Team Recycle Racing Finland - 960 B6304F --> D5244T "MYYTY"

No nyt tuli takaisku, the kulmamiehen ratkaisuihin 

Ittellä kaksipuolinen teippi + sikaflex, ainakin saa irti vielä ilman pysyviä vaurioita luukkuun.

Ostin ruutumaskin jo useita viikkoja sitten, mutta logistisista ongelmista johtuen, se ei ole vielä kulkeutunut Laitilaan asti :hello:

Tämä on kuulemma nyt ratkaistu - oisit heti kääntynyt ammattilaisen puoleen etkä harrastelijan.

Täytyy sanoa, että auto on muuttunut edukseen noutopäivään verrattuna.

No nyt tuli takaisku kulmamiehen ratkaisuihin 

Ittellä kaksipuolinen teippi + sikaflex, ainakin saa irti vielä ilman pysyviä vaurioita luukkuun.

No mikä nyt kenellekin on takaisku Tuskinpa tuota ikinä tulee irroitettua oman omistussuhteen aikana. Ehkä mä en arvosta 900-sarjaa tarpeeksi, kun rehelisesti on tunnustettava, että ei käynyt edes mielessä, että luukkuun jää reiät Paljon enemmän tekee pahaa porailla reikiä ihan uusiin autoihin takaluukkun spoilereita varten.

Tämä on kuulemma nyt ratkaistu - oisit heti kääntynyt ammattilaisen puoleen etkä harrastelijan.

Täytyy sanoa, että auto on muuttunut edukseen noutopäivään verrattuna.

Juu kiitos logistiikka avusta. Pitääpä vielä jossain välissä räpsäistä kuva, kun ruutumaski on paikallaan.

Juuri näi ounastelinkin, koska lärpäkkeen ja takaluukun käyryys eivät aivan kohtaa. Ruuveilla saa päädyt varmasti tiiviisti "peltiin" kiinni.

Juuri näi ounastelinkin, koska lärpäkkeen ja takaluukun käyryys eivät aivan kohtaa. Ruuveilla saa päädyt varmasti tiiviisti "peltiin" kiinni.

Mitä itekkin tommosta kopiolippaa hypistelin, niin päädyin siihen tulokseen että semmoista ei omaan autoon tule, oli aika laaduttoman olonen kötöstys. Ja sittenkun tajus että alkuperäinen (mikä muuten istuu just eikä melkein) ei ollut edes mikään kallis ja sai jarruvalon, siihen kuuluvat vikavalovahdit yms lisätarvikkeet.

En nyt tiedä miten lippa on laaduttoman oloinen?   Käyryydenkin saa kohdilleen kun laittaa liimauksen jälkeen muotoutumaan painojen alle, jos ei reikiä halua porata. Varmaan pikkuisen suoristuneet rahdin aikana.
eihän tämä karkaa aiheesta ?


Eiks näitä autoja ois kiva tehdä useempi ihan tekemisen ilosta, kysyntä tuskin on ongelma   

Eiks näitä autoja ois kiva tehdä useempi ihan tekemisen ilosta, kysyntä tuskin on ongelma   

vähän arvokaita nämä elinluovuttajat vielä  miten sopivasti  kulma nytt sai avklta  ton en tiedä .... toki kaikille han toi hinta on niin suhtelista

Mitä itekkin tommosta kopiolippaa hypistelin, niin päädyin siihen tulokseen että semmoista ei omaan autoon tule, oli aika laaduttoman olonen kötöstys. Ja sittenkun tajus että alkuperäinen (mikä muuten istuu just eikä melkein) ei ollut edes mikään kallis ja sai jarruvalon, siihen kuuluvat vikavalovahdit yms lisätarvikkeet.

Mielenkiinnosta kysäisen, että mitä maksoi? Tänään kysyin Siniseltä, niin ei ole enää ainakaan saatavana.

En nyt tiedä miten lippa on laaduttoman oloinen?   Käyryydenkin saa kohdilleen kun laittaa liimauksen jälkeen muotoutumaan painojen alle, jos ei reikiä halua porata. Varmaan pikkuisen suoristuneet rahdin aikana.
eihän tämä karkaa aiheesta ?


