160dB+ volle. [Volvo 245]

ois periaattees paikkakin missä purkaa vaikka tuiskuais lunta ja ois -30C... 

Pihamaallahan sitä tuossa kelissä punnerretaan 

Pihamaallahan sitä tuossa kelissä punnerretaan 

näin tehdään 

yhtä mitä oon miettinyt, niin kuinkakohan paha homma on vaihtaa M47:n tilalle AW70/71/72.
ei napostelis yhtään tuo manuaaliaski.

automaatin asennuksessa tarvit: kardaanin etupätkän aw-71:sestä
vetolevyn (eli vauhtipyörän tilalle) ja sen keskitysholkin silmälaakerin tilalle+turbiinin (yleensähän noi kylläkin tulee siinä lootan mukana, tuskin kukaan myy erikseen  )
öljynlauhdutin ja öljyputket
jarrupoljin hässäkän
shifterin

kaikki ylivaihteen ja käynnistyksen eston, pakin ja shifterin valon johtosarjat näissä pitäs olla valmiina  , omassa 242 ei alunperin ollut, kun niin vanha, nykyään on kun kaikki johtosarjat -93 classicista.

eiköhän tossa ollu kaikki, ei tuu muuta nyt ainakaa heti mieleen  tai tietysti sen itse lootan 

Ei oo mikään iso homma vaihtaa, ite tein sen viime talvena kahdesti, manuaalista automaatiks, joo ei, automaatista manuaaliks 
Ei siinä muuten mitään vikaa ollu mutta B200E ja AW-71, jokainen arvaa mikä yhdistelmä!

Kiitos ilmoituksesta, ittellä on virgon 14" kopiovanteet ollut jo tammikuusta lähtien odottamassa renkaita.
Renkaatkin mulla oli tuossa tammi-helmi taitteessa mut olivat väärän kokoiset, kantavuus ei riittänyt.

rahat on kerjuussa, lähinnä jos vaimon entinen ascona menee myyntiin, niin saan rahat renkaisiin ja ostan 200-250€ hintaiset keskieruroopan pehmeät, paskat ympärivuotiset kitkarenkaat. mallia 185-75 tai isommat, ja 14".

juu ja siksi kitkat, kun autolla tänävuonna ajettu noin 2000km, viimevuonna 3000km, et näille kilometreille en todellakaan osta kuin halvimmat mahdolliset kitkat, auto seisoo talvikauden luultavasti jokatapauksessa.

ei ollenkaan poissuljettu, täytynee vähän katsastella tommosta automaattilaatikkoa ja mitenkä sen saisi vaihdettua...
rahatilanne kuitenkin on mitä on, ni googlataan nyt ekaksi rauhassa.

btw, mua vois kiinnostaa ostaa puokkiin joku varaosaromuvolvo josta ois muutamaan osaan tarvetta jos sä haluat loput tjsp.
ois periaattees paikkakin missä purkaa vaikka tuiskuais lunta ja ois -30C... 

Kuulostaa mielenkiintoiselta. Ruiskun osia tosiaan vailla (nakuanturi, vedenlämpöanturi lh:lle, ruiskun puola, bensapumppu, lambda jne.) Jos löytyis edullinen sähköruiskullinen volvo purkuun voisin lähteä tohon mukaan  Tosiaan ei sais olla kovin arvokas volle. Meinaa budjetti käy hiljalleen vähiin ja ei ole uusi kone vielä keulillenosto kunnossa...

Kuulostaa mielenkiintoiselta. Ruiskun osia tosiaan vailla (nakuanturi, vedenlämpöanturi lh:lle, ruiskun puola, bensapumppu, lambda jne.) Jos löytyis edullinen sähköruiskullinen volvo purkuun voisin lähteä tohon mukaan  Tosiaan ei sais olla kovin arvokas volle. Meinaa budjetti käy hiljalleen vähiin ja ei ole uusi kone vielä keulillenosto kunnossa...

http://www.nettiauto.com/volvo/240/5079252

Siinä teille auto.

Ruiskun osia ja automaattiloota. Loppu auto kaupan päälle.
Siisti sisusta ja vaihdettu uusi takapaksin luukku.

Ja mä voin ton luukun ostaa pois  Ja vaikka noita mittarikehyksiä

http://www.nettiauto.com/volvo/240/5079252

Siinä teille auto.

Ruiskun osia ja automaattiloota. Loppu auto kaupan päälle.
Siisti sisusta ja vaihdettu uusi takapaksin luukku.

