D24 tehon lisäys keskustelu

Eipä taida vesiruiskuja olla noissa ST mersuissakaan pahemmin...

Pulling-koneissa taas on, mutta ne onkin hieman erilaisia vesiruiskuja, paineet +50bar.

Eipä taida vesiruiskuja olla noissa ST mersuissakaan pahemmin...

Mutta st volvoissapa on... 

Sellasta lähin kyselemään että mikä kokoonpano olisi hyvä? Olen ajetellut d24tic:iin laittaa hx35 Superin jossa ei ole nestejäähyä ja 10" tai 12" pakopesä ja erillinen hukkaportti. Pumppuun tulee myös jyrkempi nokkalevy ja 12mm nestepää. Onko miten kova homma saaha heräämään tuommosta ahdinta vakio nestepäällä aluksi pienillä paineilla(1,4bar) vai mihin soppa riittää täysin ruuatulla pumpulla? Vai olisiko parempia vaihtoehtoja ahtimen valintaan?

Tuskin riittää kunnolla soppa vakiopumpulla HX35:selle ja tuon jyrkän nokkalevyn kanssa kannattaa ottaa huomioon sellainen että, kaasuvivuston/luistin liikettä joutuu muokkaamaan että ottaa kierroksia tarpeeksi. Muuten ottaa kierroksia vain 4000-4500rpm.

Omassa autossa oli edellisessä pumpussa jyrkkä nokkalevy (2.8mm nostolla), eikä se mitään kovinkaan paljoa mihinkään vaikuttanut mielestäni.

Liekkö kellään unohtuna täällä nurkkiin pyörimään deekun pumppua 12mm nestepäällä?   

tuli tilattua d24 volvoon garret gt32 ahdin niin mitä kaikkea täytyy muuttaa/vaihtaa että saa ahtimen sopimaan paikalleen?

tuli tilattua d24 volvoon garret gt32 ahdin niin mitä kaikkea täytyy muuttaa/vaihtaa että saa ahtimen sopimaan paikalleen?

Mikä volvo? tai kulkine

940 d24tic

Kai se gt32 pikku muutoksilla menee vakiopakosarjaan, ainakin HX35 menee suht helposti. Eikös tuo ole samaa kokoluokkaa ?...ahtoputki menee varmaan uusiksi ainakin...

Oletteko miten tehnyt öljylinjat tuolle garretin gt32 ahtimelle? Muuten ahdin sopii hyvin paikalleen, mutta öljyn tulo- ja paluu puoli on juuri päin vastoin kun alkuperäisessä ahtimessa...

Kääntää turbon keskiön niin että paluu alas ja paine yläpuolella ?....

Onkohan kukaan kääntänyt sitä? toisaalta mikspä ei voisi kääntää...

Yleensä ahtimissa pystyy kääntelemään sitä keskiötä eri asentoihin. Kompurakoteloakin saattaa joutua kanssa vähän kääntämään, ettei ota runkopalkkiin....

okei. Eli avaan pultit tuosta mistä kompura ja pakopesä "yhdistyy" ja käännän vaan eripäin sen? Tuossa näytti olevan 4 pulttia.

Juurikin noin