Volvo 760 "mafia-look" |E85| |hx40|

polttoainelinjoja tässä miettyny että mistä tekisi järkevästi, 1 vaihtoehto on hakea hydrauliikkaputkea ja Stauffeilla  kiinni pohjaan  mutta liitosten kierteet yms  ja kumiletku mihin sais puristettua ne mietityttää,,kestääkö klemmariliitokstet mitään tuleeko etanoli läpi 

Moro,
Aika hyvä vaihtoehto on aeroflow. Ei ole edullisin mutta voit laittaa osat sitten myös seuraavaan projektiin kun tästä aika jättää.
 

joo nuo on vaan tökerön hintasia, tuolta katselin vähän pakettia http://www.finjector.com/verkkokauppa/fin/letkuliittimet-66/  en ymmärtänyt että miten toi letkukara liitetään tohon polyamidiputkeen  siis sehän on jotain alumiiniputkea tai jotain lykätään liitin sisään mutta puristetaanko se tohon putkeet jotenki ? en löytäny tietoo, olis kohtuu hintasta roinaa ja tuolta sais kaiken tarpeellisen ku tietäis ton vaan...

toimiiko tossa painelaakerissa ihan normi kytkimen pääsylkky ?

Ostin ainaki uuden volvon pääsylkyn ja toivon et siin riittää aineen määrä, mutta luulis koska painelaakeri on kokoajan esijousella asetelmaa päin, että heti kun polkasee alkaa asetelmantyöntö

teoriassa noin mutta käytännöstä ei viel tiedä koska en ole laittanu paikalleen viel kytkimen pääsylkkää

Bensalinjoja mietein ja tallilla tulin siihen tulokseen että varmaan pärjää niinkin että annan olla vakiotankkipumpun ja sieltä kuskin oven alle tulevat linjat ihan noinku ne nyt ovat, ruiskupumpuilta bensakiskolle menevän linjan vaihtaa sekä ruiskupumput laitan 2kpl boch 044 rinnakkain ja  tankilta ruiskupumpulle tuleva letku on 13 mm sisämitaltaan vakiona ?:O  mitenkähän on bensakiskolta lähtevä paluulinja pitääkö vaihtaa vai seilaakohan paineet tyhjäkäynnillä turhan kovana 

Taas pitäs syksyn tullen jatkaa projektia, projekti hidastu vähän kun piti kesälle 2015 valmistua, mutta valmistutaan entistä kovempaa kesälle 2016 
puuttuu kardaanin jatkaminen, ahtoputket sekä kytkimen pääsylkän asennus, poljin on etsinnän alla... nyt ku talviki tulee eikä kiirettä rojektilla niin tarvis toi tasausp.lukko hommata ja puslittaa koko perä viiimesenpäälle urtsipuslilla... 3 edellämainittua kun sais nyt niin mahdollisesti pääsis antaa runtua ja kokeilemaan ajoa sekä vaihteita miten kaikki pelaa   mutta suurin hymy on leveilly naamalla jo ku autosta on saatu ensisauhut ulos 

vähän harvakseltaan tulee päivitystä täällä, noh eilen auto oli koeajoa vailla kardaani jatkettiin armachinella joten se istu hyvin paikalleen, sit tehtiin kytkimen nestelinja kupariputkesta sekin onnistu, autossa on siis opelin hydraulinen painelaakeri jota siinä iltapuhteina ilmattiin ja ja saatiin polkimeen tuntoa ja homma eteni mutta sitten...       se oksensi tiivisteet takapäästä ulos koska laakeri ei ollut takaa tiivisteitä vasten riittävästi tuettu kytkinkaaveliin, noh kytkimen hommat on nyt niin et laatikko on taas lattialla ja ihmeteltävänä.....    

tässä kuvia miltä moottori nyt tällähetkellä näyttää ilmanputsarille on tulossa joku putki että saa parempaan paikkaan sen :hello:

Mulla mopossa(320hv) tuollainen putsari ja siinäki jo ahdistaa vaikka kuinka paljon joten uskallan väittää että sulla ahdistaa vielä enemmän :/
Suosittelisin kokeilemaan isompaa/laadukkaampaa  suodatinta

no voihan perse sit, ajattelin vaan ku suodattava pintaala kuitenki aikalailla isompi mitä ahtimen imuaukko ettei se ahdistais, mulla  on myös tämmönen http://www.futurez.fi/fi/shop/ilmansuodattimet/apexi/show_pr/137/apexi-dual-funnel-suodatin-3tuum-kauluksella   muttaku kiinnityskaulus on 3" ajattelin et toi nyt parempi olis... 

Seurantaan menee 

Sillan alle täräyttää sit kumit katuun 

Pistetäähän tääki seurantaan 

hah   hyväkun jotain kiinnostaa , se vaan on niin että isoilla peukaloilla ja migillä ei konehuoneesta osaa saada näyttelykelpoista, mut yritetään saada semmonen toimiva konsepti tästä et kestäis muutakin ku konttorillä tyhjäkäynnillä mitatut päästöt    

nyt seuraava suunnitelma opelin painelaakerin taakse on että, tehdään sinne 25mm paksu alumiinikiekko joka tulee pinnapulteilla kiinni kytkinkaavelin pohjaan ja laakeri päälle ni sen pitäisi pitää hydr.laakerin steafat paikallaan, winkwink opelia hieman tuntuu hylkivän volvo vaikka se on sietänyt muuten bemarista lainatun vaihteiston   

winkwink opelia hieman tuntuu hylkivän volvo

Terve Volvo siis 

Mulla mopossa(320hv) tuollainen putsari ja siinäki jo ahdistaa vaikka kuinka paljon joten uskallan väittää että sulla ahdistaa vielä enemmän :/
Suosittelisin kokeilemaan isompaa/laadukkaampaa  suodatinta

Ei ehkä kuulu varsinaisesti tänne tämän spekulointi, mutta ehkä saan kyssärin verran udella. Onko ihan mitattu suodattimelta jollain alipainemittarilla että ahdistaa? Itselläni penkissä oli liikaa tehoa penkkilappuun ja kokeilimme tiputtaa tehoja teippaamalla kartuosuodattimen koko ulkopuoli umpeen. Tämän merkitys oli lähes mitätön, sisäpuoli virtasi vielä niin paljon, että kikka ei toiminut.

Tuollainen suodatin