Tulostusversio

1 Siirry alas

B23et pakolämmöt

6 Vastauksia
2785 Lukukerrat

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Jomppa

De Luxe
Viestejä: 60
FH Power

Mahtaisikohan Toisenlainen pakosarja poistaa ongelmaa joka tällä hetkellä vaivaa.. Elikkä auto on 240 volvo b23et koneella ja uuden mallin turbopakosarjan päässä on t3/4 garretti ahtoja on kilo eikä mene laihalle mutta polttaa jatkuvasti pakosarjan tiivistettä..

Kirjattu

volvo 244 tic,242tic,vw golf g60 + pari takatuuppari turbo skodaa mettäs ja vara osa 245 ms tic.....

Kisko

Grand Luxe Touring
Viestejä: 871

Vs: B23et pakolämmöt

« Vastaus #1 : 14.02.2012, 14:57:02 »

Minkälaiset tiivisteet käytössä? Turbokoneessa on syytä käyttää laatutiivisteitä, joissa toisella puolella oleva pelti kiertää tiivisteen sisäreunan ympäri toiselle puolelle. Esim. Victor Reinz, Elring, Goetze...

Kirjattu

242 DL turbo -75 - 244 GLE -82 - 244 Turbo -84 - S90 Royal -98 - XC70 D5 -09

Jomppa

De Luxe
Viestejä: 60
FH Power

Vs: B23et pakolämmöt

« Vastaus #2 : 14.02.2012, 15:37:17 »

En tiedä vielä minkälaiset tiivisteet sieltä löytyy,en ole itse vaihtanut..Ketä mahtaa esim goetzen tiivisteitä myydä?

Kirjattu

volvo 244 tic,242tic,vw golf g60 + pari takatuuppari turbo skodaa mettäs ja vara osa 245 ms tic.....

Morjenz

Grand Luxe
Viestejä: 572
www.vrcf.fi

Vs: B23et pakolämmöt

« Vastaus #3 : 14.02.2012, 15:41:24 »

Itse hain Volvolta alkuperäiset peltiset monikerrostiivisteet, eikä maksanut montaa euroa kappaleelta...

Kirjattu

-Homelompakko Racing Team-
-Astra GSi 16v -92 "Papaatti"-
14,60s / 151,64 km/h / 2,17s 60ft

Veksi

Grand Luxe Touring
Viestejä: 1392
Top Etanol

Vs: B23et pakolämmöt

« Vastaus #4 : 14.02.2012, 18:19:34 »

Oikoo sen pakosarjan laipan

Kirjattu

Käyttöauto - isolohko Kartano 240 3/4 turpo interkoorel
Kesäauto - pikkulohko Camaro 346cid

"OStrichilla siihen tarvitaan kaksi purkkia ja läppäriä yhtäaikaisesti, eikä siitä saa logia talteen"

J_Lanttola

Grand Luxe Touring
Viestejä: 754

Vs: B23et pakolämmöt

« Vastaus #5 : 18.02.2012, 14:16:38 »

Kuten jo mainittiin, laipan oikaisu tai suoruuden tarkistus ja kunnolliset tiivisteet niin pitäisi kestää.
Ihan pakolämmöistä riippumatta vuotaa jos laippa on kiero ja/tai huonot tiivisteet. Kun kaikki on kunnossa niiltä osin niin männät sulaa ennenkun tiivisteet palaa. Ja mutterit tietysti oikeaan momenttiin.

Kirjattu

Opel Vivaro 2,5cdti
Opel Manta -83 6-syl
Opel Rekord Sprint HT Coupe -69

hevonen

Vieras

Vs: B23et pakolämmöt

« Vastaus #6 : 18.02.2012, 18:00:04 »

Lainaus käyttäjältä: Veksi - 14.02.2012, 18:19:34

Oikoo sen pakosarjan laipan

Tässä se ratkaisu on. Ovat vakiotiivisteillä kestäneet kovempaakin kuritusta kuin tuo sinun moottorisi saa aikaan.

Kirjattu

Tulostusversio

1 Siirry ylös

« edellinen seuraava »