Millä logiikalla vikakoodit pyyhkiytyy auton muistista, ettei niitä enää näe testerillä (katsastuksessa)
Monta starttia/miten pitkään kaiken pitää pelata että häiriömerkintä häipyy.
Onko kaikki vikakoodit muuten katsastuksen hylkyperusteita?
Oliko ainut keino lukea vikakoodeja testerillä? Vai oliko joku mystinen keino..
(Toi vanhempi D5 vilkuttelee joskus käynnistäessä punaista kolmiota + huolla heti herjaa. Häipyy kun heti sammuttaa ja käynnistyy -joku siellä on solmussa, mutta huoltoon matkaa ja nyt on melkein koko kesän ollut hiljaa.)
