700/900 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

Aivan, joo. Mutta yhtälaillahan se perus halpissarja on korkeussäädettävä, sillä yhtälailla siinä säätyy korkeus tuota esijännitystä säätämällä. Iskarin liikerata tosin muuttuu sitten jompaan kumpaan suuntaan ja sitäkautta ulosjoustoa on enemmän tai vähemmän.

Joo on se "halppiskin" korkeus säädettävä joo. Mut tommosessa voi pitää ns pehmeän tai kovan jousitukses korkeudesta riippumatta. Eli auton korkeus tai mataluus siihen mikä on haluttu asento ja sit voi oman mielen mukaan säädellä esijännitystä ja iskarien jäykkyyttä mikäli sellainen ominaisuus on. Ja en nyt suoraan puhu tosta BC:n setistä vaan vastaavalla toteutuksella olleesta D2:sta. (mr2)

Joo on se "halppiskin" korkeus säädettävä joo. Mut tommosessa voi pitää ns pehmeän tai kovan jousitukses korkeudesta riippumatta. Eli auton korkeus tai mataluus siihen mikä on haluttu asento ja sit voi oman mielen mukaan säädellä esijännitystä ja iskarien jäykkyyttä mikäli sellainen ominaisuus on. Ja en nyt suoraan puhu tosta BC:n setistä vaan vastaavalla toteutuksella olleesta D2:sta. (mr2)

Mutta eihän jousen jäykkyys siitä muutu, vaikka alustaa säätä miten vaan. Vaikka tuota nyt periaatteessa esijännityksen säädöksi kutsutaankin, niin jousihan on aina esijännitettynä sen verran kuin siinä on auton painoa päällä.
Eli kun auto lasketaan pyörilleen, niin jousihan painuu kuitenkin jonkun verran kasaan. Siihen, miten paljon se painuu kasaan, ei vaikuta tuo säätö mitenkään.

Paitsi tietysti jos säädetään niin korkeaksi, ettei ulosjoustoa jää enää ollenkaan.

Tärkeämpänä pidän itse tuollaisessa tolpassa sitä iskarin liikematka pysyy vakiona. Ei ole ajettavuuden kannalta mikäänn vähäpätöinen juttu. Kiinnostais kyllä tuo bc kovasti mutta multilinkkiin ei mahda takapään osat sopia..

morjesta pöytään :hello: :hello: semmonen tuli mieleen  olen tossa katellu tommosta 940 farkkua 2.3t vm97 niin onko farkussa ja sedanissa samanlaiset iskarit ja jouset  kun ebays:stä löyty tämmöset(säätö varaa ainaki riittäisi) niin mahtaakoan mennä farkkuun   http://www.ebay.com/itm/Volvo-740-940-Short-Strut-Coilovers-Fast-road-Track-day-/121261669359?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c3bc23bef       

Ilmoituksessa lukee että käy molempiin. Tohon tarviit myös iskarit ja joudut maksamaan 50£ spindle pantin, joten BCn setti taitaa olla halvempi...

Moro!

suunnittelin tässä ilmapusseja 740 sedaniin taakse kun on nyt paikalla ne "ilmaiskarit" ja kompura niille jne. löytyis lähes täysin alkuperästä jousien mittoja vastaavat pussit niin mietiskelin saisko tämän ilmajärjestelmän kautta ne toimimaan.. mitäs porukka on tästä mieltä? ja tässähän on hakusessa hyvä kyyti tällä hetkellä alusta on aika rassaavan pintakova.. mitä iskareita suosittelette? autoa madallettu noin 35mm ja enään ei putoa

Morjes mitkäs iskarit kannattais hankkii noitten ilmasäätösten iskareiden tilalle ku ei pysy ilma päivääkään.
Mitkä sopis ku täytyis autoo madaltaa joku 5cm.

Vakio neste- tai kaasuiskarit

Oliskohan jollakulla mahdollisuutta mitata vakioiskarin mittoja? 

Tarttesi lähinnä seuraavat mitat:
-Liukupinnan paksuus
-yläpään kohdalta paksuus
-yläpään kohdan pituus
-yläpään mutterin kohdan kierre ja pituus

Olen laittamassa viton jousia alle, mutta vakioiskareilla ja minkäännäköisella madalluksella jousi ei pysy kupissaan. Yritettiin jo sorvata vakioiskaria, mutta se on ontto joten meni puhki.

Sitä mä vaan tässä, kun mulla on seiskalankussa takana se tasonsäätö niillä 'ilmaiskareilla'. Niin minkä valmistama se on? Tai saako niitä koko iskareita enään uutena mistään?

Sitä mä vaan tässä, kun mulla on seiskalankussa takana se tasonsäätö niillä 'ilmaiskareilla'. Niin minkä valmistama se on? Tai saako niitä koko iskareita enään uutena mistään?

Ne iskunvaimentajat ovat nimeltään Nivomat. Sachs on alkuperäinen valmistaja.

Volvolta pitäisi vielä saada uutena. Hintaa nyt en tiedä, mutta kappalehinta on kuitenkin useita satoja euroja.

EDIT. Kaivelin vähän, niin hintaa Volvon tiskiltä suunnilleen 450e / kpl.

Ne iskunvaimentajat ovat nimeltään Nivomat. Sachs on alkuperäinen valmistaja.

Volvolta pitäisi vielä saada uutena. Hintaa nyt en tiedä, mutta kappalehinta on kuitenkin useita satoja euroja.

EDIT. Kaivelin vähän, niin hintaa Volvon tiskiltä suunnilleen 450e / kpl.

niin nivot/ilmaiskarit on kaksi eri asiaa!

niin nivot/ilmaiskarit on kaksi eri asiaa!

Ääh... mun moka 

Ääh... mun moka 

aina sattuu kun tapahtuu

http://www.l-m-r.se/p/modellanpassande-tillbehor/740760/vaghallning-61/vaghallningssats-740760940-sedan-40-mm-43.html  kellään noista kokemuksi 740 volvossa? vai saakos jostain vielä edullisemmin ja parempia? ja jos 40mm madaltuu niin mitkä pyörät siellä mahtuu enään pyöriä. kun pitäs saada vähän madallettua omaa volvoa ja että samalla tulis jäykemmäks toi alusta