Tässä asiassa pitää muistaa myös, että autojen määrä ei ole ratkaiseva tekijä vaan niiden pinta. Halpakin kone voi kestää hyvinkin useamman auton vuodessa tahdin, mutta sitten kun tulee kohdalle se oikeasti pehmeä lakkainen yksilö niin sen holottomaksi saaminen nuiden korkeiden minimikierrosten takia saattaa osoittautua mahdottomaksi. Volvoissa on suht kova lakka ja näiden kanssa pärjääkin jo paremmin, samoin useimmissa saksalaisissa. En ole itsekkään raaskinut ostaa kallista konetta, mutta n.150€ koneen omistan ja sen minimit on 700rpm ja sillä on saanut viimeisteltyä myös nekin pinnat jotka ei ole onnistunut kaikkein halvimmilla.