-97 v70r

nyt tuli sellainen ongelma / ajatus että mitenkä -97 v70r:ssä mahtaa tuo neliveto toimia. oli äsken isokärry kiinni perässä ja lumihangessa kahlasin. no kun hetken aikaa oli eteenpäin päästy alkoi auto ruopimaan pelkästään etupäästä (molemmat etupyörät siis). takapää ei edes yrittäny ruopia. No kärry pois perästä ja hyvin näytti neliveto toimivan!?! kärryssä siis oli n. 3 kuutiota puita eli painoa oli. eli mitäs ihmettä?

heittäisin semmosen villin veikkauksen että booriholkki menossa perustuen siihen että kun kärri oli perässä niin takapyörillä oli niin paljon pitoa että veto ei välittynyt perään asti kun pöyri holkin kohalta tyhjää mutta sitten ilman kärriä booriholkki pitää sen verran että voima välittyy perään asti.
Tämä siis puhdas MuTu mutta oli eka looginen selitys ainakin itselle

Näissähän vanhemmissa takapyörien pitää pyöriä ennen kuin veto välittyy takapyörille. eli jos peruutat ja sit liukkaalla pistät ykkösen ja kaasupohjaan kykin ylös niin jää suttaamaan etupyörillä. Tai jos vaan vedät kässärin päälle niin vetää vain etupyörillä, mutta kun takapyörät pyörähtää niin sit lähtee pukkaamaan takapyörilläki.

Jotenkin näin asentaja kerto miten tää vanha neliveto pelittää...

heittäisin semmosen villin veikkauksen että booriholkki menossa perustuen siihen että kun kärri oli perässä niin takapyörillä oli niin paljon pitoa että veto ei välittynyt perään asti kun pöyri holkin kohalta tyhjää mutta sitten ilman kärriä booriholkki pitää sen verran että voima välittyy perään asti.
Tämä siis puhdas MuTu mutta oli eka looginen selitys ainakin itselle

Mutta eikös tällöin pitäisi kuulua jonkin näköistä pauketta tms kun booritus hyppii yli ?!?

Näissähän vanhemmissa takapyörien pitää pyöriä ennen kuin veto välittyy takapyörille. eli jos peruutat ja sit liukkaalla pistät ykkösen ja kaasupohjaan kykin ylös niin jää suttaamaan etupyörillä. Tai jos vaan vedät kässärin päälle niin vetää vain etupyörillä, mutta kun takapyörät pyörähtää niin sit lähtee pukkaamaan takapyörilläki.

Jotenkin näin asentaja kerto miten tää vanha neliveto pelittää...

Tämäkin muuten voisi olla ihan käypä selitys mutta auto oli liikkeellä ennenkuin se jämähti siihen lumipenkkaan ?! Ja siis ennen sitä jämähtämistä jo huomasin sivusta että takapyörät ei ruovi mutta etupyörät lyö tyhjää.

Mutta eikös tällöin pitäisi kuulua jonkin näköistä pauketta tms kun booritus hyppii yli ?!?

Tämäkin muuten voisi olla ihan käypä selitys mutta auto oli liikkeellä ennenkuin se jämähti siihen lumipenkkaan ?! Ja siis ennen sitä jämähtämistä jo huomasin sivusta että takapyörät ei ruovi mutta etupyörät lyö tyhjää.

Voi olla että vauhti hidastunu ja lumi jarruttanu takapyöriä niin heittäny vetämästä.

Eihän tuolla ole kuin kaksi vaihtoehtoa.

Joko kulmavaihde/eli booriholkki, tai visko.
Viskoa veikkaisin minä tuohon ongelmaan itse.
Sekun on ihan levykytkin, niin tod näk luistaa, kun isompi paino/kuorma oli takapäällä?

Joko kulmavaihde/eli booriholkki, tai visko.
Viskoa veikkaisin minä tuohon ongelmaan itse.
Sekun on ihan levykytkin, niin tod näk luistaa, kun isompi paino/kuorma oli takapäällä?

Tämä voisi olla ihan pätevä syy! Meinaan haisee aina kun on joutunut käyttämään tuota nelivetoa niin kytkimelle. Paljonkohan tuollainen visko sitten mahtaa maksaa  . Siniseltä kun hakee voi olla mukavan kallis 

Tästäkään asiasta mitään en ymmärrä, mutta visko on suljettu paketti ja sisältää öljyä yms. osia. Tai näin ainakin luulen.
Ei siis luistaessaan haise kuten kuiva kytkin. Käytettynä 'purku osana' hinta näyttää olevan 700€.
Jollakin täällä oli kyllä kirjaimellisesti 'purkautunut'!

Tästäkään asiasta mitään en ymmärrä, mutta visko on suljettu paketti ja sisältää öljyä yms. osia. Tai näin ainakin luulen.
Ei siis luistaessaan haise kuten kuiva kytkin. Käytettynä 'purku osana' hinta näyttää olevan 700€.
Jollakin täällä oli kyllä kirjaimellisesti 'purkautunut'!

Tai siis no lähinnä se on sellainen kitkerä haju joka tulee selvästi jostain muualta kuin moottori tilasta : D. Haisee aika voimakkaasti kuskin oven kohdalla. No kyllä sekin varmaa kohta selviää mikä sielä haiskahtaa kun alkaa vikavalot palamaan 

Paljonkohan tuollainen visko sitten mahtaa maksaa  . Siniseltä kun hakee voi olla mukavan kallis 

Viskolle epäilys täältäkin, luistaa läpi...

Viskon ovh. n.1800€
Oli pari kappaletta myynnissä, mutta molemmat ehdin myydä. sjos:lla oli myös myynnissä?

Joo no katellaa nyt mitä teen tuon kanssa ! Tänään ainaki ihan normaalisti kaikki neljä pyörää löi tyhjään kun liikennevaloista lähdin. Varmaan antoi vain merkkejä siitä että alkaa olla tiensä päässä sekin kapistus : DD!

kävimpä kysymässä siniseltä paljon maksaa uus visko... 1600€ ilman työtä. no boori holkki 50€... kummastakohan lähtis ettii vikaa :'D?! voin kertoo että laakeritki on aika arvokkaita :'D.

kävimpä kysymässä siniseltä paljon maksaa uus visko... 1600€ ilman työtä. no boori holkki 50€... kummastakohan lähtis ettii vikaa :'D?! voin kertoo että laakeritki on aika arvokkaita :'D.

No holkki jos hajoaa niin se on silloin "one off situation" eli ei enää kuntoudu itsestään jos esim. kuorma kevenee. Hampaaton on hampaaton. Eipä sitten jää paljoa jäljelle..?