« : 27.12.2018, 23:58:40 »
Manuaalivaíhteinen XC70 d5 olisi kiikarissa, vm 2008. Asiallinen peli muuten mutta vaihdekepin keskitys on vähän heikossa jamassa. Oikealta vielä jotenkuten keskittää, mutta 1-2 vaihteen reunalta saa siirtää liki omin voimin vapaa-asentoon. Pykälät menevät nätisti päälle, kytkin ottaa kiinni nätisti. Vaihteisto äänetön ja neliveto toimii niin kuin pitää. Mitenkähän kattava remontti tuo kepin keskityksen vapaa-asentoon saattaminen on? Onko tämä toteutettu jousilla vai onko siellä jokin isompi osakokonaisuus mikä pitää vaihtaa?
tietoa otetaan kiitollisuudella vastaan..
Kirjattu
Ex: Mazda 323 Bg, Sunny N13, Civic Lsi, Subaru Legacy STW 1.8, Ford Ka, BMW 520i e39, M-B C220 Cdi, BMW 116i e87, Skoda Superb mk1, BMW 520i e60, Ford Mondeo STW mk3, Volvo S40 1.6 Basic, Audi A6 2.4a, Audi A3 Quattro 3.2 DSG, Volvo V50 1.8 Kinetic, Hyundai IX35 1.6 Classic, Ford Focus 1.4 , Opel Vectra STW 2.8 V6 Tbo, Opel Astra GTC 1.6 Tbo, Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Flexifuel, Volvo V70 2.4 Classic, V70 2.4 mk2., V50 T5a Summum, BMW 520dA, Volvo 240 2.0 DL, BMW 320d Xdrive, Volvo XC60 D5 Summum V60 BiFuel, i30N Fastback, Ford S-Max, V60 D2 pakut: Citroen Jumper, Transit 280M, 300L, 300M x2, Sportsvan, Vito 111CDi, Vivaro, ProAce x2, Trafic 1.6 x2, Trafic 2.0dci x2
