V50 pyöränlaakeri

Voi elämän kevät .. Oiskohan mullakin just nyt mennyt laakeri kesken juhannuksen. 192 tkm mittarissa ja keskellä korpea.

Oireet:

Suoraan ajettaessa 60km/h ja ainakin 80km/h jyrisee selvästi.  Jos ajan maantietä ja kaartuu tie oikeelle niin jyrinä vaimenee, noissa nopeuksissa, mutta jos kaartaa vasemmalle, niin jyrisee vieläkin enempi.

Luulin että aivan uudessa renkaassa olisi vika ja tuli kokeiltua toistakin rengasta mutta ei lähtenyt jyrinät. Jyrinän lisäksi semmonenhyvin pieni tärinä tuntuu noilla mainituilla nopeuksilla apparin puolellakin asti ja lattiassa, mutta kuskin puolella kuuluu selvästi vasempaan korvaan. Mun mielestä hieman ratissakin tuntuu semmonen pieni tärinä kokoajan.

Siispä onko varmasti vasen ja etu vai vasen ja taka? ... Kauan noilla kestää ajaa, ennenkuin hajoaa ihan kokonaan tai tulee vaaraksi (että pääsis ajaa korvesta takas)? Alle 60km/h ajettaessa ei ole ns. oireita...

Jos vasemmalle kaartaessa jyrinä lisääntyy niin oikea etulaakeri on sökö. Sille kohdistuu enemmän sivuttaisvoimia vasemmalle kaarrettaessa, oikealle kaarrettaessa se puoli taas kevenee. Takalaakereista on vaikeampi sanoa, joillakin kestävät paljon paremmin kuin etulaakerit.

Uskon että voit huoletta ajella tuhansia kilometrejä. Ääni kumminkin käy niin ärsyttäväksi että pakko se on vaihdattaa paljon ennen kuin hajoaa. Tuurilla pahin ääni häviää kun ajaa vähän kovempaa...

Ex seatissa meni takapyörän laakerit.. piti sanoin kuvailematonta mekkalaa. Mutta about 100km ajon jälkeen hiljeni "lähes" äänettömäksi.
Jos oikein muistan, niin tuli korjattua vasta muutaman tkm jälkeen.

Mutta sen muistan hyvin kun korjaamon kaveri kertoi että laakerissa oli enää pari kuulaa jälellä .. ihmetteli kovasti että jaksoi vielä pyöriä..

Jos vasemmalle kaartaessa jyrinä lisääntyy niin oikea etulaakeri on sökö. Sille kohdistuu enemmän sivuttaisvoivia vasemmalle kaarrettaessa, oikealle kaarrettaessa se puoli taas kevenee. Takalaakereista on vaikeampi sanoa, joillakin kestävät paljon paremmin kuin etulaakerit.

Uskon että voit huoletta ajella tuhansia kilometrejä. Ääni kumminkin käy niin ärsyttäväksi että pakko se on vaihdattaa paljon ennen kuin hajoaa. Tuurilla pahin ääni häviää kun ajaa vähän kovempaa...

Se on tuossa just ollu paha kun on tullut viimeaikoina niin paljon kaupunkiajoa ajeltua, niin ei oo tullu ees suoraan huomattua - varsinkin kun usein radio päällä.

Tuossa tuli juhannuksen tienoilla juurikin sitä vasenta pyörää kokeiltua ja vaihdoin jopa toista fillaria siihen, mutta tosiaan ei tullut mieleenkään, että se vika voisikin olla oikealla...

Harkitsen tuossa, että jos vaihdatuttaisi molemmat puolet samalla, koska pitäis levyt ja palat vaihtaa eteen jokatapauksessa.

Kiitokset sinulle vinkeistä!


Mitenkäs noin muuten ton laakerin kanssa, onko siinä tuotekoodi Volvollakin vaihtunut vai toimiiko sama kaikissa? SKF:ääkin näyttäis olevan samanlaista kahta olemassa.

Mistähän noista tietää, että mikä käy ja mikä ei taas käy...

Oma on V50 2.0D 2005 ja vanhempi VIDA tarjoais:
30736653 (2wd, 15 - 16")
ja
30714730 (16,5" + lisäksi AWD)

Sit Volvo Webstore tarjoaa:
31340604
http://www.volvopartswebstore.com/products/Volvo/2005/V5020l-4-cylinder-Turbo-Diesel/Front-wheel-hub/8685046/31340604.html

Ota noista nyt selvää, että mihin luottaa ja minkä tarvike osaa vois verrata 

Osaisko joku auttaa? (en usko, että Siniseltä meen hakemaan)

SKF:n laakeri VKBA6543 vaikuttaisi siihen sopivan ja käyttämäni tarvike-osaohjelma kääntää noi antamasi alkuperäisnumerot tuohon SKF:n numeroon.

Volvolla numerot tuon laakerin osalta on voinu vaihtua jo vaikka kuinka monta kertaa

Tuolla numerolla tilaaminen kannattaa tehdä sitten omalla vastuulla, itse en voi siitä ottaa vastuuta, että se on oikea
Pyydä osan myyjää valitsemaan sulle oikea laakeri, niin ainakin vastuu jää sitten sille

SKF:n laakeri VKBA6543 vaikuttaisi siihen sopivan ja käyttämäni tarvike-osaohjelma kääntää noi antamasi alkuperäisnumerot tuohon SKF:n numeroon.

