Team Recycle Racing Finland - 960 B6304F --> D5244T "MYYTY"

ööö pitääkö tälle olla volvon oma ruisku vai ? miten se säiliö siihen tuubiin en oikein tajua  lähteekö ne  aineet  sekoituu keskenään siinä tuubissa vai ?

Tuubi on ihan normaalin kokoinen ja muotoinen, joten normaali prässi kelpaa. Tuubin päähän kierretään se sekoitin, josta tulee mukana se kovetinaine. Tämän sekoittimen päähän kierretään taas se suutin, joka tekee liimapalosta sopivan muotoisen.

Paljonkos tuollaisen originaalin lasipaketin hinta on?
Tarvis kans vaihtaa, kun paukahti syksyn eka pakkasilla lasi halki kahdesta kohtaa. Laitoin lämppärin parkissa huutaan täysillä kohti lasia n. 10minsaa js sit oli napsahtanut.

Tuubi on ihan normaalin kokoinen ja muotoinen, joten normaali prässi kelpaa. Tuubin päähän kierretään se sekoitin, josta tulee mukana se kovetinaine. Tämän sekoittimen päähän kierretään taas se suutin, joka tekee liimapalosta sopivan muotoisen.

niinjoo siihen suutinpäähän   olin toisesssa päässä , silloihan ne sekoittuu hyvä että jaksat vääntää rautalangasta pöhlöille

Paljonkos tuollaisen originaalin lasipaketin hinta on?
Tarvis kans vaihtaa, kun paukahti syksyn eka pakkasilla lasi halki kahdesta kohtaa. Laitoin lämppärin parkissa huutaan täysillä kohti lasia n. 10minsaa js sit oli napsahtanut.

En nyt enää tarkkaan muista, kun lasi on ollut varastossa melkein auton ostopäivästä lähtien Lähtöhinta taisi olla jossain 250 euron paikkeilla. Liimasarjan ovh on 52 euroa, mutta se ei nyt ole mitenkään välttämätön, vaan voi ihan hyvin käyttää jotain tavallistakin liimaa.

Se vähäsen harmittaa, kun olin ihan varma, että alkuperäisen lasin mukana tulee alareunaan uusi lista, mutta eipä tullutkaan. Se on niin huonossa kunnossa, että pitää hommata sellainen uusi pikapuolin.

En nyt enää tarkkaan muista, kun lasi on ollut varastossa melkein auton ostopäivästä lähtien Lähtöhinta taisi olla jossain 250 euron paikkeilla. Liimasarjan ovh on 52 euroa, mutta se ei nyt ole mitenkään välttämätön, vaan voi ihan hyvin käyttää jotain tavallistakin liimaa.

Se vähäsen harmittaa, kun olin ihan varma, että alkuperäisen lasin mukana tulee alareunaan uusi lista, mutta eipä tullutkaan. Se on niin huonossa kunnossa, että pitää hommata sellainen uusi pikapuolin.

Ok, kiitos, pitää kevään - kesänmittaan vaihtaa, tai vaihdattaa lasi.

En nyt enää tarkkaan muista, kun lasi on ollut varastossa melkein auton ostopäivästä lähtien Lähtöhinta taisi olla jossain 250 euron paikkeilla. Liimasarjan ovh on 52 euroa, mutta se ei nyt ole mitenkään välttämätön, vaan voi ihan hyvin käyttää jotain tavallistakin liimaa.

Se vähäsen harmittaa, kun olin ihan varma, että alkuperäisen lasin mukana tulee alareunaan uusi lista, mutta eipä tullutkaan. Se on niin huonossa kunnossa, että pitää hommata sellainen uusi pikapuolin.

Riittikö tuohon yksi sarja tuota liimaa? Paikallisella Sinisellä joskus meinasivat että varalta kannattais ottaa toinenkin liimasetti. Tartteis meinaan vaihtaa omaankin lasi.

Riittikö tuohon yksi sarja tuota liimaa? Paikallisella Sinisellä joskus meinasivat että varalta kannattais ottaa toinenkin liimasetti. Tartteis meinaan vaihtaa omaankin lasi.

