V70 T5 2002 "Volvere > Suoli Edition" ; elämä jatkuu!

Kissasaippua soveltuu pesuaineeksi. Ja sitten on omat nahanhoitoaineet. Itse käytin omiini ihan valjasrasvaa. on meinaan nuo hevostarvikkeet sen verran kovalla rasituksella ja kunnossa pysyvät niillä, joten oon siinä uskossa että autonpenkit hoitunee myös.

Kissasaippuaa miulla onkin ja ainakin 850 nahkapenkkeihin tehos tosi hyvin.

Auto kuljettaa edelleen hyvin etiäpäin...oisko 4tkm tullu oston jälkeen. Pari kertaa on jättäny jarruvalot palamaan ajon jälkeen, mut polinta nykimällä on sit sammunu. En oo tarkemmin tutkinu viel.
Kuskin etujarru hiukan laahaa välillä, tosi miedosti kylläkin...senverran että himpun vanne lämpiää.

Joos vanne lämpiää ni suht paljon jo... puoltaako? 

Ei puolla. Ajeltiin vasta päivään 900km eikä ongelmia. Pitää tuo kuitenkin irti ottaa ja yrittää herkistellä.

Värjättyihin nahkoihin ei kannata paljoa noita rasvoja laittaa. Ne on pinnoitettuja niin niihin ei rasva uppoa suuremmin. Se on vain ekan käyttäjän vaatteissa.

Aloitan tämän viestin vahvasti! Eli kertomalla totuuden Tätä asiaa vatvotaan vuodesta toiseen, joten pistetään sille piste.

Pääkohdat asiaan:
-mitään hoitoainetta se kuollut vuota ei siellä lakan alla tarvitse!
-kissasaippua on saippua, niinkuin kaikki muutkin saippuat(tai puhdistusaineet) glyserolia sisältävänä, se se sitoo kosteutta, eli todennäköisesti viimeinen asia, jota haluat autoosi.
-vaurioitunut pinta korjataan, ylläripylläri, pinnoittamalla. Ei hoitoaineella
-mekaaninen puhdistus on kaiken a ja o(se kreikkalaisten alfa ja omega)
-läpivärjättyjä vuotia ei ole vuosikymmeniin käytetty, ne on maalattuja ja lakattuja

Ettei tämä olisi pelkkää sanahelinää, olen keskustellut asiasta asiasta usean henkilön kanssa vuosien varrella. Monet heistä on/ovat vastanneet materiaalien kehittämisestä/toimittamisesta autoteollisuudelle.
Äijiä, jotka oikeasti ovat tuottaneet materiaalin autoteollisuudelle, tohtorin(väitöskirjat) omaavat henkilöt. Eli perustelut on asialle.

Tietenkin on poikkeuksia, esim omassa 964:ssa on etupenkkien lehtitaskutkin täysvuotaa Mutta pinnoitettuja ne on kuitenkin. En ole käynyt kaikkia penkinverhoiluja lävitse, mutta vahva tunne on, että voidaan puhua täysnahkasisustasta? Useimmiten ne on keinonahkaa, ainakin osittain. Sehän on helppo tarkistaa, kurkkaa vain sinne "lehtitaskuun"

Värjättyihin nahkoihin ei kannata paljoa noita rasvoja laittaa. Ne on pinnoitettuja niin niihin ei rasva uppoa suuremmin. Se on vain ekan käyttäjän vaatteissa.

Täältä kanssa ääni tälle. Kissasaippua on omakohtaisella kokemuksella hyvä pesuaine noille "nahoille".
Kakkoskopassa taitaa suurin osa verhoilusta olla tekonahkaa. Istuinosat ja selkämys oikeaa, maalattua ja lakattua nahkaa. Muuten kaikki osat tekonahkaa. Tällöin ei nahanhoitoaineilla ole juurikaan merkitystä.

Täältä kanssa ääni tälle. Kissasaippua on omakohtaisella kokemuksella hyvä pesuaine noille "nahoille".
Kakkoskopassa taitaa suurin osa verhoilusta olla tekonahkaa. Istuinosat ja selkämys oikeaa, maalattua ja lakattua nahkaa. Muuten kaikki osat tekonahkaa. Tällöin ei nahanhoitoaineilla ole juurikaan merkitystä.

tuossa on että saippuat kuivattaa nahan. Itse käytän auton nahalle tarkoitettua hoitoainetta. Ne kiilloitetaan vielä sen jälkeen kun hoitoaine on kuivunu. Eli vähän kuin autovaha.

http://www.autodude.fi/tuote/nahanhoitoaine_meguiars_gold_class_rich_leather/ Tämmöstä megun ainetta oon levitelly aina lisäks. Tiiä sitten onko mitään hyötyä volvon penkeille 

http://www.autodude.fi/tuote/nahanhoitoaine_meguiars_gold_class_rich_leather/ Tämmöstä megun ainetta oon levitelly aina lisäks. Tiiä sitten onko mitään hyötyä volvon penkeille 

Tuo on hyvää. Koska tuosta jää pintaan kerros kuten vahasta jää auton peltiin.

Jesh! Eipähän oo tullu sit turhaan hinkkailtua.

Tuli tuossa just ajelua 2x 40km. Jarruttaessa ei tosiaan puolla eikä ajossa muutenkaan, suoraan menee vaikka ratista päästää irti. 15 kilsan paikkeilla alko etupää täristää ja voimistu vaan ku jarrutti, melkein ku ois rengas lähtemässä irti. Pysäytin ja kokeilin pultit, kireellä on. Vanne kädellä kokeillen ihan himpun lämpimämpi mitä toisella puolen. Jatkoin ajoa ja muutaman kilsan päästä vaimeemmin teki taas mut sen jälkeen ei mitään  Takastullessa ei ollenkaan oireita. Kummallista. Ehdotuksia? Kiskoin ja rytkyttelin vanteesta eikä sieltä mitään kummallista tuntunu.

Mites satula? Ainakin itsellä viime kesänä Ahvenistolla alkoi jarrut täristämään kun saivat pidemmän matkaa kunnolla lämpöä, pienen jäähdyttelyn jälkeen ottivat jälleen tasaisesti mitä ihmeteltiin. Joku vaan mainitsi että satulassa voi jo mäntä/tapit alkaa antamaan periksi? Toki silloin oli paikat sen verran lämpimiä ettei vanteeseenkaan ollut mitään asiaa paljain näpein sohia 

Satulasta männät takertaa, olisi ona tuomio tälleen kokematta..

Samaa epäilin kans, mut jännä että nii satunnaiseen. Pitääpä ottaa tutkailuun.

https://www.autoracing.fi/ebc-redstuff-jarrupala-25573 ja uudet jarrunesteet.itsellä on toiminut ainakin hyvin.kondenssi vettä nesteessä...