Lisää valoa pimeyteen.

Kertokaa että mitä pitää ottaa huomioon, kun meinasin asentaa s80 (vm 99) pitkiin ksenon muutos sarjan?
Lähinnä mietityttää että ostanko 35vai 55w sarjan? Pitääkö olla "canbus" sarja?
Ja onko vaaraa hajottaa mitään autosta? Oon käsittänyt että tässä tapauksessa kun asennan ne pitkiin niin ei olisi ongelmaa?
Ja saa/toivon että suosittelette joitain merkkejä mitkä olette todenneet toimivaksi pitkissä valoissa. En ajatellut ostaa sitä halvinta vaan toimivan mitä ei tarvi viritellä joka päivä   

Laittasin ne 55w pitkiin (ja 35w lyhkäsiin että näkee jotain lyhyille vaihtaessa ). Ei tartte olla canbus-sarja, ihan tavallinen kelpaa. Pitkät ei ole valovahdin piirissä joten mitään herjoja ei tule, jos lyhkäsiin laittaa 35w sarjan täytyy shunttiin porata reikä vikaviestin poistamiseksi (tai keksiä muita ratkaisuja). Ei oo sekään mikään iso juttu.

Kiitoksia, näillä pääsen jo eteenpäin! Mistä kannattaa tilata että olisi nopeasti perillä? Niin ja olisko mitään linkkiä ohjeeseen siihen poraus operaatioon ettei niitä herjoja tule jos innostun laittamaan lyhkääsiinkin kitin kiinni  :hello:

Kannattaako pitkiin laittaa esim. joku viritys ballasti XW ja polsu XW että syttyis nopeemmin? Vai onko nää jo nopeempia nykyään?
Mulla oli parivuotta sitten 35w sarja S70:n pitkissä ja vähän hitaasti ne sytty ekan kerran.

Niin en ole selvillä, kun ei oo muutenkaan kokemusta näistä ksenon valoista. Kattelin netistä noita, ja löyty myös jotain  nopeasti heräävää settiä mitä suositellaan juuri näihin pitkiin missä tarvitaan nopeampaa syttymistä. Täytyy katella ja tilata huomenna. Aluksi oli tarkoitus laittaa ämpärit keulalle, mutta kun mallasin niin hylkäsin idean toistaiseksi. On aika muovinen toi s80 keula, eikä omaan silmään sovi tähän volvoon lisärit.
Ja saa edelleen suositella hyväksi todettuja ksenon muutossarjoja pitkiin 

Asentaessa lähivaloihin jälkiasennus sarjoja, suositellaan käytettävän 35w sarjaa ja sen kanssa vikailmoitusjärjestelmän ohittajaa. Tällä sarjalla lisätään tehonkulutusta jottei herjaa rikkinäistä poltinta, eikä tämän ansiosta tarvitse mitään porailla.

Pitkiin 50w sarja tai jos haluaa nopeammin syttymään niin ehkä 70w speed ballasti ja siihen 45-50w polttimot.

Tämä selvä täytyy hommata toi vikailmoitusjärjestelmän ohittaja, kun varmasti ostan myös lyhkääsiinkin sarjan. Mulla on hylyssä joku (varmaan halppis)sarja mikä jäi isän pakusta pölyttymään. Tais just olla 55w se kävis noihin pitkiin. En vaa yhtään muista mistä se osti sen, varmaan kärkkäiseltä.
Sillä ei ollut mersussa ongelmia, mutta taitaa olla aika tuurista kiinni toi halppis sarjojen toimivuus. Jotkut on haukkunut noita Kärkkäisen sarjoja. Olisi ihan mukava kuunnella radiota kun täräyttää pitkät tulille. Kiitos avuista ja vinkkeistä!

Ollot toimii ihan hyvin mutta saatavilla vain 6000k, finnxenon hintaansa nähden lievä pettymys.

Shuntin poraaminen on helppo homma ja siisti ratkaisu, ei tule ylimääräisiä johtoja konetilaan. Suhtaudun varauksellisesti noihin lisävastuksiin, ainakin Focus jättää välillä sytyttelemättä valoja kun tyytyy siihen vastuksen aiheuttamaan kuormaan. Volvoissa ne on kai toiminut ihan ok.

Joo eipä vaikuta toi shuntin poraaminen miltään vaikealta operaatiolta. Tosin puhelimella oli aika huono kattoa tota ohjetta.
En mäkään  kyllä haluaisi mitään ylimääräisiä johto virityksiä 

Shuntin poraaminen on helppo homma ja siisti ratkaisu, ei tule ylimääräisiä johtoja konetilaan. Suhtaudun varauksellisesti noihin lisävastuksiin, ainakin Focus jättää välillä sytyttelemättä valoja kun tyytyy siihen vastuksen aiheuttamaan kuormaan. Volvoissa ne on kai toiminut ihan ok.

Hyödyllinen linkki, voi olla vielä tarpeellinen kun alkaa vaihtelee lähivaloihin 55W sarjaa 35W tilalle 

Tänään ropailin pitkiin 55w sarjan, eikä paluuta hehkulamppuihin oo  pakko ruuvata vielä joku päivä lyhkääsiinkin meinaa tuntuu että kun pudottaa takasin pitkiltä lyhkäsille että joku vetäis säkin päähän. Aika huomattava ero ennen kun silmä tottuu taas lyhkäsiin.

Tänään ropailin pitkiin 55w sarjan, eikä paluuta hehkulamppuihin oo  pakko ruuvata vielä joku päivä lyhkääsiinkin meinaa tuntuu että kun pudottaa takasin pitkiltä lyhkäsille että joku vetäis säkin päähän. Aika huomattava ero ennen kun silmä tottuu taas lyhkäsiin.

Tuokin on ihan hyvä ottaa huomioon, että pitkät voi olla myös liian hyvät suhteessa lyhyisiin. Entisessä työautossa oli 6x xenonipitkiä keulalla ja niiltä kun pudotti 10v vanhan kuormurin omille halogeenilyhkäisille niin hetki mentiin aivan sokkona...