Team Recycle Racing Finland - V70 D5 -05 geartronic (huoltomuistio) - MYYTY

Noh, katsotaan millaisiin toteutuksiin insinöörit pääsee...

Jos vasempaan takareunaan tekis kotelon? Sinne voisi saada ihan ok kokoisen kotelon eikä kuljetuskapasiteetti hirveästi kärsisi


Edit: vaatisi ehkä että antaisi puukkoa verhoilulle.

"Tämä on nyt aika hyvä. Musiikki soi periaatteessa tosi hienosti, mutta auto ei käynnisty. Radion sammuttua auto käynnistyy, mutta siinä vaiheessa tuli jo jotain muuta mieleen, enkä muista enää minne olin lähdössä"

kiitos vaan, pullat näppiksellä 

Juhalla aikasta retrot hifit etten sanois, vieläköhän mulla ois tallessa DC 50.4....

Juhalla aikasta retrot hifit etten sanois, vieläköhän mulla ois tallessa DC 50.4....

Oi jumpe nelikanavainen "lankku".

Suunnitelin aluksi, että varapyörän olisi saanut pidettyä mukana ja kuidutettua siihen sisälle koteloa tolle subille, mutta hetken kun mitta kädessä ihmettelin, niin näyttäisi mahdottomalta...

Noh, katsotaan millaisiin toteutuksiin insinöörit pääsee...

Minkä kokoinen vp sulla on. Mulla on 17" ja näyttäis, että toi 10" subi vois sinne mahtua silti.

"Tämä on nyt aika hyvä. Musiikki soi periaatteessa tosi hienosti, mutta auto ei käynnisty. Radion sammuttua auto käynnistyy, mutta siinä vaiheessa tuli jo jotain muuta mieleen, enkä muista enää minne olin lähdössä"

Kiva tehdä kun kaverit kannustaa! Olis varmaan pitänyt muistaa palauttaa se yks työkalu, niin tätäkään kommenttia ei olisi tullut.

Minkä kokoinen vp sulla on. Mulla on 17" ja näyttäis, että toi 10" subi vois sinne mahtua silti.

Tuollainen kapea 17" mullakin on. Tuon sisään olisi voinut saada sellaisen litteän pioneerin 10" elementin, niissähän on asennussyvyys vain jotain 80mm luokkaa.

Mutta... Munhan pitää saada järeämpi 12" elementti

Kiva tehdä kun kaverit kannustaa! Olis varmaan pitänyt muistaa palauttaa se yks työkalu, niin tätäkään kommenttia ei olisi tullut.

Eiks je

Työkaluhomma on ok. Saat vaikka pitää sen vanhan, nyt mulla on paljon hipompi

Ostin foorumin kierrätyskeskuksesta Yatourin.

Asennus oli todella nopea. Virtajohdon liitin radion virtapiuhaan ja itse laite keskikonsoliin juomapullotelineen tilalle kannen alle.

Koitin suoratoistoa Nokian E7:sta ja Galaxy Tabista ja molemmat toimi moitteetta.

Asentelin tänään retro popit paikoilleen. Kaverilta sain rca-johdon, jossa etu- ja takapiuhat yhdessä. Herätteen vahvistimelle vedin erikseen. Takaluukkuun asentui siis JBL:n jakosuodin, josta bassot 50.2:lle, joka ruokkii 10" Coustic elementtiä. Vielä pitäisi saada aikaiseksi tuo pääkaiuttimien vahvistus toisella lankulla.

Tuo koteloitu subi on vain väliaikainen ratkaisu. Täytyy kehitellä sinne varapyöräkoteloon se "integroitu" subi.

Kävin tänään purkaamosta hakemassa auton johtosarjasta kaiuttimien liittimen ja Motonetistä ISO sovittimen. Nuo yhdistelemällä saan välijohdon / adapterin, johon tuon etukaiutimille signaalin vahvistimelta. Ei tarvitse leikellä / rikkoa alkuperäistä johtosarjaa ja on palautettavissa tarvittaessa alkuperäiseksi.

Kävin tänään purkaamosta hakemassa auton johtosarjasta kaiuttimien liittimen ja Motonetistä ISO sovittimen. Nuo yhdistelemällä saan välijohdon / adapterin, johon tuon etukaiutimille signaalin vahvistimelta. Ei tarvitse leikellä / rikkoa alkuperäistä johtosarjaa ja on palautettavissa tarvittaessa alkuperäiseksi.

Nerokasta

Tämmönen siitä sitten tuli ja toimii suunnitellusti.

Alkutilanne - paketissa ollut soittimen virtajohto jäi siis käyttämättä.


Purettu johto


Valmis johto - Käytin ISO liittimessä ollet pinnit tähän uuteen johtoon. Varmistin liitokset vielä tinaamalla pinnit kiinni.