Eiks näitä autoja ois kiva tehdä useempi ihan tekemisen ilosta, kysyntä tuskin on ongelma   

Ihan hyvä se lippa mun mielestä on. Ne kiinnitysruuvin reiät olisi saanut olla aavistuksen lähempänä reunaa, mutta muuten ihan ok. Kaarevuuskin oli tosi lähellä oikeaa.

Kai näitä jokainen halukas voisi tehdä itsekin

vähän arvokaita nämä elinluovuttajat vielä  miten sopivasti  kulma nytt sai avklta  ton en tiedä .... toki kaikille han toi hinta on niin suhtelista

Niin, no en mä tiedä onko se mikään salaisuus. Se raato maksoi kotipihaan tuotuna 3250e. Siitä meni orkkis aluvanteet renkaineen käyttiksen alle ja muutaman satasen edestä olen myynyt osia ja vielä on tarkoitus muuttaa rahaksi tuo loppu autokin, niin ei se tekniikka niin kovin kalliiksi loppujen lopuksi jää.

Spoileri asiasta puheen viellä niin on paljon hienompi kuin vakio ja jos menee takalasi enempi likaiseksi niin sitten vaan pesua.

Nyt olisi ensimmäinen virallinen neitsytajo takana. Tänään olin tällä ekaa kertaa töissä ja kaikki toimii suht ok. Laatikko vaihtaa 70-80km/h välillä vähän hassusti, eli vaatii säätöä. Tuli myös testattua eka kylmäkäynnistys, kun auto seisoi päivän pihalla. Lopputulos on se, että hehkutulpat pitää vaihtaa, kun käynnistyminen oli hieman ontuvaa ja 3/5 tulpaa olikin pimeänä. Lukaisin myös vikakoodit, eikä mitää uutta, tai ylimääräistä ollut havaittavissa.

Mielenkiinnosta kysäisen, että mitä maksoi? Tänään kysyin Siniseltä, niin ei ole enää ainakaan saatavana.

199e

Ainakin kesällä oli vielä paikallisella Hämiksellä tilaustavaraa ruotsista.

Nyt olisi ensimmäinen virallinen neitsytajo takana.

Vanha mieskin sai neitsyttä

On kyllä niiiiiiiiiiin hieno projekti että Volvon tehtaalla insinöörit eivät edes märissä päiväunissa nähneet moista!

199e

Ainakin kesällä oli vielä paikallisella Hämiksellä tilaustavaraa ruotsista.

No onpa ollut edullinen En tiedä miten paljon näitä on eri vaihtoehtoja, mutta sitä, mitä kysyin nyt ei ainakaan ilmeisesti enää saa.

Vanha mieskin sai neitsyttä

On kyllä niiiiiiiiiiin hieno projekti että Volvon tehtaalla insinöörit eivät edes märissä päiväunissa nähneet moista!

Miten niin vanha



Tänään vaihdoin eteen yhden kierroksen lyhennetyt vakiojouset takaisin. Ajettavuus muuttui mukavampaan suuntaan ja keula nousi pari senttiä ylemmäs. Aika tarkkaa puuhaa oikean ajokorkeuden hakeminen, kun nyt se on ehkä aavistuksen liian ylhäällä Jos takajousien väliin laittaisi nyt ne muoviprikat takaisin, niin auto olisi täysin suorassa.

eikös tohon passais ilmajouset  vai onko ne liian hankalat toteuttaa 

eikös tohon passais ilmajouset  vai onko ne liian hankalat toteuttaa 

Voi olla vähän sama juttu, mitä sen lasisen kattoluukun kanssa, että liikaa vaivaa saavutettavaan hyötyyn nähden. Kuitenkin mä myyn tämänkin kohta pois


Tänään iski päälle pienimuotoinen hätätapaus ja piti mennä talliin tekemään korjauksia. Nimittäin hansikaslokeron kansi piti niin ärsyttävää rapinaa, että se oli pakko saada hiljaiseksi. No siitä olikin muutama ruuvi vähän löysällä ja niiden kiristäminen ja parin vaahtomuoviteipin palan avulla homma onneksi ratkesi.