Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S40/V50 (vm.04-12), C30, C70 (vm.06-13) => Aiheen aloitti: VOLLE-S40 - 21.07.2011, 10:38:18
-
Tässä viiko sitten käytiin reissussa ja vedin ensikerran volvollani pienehköä asuntovaunua. Ajaessani käytin 4 ja 5 vaihdetta nopeuden ollessa 80km/h ja matka ei ollut kuin n.100-150km.
Reissun jälkeen ei ilmennyt mitään poikkeavaa, mutta sitten päivä reissusta niin syttyi kesken ajon otsikossa mainitsemani merkkivalo, joka kuvaa avankuin moottorin symbolia. Merkkivalo paloi noin 3 päivää ja sitten sammui. Olisikohan noin 5 kpl kylmäkäynnistyksiä tullut tehtyä tuon kolmen päivän aikana.
Mikä tuon merkkivalon saattoi sytyttää? Oma arvio olisi että katalysaattoriin / hiukkassuodattimeen kertyi ylimäärästä karstaa joka saattoi sotkea lamda-anturin tai jotain sinneppäin.?
Mutta merkkivalon palaessa ja nytkun se ei enää pala niin en huomannut auton käyttäytymisessä mitään poikkeavaa.
-
Vikakoodien lukemisellahan saa selville sen vikakoodin, joka tuon valon sytytti. Siitä sitten saattaa päästä eteenpäin siihen, mikä on (ollut) vikana.
Jos tällä hetkellä vika ei ole ns. päällä, en välttämättä kiirehtisi tätä asiaa. Jos mielenrauhaa kaipaat, lukaise/luetuta vikakoodit.
-
Joo, tuohan ei ilman vikakoodien lukua selviä, vaihtoehtoja taitaa olla kymmenittäin, ellei jopa satoja, joka tuon voi aiheuttaa.
-
En ymmärrä mistä ne on tuon "pakokaasunpuhdistus järjestelmä" -hässäkän siihen merkille keksineet, itsellä se syttyi koska VVT-pyörä oli hajonnut. Pakko käyttää vikakoodi luettavana, esim. vvt-pyörä kun hajoaa niin se palaa välillä, sitten sammuu ja sitten taas palaa ja sitten sammuu. Leimalla viimeistään sanovat että huoltoon ennenkuin tulee puhtaat paperit! :-\
-
En ymmärrä mistä ne on tuon "pakokaasunpuhdistus järjestelmä" -hässäkän siihen merkille keksineet, itsellä se syttyi koska VVT-pyörä oli hajonnut. Pakko käyttää vikakoodi luettavana, esim. vvt-pyörä kun hajoaa niin se palaa välillä, sitten sammuu ja sitten taas palaa ja sitten sammuu. Leimalla viimeistään sanovat että huoltoon ennenkuin tulee puhtaat paperit! :-\
Samaa minäkin ihmettelin kun otin ohjekirjan katsoakseni mitä se merkkivalo tarkoittaa että miten tuo merkki viittaa pakokaasujen puhdistusjärjestelmään :idiot2:
Auto ei ole mitenkää oireillut, Eli pitäisiköhän käyttää pihannokassa luetuttamassa vikakoodit...vai pitäisikö tuon merkkivalon palaa että sieltä jokin vikakoodi ulos tulisi??
Mikäs se tuo VVT-pyörä on? Voisko joku selittää.
-
Mikäs se tuo VVT-pyörä on? Voisko joku selittää.
Öljynpaineella säätyvä nokka-akselin hihnapyörä.
-
Öljynpaineella säätyvä nokka-akselin hihnapyörä.
Joo, Kävin tuossa raahessa ja paluu reissulla syttyi taas sama "pakokaasujenpuhdistusjärjestelmän" merkkivalo kesken 100km/h ajon!
Taidan käydä huomenissa luetuttamassa vikakoodit josko sieltä jotain löytyisi.
Mikä se tuo öljynpaineella säätyvä nokka-akselin hihnapyörä oikein on? Onko se nokka-akselin päässä oleva pyörä vai jokin hihnan kiristin pyörä? Mite se voi hajota?
-
mulla kans sytty tuo valo reissussa. 600km ajelin valon palaessa.
google auttoi ja vika selvis oli huohotin putki hapertunut melkein katki, uus tilalle ja valo sammus about 20km jälkeen.
jollai ei ollu öljytikku pohjassa niin oli tuo valo syttynyt sen takia...