Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: valde - 19.04.2019, 13:23:35
-
Noniin, pidentyneen työmatkan takia tuli hankittua pihaan tälläinen nokivasara nelivedolla ja geartronicilla. Ostohetkellä 270tkm mittarissa, toiselta omistajalta ja täydellisellä huoltohistorialla. Auto on vähän nuhruinen, mutta pienellä fiksaamisella siitä tulee varmasti ihan fiksu peli.
Varusteita:
Vaaleat nahat sähköllä
Puulistat sisällä
Bi-xenonit
Spoileri
Parkkitutka
Nopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin (älä pliis hajoa :D)
Lohkolämppäri+sisähaara
Ardic ajastimella
(https://imgur.com/fGKFJAs.jpg)
(https://imgur.com/tyi9EUK.jpg)
(https://imgur.com/gYvSe1q.jpg)
Ensimmäisenä on tarkoitus tehdä autoon täydellinen nestehuolto, ja vaihtaa kaikki liemet lootaan, nelivetoon ja koneeseen.
Seuraavaksi pitäisi oikoa etulokarista tuo hervoton lommo, ja samalla tehdä maalipinnan kunnostus. Uudet rekisterilaput pitää kanssa tilata tässä vaiheessa.
Toisessa takaovessa pieni lakkavaurio ja kiveniskuja on siellä täällä. Samalla etu-umpiot pitänee irrottaa, hioa ja lakata kun ovat mallille tyypillisesti erittäin haalistuneet.
Sisätilat ei sen kummempaa fiksiä tarvitse, muuta kun kunnon puhdistuksen.
Myöhemmin agendassa on kesävanteiden päivitys 17 tai 18 tuumaisiksi, ja noiden 16" alujen "alentaminen" talvivanteiksi.
-
Lommo saattaa oieta lokarin takapuolelta painamalla, kun on nuin loiva eikä taida olla teräviä vekkejä ??
Umpiot saattaa olla myöskin sisäpuolelta likaiset, mutta näissä suurin ongelma juurikin ulkopuolen pinnan samentuminen.
Väri taitaa olla Ruby red metallic, ellen erehdy väristä ??
-
Lommo saattaa oieta lokarin takapuolelta painamalla, kun on nuin loiva eikä taida olla teräviä vekkejä ??
Umpiot saattaa olla myöskin sisäpuolelta likaiset, mutta näissä suurin ongelma juurikin ulkopuolen pinnan samentuminen.
Väri taitaa olla Ruby red metallic, ellen erehdy väristä ??
Umpiot on sekä päältä kulahtaneet ja sisältä likaiset niin pöydälle ne joutuu ottamaan. Väristä en oo ihan varma, pitää tarkistaa tyyppikilvestä. Lommon lupasikin jo oikoa duunikaveri joka on oikonut ruttutukun autoja useamman kappaleen.
-
Jos kiinnostaa niin olisi kangas/karvamatto takaluukkuun joutilaana, volvo oem. Väriltään tummanharmaa, käännettävä toinen puoli on vettä hylkivää. :)
-
Jos kiinnostaa niin olisi kangas/karvamatto takaluukkuun joutilaana, volvo oem. Väriltään tummanharmaa, käännettävä toinen puoli on vettä hylkivää. :)
Kyllähän tolle vois olla käyttöä! Pitää tarkistaa mikä matto siellä on nyt, joku sieltä renkaiden alta pilkotti mutten kiinnittänyt sen suurempaa huomiota. Pistä vaikka viestillä kuvaa ja hintapyyntö niin mietin asiaa.
-
Kyllähän tolle vois olla käyttöä! Pitää tarkistaa mikä matto siellä on nyt, joku sieltä renkaiden alta pilkotti mutten kiinnittänyt sen suurempaa huomiota. Pistä vaikka viestillä kuvaa ja hintapyyntö niin mietin asiaa.
Laitoin sulle yv. :)
-
Minkäslaista vannetta suunnitteilla? 8)
-
Minkäslaista vannetta suunnitteilla? 8)
Kyllähän sä mut tunnet, isompaa OEM :D
-
Viikon verran on tullut yhteiseloa tämän volvon kanssa, ja ihan hyvältä ostokseltahan se on tuntunut.
Mankkaan ostin bluetooth-adapterin parilla kympillä ebaystä ja ihan vaikuttava vehje hintaisekseen. Säröä tuntuisi tulevan jonkinverran kovemmalla volyymillä, mutta se saattaa olla jo volvon """performance""" audiopaketin ominaisuus eikä itse adapterin vika.
Etupäässä jokin vähän kolisee hitaissa vauhdeissa, koiranluut varmaan. (voi vitsi mikä ylläri :D) itseä miellyttävien vanteiden jahtaus jatkuu, ja maxxxedilta tulee karvalankamatto konttiin oksettavan eteismaton riekaleen tilalle.
