S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06) ja XC90 hankinta

Puhutaanko nyt näistä 2000-2007 vuosimallin vehkeistä?

Mun käsittääkseni mallisarjan viimeisimmissä aux-liitäntä löytyy. http://www.volvocars.com/fi/sales-services/services/owners-information/v70/pages/v70-my07.aspx ohjekirja ja mm. sivu 201...

Puhutaanko nyt näistä 2000-2007 vuosimallin vehkeistä?
Tuo kuva on Ford aikakauden vehkeestä

S80 2007 ja V70 2009.

S80 2007 ja V70 2009.

Juu noissa on todella useissa.

Mun käsittääkseni mallisarjan viimeisimmissä aux-liitäntä löytyy. http://www.volvocars.com/fi/sales-services/services/owners-information/v70/pages/v70-my07.aspx ohjekirja ja mm. sivu 201...

Ihan viimeisissä 2007 vuosimallin V70 on. Kaverilla oli 2006 rekisteröity 2007 mallinen Classic ja siinä ei ollut. Jostain HU-650 soittimen spekseistä luin että loppu vuodesta 2006 valmistetuissa soittimissa on AUX in mahdollisuus. Ennemmin laittaisin cd-vaihtajan tilalle USB-tikun / muistikortinlukija. Silloin voi ohjata auton soittimen kautta biisin vaihdot.

Ennemmin laittaisin cd-vaihtajan tilalle USB-tikun / muistikortinlukija. Silloin voi ohjata auton soittimen kautta biisin vaihdot.

Jeh. Voin suositella kovasta hinnasta huolimatta Grom Audion laitteita
Tähän saa siis usb:n lisäksi vaikka Iphonen tai Android-puhelimen ja voi kuunnella musiikka puhelimelta/Spotifysta. Toimii myös alkuperäisen navin kanssa.

Juu noissa on todella useissa.
Ihan viimeisissä 2007 vuosimallin V70 on. Kaverilla oli 2006 rekisteröity 2007 mallinen Classic ja siinä ei ollut. Jostain HU-650 soittimen spekseistä luin että loppu vuodesta 2006 valmistetuissa soittimissa on AUX in mahdollisuus. Ennemmin laittaisin cd-vaihtajan tilalle USB-tikun / muistikortinlukija. Silloin voi ohjata auton soittimen kautta biisin vaihdot.

Molemmissa on samassa lokerossa myös USB liitäntä tikkua varten. S80 on myös ipod liitin se lienee lisävaruste.

Nyt on autokuume niin kova että lauantaina ajan mikkelistä kankaanpäähän kattomaan S60 T5 manuaalia 260tkm ajettu. Vuosmalli 2001. Remonttia on tehty viimesen parinvuoden/vuoden aikana. Jakopää laitettu, kytkin+massapyörä uusittu, turbo vaihettu ja perus öljyhuoltoja ja jarrupaloja yms. Jospa tuosta käyttöautoks vielä ois..  Viimehetken vinkkejä saa antaa mitä kannattaa erityisesti huomioida kun menee autoa katsomaan ja kokeilemaa. Löytyy nettiautosta hinta 7000 väriltään musta.

Iltaa itse kullekin. Nyt tarvittaisiin hieman yleisön apua auton valintaan.

Nykyinen S60 2.5T Geartronic vm.2005 olisi tarkoitus vaihtaa uudempaan, ja kiikarissa olisi kaksi suunnilleen samanlaista S80:sta.

 Ensimmäinen on 2.5T-moottorilla, ja samalla hieman "karummin" varusteltu, kun kilpailija on 2.4D-moottorilla, muuta huomattavasti paremmin varusteltu. Kumpikin on Geartronic-automaatteja ja ajettu reilusti alle 100.000km, ensimmäinen on vuosimallia 2007 ja jälkimmäinen vuotta 2009. Onko jokin syy miksi valita tuo 2.5T tuon "nokivasaran" sijaan. Tuo moottorien teho ero on omassa käytössä täysin merkityksetön, ja hintaerollakaan ei päätöstä pahemmin saa perusteltua.

