Volvo 142 - 74, B20 TIC, Kuvia lisätty, ROBLEEMOS!

Huomenna kansi, imu ja pakosarja paikoilleen. Pitänee laittaa pakosarjaan ja imusarjan lähtökäyriin lämpöteippiä...valitettavasti. sen verran lähekkäin tulee nuo putket.

Laitas nyt niitä kuvia niin näkis tarviiko teipata ...

Oletan, että teippiä tarvii...väliä imun ja pakon putkilla yhdessä kohtaa vajaa 2mm. Kuvia tulee tänään illalla.

Tuossa pakosarjan teossa käynyt pieni "aivopieru", olisi voineet putket mennä vähän eri malliinkin.

Eipä edenny kuin elokuvissa  Kaikkee muuta kiirettä. Nyt kuitenkin imu - ja pakosarja kannessa kiinni, tai imusarjan lähtöputket laippoineen. Seuraavana kansi kiinni konehuoneeseen, Cometicin pahvin säestämänä. Tosin eipä etene tällä viikolla reissujen vuoksi kovinkaan hirveästi. Päätin laittaa lämpöteippiä imusarjan alumiinisten putkien väliin. Rakoa pakosarjan ja imusarjan putkien välissä oli noin 2,5mm.

Mitenkään en halua neuvoa yms. mutta laittaisin melkein pakosarjan puoleen tuon thermotecin 

Näin itsekkin ajattelin ensin, mutta eikö ihan sama vaikutus? Oli erittäin paljon helpompi heittää tuohon imuputkiin.

On siinä snadi ero. Esimerkiksi nyt pakosarja lämmittää koko konehuonetta, kun taas käärittynä lämpötila olis alhaisempi.

No pitää sit vetää molemmat kääreeseen  tuo kääre sarjassa pitää sarjan kuumana myös pidempään ja muutenkin tuolle putkilaadulle aika huono yhtälö.

Tänää tuli kasattua yläkerta koneeseen. Huomenna venttiilikopan muutos hitsaukset ja kiinnitys ja ahdin paikoilleen. Sit olisikin enää downpipe ja ahtoputket...sit pääsis kokeilee tulille.

Eilen saatu venttiilikoppa modifoitua ja asennettua paikoilleen, myös venttiilin säätö tuli tehtyy.

Taas töiden puolesta oli projekti jäissä reilun viikon. Eilen uusin tulpan johdot ja sain suuttimet paikalleen ja niille tulevat letkut. Tänään jos saisi imusarjan lopullisesti paikoilleen jne...

Kuin älytön savotta on muuten tulevaisuudessa muuttaa tämmöinen megaruutalle? Tai jollekkin muulle sähköiselle ruiskulle? Jonkin verran omaa osaamista löytyy, toisaalta sen verran valmis paketti pitäisi olla että kolviin ei tarviis tarttua.

Kylläpä se aika vaan vierähtää... Nyt kaikki konehuoneessa paikoillaan, ensi viikolla pitäisi tehdä sen verran, että akku muutetaan peräkonttiin, sitten voisi koittaa tulille.