D24 tehon lisäys keskustelu

Noi ilmaus hommat on välillä aika sitkeitä... viimeksi suihkutettiin "starttipilottia" suoraan imusarjaan että alkoi käymään sillä ja sitten pikkuhiljaa alkoi imemään naftaa tankista asti ku ei muuten suostunu käynnistymään. Me ei siis käytetty oikeaa pilottia enkä suosittele käyttämäänkä vaan jotain rasvaisempaa kuten perus WD-40 tms.

Pakkohan tuota on yrittää jos ei muuten lähde käyntiin Kiitokset!

paljonko luulette olevan tehoa, vakio turbo hilppeet, ahtoja 1.5bar pumpusta otettu kaikki irti?kivasti liikkuu ja jauhaa asfaltilla!

Vakioahtimella ei kannattaisi 1.5 bar ahtoja käyttää, tulee vaan turhaa lämpöä ja pakopainetta. Tehot luultavasti noin 140-150hv luokkaa vakio-nestepään kanssa.

Asiasta kymmenenteen kertokeehan mulle mitenkä tämmöset huokasun äänet saapi d24tic:iin? 
(onko terveen, kestävän ja pitkäaikais käyttöisen volvon äänet???)

siinä muutama esimerkki video, niin ymmärrätte mitä tarkoitan.

http://www.youtube.com/watch?v=ukmNPo5xzVY
http://www.youtube.com/watch?v=Nw4Z0ssAjAg

ostakaa tästä pois! http://www.nettiauto.com/volvo/740/5607088

Kirjoittanut: Tyggi
« : tänään kello 19:34:03 »Lisää lainaus


Asiasta kymmenenteen kertokeehan mulle mitenkä tämmöset huokasun äänet saapi d24tic:iin? 
(onko terveen, kestävän ja pitkäaikais käyttöisen volvon äänet???)

siinä muutama esimerkki video, niin ymmärrätte mitä tarkoitan.

http://www.youtube.com/watch?v=ukmNPo5xzVY
http://www.youtube.com/watch?v=Nw4Z0ssAjAg

Itsellä piti vakioturbolla tuollaisen "huokaisun" kun putkena oli hetken suora 3" joka loppui auton alle. Tuolla nykyisellä hx35:lla ei pidä tuommoista ääntä. Eli pieni ahdin ja suht lyhyt suora putki aiheuttaa tuon "huokaisun".

Asiasta kymmenenteen kertokeehan mulle mitenkä tämmöset huokasun äänet saapi d24tic:iin? 
(onko terveen, kestävän ja pitkäaikais käyttöisen volvon äänet???)

siinä muutama esimerkki video, niin ymmärrätte mitä tarkoitan.

http://www.youtube.com/watch?v=ukmNPo5xzVY
http://www.youtube.com/watch?v=Nw4Z0ssAjAg

Eipä tuo kovin erikoiselta kuulosta..suora putkihan se sielä. 

sitten tuas asiasta kymmenenteen kun pihasta löytyy 940 tdic katalysaattorilla vuosimallia 1993, niin voipiko ottaa katalysaattorin pois (suoran tai isomman putken tieltä pois) "laillisesti" että menee katastuksesta läpi vai mitenkä on???  (oon kuullu vaan huhua asiasta mutta mitenkä on)
rek.otteessa ei mainita mitään katalysaattorista tai vähäpäästöisyydestä eikä ole annettu CO2 päästö arvojakaan.

Tuon ikäinen on jo vähäpäästöinen, mutta onko dieseleissä ollut alunperin kattia? Varmin tapa välttää leimasedän moitteet on irrottaa katti ja lykätä rautakanki muutamaan kertaan läpi niin, että sisuskalut ropisee maahan ja sen jälkeen "puhdistettu" katti takaisin paikoilleen.

sitten tuas asiasta kymmenenteen kun pihasta löytyy 940 tdic katalysaattorilla vuosimallia 1993, niin voipiko ottaa katalysaattorin pois (suoran tai isomman putken tieltä pois) "laillisesti" että menee katastuksesta läpi vai mitenkä on???  (oon kuullu vaan huhua asiasta mutta mitenkä on)
rek.otteessa ei mainita mitään katalysaattorista tai vähäpäästöisyydestä eikä ole annettu CO2 päästö arvojakaan.

Riippuu ihan kuinka huono päivä katsastusmiehellä on. Entinen vm.02 diiselibemarini meni 2kertaa leimasta suoralla rännillä.

Tää ois ehkä korjaamopuolen juttuja mut täällä on enempi tietäjiä eli mikä on deekun öljypropun kierre? Kaikissa varmaan sama mut -95 945 tdic kyseessä. Pohjassa huonot kierteet ja pitäs vaihtaa öljyt niin korjais samalla ki vaan tietäs kierteen niin vois hakea biltemasta sopivan korjaussarjan.

Itselläni on -95 mallinen 945 diesel, josta tyhjensin katalysaattorin juurikin rautakangella. 2 kertaa olen sen katsastanut eikä vaikuta leimalla yhtään mitenkään se tyhjä katalysaattori.

että ihan huoletta sen voi tyhjentää

Se aina niin inssist kiinni mitä se kattoo läpi sormien.Viimeks suora 3" putki ilman vaimentajii eikä mitään sanomist.

Tää ois ehkä korjaamopuolen juttuja mut täällä on enempi tietäjiä eli mikä on deekun öljypropun kierre? Kaikissa varmaan sama mut -95 945 tdic kyseessä. Pohjassa huonot kierteet ja pitäs vaihtaa öljyt niin korjais samalla ki vaan tietäs kierteen niin vois hakea biltemasta sopivan korjaussarjan.

Ja hep, viimeks olis voinu kattoo ku joutu kaikenmuan muhennokset heittää kierteide välii ettei vuoda, ajat sitte väännetty jengat ...tuiksi.. Tietoa tarvitaa täälläki  :hello:

paljonko luulette olevan tehoa, vakio turbo hilppeet, ahtoja 1.5bar pumpusta otettu kaikki irti?kivasti liikkuu ja jauhaa asfaltilla!

Ei ainakaan sitä 200hv mitä ilmoituksessa mainittu..