Tuon nokivasaran valinta olisi sikäli helppo valinta, koska sitä tilattaessa on rastitettu lisävarusteita raskaalla kädellä. Ainoa joka jäi hieman kaivelemaan nahkajakkarat, ja niiden hiostavuus kesäkeleillä.

Ite ottaisin tuon nokivasaran
Tiedä kuinka hikinen tyyppi oot, mutta mulla melkein enemmän hikoaa kangaspenkissä selkä, kuin nahassa
Tuo myytti nahkapenkeissä hikoaminen pitäisi testata myytinmurtajissa(ellei ole testattu)

Ei kangaspenkkikään hengitä selän/takapuolen alla, jos nahkakin vaikuttaa lähtökohtaisesti umpinaiselta - mutta myytinmurtajille olisi todella töitä.

Mun mielestä molemmat, sekä nahka, että kangaspenkit ovat lähtökohtaisesti saman lämpöisiä ja luovuttavat saman wattimäärän kylmää tai kuumaa. Isoa eroa ei ole ja hiostavuus / kylmyys -myytit ovat ajalta ennen automaattiilmastointia ja penkinlämmittimiä.

Kun ostin nykyisen S60 kuulin moneltakin että nahka on hiostava kesällä ja kylmä talvisin.

Aiemmat autot on ollut kangaspenkeillä ja ei nämä nahkaiset sen erikoisemmat ole. Suurin ero on että penkit on liukkaammat.
Tuo että penkit on kylmät/kuumat on vain kateellisten puhetta...
Tosin Volvon "nahkaan" saa jälkiä aika helposti, taka-oviin olen saanut jo pari pientä reikää aikaiseksi, mutta käyttöpelihän auto on.

Kun ostin nykyisen S60 kuulin moneltakin että nahka on hiostava kesällä ja kylmä talvisin.

Aiemmat autot on ollut kangaspenkeillä ja ei nämä nahkaiset sen erikoisemmat ole. Suurin ero on että penkit on liukkaammat.
Tuo että penkit on kylmät/kuumat on vain kateellisten puhetta...
Tosin Volvon "nahkaan" saa jälkiä aika helposti, taka-oviin olen saanut jo pari pientä reikää aikaiseksi, mutta käyttöpelihän auto on.

Taitaa ovissa olla tekonahkaa

Suurin osa sisustasta on tekoeläintä. Toisessa topicissa oli juttua "nahasta". Nahkaa on perussisustassa vain muutamia suikaleita.

Lue: istuinosat..

Ja puolinahkapenkit on puolitekonahkapenkit.

Kiitoksia keskustelijoille. Nyt vaihto odottaa enää viimeistä niittiä, eli luovutusta uudelle omistajalle.

Ei vaihtoa ilman yllätystä. Kaikissa ilmoituksissa oli moottoriksi kerrottu tuoksi 2.4D:ksi. Ensimmäisellä kerralla ei tullut kunnolla noteerattua siitä takakontissa olevaa D5-koristetta kunnolla, ja katos toisella käynnillä liikkeessä tuli asia tarkastettua ja toden totta autossa olikin D5:nen. No, enköhän selviä tästä "pettymyksestä".

Sitten uudet kysymykset koskien polttoainetta:
Onko näissä diesel polttoainessa joitakin bio-komponentteja tai vastaavaa joiden takia ne eivät soveltuisi tuon D5:sen poltettavaksi. Eli olisiko vältettävä jonkin ketjun lisäaineellisia polttoaineita, vai onko kysyjä vainoharhoissaan täysin ulalla?

Entäs, kun (siis kun ei jos) lorottaa epähuomiossa bensaa näin 25 vuoden tottumuksesta sinne dieselin sekaan kuinka kalliita vahinkoja tuossa saa aikaiseksi. Ei sillä, että tahallaan tuota haluaisi kokeilla, mutta...