mistä tietää että bypas toimii?

eli mistä tietää että bypas toimii kun ennen autos ei ollu pässiä eikä dumppia niin auto sammuu kun laitto kyntkimen vedon jälkeen pohjaan, mutta nyt on semmonen ja ei sammu mutta kuuluu siltikin se ns: power filtterin pörinä ku päästää kaasun. eli toimiiko nyt.

(940 b230fk)

Jos ahdot on nostetut niin kuulee semmosen suhisevan äänen silloin kun bypass aukeaa, vaparifilsulla vielä selvemmin. Ahtimen tuottama "ylimääräinen" ilma päästetän ilmupuolelta pois bypassin kautta kun kaasuläppä sulkeutuu.
Eli toimii.

mutta se filsu tekee saman laisen äänen ku se ei ole toiminnassa ja ampuu siiville

eli ahdin sakkaa. onhan vedetty siitä päästä alipaineletku imusarjaan

eli ahdin sakkaa. onhan vedetty siitä päästä alipaineletku imusarjaan

Kaasuläpästä koneen puolelle.

koitin laittaa sen pikku imu letkun tukkoon ja kävin koe ajamassa niin auto sammuu taas. eli kyllä se joten kuten toimii mutta toimiiko se tarpeeksi. pässin päästö letku on muotoiltu niin että ampuu suoraan turbon imu siivelle, onko väärin???

koitin laittaa sen pikku imu letkun tukkoon ja kävin koe ajamassa niin auto sammuu taas. eli kyllä se joten kuten toimii mutta toimiiko se tarpeeksi. pässin päästö letku on muotoiltu niin että ampuu suoraan turbon imu siivelle, onko väärin???

kuvia asennuksesta?
tuohan siis aukee imusarjan alipaineesta ja pukkaa ilmat turbon ja immun väliin

koitan laittaa pian

pössähdys ilma menee nuolen suuntaisesti suoraan siiville,onkohan hyvä??

pössähdys ilma menee nuolen suuntaisesti suoraan siiville,onkohan hyvä??

Eittämättä erinomainen.
Pahempi se on jos se IMM:lle päin ampuisi.

eli pitäs toimii ettei tartte pelätä että fööni lahoaa. kummastuttaa vaan toi filsun ääni ku on tosiaan saman lainen ku etä ampus siiville,mutta nyt ei ainakaa sammu auto niin ku saunalyhty