Volvo V60 D6 Hybridi

Akkujen lämpötila on varmasti hyvin tarkkaan valvottu ja siittä kyllä pitäisi tulla ilmoitus, mikäli akusto liian kuuma. Rikkinäinen kompura ei estä ajamasta autolla.

Ei ole vaihtoehtoja, pakko ajaa. Onneks lähtöpäiväks on luvattu +9

Samaa mieltä. Kun ostaa 20000€ auton, kyllä sillä pitää pystyä ajamaan.

Morjens!

Itsellä noin 3 viikkoa käytössä ollut Hollannin tuonti, vm 2014 ja ajettu vähän alle 90tkm.
En ole kertaakaan saanut vielä tuota autossa olevaa pysäköinti-ilmastointia toimimaan kunnolla, tai auto kyllä viilentyy, mutta käynnistäessä tulee ilmoitus toimintahäiriöstä hybridijärjestelmässä ja dieseli hörähtää käyntiin. Pure-mode ei mene päälle koko ajon aikana, vasta kun auto ollut ajon jälkeen hetken paikoillaan (ilman pysäköinti-ilmastointia), sähkömoottorit taas pelittävät.

Missä vika? Ei varmaankaan kompurassa, kun sisätilat viilenee. Kompuraa ei ole tietääkseni vielä kertaakaan vaihdettu tästä autosta. Laturina olen käyttänyt telewellin suko-laturia.

Nonii, nyt se kompura laukes, ei tuu enää kylmää mökkiin. Huoltoaika oli 31.7 varattu, pitääpä lähestyä myyjäliikettä uusiksi että miten haluavat toimia, viimeksi totesivat että "ei lähdetä entisöimään". Ei taida myyjällä olla paljon vastaan sanomista, auto ostettu 26.6 kuluvaa vuotta, eli 1kk sitten.

Mites näistä näkee ton huoltohistorian? Jos soittaa käyttöautolle runkonumerolla ja auto huollatettu valtuutetussa liikkeessä niin näkee vai jääkö kilometrit esim. avaimeen muistiin?

Morjens!

Itsellä noin 3 viikkoa käytössä ollut Hollannin tuonti, vm 2014 ja ajettu vähän alle 90tkm.
En ole kertaakaan saanut vielä tuota autossa olevaa pysäköinti-ilmastointia toimimaan kunnolla, tai auto kyllä viilentyy, mutta käynnistäessä tulee ilmoitus toimintahäiriöstä hybridijärjestelmässä ja dieseli hörähtää käyntiin. Pure-mode ei mene päälle koko ajon aikana, vasta kun auto ollut ajon jälkeen hetken paikoillaan (ilman pysäköinti-ilmastointia), sähkömoottorit taas pelittävät.

Missä vika? Ei varmaankaan kompurassa, kun sisätilat viilenee. Kompuraa ei ole tietääkseni vielä kertaakaan vaihdettu tästä autosta. Laturina olen käyttänyt telewellin suko-laturia.

Kun minulla oli ISG rikki, teki vähän samaa. Tosin minun piti sammutta auto välillä, jotta sain sähkön toimimaan.

Mites näistä näkee ton huoltohistorian? Jos soittaa käyttöautolle runkonumerolla ja auto huollatettu valtuutetussa liikkeessä niin näkee vai jääkö kilometrit esim. avaimeen muistiin?

Ainakin Ruotsissa tehdyt merkkihuollot näkyvät kaikille merkkihuollon liikkeille Ruotsissa, löytyy rekisterinumeron perusteella, en tiedä, miten muualla. Sieltä näkyy myös, mitä tehty huollon yhteydessä. Huoltokirjan perusteella laitat kyselyä sähköpostilla tai soitat sinne, niin selvinnee.

Jahans...joko on tullut postia?

^--- ainakin minun autossa on 5-sylinterinen diesel kone.

Sellasta tänää

On nää kompurat kyl yks iso vitsi, vaihdan koko auton pois! Hankin taas ison bensasyöpön 

Viikon päästä sain ajan diagnosointiin,  alkaa nakki otsas kasvaa näil keleillä ku ajelee..

Viikon päästä sain ajan diagnosointiin,  alkaa nakki otsas kasvaa näil keleillä ku ajelee..

Itellä kans sama homma, kuulee myös kompurasta kun laittaa auton käyntiin ettei oo kaikki kunnossa.. Nakin sijaan on höyrymakkara. Eilen laitoin rekkulaa myyjäliikkeeseen eikä ole vastailu..

Tähän on vaihdettu kompura 8.1.2019 Turussa Keskusautohallilla,mekaanikko sanoi että on 1.v varaosatakuu.

Tähän on vaihdettu kompura 8.1.2019 Turussa Keskusautohallilla,mekaanikko sanoi että on 1.v varaosatakuu.

Niin sanoivat myös minulle vuosi sitten ja takana on 35000 km vuoden aikana ja kompura tuntuu edelleen toimivan. Eilen vetelin sähköllä kuumalla kelillä peräkärryä ja melkoinen pöhinä kuului kompurasta eli on siinä ainakin tehoa, jolla jäähdyttää. Tuon täytyy olla aika tehokas, kun kabiini pysyi viileänä ja akulla oli aika kova kuormitus.