Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: Kofeiiniorava - 23.03.2024, 11:46:28
-
Moi,
Olen tässä kerännyt ainakin 36,5 astetta kuumetta tuollaista 2018 -> olevaa V60:stä kohtaan, diesel kiinnostaisi, vaan kosahtaako tämä nyt tuon adbluen kanssa temmeltämiseen. Miten sen kanssa pärjäilee talven yli? Pitäiskö ostaa vaan joku T5? Kilsoja tulee vuodessa kuitenkin se 30tkm.
-
Täällä ollut nelisen vuotta V90, jossa AdBlue ja ei ole ollut mitään ongelmia sen kanssa, oli ulkona sitten 40 astetta plussaa tai miinusta. :idiot2:
-
Ostohousut jalkaan vaan. Adbluen lisäainetta tankkiin ennen ensi talvea, niin ei kristaloidu.
-
Näin siinä on varmaan käytävä, niin se vaan tuli hybridin jälkeen dieseliä taas ikävä. Melkosta hommaa tämmönen vatvominen.
-
Olikos 2018 malleissa vielä Adblueta ?
-
Olikos 2018 malleissa vielä Adblueta ?
Huomenna tai viimeistään ylihuomenna on varmaa tietoa kun pirssi on pihassa. Tuli samalla rikottua viimeinenkin rajapyykki ja ostettua auto netistä näkemättä. Saahan sitä vielä testin jälkeen toki perua ja palauttaa 14 päivän ajan.
-
2018 V60 on vielä vanhaa P3 mallia ja siinä ei ole adblueta. Kaikki SPA V60 dieselit on adbluella tietääkseni.
-
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001891595.html, Tossa juttua aineesta "DENOXIUM", ainettä käytetään Norjassa, ja sieltä sitä kulkeutuu Pohjois-Suomeen, samoin ainetta käytetään ja valmistetaan Amerikan mantereella, aine on suomalaisen Yaran kehittämä. Meidän lässyt poliitikot ei ole pitäneet puoliamme ja EU:n alueella saa käyttää vain VDO:n patentoimaa AdBlueta joka ei kestä pakkasta. Aine olisi pelastus monelle diesel autoilijalle mutta meidän edustajiamme ei kiinnosta???
-
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001891595.html, Tossa juttua aineesta "DENOXIUM", ainettä käytetään Norjassa, ja sieltä sitä kulkeutuu Pohjois-Suomeen, samoin ainetta käytetään ja valmistetaan Amerikan mantereella, aine on suomalaisen Yaran kehittämä. Meidän lässyt poliitikot ei ole pitäneet puoliamme ja EU:n alueella saa käyttää vain VDO:n patentoimaa AdBlueta joka ei kestä pakkasta. Aine olisi pelastus monelle diesel autoilijalle mutta meidän edustajiamme ei kiinnosta???
Kieltämättä syvältä, ja tuo on kuitenkin kehitetty jo 2000-luvun alussa.
-
aine on suomalaisen Yaran kehittämä.
...
Meidän lässyt poliitikot ei ole pitäneet puoliamme ja EU:n alueella saa käyttää vain VDO:n patentoimaa AdBlueta joka ei kestä pakkasta. Aine olisi pelastus monelle diesel autoilijalle mutta meidän edustajiamme ei kiinnosta???
Koska Yara on muuttunut suomalaiseksi?
Siitä olen samaa mieltä, että etujamme ei Yhteisössä kukaan aja. Suurin huolia on siitä, ettei vaan oltaisi eri mieltä, ”mitähän muut meistä ajattelevat” >:(. No, hyvä palkka juoksee ja kotimaassa jokaista ajatusta tulkitaan kansalaisen tappioksi.
Ei ole montaa vuotta siitä, kun kukkoilimme talouskurin mallimaana. Vaan kuinkas sitten kävikään?