e10 sopii volvoihin.. käyttökokemuksia alusta alkaen.

kuulin jostain väitteen ettei 95e10 pitäisi käyttää ollenkaan 2-T koneissa, huuhtoo kuulemma laakeripinnoilta öljyä pois  onko kenelläkään tähän lisättävää? autossa käytän edelleen 98 koska olen käyttänyt sitä tähänkin asti

Jollain eukon tutulla oli lumilinko päästänyt kylmän pierun. Itse olen Brig&strattoneissani käyttänyt aina 98 bensaa , jostain muistan lukeneeni , et 95 bensaa ei sais käyttää.

Edit : ylempänä oli puhe 2T myllyistä ja mä puhun 4T koneista 

joissain brigsin koneissa olen huomannut ihan lapun, jossa tämä kerrotaan 

täällä ainaki nousi kulutus e10 myötä, joten siirrympä 98 

Jollain eukon tutulla oli lumilinko päästänyt kylmän pierun. Itse olen Brig&strattoneissani käyttänyt aina 98 bensaa , jostain muistan lukeneeni , et 95 bensaa ei sais käyttää.

Edit : ylempänä oli puhe 2T myllyistä ja mä puhun 4T koneista 

Niin oliko tuo lumilinko Briggs&Stratton ?, tietää sitten itekin etten mene tuota E10 litkua tuohon lumitöissä olevaan MTD ajoleikkuriin laittamaan

Jossain kyllä luki että käy John Deeren ajettaviin leikkureihin ja niissä tietääkseni on sama B&S moottori kuin tuossa MTD:ssä. Ihan tavallisella 95E:llä minä sillä ennenkin olen ajellut ja hyvin se sillä ainakin pelas, ainoastaan tuo toinen työnnettävä MTD kuluttaa selvästi vähemmän 98:lla ja siinäkin on B&S kone.

Tuossa kun eilen käväisin paikallisella ABC:llä niin valotaulun mukaan myynnissä edelleen 95e:tä. Pisoolissa oli tarra 95 E10.

Sisällä oli tiskillä kumminkin pinenpieni lappu jossa ilmoitettiin että meillä 95-oktaaninen bensa on nyt e10:iä.

Ilkeä erhe huomata tankkauksen jälkeen jos tuo litku ei autoon käy.

Ilkeä erhe huomata tankkauksen jälkeen jos tuo litku ei autoon käy.

Mutta yksikään auto ei tuohon hajoa yhdellä tankkauksella. Ei se 5%-yksikön lisäys etanolin määrässä nyt niin ihmeellinen asia ole.

Hetki ajoa ja 98E5 -bensaa tankki vaan täyteen. Sillä tuosta selviää.

Omaan autoon sopii E10, mutta ihan rauhassa vaan. Toissa päivänä siirryin 95E:stä 98E:n. Tämä siirtymä oli tarkoitus tehdä jo aiemminkin, mutta kun normivitosta sai niin mentiin sillä sitten loppuun saakka.

Mutta yksikään auto ei tuohon hajoa yhdellä tankkauksella. Ei se 5%-yksikön lisäys etanolin määrässä nyt niin ihmeellinen asia ole.

Hetki ajoa ja 98E5 -bensaa tankki vaan täyteen. Sillä tuosta selviää.

Ei se auto tosiaan tuohon hajoa, se on selvää, mutta jos ajatellaan niin että 95E10:n joukossa oleva noin 0,5-1,0%:n vesimäärä aiheuttaa tuon bensan koostumuksen rikkoontumisen, jolloin etanoli, ja vesi yhdistyy toisiinsa, ja valuu bensapinnan alle, niin tuossa 98E5:ssa tuo muuttuu niin että vesimäärä saa olla noin 2% ennenkuin kyseistä ongelmaa tapahtuu 
Eli mitä enemmän etanolia on tankissa sen enemmän se sitoo vettä,,,ja ainakin tuon 95E10:n koostumus hajoaa.

kuulin jostain väitteen ettei 95e10 pitäisi käyttää ollenkaan 2-T koneissa, huuhtoo kuulemma laakeripinnoilta öljyä pois  onko kenelläkään tähän lisättävää? autossa käytän edelleen 98 koska olen käyttänyt sitä tähänkin asti

Kaksitahtisissa jotka ovat vesijäähdytteisiä ja käyttävät 2-T öljyä luokka TCW-3 eli pääasiassa ulkolaitamoottorit, on tietoa esim Nettiveneen sivuilla. Esimerkiksi kaikissa OMC:n (Evinrude, Johnson) moottoreissa luvataan sopivan kaikkiin ja mm Yamahalla taisi olla kielto. Noin yleisenä rajoitusena olisi tuo pitkäaikassäilytyksen puute se pahin, joka monessakin kaksitahtisessa sotkee homman . Ainakin minulla nuo kaksitahtivehkeet ovat ns satunnaisessa käytössä, eikä tiedä koska seuraava käyttökerta tulee.