Oli tutulla palstalaisella Tampereella myynnissä koko kesän 400e ja oli vielä Virgot alla. Viikko sitten lähti eteen päin ja nyt jo 3. kaveri kauppaa eteen päin. Nää on niin kovin suosittuja. Kaikki haluu.

jea

talvikausi alkamassa, volvo menossa pois vesisateessa seisomasta talliin


siellä se nyt nököttää ja kuivuu.
akut myytym uusia ostettu tilalle, kaapelia pitäisi hakea, suunnitelmat muuttuneet kaudelle 2013 ja kaikkea pikkujuttua pitäisi tehdä.

esim, tukea lisää koteloa, uusi vahvistinteline, kunnon kaapelointi yms.
portti tehdään uusiksi, ehkä jos aikaa riittää, niin ovipahvit.

ennen maaliskuuta tähtäimenä olisi vielä alustaan vaihtaa ne helekatan jarrupalat ja jarrukilvet joka nurkkaan.
puhumattakaan virgon 14":sta jotka on pian vuoden kököttänyt ullakolla. 

lisäksi tuossa jokunen päivä sitten tuli otettua videota just ennen akkujen myymistä:
http://www.youtube.com/watch?v=GvDZew3X-Xo&list=UUbuaEZdItnwWx6CaX5Bem0g&index=1&feature=plcp

Hyvältä kuulostaa ja näyttää !
Et oo kirkkaita lokarin vilkkuja meinannut hommata?

lista on pitkä mitä pitäisi hommata, muunmuassa kirkkaat kylkivilkut.

Sivuvilkku Volvo200->900s kirk   50-9165   200s Sivuvilkku 81->93 jos kirkaslasinen/mustareunainen [1981 - 1993]   11.50 €

parillä kypällä tuokin onnistuis, välillä menee se 20€ paljon turhempaakin tuhlattua

takavalotkin ovat korjattu kemiallisella metallilla ja sikaliimalla, kun molemmat on basson paineesta pulpahtanut ikäänkuin pihalle, toisessa lasi halki yms. vaihdontarpeessa mut 100€:n kuolema on kyllä liikaa

Takalyhty Volvo245 81- oKIRKAS   50-4568   245/Farmari-mallit: 81->93 Takalyhty oikea ("kulmassa") KIRKASVILKKU (punainen/kirkas) [1981 - 1993]   49.90 €
Takalyhty Volvo245 81- vKIRKAS   50-4567   245/Farmari-mallit: 81->93 Takalyhty vasen ("kulmassa") KIRKASVILKKU (punainen/kirkas) [1981 - 1993]   49.90 €

mut nytkun noi summat on täs prokkikses ni voin palata täältä kurkkaa hinnat sitku on löysää

Mää voisin myydä sulle meinaa kirkkaat kylkivilkut, kun eivät sopineet omaan silmään :/
Toinen paketissa, mutta toisesta on yksi klipsu rikki. Mutta esim. 2-puolisella teipillä saa kiinni hyvin lokariin.

Yv:llä voit sitten ottaa tarkemmin yhteyttä jos kiinnostaa ostaa multa

ja taas lähdettiin liikenteeseen.


mut sit kävi näin

niiiin kovaa puuta :3

koteloa vahvistetaan ulkopuolelta kyljistä ja takaata.
kattoon täytys keksiä joku patentti miten saa kotelon ja katon väliin lisää uretaania, siellä on muutama aukko.
ellei sitten poraa reikää kattoon ja täytä sitäkautta

takseinä vedetään umpeen 2x2 samoten kyljet, päälle kylkiin toinen rivi 2x2  ja sitten verhoiluvaneri.
taakse vedetään paksumpi verhoiluvaneri ja vahvistinräkit.

täytyy vaan vetää lisää piuhoja edestä taakse, 2 piuhaa molempiin oviin ja uudet RCA:t
kymysys kuuluukin että mistä pirusta mä vedän piuhat kun joka reikä on täynnä uretaania

sen näkee sitten.
vahvistin ja akkutelinekin tulee taakse ja kunnon portti.

ja sit  ja sit.

katotaan jahka saadaan sitä valuuttaa kerättyä jostain.

ostakaa multa RCA modeja, jos tarvetta parin fiikun kytkemiseksi toisiinsa
YV:llä vaan!

täytyy vaan vetää lisää piuhoja edestä taakse, 2 piuhaa molempiin oviin ja uudet RCA:t
kymysys kuuluukin että mistä pirusta mä vedän piuhat kun joka reikä on täynnä uretaania

Jos taakse tarvii viedä, niin putkee vaan pohjaan ja kaapelit siihen 

Oviin pintavetona ja TC-kiinnikkeillä kiinni

mietein kanssa tota putkea, veis 50mm valkosta viemäriputkea konehuoneesta alas ja tankin kohilta ylös.
mitäköhän katsuri sanoo

"mitä noi o"..
-"viemäröinti"

luultavasti joudun taka-jalkotilaan tekee reikää ja onkaloa siten että sieltä pääsee takaoven kohdalle.
semmonen 40cm pitkä puuterä jolla poraa reiän, tunkee johdot läpi ja uretaanilla umpeen.

eka ostella 50€ RCA kaapeleita ja tursottaa uretaania päälle 

Jos tiedät kohdan , niin uretaaniinhan saa aika paljon helpommin reiän kuin vaneriin saati peltiin. Siihen uretaanipullon/pistoolin suuttimeen vaan jatkoletkua ja esim 10mm metalliputkesta tekee poran teroittamalla pään. Tai miksei samalla sitä putkea käyttäis pullon jatkopalana? Samaa putkiterää metodia voi käyttää piuhavetoihinkin, jos jostain välistä tietää että on vaan uretaania.

päivityksiä tännekin.

prokkis etenee pikkuhiljaa, kuitenkin tälläkertaa videon muodossa.

http://www.youtube.com/watch?v=29DPoDtQthU