2L uusi D4 vs vanha D4

Olen ehkä erilainen "nuori" mutta itse voisin maksaa hyvin tuon 250e antureiden uusimisesta. Tuohan on ihan haistapaska raha autoilun kokonaiskustannuksissa. Pyöreästi yhden renkaan hinta. Lyödään monta kymppiä kiinni autoon ja sitten kitistäään muutaman vuoden välein jotakin parista huntista.

Ensin vien auton korjaamolle missä, irrottavat vanteet ja sen jälkeen renkaat. Sitten asentavat anturit ja sen jälkeen renkaat takaisin paikoilleen. Merkkiliikkeessä alkuperäisineen tunnistimineen ja töineen 500€. Rahamiehet varmaan maksaa ja on vielä yötäkin Tornihotellissa tyttökaverinsa kanssa. Minä en, vaikka Volvolla ajankin. Ennemmin vaikka pistän sen 500€ peitoksi tuohon mittariin, niin ei valo näy

Ensin vien auton korjaamolle missä, irrottavat vanteet ja sen jälkeen renkaat. Sitten asentavat anturit ja sen jälkeen renkaat takaisin paikoilleen. Merkkiliikkeessä alkuperäisineen tunnistimineen ja töineen 500€. Rahamiehet varmaan maksaa ja on vielä yötäkin Tornihotellissa tyttökaverinsa kanssa. Minä en, vaikka Volvolla ajankin. Ennemmin vaikka pistän sen 500€ peitoksi tuohon mittariin, niin ei valo näy

No, tornihotellissa en ole ollut enkä ole suunnitellutkaan. Onko se 400-500e sitten ylitsepääsemätön raha, jos väkisin haluaa alkuperäiset viiden vuoden välein ?? Tarvikeanturit saa asennettuna 250e renkaiden vaihdon yhteydessä, jos ahdistaa. No, ei alkuperäisetkään ole vielä kuin kahden renkaan verran.

EDIT: Volvon alkupeinen sarja maksaa alle 200e. Asennus siihen päälle.

No, tornihotellissa en ole ollut enkä ole suunnitellutkaan. Onko se 400-500e sitten ylitsepääsemätön raha, jos väkisin haluaa alkuperäiset viiden vuoden välein ?? Tarvikeanturit saa asennettuna 250e renkaiden vaihdon yhteydessä, jos ahdistaa. No, ei alkuperäisetkään ole vielä kuin kahden renkaan verran.

EDIT: Volvon alkupeinen sarja maksaa alle 200e. Asennus siihen päälle.

Kun ei jaksa ja viitsi kesken ajokauden viedä ja varailla aikaa huoltoon, että alla oleviin renkaisiin/vanteisiin alkavat antureita asentamaan. Aivan turha ja kallis systeemi

Aika kaukana otsikosta - mutta jos noi anturit pelastaa yhden hengen, kun se herättää vääristä paineista ajoissa tai sitten edes yhden renkaan/vanteen = en pistä vastaan.

Aika kaukana otsikosta - mutta jos noi anturit pelastaa yhden hengen, kun se herättää vääristä paineista ajoissa tai sitten edes yhden renkaan/vanteen = en pistä vastaan.

Ohi otsikon menee.
Toki, jos on toimiva järjestelmä joka on mietitty loppuun astin. Paristojen loppuminen kesken "ajokauden" ei ole sitä, niin että renkaat joudutaan ottamaan vanteilta pois, että anturit saadaan vaihdettua!
Ilmeisesti uudemmissa oltaisiin palattu tuohon huoltovapaaseen mittausjärjestelmään. Jostakin syystä
http://support.volvocars.com/fi/cars/pages/owners-manual.aspx?mc=y352&my=2017&sw=16w17&article=c5fb8086c73fbdc3c0a801514cf68d6b

Eiköhän noi patterit kestä saman minkä renkaatkin?

