Ristus Garage -no show or go-

Jokos päädyit valitsemaan myllytysvälineen, mietin motonetin ja bilteman ehdotusten välillä itsellekin?

Jokos päädyit valitsemaan myllytysvälineen, mietin motonetin ja bilteman ehdotusten välillä itsellekin?

Tässä on nyt ollut muuttujia liikaa joten myllytys homam on jäänyt hautumaan, mutta ajatuksissani siirryin motonetin kannalle.

Tässä on nyt ollut muuttujia liikaa joten myllytys homam on jäänyt hautumaan, mutta ajatuksissani siirryin motonetin kannalle.

Se on nyt tarjouksessa ja taidan hommata! Vielä kun löydät sopivat tyynyt siihen

Se alkaa olla lasten kesälomat ohi niin iski pieni kiire pistää kasipätkä kuosiin.

Se kai on onnistunut remontti jos osat kaikki meni takaisin paikoilleen ja auto toimii paremmin kuin ennen remonttia.

Mitattiin pojan kanssa puristus paineet ja kaikissa oli liki pitäen samat kahdessa joissa oli karstaa oli hivenen matalemmat mutta sanoisin toleranssisa 3:ssa oli 225 mitä lie ja yhdessä 215 ja yhdessä 205.
Vaihdoimme siis ja puhdistimme huohottimen tuosta sotaratsusta ja olipahan homma, kuvattiinkin mutta valitettavasti akut ei ole kameroissa yhtä kestäviä kuin itsepintaisuus meillä kahdella... saimme kaikki pultit auki nätisti ja kiitos foorumin tiesin ettei alariviä tarvia kuin saada löysälle. liekkilukot jne pesin UÄ-pesurilla että vatmana lähtee kaikki paska pois mitä oli päässyt kertymään...

Venttiilin nostimet tikittää kuin switsiläinen kello mutta sen nyt saa kestää hieman se savusi pitkän seisonnan jälkeen mutta kun saatiin käytettyä lämpimäksi savutus hävisi ja tikityskin vaimeni hieman. Käynnissä tosin ei ollut nyt minkään moista epäröintiä ja vastasi kaasuun iloisesti. tai miten tuommoinen 144hv 10V nyt vastaa kaasuun.

Saattoi muuten löytyä sähkön hävikin syy uksi virtajohto oli hankautunut puhki ja hapettunut... se korjattiin ja katotaan nyt pitääkö sähkönsä paremmin, olisi se pojalle kivempi kun aamulla ajaa auton koululle että pääsis illalla vielä sieltä kotiakkin starttaamaan.

Tässä on nyt tilanne missä ollaan V40:n purun suhteen... kyse vain motivaation puutteesta... nuo poikkituet ei irtoa tästäkään joten ne saa jäädäkkin kiinni.





Jarrut on niin hyvät että laitan nää ja alustan takasin S40:n alkuun että saan sen leimalle joten auto tulee olemaan liki vakio kun saan sen katsastukseen... mutta se kuitenkin liikkuu silloin.

Sit kun saatiin Pojan auto korjattua niin vähän mietin että pieni tuninki sopis autoon ja heitin siihen V40:n kirkkaat sivuvilkut ja biltemasta putkenpää että on edes jotenkin siedettävän näkönen.




Sanoin että jos enemmän tahtoo tuunailla niin sit menee omasta pussista... ei mopolla mahotonta.

Kun ei muuta tekemistä ollut vaihdoin taas vaimon autoon palaneen polttimon ja nollasin huoltomuistuttimen kun unohdin öljyn vaihdon aikaan sen tehdä. samalla asensin CFE:n autoon ja sain senkin tekemään samat temput kuin Mörkökin on tehnyt...

Tässä videon muodossa kuinka tuo huhotin jumppa meni ainakin simmoilleen...
https://youtu.be/tUurhc-LTtc

XC90 aka Mörkö ei ole enää meidän taloudessa kilometreillä 403 824, jätimme haikeat hyvästit autokaupan pihamaalle. Toki viimeisen jäynänsä teki kun väänsi etujarrunsa solmuun vasta katsastettu auto vielä mutta se olkoon seuraavan tai kaupan ongelma.

Mörön tarina jatkuu olkoon tuo XC90 D5 AWD 2004 geartronic Mörkö senior ja uusi jatkakoon nimen kantajana, mutta uudesta kaverista juttua tuonnempana.

Tais aika kovat käyttökulut katumaasturissa olla, parempaa onnea uudelle sukupolvelle

XC90 aka Mörkö ei ole enää meidän taloudessa kilometreillä 403 824, jätimme haikeat hyvästit autokaupan pihamaalle. Toki viimeisen jäynänsä teki kun väänsi etujarrunsa solmuun vasta katsastettu auto vielä mutta se olkoon seuraavan tai kaupan ongelma.

Mörön tarina jatkuu olkoon tuo XC90 D5 AWD 2004 geartronic Mörkö senior ja uusi jatkakoon nimen kantajana, mutta uudesta kaverista juttua tuonnempana.

Minä mietinkin että tuleeko uudesta Mörkö II . Tuo on tuttua että autot vielä viimeisellään keljuilee. Aikoinaan kun sen 2006 vuoden S60 lähdin viemään Wetterille niin sytytti moottorin vikavalon motarilla.

Oli hikiset 260km kotiin Mörkö seniorilla maanantaina... koko matkan matkustamo 36-38 astetta, vaikka vanha sai välillä huilata

ja juuri kun olet päässyt kaikista humppaveikoista ohi, auto alkaa täristää niin että allit ja ranteet heiluu...

Oon kuullut saab-saunasta mut tuosta saisi volvosaunan kun tilaakin on

Ok eli uusi mörkö on vähän enemmän nimensä veroinen... XC90 T8 2016

















Eli tosiaan perus inscriptioni ja koukulla listaan ominaisuuksia kunhan keksin ne kaikki itsekkään... ilma alusta on se oli oston vaatimus itselle koukun lisäksi.

Hieno

Nätit sisätilat kyllä!