D24 tehon lisäys keskustelu

toki voihan ne asentaa myös sarjaan..kumpi lienee parempi?

isompaa puhallinta vaan, tuolla et saa kuin pakopainetta

luulen et isompaa ahdinta ei saa 100€ tohon värkkiin. mikä mahtais olla parhain asennus noiden kahden t3:n kanssa..laitanko sitten vaan 1 per 3 pyttyä..luulis että ainaki tulee yläkierroksille reilusti vetoja lisää..ei sen alaväännön niin väliä kun kuitenkaan oo muut hyötyä ku rikkoo kaikki paikat..

miksi laittaa satanen paskaan kun pikkuisen isommalla panostuksella saa jotain toimivaa ja seuraava kansikin kestää ehkä vähän pidempään?

noh hajotetaan tuo kone sitten tolla yhdellä   :hello:

Anna mennä vaan 2lla vakio ahtimella niinku suunnittelit  Ite suunnittelin ihan samaa mutta jäi tekemättä 

ei viitti kun ei siinä tapahdu mitään muuta kuin pakopaine nousee ja heräävyys huononee niin ei kannata. ajan ton moottorin loppuun vakioahtimella ja paalataan sitten tai keksitään jotain muuta.

ei mutta se mitä meinasit että 3lta pyttyä per ahdin. Kaiken järjen mukaan pakopaine puolittuu

Eikö kannattaisi mielummin laittaa vaikka VNT ahdin tai kiinan T3/T4 kuin 2 kpl T3 garretin p*skaa...

tai ajella vaan sillä yhdellä T3 ahtimella....ja odottaa milloin kansi on entinen

ei mutta se mitä meinasit että 3lta pyttyä per ahdin. Kaiken järjen mukaan pakopaine puolittuu

Näin munkin järki sanois...

seuraava aste on suunitelmissa sellainen että tulee toinen t3 ton vanhan kaveriksi ja ehkä kiinacuuleri..katotaan mitä mahtaa sen jälkeen tapahtua..jos sais vähän voimaa jo kun paineet tulee alemmas ja ilmamäärä kasvaa.. :hello:

En suosittele, vetoalue tulee oleen todella pieni. testattu on.

ei mutta se mitä meinasit että 3lta pyttyä per ahdin. Kaiken järjen mukaan pakopaine puolittuu

About puolittuu juu, ja niin puolittuu herääminenkin eli karkeasti voi sanoa että kaksinkertaistuu vaadittavat kierrokset ahtimen heräämiseen. Ihan hyvä siis jos vähän alta 4000rpm lähtee vetämään ja 4500rpm alkaa hiipumaan

juu tämä on kuopattu jo kun kerran lähes kaikki on sitä mieltä ettei toimi. ajelen niin kauan tolla yhdellä ahtimella et kone paukkuu vaikkei se sitä vielä 3kk säälimättömällä ajolla ole tehnyt.

About puolittuu juu, ja niin puolittuu herääminenkin eli karkeasti voi sanoa että kaksinkertaistuu vaadittavat kierrokset ahtimen heräämiseen.

Sama reaktio tapahtuu myös isolla ahtimella... oikotietä onneen ei ole. Joko VNT:tä tai sit tupla-ahtaminen niin että on isompi sekä pienempi ahdin.

Onhan noita VNT ahdettuja D24:sia muutama tehtykin...

Onhan noita VNT ahdettuja D24:sia muutama tehtykin...

jee.