D24 tehon lisäys keskustelu

Öljyä jäänyt pultinreikään kun kiritty ja siitä hyvästä poksahtanut, tullut muutamia vastaavia tapauksia vastaan.

Onkohan deekuissa jälkihehkutusta ollenkaan?

Ainakin oma 945 käy kylmänä käynnistäessä hehkutuksen jälkeen vähän paremmin ja muuttuu sitten epätasaisemmaksi, eli luulisin että siinä sellainen voisi olla. Eli tuo käynti muuttuu kun jälkihehkutus loppuu.

Onko d24 ja d24t sama syöttöpumppu, mutta eri nestepää? Elikkä onnistuuko turbotus projektissa laittaa d24 pumppuun 12mm nestepää?

Onko d24 ja d24t sama syöttöpumppu, mutta eri nestepää? Elikkä onnistuuko turbotus projektissa laittaa d24 pumppuun 12mm nestepää?

erona ainoastaan Turbo mallissa ahdonalainen syöttä itse pumpussa, nestepäät molemmissa identtiset.
kannattaa kuitenkin hommata se turbon pumppu, vaparissa voi ongelmaksi tulla liian korkea tyhjäkäynti ja jäätävä savu ennen ahtojen nousua.   

kannattaa kuitenkin hommata se turbon pumppu, vaparissa voi ongelmaksi tulla liian korkea tyhjäkäynti ja jäätävä savu ennen ahtojen nousua.   

Tyhjäkäyntiä voi säätää, ja savutus ei pitäs olla mikään ongelma jos d24sella ajelee... kannattaa vaihtaa ecodieseliin jos on.

Ja ei siihen koko pumppua tarvii, vaan sen ahdonalasen kannen, minkä saa vaikka nelipyttysen tdn pumpusta jos haluaa. Sitten yhessä suutinputkessa on mutka tdssä että kiertää ahdonalasen säätimen, kun vaparissa se on suora.

Tuskin nuo 4 pyttyisen pumputkaan ilmaisia on niin eikö ole sama kun hommaa suoraan sen deekun TD pumpun. Sitä paitsi tietääkseni nuo ahdonalaisen kannetkaan eivät taida edes aina sopia suoraan vaparin pumppuunkaan.

Tyhjäkäyntiä voi säätää

Ei pysty säätämään tarpeeksi alas koska ahdonalaisen syötön joutuu tekemään perussyötöllä... tästä johtuen tyhjäkäynti on korkea ja savutus ennen ahtoja hirveä.

Ei pysty säätämään tarpeeksi alas koska ahdonalaisen syötön joutuu tekemään perussyötöllä... tästä johtuen tyhjäkäynti on korkea ja savutus ennen ahtoja hirveä.

CHECK! Täällä löytyy todiste...

Onko kukaan kokeillu Dticissä Mitsun 18t? yks semmonen ois tuolla mutta tointaako miettiä ees kiinni laittoa 

CHECK! Täällä löytyy todiste...

Sekotetaa vähän lisää soppaa.Jos ei muuten vaparin pumpusta saa tyhjäkäyntiä tarpeeks alas maksimisyötön kärsimättä ni ainahan voi pumpun sisäsiä vivuston osien liikeratoja muokata.Joten väitän että täyttä soopaa

Sekotetaa vähän lisää soppaa.Jos ei muuten vaparin pumpusta saa tyhjäkäyntiä tarpeeks alas maksimisyötön kärsimättä ni ainahan voi pumpun sisäsiä vivuston osien liikeratoja muokata.Joten väitän että täyttä soopaa

Siittä sitten vaan muokkailemaan..

CHECK! Täällä löytyy todiste...

Sun todiste on AHTIMEN PUUTE!

Ei mitään tekemistä sen kanssa että ahtimen kera olisi tyhjäkäyntiä mahdoton säättää.

vaparissa voi ongelmaksi tulla liian korkea tyhjäkäynti ja jäätävä savu ennen ahtojen nousua.

vautsi vapari joka ahtaa  oliko tää nyt se välimerkkinamua

Sun todiste on AHTIMEN PUUTE!

Ei mitään tekemistä sen kanssa että ahtimen kera olisi tyhjäkäyntiä mahdoton säättää.

Minulla on myös muistoja ahtimen kanssa!   
OFFTOPIC: 8 päivää aikaa laittaa kuntoon (katsastukseen) Takajarru, etujarru laahaa, kusinesteen pruittaus-järjestelmä, takapenkin vyön -.-' + savut liian korkeet pitää kokeilla  sitä poikkeuslappu juttua . Ainii vasen pallonivel ja koiranluut löysällä?? Helkutti kun muutto sattui juuri samaan saumaan kun ''pikkuvikasen'' auton korjaus katsastukseen.