Purkulokarin hankin kolhitun tilalle, kun oikaisutarjoukset olivat senverran kalliita eikä oikaisun onnistumisesta saanut takeita. Uusikaan lokari ei ole täydellinen, mutta huomattavasti nykyistä parempi, ja fiksaamisella hyvin lähelle täydellistä.
Lokarin vaihdon yhteydessä joutuu raottamaan puskuria, niin samalla lienee perusteltua fiksata haalistuneet valot ja laittaa kuraläpät myös eteen. Senverran roiskii paskaa pitkin kylkeä, ihme ettei tehtaalla ole näitä jo laitettu :idiot2:
Ensi perjantaina auto menee vaihteiston huuhteluun ja pesuun kun öljynvaihdoista ei ollut tietoa.
Noh, hyvin suunniteltu on ainakin puoliksi tekemättä. Saanee nämä odottaa siihen asti, että oppari on oksennettu pihalle ja tutkintopaperit kädessä.
-
Tänään olikin taas tälläinen päivä, capelloja noutaessa puskaradio soi, että nyt olisi sopuhintaan uusiin continentaleihin käärittyä tritonia tarjolla. Koska kyseinen vanne on ollut mulle aina OEM-vanteiden graalin malja, niin pitihän ne(kin) saada. 8)
(https://i.imgur.com/jTe0TJ9.jpg)
(https://i.imgur.com/NS3uzZU.jpg)
Capellat ilmestyy muuten myyntiin jossain välissä.
-
Tritonit sopii kyllä tähän(kin) kuin nenä päähän S* ja onhan se omalla tavallaa ironista tarjota pappavolvoon BBS:n kaksiosaista vannetta :2funny:
-
Tritonit sopii kyllä tähän(kin) kuin nenä päähän S* ja onhan se omalla tavallaa ironista tarjota pappavolvoon BBS:n kaksiosaista vannetta :2funny:
Onhan noi aika rajut :D
Tosin, taisivat olla pääasiassa C70 tarkoitetut pyörät.
-
Tritonit sopii kyllä tähän(kin) kuin nenä päähän S* ja onhan se omalla tavallaa ironista tarjota pappavolvoon BBS:n kaksiosaista vannetta :2funny:
Onko noi muka 18"?
Omaan silmään näyttäisi 17" eli silloin ei ole Triton kyseessä vaan Propus :juhau:
Vai kusettaako tuo madaltamattomuus ja hirvitorni korkeus mun tarkasti kalibroitua silmääni? ;D
-
Onko noi muka 18"?
Omaan silmään näyttäisi 17" eli silloin ei ole Triton kyseessä vaan Propus :juhau:
Vai kusettaako tuo madaltamattomuus ja hirvitorni korkeus mun tarkasti kalibroitua silmääni? ;D
On ne 18" :D
Näyttää ihan älyttömän pieneltä kyllä kuvassa, livenä ei oo ihan noin paha.
-
Onko noi muka 18"?
Omaan silmään näyttäisi 17" eli silloin ei ole Triton kyseessä vaan Propus :juhau:
Vai kusettaako tuo madaltamattomuus ja hirvitorni korkeus mun tarkasti kalibroitua silmääni? ;D
Renkaat on kuvan perusteella 225/40 niin eiköhän ne ole 18". Vannekokoa ei saanut zoomattua :D
-
Sunnuntaina joutessani tein pikafixin autoon.
Sisusta hangattu puhtaaksi kaikesta pinttyneestä paskasta ja liasta, imuroitu ja matot jynssätty. Ratti ja kyynärnoja vaihtoivat väriä "jokusen" sävyn kohti vaaleampaa. Joku nahanhoitoaine pitäis noille jakkaroille ja ratille vielä hankkia ja vedellä pintaan, ettei lähde halkeilemaan.
(https://i.imgur.com/uyRhtqp.jpg)
Ulkokuori pesty pinttyneestä liasta ensin vaahtopesulla, sitten liukkari pintaan ja kinnastelu, huolellinen huutelu ja kinnastelu uudelleen dodon BTBM:ällä mahdollisten liukkarijäämien poistamiseksi.
Kokeeksi vedin maalinpinnan suojaksi korrek polymatrixin :idiot2: tuoreeltaan ainakin upea kiilto ja hylkivyys, mutta saa nähdä miten kestää. Tarkoitus on tehdä vähän kestotestiä samalla, ei ole käytössä mitään aineen kestävyyttä/liukkautta boostaavia aineita vaan mennään pelkällä motox vaahtopesulla ja BTBM:ällä ;D
(https://i.imgur.com/gPBTLPK.jpg)
(https://i.imgur.com/3MOqecS.jpg)
Pohjathan tässä on ihan paskat, naarmua ja pesuhuntua on ja kiveniskemää. Pitäis joutessaan tehdä korjaavat toimenpiteet.
Samalla jatkuu voimansiirron epämiellyttävän tömähtelyn tutkiminen, sekä uutena ilmiönä vittuileva parkkitutka.