Noita kulutuseroja olis kiva kuulla, oon katellu hintaeroja E10 ja 98E välillä ja täälläpäin maailmaa ne vaihtelee 3-5 sentin välillä/litra.

Elikkäs eipä sitä E10:iä sais kulua kuin ihan hiukan enemmän kuin 98E:tä, ettei se häviä hinnassa.

Jos E10 on niin hehkutetun paljon ympäristöystavällisempää, niin miksei se näy hinnassa.
Näillä hinnoilla kun on saanut 1000 litraa tankatuksi, tulee hinta-eroksi 30...50e.
1000 litralla ajaa jo muutaman kilometrin poikineen, ja enpä tiedä olisko tollasella säästöllä merkitystä kuitenkaan
lisäksi yllämainittu mietelmä/laskelma edellyttää että kumpaakin laatu kuluisi yhtä paljon / 100 km.

Kaksitahtisissa jotka ovat vesijäähdytteisiä ja käyttävät 2-T öljyä luokka TCW-3 eli pääasiassa ulkolaitamoottorit, on tietoa esim Nettiveneen sivuilla. Esimerkiksi kaikissa OMC:n (Evinrude, Johnson) moottoreissa luvataan sopivan kaikkiin ja mm Yamahalla taisi olla kielto. Noin yleisenä rajoitusena olisi tuo pitkäaikassäilytyksen puute se pahin, joka monessakin kaksitahtisessa sotkee homman . Ainakin minulla nuo kaksitahtivehkeet ovat ns satunnaisessa käytössä, eikä tiedä koska seuraava käyttökerta tulee.

" Lainattua tekstiä"
Useat 2-tahtimoottorit vaativat jo lähtökohtaisesti 98-oktaanisen käyttöä, joten niissä laitteissa 95E10 ei sovellu käytettäväksi.
Sellaiset 2-tahtilaitteet, joissa 95-oktaanista on voinut käyttää, soveltuvat 95E10:lle jos valmistaja niin suosittaa.

95E10:n käyttö kaksitahtimoottoreissa on kuitenkin kyseenalaista, koska moottorin sammuttua kampikammion pohjalle jää bensaa, ja koska 95E10:n sisältämä etanoli imee itseensä tehokkaasti kosteutta, voi kosteus ajotaukojen aikana ruostuttaa kampikammiossa sijaitsevia laakereita.

Noita kulutuseroja olis kiva kuulla, oon katellu hintaeroja E10 ja 98E välillä ja täälläpäin maailmaa ne vaihtelee 3-5 sentin välillä/litra.

Elikkäs eipä sitä E10:iä sais kulua kuin ihan hiukan enemmän kuin 98E:tä, ettei se häviä hinnassa.

Jos E10 on niin hehkutetun paljon ympäristöystavällisempää, niin miksei se näy hinnassa.
Näillä hinnoilla kun on saanut 1000 litraa tankatuksi, tulee hinta-eroksi 30...50e.
1000 litralla ajaa jo muutaman kilometrin poikineen, ja enpä tiedä olisko tollasella säästöllä merkitystä kuitenkaan
lisäksi yllämainittu mietelmä/laskelma edellyttää että kumpaakin laatu kuluisi yhtä paljon / 100 km.

::)Mites.....se nyt meneekään,,,jos säästät 30-50€/1000 litraa,,,,,niin et kai tuolla säästöllä saa tuota 1000:tta litraa bensaa  vai miten tää matikka nykyisin menee,,,,,,,mielestäni säästö on 30-50€/1000km eli jos bensa maksaa 1,35€/litra saa tuolla säästyneellä 50:llä eurolla noin 37Litraa bensaa,,,,,vai miten tää nyt menee......

::)Mites.....se nyt meneekään,,,jos säästät 30-50€/1000 litraa,,,,,niin et kai tuolla säästöllä saa tuota 1000:tta litraa bensaa  vai miten tää matikka nykyisin menee,,,,,,,mielestäni säästö on 30-50€/1000km eli jos bensa maksaa 1,35€/litra saa tuolla säästyneellä 50:llä eurolla noin 37Litraa bensaa,,,,,vai miten tää nyt menee......

Joo, uskotaan, kirjallinen ulosanti oli taaskin puutteellinen.
Eli maksaisit ostetusta 1000 litrasta E10:ä 30...50e vähemmän kuin jos ostaisit 1000 litraa 98E:tä

PS: Missä bensa on noin halpaa ?

jos bensa maksaa 1,35€/litra

PS: Missä bensa on noin halpaa ?
[/quote]Tuo nyt oli vaan heitto, tuo bensan hinta 
Mutta asia tuli selväksi. ( oliskin noin halpaa  )