eberin kyktkentä puhaltimelle

no niin ongelma on seuraava. mulla on volvo v70 mk2 2.5 diesel siinä on jälki asennus eberi jota ei ole kytketty auton lämppärin puhaltimeen. olen selvittänyt mihin johtoon tulee virta kun eberin käynnistää mutta entiedä mihin se autossa pitäisi kytkeä? pitääkö kaivaa puhallin moottori esiin ja kytkeä se sinne vai onko konehuoneessa esim paikka valmiina mihin se kytketään? otin eilen kojetaulun auki ja nyppäsin puhaltimen liittimen irti niin rupesi herjaamaan srs huolla heti. no se saatiin kuitattua pois mutta ei huvittais enään leikkiä kun se nollaus maksoi taas 20€ . voisiko joku neuvoa joka tietää asiasta. kiitos jo etukäteen.

Jos mä en nyt ihan väärässä ole, niin tarvitset IPCU releen, se kytketään muistaakseni sinisen johdon väliin.
Jotenkin noin se mulla on ja sininen johto kyllä näkyy kun oottaa hanskalokeron alta sen alimmaisen suojan irti. Rele itse on mulla hanskalokeron takana.

eikö sitä vaan voi kytkeä puhaltimen "syöttöön" sitä johtoa joka tulee eberin releeltä johon tulee virta eberin päälle laittaessa? se syöttö piuha on nyt hukassa

Ei oo kovin perillä mulle nämä eberin kykentäjutut mutta sen ole ollut ymmärtävinäni että kakkoskoppanen vaatii tuon releen. Liittyisköhän jotenkin tarve väyläsähköihin. Vanhemmissa ei kuulemma relettä tarvita.
Paremmin perillä olevat voivat korjata jos väärässä.

eikö sitä vaan voi kytkeä puhaltimen "syöttöön" sitä johtoa joka tulee eberin releeltä johon tulee virta eberin päälle laittaessa? se syöttö piuha on nyt hukassa

EI

Nämä väyläsähköt vaatii sen releen sinne väliin, jotta puhallin yms. toimii:

http://www.autotarvike.fi/eberspacher-ipcu-rele.html
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=2919.0

EI

Nämä väyläsähköt vaatii sen releen sinne väliin, jotta puhallin yms. toimii:

http://www.autotarvike.fi/eberspacher-ipcu-rele.html
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=2919.0

Kertokaas nyt vielä tyhmälle miksi se tarvii sen releen kun ei mee jotenkin vaan ymmärrykseen. Jos mulla on jo eberillä rele mistä lähtee virta kun eberin laittaa päälle niin miksi sitä ei voi kytkeä suoraan puhaltimen johtoon? Tarkoitushan on vaan saada puhallin pyörimään kun eberi päällä.

Tarkoitushan on vaan saada puhallin pyörimään kun eberi päällä.

http://www.eeperi.com/ostajan_abc.html

Jos en väärin muista, niin ilmaläpät saavat sitä kautta tiedon ja aukeavat lisälämmittimen käynnistyessä.
Muussa tapauksessa puhallin pyörii ja lisälämmittimen lämmittämä ilma jää sinne läppien taakse.

Korjatkoon viisaampi, jos tieto ei pidä paikkaansa.

Kertokaas nyt vielä tyhmälle miksi se tarvii sen releen kun ei mee jotenkin vaan ymmärrykseen.

Siksi koska automaatti-ilmastoinnit riippuen automerkistä ja mallista vaativat erilaisia ohjauksia toimiakseen...

http://www.autotarvike.fi/weboost.php?sivu=tiedosto&t=49&url=3_ipcu_arvot_20072011bqdw&type=pdf