D24 tehon lisäys keskustelu

Kannattaa tässä vaiheessa jo ruveta konetta availemaan.. voi olla ettei kovin pitkään enää pyöri 

Tässä kohtaa vois mainita..Mitäs minä sanoin 

Ollu tollain varmaan vuoden jo...  Tiedän ettei sitä ole hirveästi huollettu. Onkos tuossa jotain isompaa konerikon vaaraa jos vaan laskee ahtoja ja uudet öljyt?

Kannattaa tässä vaiheessa jo ruveta konetta availemaan.. voi olla ettei kovin pitkään enää pyöri 

Jaahas vastaud tulikin jo
Edit : mites noi motonetin tiivisteet, montaa erilaista ja hintasta. Millanen pitää olla? Muuta muistettavaa jos nyt alan availemaan konetta? Ps eka kerta kun availen konetta autosta. Kansi pitää suoristaa ainakin?

Ottaa sen paksuimman tiivisteen ni sopii varmasti ja kyl ne motonetin tiivisteet toimii.Kannattaa tarkistuttaa nokkalinja kannesta että on suora ennenku rupee plaanailee ja että esikammiot kiinni.

Ottaa sen paksuimman tiivisteen ni sopii varmasti ja kyl ne motonetin tiivisteet toimii.Kannattaa tarkistuttaa nokkalinja kannesta että on suora ennenku rupee plaanailee ja että esikammiot kiinni.

okei, kysyn lisää tästä kun kansi on irti. Tässä muuten kuva öljytilasta, normaalia? 

Niin onko noiden öljyjen seassa metallihilettä ?...ainakin vähän näyttäisi siltä tuossa kuvassa...

Niin onko noiden öljyjen seassa metallihilettä ?...ainakin vähän näyttäisi siltä tuossa kuvassa...

Väärä hälytys  taskulamppu hämäs öljyn väriä, toi kuva huomasin että siinähän on peltisuoja kansi korkin alla  ja nesteet lähtee koska diy astia mistä lähtee nesteitä kun rankoo. Kysyin nämä entiseltä omistajalta. mutta ahtoja ainakin lasken.

Vaiha nyt ees ne öljyt ja kato päivä parin pääst uuestaa.Ei toi silti näytä ainaka omaa silmää normaalilt.

Onko diy astiassa normi painekorkki?Jos on eikä vuoda mistään liitoksesta/saumasta ni vikaa on..joko korkissa tai sitte muualla.

Onko diy astiassa normi painekorkki?Jos on eikä vuoda mistään liitoksesta/saumasta ni vikaa on..joko korkissa tai sitte muualla.

Väljä ku mikä. Seurataan tilannetta.
Joo kone käy normaalisti, ei savuta ja öljy on oikeasti mustaa se vaan näyttää todella kirkkaassa valossa harmaalta. Mutta seurataan... Ainakin audista kun pamahti kansipahvi niin ne pytyt lähti heti pois pelistä.
Laitetaan vielä kuva öljystä ei niin suoraan salaman alla:

Kysytääs nyt vielä pari juttua. Paljonko öljyä sisään ja miten saa hukkakellon (?) jumittumaan/tiukennettua sillain kun lasken ahtoja vaikka siihen 1.2bar ja että ahdot jäisi ihan ylös asti? Nytten katkeaa ahdot noin 3.5-4k rpm.

Itelläni meni muistaakseni 6 litraa motor ölppeniä koneeseen    omassa motissa syötöt pohjassa + modattu ahtokara ja paineet 1bar nii rokkaa ja revittää ihan parhaiten    samaa suosittelen sullekki 

Itelläni meni muistaakseni 6 litraa motor ölppeniä koneeseen    omassa motissa syötöt pohjassa + modattu ahtokara ja paineet 1bar nii rokkaa ja revittää ihan parhaiten    samaa suosittelen sullekki 

Pitää varmaan karaa muokata, ollut kyllä noilla säädöillä jo kauan mutta kokeillaan herätellä savujumalaa esiin. Mites nyt tuota hukkakelloa säädetään? inhottaa kun ahdot tippuu kesken leikin.

Pitää varmaan karaa muokata, ollut kyllä noilla säädöillä jo kauan mutta kokeillaan herätellä savujumalaa esiin. Mites nyt tuota hukkakelloa säädetään? inhottaa kun ahdot tippuu kesken leikin.

Kätevin heittää bleedi hukkiksen letkuun. Tai sitten letku irti kellolta ja tukkoon, isot pojat on kertonu että riittää ahtopaineet 

Tai sitten letku irti kellolta ja tukkoon, isot pojat on kertonu että riittää ahtopaineet 

Onhan se ainakin varma keino tuhota moottori. Se vakioahdin nyt vaan on niin onneton että ei ole järkeä ahtaa yli 1bar sillä.

jos ei usko niin kannattaa laittaa se pakopainemittari...

Onhan se ainakin varma keino tuhota moottori. Se vakioahdin nyt vaan on niin onneton että ei ole järkeä ahtaa yli 1bar sillä.

jos ei usko niin kannattaa laittaa se pakopainemittari...

1bar............................................. ...........