Ohi otsikon menee.
Toki, jos on toimiva järjestelmä joka on mietitty loppuun astin. Paristojen loppuminen kesken "ajokauden" ei ole sitä, niin että renkaat joudutaan ottamaan vanteilta pois, että anturit saadaan vaihdettua!
Ilmeisesti uudemmissa oltaisiin palattu tuohon huoltovapaaseen mittausjärjestelmään. Jostakin syystä
http://support.volvocars.com/fi/cars/pages/owners-manual.aspx?mc=y352&my=2017&sw=16w17&article=c5fb8086c73fbdc3c0a801514cf68d6b

Kyllä...Volvon maahantuojan kanssa käydyn pitkän keskustelun jälkeen tämäkin syykin selvisi. Erilliset anturit ovat muka liian kalliit asiakkaille...pah...vieläkin. Itse kävin keskustelua järjestelmien eroista ja ottaisin koska tahansa takaisin erilliset anturit. Ostellaan ties kuinka kalliita autoja ja nyt ~170e maksavat anturit aiheuttavat kauhean porun  .

Eiköhän noi patterit kestä saman minkä renkaatkin?

Useamman vuoden. Samaa ei voi sanoa renkaista.

Kyllä...Volvon maahantuojan kanssa käydyn pitkän keskustelun jälkeen tämäkin syykin selvisi. Erilliset anturit ovat muka liian kalliit asiakkaille...pah...vieläkin. Itse kävin keskustelua järjestelmien eroista ja ottaisin koska tahansa takaisin erilliset anturit. Ostellaan ties kuinka kalliita autoja ja nyt ~170e maksavat anturit aiheuttavat kauhean porun  .

Puhumattakaan kun 100k€ autoihin mietitään kiinankumeja jotka on sen 100€ sarjalta halvempia
Lähinnä itseäni vituttaa, kun keväällä väännettii uudet renkaat liikkeessä ja kesällä syttyi tuo antureiden valo.
No hyvä tietää, että tuossakin on järki voittanut ja on näihin uudempiin tullut tuo toimiva järjestelmä! Onhan siellä paristot kovilla, kun -30 pukkaa pakkasta....

Jos se valo häiritsee tai ei tahdo sijoittaa uusiin antureihin, niin miksi ei käy softaamassa järjestelmää pois?

Aika kaukana otsikosta - mutta jos noi anturit pelastaa yhden hengen, kun se herättää vääristä paineista ajoissa tai sitten edes yhden renkaan/vanteen = en pistä vastaan.

Ilmeisesti ei pelasta kun on ollut valinnainen lisävaruste jopa Volvoon. Autoon integroitu alkometri sensijaan pelastaisi varmaan tuhansia ihmisiä vuosittain. Jostain syystä se ei ole yleistynyt.. Ottaisitko sellaisen?

Ilmeisesti ei pelasta kun on ollut valinnainen lisävaruste jopa Volvoon. Autoon integroitu alkometri sensijaan pelastaisi varmaan tuhansia ihmisiä vuosittain. Jostain syystä se ei ole yleistynyt.. Ottaisitko sellaisen?

Raitis ei tarvitse!

Ilmeisesti ei pelasta kun on ollut valinnainen lisävaruste jopa Volvoon. Autoon integroitu alkometri sensijaan pelastaisi varmaan tuhansia ihmisiä vuosittain. Jostain syystä se ei ole yleistynyt.. Ottaisitko sellaisen?

Tuo saisi olla pakollinen varuste joka autossa. Ei sitä varmaan uskaltaisi enään autolla ajella kun oikeasti tietäisi kuinka paljon piripäitä ja juoppoja ajelee päivittäin vastaan. Rattituomiosta kunnon tuomiot ja auto valtiolle tai todella pitkä takavarikko, oli se sitten oma tai lainavehje jos ei kerrasta usko.

Nyt ollaan aika kaukana alkuperäisestä aiheesta.

Nyt ollaan aika kaukana alkuperäisestä aiheesta.

Niin, keskusteluilla kun on tapana aina hieman rönsyillä.