Soittimelta lähtee taakse 2 rca johtoa eli molemmille kanaville. Subi on kytketty takalinjaan ja etulinjassa on toinen vahvistin, johon on kytketty etukaiuttimet.
Takaovien kaiuttimet on kytketty vielä suoraan soittimeen.

Adapteri johdon nyppäämällä pois saa kaikki kaiuttimet taas kytkettyä suoraan soittimeen.

Kytkin toisen vahvistimen etupäähän ja testisoitto. Etupäästä ei kuulunut pihaustakaan. Tarkistamaan vahvistimen toiminta ja eihäs siinä ollut lainkaan virtaa. Kolmen sekunnin ajan mietin jo vaihtoehtoa lähteä vahvistinkauppaan hakemaan 4 kanavaista lankkua. Harmittavasti vika kuitenkin paikallistui herätejohdon huonoon kontaktiin. Eli näillä mennään vielä. Jos jostain löytyisi vielä yksi Autostudion 50.2 vahvari niin voisi valjastaa sen takaoville.

Valojen kiillotukseen tuli taannoin kokeiltua Turtlen ajovalon restauroijaa, eikä huono ollenkaan.
Ei ehkä yhtä mullistavat vaikutukset kuin markkinointivilmillä, mutta uskallan suositella.
Tais olla 14€ mätänetistä.

http://www.youtube.com/watch?v=y4uBggEBZZg

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Muistin viestisi, kun kävin tänään Moponetissä. Ko tuote tarttui mukaan. Vielä kun muistaisi testata sitä.

Tänään sain USB -tikun ja muistikortin toimimaan yatourin kanssa, niin äänenlaatu on ihan kelvollista. Huomattavasti parempaa kuin linjatasoisen kuulokeliitännän kautta tabletista youtubesta.

Tähän vielä muistiksi miten kansiorakenteet menee. Se huomio vielä, että HU650 kanssa ei pysty "vaihtajasta" soittamaan kuin yhtä levyä, eli kaikki cd01 hakemistoon.

Yatourista lueskelin paripäivää sitten.
Tikun/kovalevyn/sd:n maksimikoko ois 8gb. Suositus 2gb, ja kaikista suositelluin näistä ois sd-kortti. Ja tikku/sd/kovalevy pitää olla formatoitu fat16 tai fat32.

Boksista saa käyttää yhtä toimintoa kerrallaan (aux/usb/sd), koska korvaa cd vaihtajan. Kansiointi pitää olla nimetty cd01,cd02,cd03... , ei saa olla alikansioita->sekoaa. Ja ilmottavat että tukee 15 kansiota radiosta riippuen. Biisejä kansiossa voi olla rajattomasti, tosin ei taata toimivuutta yli 99 biisille. Suositeltu media wma ja mp3.

Edit. löysin viel linkin mistä lueskelin näitä   http://www.ycarlink.com/pd_10525_Car-MP3-Integration-kit-for-Volvo-SC802-SC805-SC816-SC836.htm

Nyt ollut hetken aikaa 10" subbari suljetussa kotelossa takaluukussa. Käytännön takia se ei voi siellä olla enää jatkossa kun tarvitaan kuljetuskapasiteettia. Tänään asensin elementin kiinni takimmaiseen takaluukun pohjalevyyn. Romulokeron joutui toistaiseksi hyllyttämään. Bassot vaimentui aika merkittävästi. Seuraava viritys on tehdä takaluukun lattialevystä reikäjuustoa elementin kohdalta. Jos se ei miellytä tarpeeksi, niin sitten lattialevyyn reikä ja elementille subikotelossa ollut verkko suojaksi.

Postissa saapui myös yksi Autostudio 50.2 vahvistin lisää. Sen asennan takakaiuttimille, niin saa soinnin vielä tasapainoisemmaksi.

Nyt ollut hetken aikaa 10" subbari suljetussa kotelossa takaluukussa. Käytännön takia se ei voi siellä olla enää jatkossa kun tarvitaan kuljetuskapasiteettia. Tänään asensin elementin kiinni takimmaiseen takaluukun pohjalevyyn. Romulokeron joutui toistaiseksi hyllyttämään. Bassot vaimentui aika merkittävästi. Seuraava viritys on tehdä takaluukun lattialevystä reikäjuustoa elementin kohdalta. Jos se ei miellytä tarpeeksi, niin sitten lattialevyyn reikä ja elementille subikotelossa ollut verkko suojaksi.

Postissa saapui myös yksi Autostudio 50.2 vahvistin lisää. Sen asennan takakaiuttimille, niin saa soinnin vielä tasapainoisemmaksi.

Siis onko se elementti nyt ns. freeairina siellä vai miten?

Tais käydä niin hassusti, että päätin tehdä jarrupäivityksen tähän. Nyt kaivataan varmaa tietoa, että mitkä alkuperäisvanteet sopii R:n jarrujen kanssa paikoilleen.