940 moottorinmuutoskatsastus ongelma

Tuli sekin aika kun katsuri tuumas ettei deekun kyljessä noin iso holsetti ole tehtaalta lähtiessä ja muutoskatsastus täytyy suorittaa.

Jostain luin että b6304 moottori käy vertailuksi 900sarjassa? Tarviiko tämä suuria muutoksia alustaan ja jarruihin?
 
volvolta kyselin vastaavuustodistusta tehokkaimman mallin mukaan ja täytyisi toimittaa valokuva oman ja vertailu auton tyyppikilvestä että voivat todistuksen kirjoittaa!?
Jos joku haluaisi niin ystävällinen olla että ottaa kuvan b6304 moottorilla varustetusta 900-sarjalaisen tyyppikilvestä niin saadaan hommaa eteen päin..

Ymmärsinkö oikein, että olet vain laittanut isompaa puhallinta? Jos näin, niin penkkilapun kanssa muutoskatsastukseen. Ei siinä sen kummempaa venkoulua ole, katsot vain ettei penkissä ole liikaa tehoa.

Jjoo. Puhallin ja kaikki perus systeemit siinä on. Mutta mieluusti sais otteessa olla edes lähelle tehot oikeaa. Ja onhan se nyt paljon mielekkäämpää jos otteessa lukee 244hv kun 128hv 

940 vertailuna menee suurimmillaan B230FT, B6304 on 960 joka ei mene vertailu kohteena 940 kanssa

Kiitoksia tiedosta  nyt sitte  tarttis 940 b230ft moottorilla olevasta tyyppikilven kuvan 

Penkkilappu riittää.

No joo kyllä se riittää kun tarpeeksi ruuvaa pienemmälle syöttöjä mutta jos sen nyt samalla voi muuttaa 197hv papereille niin miksi ei?

Mulle ny ei aukee oikein mihin tarvit kuvan tyyppikilvestä? Kun edelläkin on sanottu että penkkiin ja konttorille 

Mulle ny ei aukee oikein mihin tarvit kuvan tyyppikilvestä? Kun edelläkin on sanottu että penkkiin ja konttorille 

Ja näytät inssille vaikka autowikistä että tämä Volvon tehokkain malli tästä sarjasta. Ei pitäisi olla ongelmia

Konttori vaatii maahantuojalta jarrujen ja alustan vastaavuustodistuksen ennenkä tuota alunperin 109hv autoa voi muutoskatsastaa mallisarjan tehokkaimman mukaan. Ja tuota lappua volvo ei voi toimittaa ennenkä lähettää kuvan oman auton tyyppikilvestä ja verrattavan auton tyyppikilvestä. Wikipedian tiedot tuskin kelpaa trafille kun kaikki muukin on nykyään niin pilkun viilausta 

 

Penkkilapun esität ja varaosa kataloogista vaan näyttää katsurille,  jotta sieltähän löytyy samat alustanosat mitä tuossa tehokkaimmassa mallissa.  Liekkö deekulla pääsee nipinnapin b230ft tehoihin

Joo eihän tuosta varmaan tarvi kun puolet ottaa pois jotta kelpaa b230ft lukuihin  toki kytkin luistaa niin ei varmaan aivan niin paljoa 

Joo eihän tuosta varmaan tarvi kun puolet ottaa pois jotta kelpaa b230ft lukuihin  toki kytkin luistaa niin ei varmaan aivan niin paljoa 

No valitettavasti persdyno ei kelpaa todisteeksi katsurille, sekä oikeassa tehonmittauksessa iskee karu totuus vastaan että sieltä D24:sta ei irtoakkaan kovin kummosia lukemia Eli suuntana nyt vaan ekana sinne dynoon.

Eihän sieltä mahdottomia irtoa mutta aina pitää vähän liiotella  Mutta 58mm kompura siivellä ja 3kilon paineella voi jo irrota b230ft lukemat 

Nuovvaan! Volvolta lappu tuli tyyppikilpien kuvien lähetyksen jälkeen ja otteeseen saa kaikki 145kw laittaa.