Amerikan markkinoilla on vasta aivan viimeaikoina jotkut alkaneet ajatella että autossa voi olla vähemmän kuin 8 pyttynen kone.
Jep, esimerkiksi Mustangin 2,3 Ecoboost on tästä mainio esimerkki. Pieni, sangen epäluotettava ja hengetön teelmys. Toki näitä alisuorituksia on ollut maailman sivu, lähinnä kuutoskoneita kehitysmaita varten.
Tällä hetkellä parhaat moottorit ovat sylinteritilavuudeltaan 500 kuution nurkilla, aika optimaalinen koko polttomoottorille, kuulemma. Sylinterin lukumäärä korreloi nautintoon: 2-litrainen nelonen rökittää 1,5 kolmosen, mutta häviää selkeästi kolmen litran kutoselle. 4-litran nyky-kasia en ole päässyt kokeilemaan, mutta uskoni siihen on luja!