Riippuu siitä kuinka paksun mällin vedät siihen liimaa. V70 ja S60 menee ainakin 2 tuubia liimaa melkein.
Se koko liimasarja 1 kpl ja sit siihen lisäksi lisä liima 1161821 pitäisi riittää lasin liimaamiseen.

Riittikö tuohon yksi sarja tuota liimaa? Paikallisella Sinisellä joskus meinasivat että varalta kannattais ottaa toinenkin liimasetti. Tartteis meinaan vaihtaa omaankin lasi.

Yksi tuubi riitti vallan mainiosti.

Riippuu siitä kuinka paksun mällin vedät siihen liimaa. V70 ja S60 menee ainakin 2 tuubia liimaa melkein.
Se koko liimasarja 1 kpl ja sit siihen lisäksi lisä liima 1161821 pitäisi riittää lasin liimaamiseen.

Jos laittaa 6x12mm kokoisen liimamällin, niin yksi tuubi riittää kaikkiin Volvoihin. Tuo lisätuubi on ihan hyvä juttu, kun sen kovetinsäiliön läpi voi tarvittaessa painaa kaksi tuubia läpi. Ei tarvii siis ostaa kahta koko sarjaa.

Paljonkos tuollaisen originaalin lasipaketin hinta on?
Tarvis kans vaihtaa, kun paukahti syksyn eka pakkasilla lasi halki kahdesta kohtaa. Laitoin lämppärin parkissa huutaan täysillä kohti lasia n. 10minsaa js sit oli napsahtanut.

No joo. Muistin sen lasin ovh:n hieman metsään, eli se olikin noin 330e.

Sinisellä varaosatiskillä asioidessani tilasin myös sen tuulilasin alalistan. Saas nähdä mitä tulee, kun tähän -92 vuosimalliin ei näyttänyt kuin 940:n listaa ja sehän on ihan erilainen. Myöskään uusikoriseen 960:iin ei näyttänyt lainkaan listaa edes kuuluvan, joten lieneekö siinä se koko suojamuovi jotenkin erilainen. Viimein tärppäsi, sillä  -94 vuoden kirja tunsi alalistan myös 960:iin ja niitä oli myös Ruotsin varastossa kokonaista kolme kappaletta. Toivottavasti se nyt on oikeanlainen, niin ei tarvitse alkaa käytettyä metsästämään.

Yksi tuubi riitti vallan mainiosti.

Asia selvä.

Sisäilman lämpötila-anturin puhdistamisella oli vissi vaikutus. Lämmintä tulee huomattavasti paremmin ja lämpötila pysyy tasaisempana. Lievästi huomaa ilman viilenevän, kun pysähtyy risteykseen sekä mun maun mukaan saisi tulla jaloille hieman enemmän lämpöä. Lieneekö oireita vuotavista alipainekelloista tai letkuista?

Sisäilman läpötila-anturin puhdistamisella oli vissi vaikutus. Lämmintä tulee huomattavasti paremmin ja lämpötila pysyy tasaisempana. Lievästi huomaa ilman viilenevän, kun pysähtyy risteykseen sekä mun maun mukaan saisi tulla jaloille hieman enemmän lämpöä. Lieneekö oireita vuotavista alipainekelloista tai letkuista?

Itseasiassa alipaineiden loppuessa suuntaus kohdistuu jalkotilaan (ja hana jää levälleen), mutta vuotavalla kyllä voi saada erilaisia efektejä kyllä aikaseks.

eikö sitä näkis kun vähän purkaa että pääsis näkee noi kellot ,että liikuuko ollenkaan . mullakin vähän samaa ei tuu jaloille eikä toiselle puolelle tuulilasi. en o sen kummemin tutkinu

niin tai oliko ne vipstaakit siellä lämpöpurkin sisällä 

mun maun mukaan saisi tulla jaloille hieman enemmän lämpöä. Lieneekö oireita ...

Se on se ikä joka jo painaa. Osta villasukat.

lisää käyttökokemuksiä ,siis onko mukava vai ei