Volvolla numerot tuon laakerin osalta on voinu vaihtua jo vaikka kuinka monta kertaa

Mihin osanumeroon sulla matchas toi VKBA6543 noista luettelemastani Volvon numeroista?

Nimittäin netin kautta ku tuota VKBA6543 googlailee, niin se ainakin mätsäis tuohon viimeisimpään eli 31340604  malliseen joissakin paikoissa...

Mihin osanumeroon sulla matchas toi VKBA6543 noista luettelemastani Volvon numeroista?

Nimittäin netin kautta ku tuota VKBA6543 googlailee, niin se ainakin mätsäis tuohon viimeisimpään eli 31340604  malliseen joissakin paikoissa...

kaikkiin, mutta tuo 604 loppuinen on sitten vissiin uusin numero volvolta.

Noissa S40 ja V50 Volvoissa se etupyöränlaakeri pitää asentaa erikoistyökalulla.. Ottakaa selville jos viette yleiskorjaamoon laakerinvaihtoon että puljusta löytyy oikeat vermeet.. Jos se laakeri prässätään paikoilleen ilman työkalua niin voi olla että ääntää pian uudestaan..

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Tuli mieleen laakerinvaihdosta sellanen juttu, että edellisestä vm05  volvosta meni etulaakeri niin onnistui hyvin vaihtaan "nyrkkipajalla", mutta nykyisestä joka on vm08 niin ei onnistunutkaan ku ei ollut sopivaa työkalua. ja kyse on samasta korjaamosta. Eli jotain muutoksia sinne keulaan on tullut. En tiiä vaikuttaako eri moottorit sitä mikä autossa on,mutta koppa s40.

Tuli mieleen laakerinvaihdosta sellanen juttu, että edellisestä vm05  volvosta meni etulaakeri niin onnistui hyvin vaihtaan "nyrkkipajalla", mutta nykyisestä joka on vm08 niin ei onnistunutkaan ku ei ollut sopivaa työkalua. ja kyse on samasta korjaamosta. Eli jotain muutoksia sinne keulaan on tullut. En tiiä vaikuttaako eri moottorit sitä mikä autossa on,mutta koppa s40.

Mikään ei oo muuttunut.

Tuli mieleen laakerinvaihdosta sellanen juttu, että edellisestä vm05  volvosta meni etulaakeri niin onnistui hyvin vaihtaan "nyrkkipajalla", mutta nykyisestä joka on vm08 niin ei onnistunutkaan ku ei ollut sopivaa työkalua. ja kyse on samasta korjaamosta. Eli jotain muutoksia sinne keulaan on tullut. En tiiä vaikuttaako eri moottorit sitä mikä autossa on,mutta koppa s40.

Oiskohan varaosatoimittaja evänny parit varaosatakuut väärin asennetuista laakereista

Ja laakerit on täysin samat...


Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Meikäläisen autosta vaihdettiin 14 tkm sitten oikean etupyöränlaakeri. Nyt taas kuuluu jollotusta, mutta en tiedä, kummalta puolelta.

Kun kääntää vasemmalle, niin ääni voimistuu. Se kertoisi siitä, että oikea puoli olisi taas sökö, mitä on vaikea uskoa, koska tuo on vasta vaihdettu. Käytin tänään autoa korjaamolla, missä tuo laakeri viimeeksi vaihdettiin. Nostettiin auto ylös ja kokeiltiin kaikki pyörät, mutta väljää ei tuntunut missään. Asentaja kävi ajamassa ja oli sitä mieltä, että korvakuulolla se tulee vasemmalta puolelta, eli haluavat ensin vaihtaa tuon vasemman puolen ja jos vika ei ole siinä, niin vasta sitten tuo oikea puoli menisi takuuseen.

Eli voisiko tuo vasen puoli olla sökö, vaikka vasemmalle kaartaessa tuo ääni voimistuu, eli vasemmalle puolella on silloin pienempi kuorma. Kertokaa viisaammat!

Näissä pyöränlaakerit ei väljäksi menekkään, joten siten sitä ei voi todeta, auto ylhäällä, kun pyöräyttää pyörälle kovan vauhdin, niin voi laakeriäänen kuulla ja myös kädellä jousta koittaessa, tuntee värinän.

Näissä pyöränlaakerit ei väljäksi menekkään, joten siten sitä ei voi todeta, auto ylhäällä, kun pyöräyttää pyörälle kovan vauhdin, niin voi laakeriäänen kuulla ja myös kädellä jousta koittaessa, tuntee värinän.

Automaattivaihteisessa autossa nuo etupyörät ovat vähän raskaita pyöritellä, vaikka vaihde onkin vapaalla.

Automaattivaihteisessa autossa nuo etupyörät ovat vähän raskaita pyöritellä, vaikka vaihde onkin vapaalla.

Onnistuu se riittävästi siltikin.
Toki, eri asia on, jos ei osaa tunnistaa laakeriääntä, niin sittenhän se ei onnistu.