolla, katsotaan mitä löytyy...