940 b230 fk/ft lähtee pätkien käymään kylmä/ kuuma tai jäähtynyt

Avaan

Tarkistitko kannen suoruuden ennen asennusta?
Aiemmin ne oli kiikkulautoja.

Venttiilivälyksiä koskaan säädetty?

yvin se asettui.

Minulla aikoinaan kun pääsi vettä kertymään tankkiin, niin b200k oireili siten, että kylmänä käynnistettäessä hetken aikaa kävi heikosti ja aaltoilevasti, lämmettyään tasaantui. Ja tosiaan moottorilämmitintä käytettäessä, ei huonoa käyntiä esiintynyt. Samaan aikaan autossa esiintyi toisinaan terävää nykimistä myös lämpimällä moottorilla, ajon aikana. Tämä kaikki poistui ihan kun sekoitin parin tankillisen joukkoon Masinoilia. En tosin tiedä, että saako Masinoilia laittaa näihin uudempiin.

onko siihen vaihdettu se kannen takimmainen anturi,eili se valvonta anturi?

onko siihen vaihdettu se kannen takimmainen anturi,eili se valvonta anturi?

Jaa niin ecu lämpöanturi. Toissavuonna vaihettu.

Jaa niin ecu lämpöanturi. Toissavuonna vaihettu.

ok,siitäkään ei sit varmuuttaole onko vielä ehjä

ok,siitäkään ei sit varmuuttaole onko vielä ehjä

Joo ei kuitenkaan viitsis kaikkee sokkona uusia.

Joo ei kuitenkaan viitsis kaikkee sokkona uusia.

ei tietenkään,mittaa se niin varmistuu onko ehjä vai ei

Kun ottaa suutimien tai tulpan johtoja yksi kerrallaan irti kolmella käydessä niin pystyy tarkistamaan mikä sylinteri on pimeänä vai onko se vaan huonoa käyntiä.

Kuulostais kannentiivistevialta.

Kuulostais kannentiivistevialta.

Näin se kävi itsellekkin.


Tulpista muuten kannattaa kiristää ne perkuleen "nipat", kertaalleen tulppia vaihtaessa nippa jäi tulpanjohtoon  Vaihtoon oli syynä just sytys ongelmat.

Näin se kävi itsellekkin.


Tulpista muuten kannattaa kiristää ne perkuleen "nipat", kertaalleen tulppia vaihtaessa nippa jäi tulpanjohtoon  Vaihtoon oli syynä just sytys ongelmat.

Kaikki 4 tulppaa tasaseen karstassa vesi pesässä poistaa kaiken ja värjää posliinin vihreeksi.

Kun ottaa suutimien tai tulpan johtoja yksi kerrallaan irti kolmella käydessä niin pystyy tarkistamaan mikä sylinteri on pimeänä vai onko se vaan huonoa käyntiä.

Kaikki suuttimet kävin viimeksi läpi eikä selkeetä syyllistä löytynyt.

Maadoitusten putsaus on aika halpa testi jos ei ole tehty. Minusta kuulostaa kyllä lämpötila-anturi vialta. Siinähän on molemmille bokseille omat pinnit, mittaa vastuksen purkkien liittimiltä, niin saa mahdolliset johtosarja viatkin esiin. Missä kunnossa virranjakaja ja pyörijä on?

Maadoitusten putsaus on aika halpa testi jos ei ole tehty. Minusta kuulostaa kyllä lämpötila-anturi vialta. Siinähän on molemmille bokseille omat pinnit, mittaa vastuksen purkkien liittimiltä, niin saa mahdolliset johtosarja viatkin esiin. Missä kunnossa virranjakaja ja pyörijä on?

Ihan uudet intermotorit oli ei apuja ja vaihdoin vanhat bosch takasin.

Lisämaan laitto on jo pyöriny mielessä. Pari kertaa on jakajan vieressä olevat löystyny kannen päästä. Tulipelti kiinnitys on koskematta. Ja muuten ihan tälläviikolla lähti nätisti käymään mutta kaikki merkkivalot jäi hehkumaan kunnes nosti kierrokset itekseen.