D24 tehon lisäys keskustelu

Saa kyllä samalle hehtaarille, mutta mielestäni tuossa ei tarkkuus riitä. Kampuran asennon ja sitäkautta nokan asennonhan näkee kyllä vauhtipyörältä, mutta tuota pumpun kohtaa on hankala mielestäni riittävällä tarkkuudella merkata.

No useempaan oon tuolla tavalla säätänyt ja kaikki ovat toimineet, eihän se kerralla satu vaan aina välistä käyntiin ja kuunnella miltä kuulostaa/testiajo.
Omaan säädin ensin korvakuulolla ja sen jälkeen tarkistin niin oli ennakko 0.95, tuurillako lie mennyt ?
Ja pumpun saa tarvittaessa tapilla lukittua jotta ei pääse pyörähtämään, sitten vaan kampuralta pyöräyttämällä säätää.

Kertokaahan mikä on ku ei käynnisty millään ilman pilottia jos on vähääkän pakkasta. Vaikka kuinka kauvan hehkuttas. Kyllä osa hehkuista ainankin toimii lisäksi olen kiristänyt suuttimet kun kostuivat pohjasta. Mutta ei kylmänä lähe millään. Pitäskö tarkistaa kaikki hehkut ja vaihtaa rikkonaisten tilalle uusia? Ja mistä suuttimien kupari rikkoja saa jos vaihtaa nämäkin. Muutama aste kun on lämmintä niin lähtee aika herkästi.

No useempaan oon tuolla tavalla säätänyt ja kaikki ovat toimineet, eihän se kerralla satu vaan aina välistä käyntiin ja kuunnella miltä kuulostaa/testiajo.
Omaan säädin ensin korvakuulolla ja sen jälkeen tarkistin niin oli ennakko 0.95, tuurillako lie mennyt ?
Ja pumpun saa tarvittaessa tapilla lukittua jotta ei pääse pyörähtämään, sitten vaan kampuralta pyöräyttämällä säätää.

Miksei tuon tietysti hyvällä sävelkorvalla kokenut asentaja riittävän lähelle saakin, mutta meinasinkin lähinnä sitä, että jos ei ole aivan varma mitä tekee, niin mun mielestä ei kannata koskea siihen säätöön. Mutta jos tuntuu siltä että homma onnistuu, niin eihän siinä sitten muutakuin kokeilemaan.
Itse olen säätänyt aina kellolla ja senkin kanssa saa joskus muutaman kerran muutella kun hakee niitä sadasosia kohdalleen.

Miten voisi varmistaa ettö onko 12mm nestepää ilman että tarvitsee purkaa kaikkea irti(onko tunnistettavvissa edes?) Myyjä sanoi ettö on vaihdettu 12mm nestepää mutta jotenkin vain epäilyttää..

Kertokaahan mikä on ku ei käynnisty millään ilman pilottia jos on vähääkän pakkasta. Vaikka kuinka kauvan hehkuttas. Kyllä osa hehkuista ainankin toimii lisäksi olen kiristänyt suuttimet kun kostuivat pohjasta. Mutta ei kylmänä lähe millään. Pitäskö tarkistaa kaikki hehkut ja vaihtaa rikkonaisten tilalle uusia? Ja mistä suuttimien kupari rikkoja saa jos vaihtaa nämäkin. Muutama aste kun on lämmintä niin lähtee aika herkästi.

Vastasit jo itse itsellesi. Hehkut kuntoon ja ihmetellään sitten lisää..

ps.4 hehkulla sain oman käyntiin vielä -13 Kovemmista pakkasista ei lähtenyt..

Miten voisi varmistaa ettö onko 12mm nestepää ilman että tarvitsee purkaa kaikkea irti(onko tunnistettavvissa edes?) Myyjä sanoi ettö on vaihdettu 12mm nestepää mutta jotenkin vain epäilyttää..

Nestepään keskeltä iso mutteri auki ja mittaa minkä kokonen reikä/mäntä siel on.

Kertokaahan mikä on ku ei käynnisty millään ilman pilottia jos on vähääkän pakkasta. Vaikka kuinka kauvan hehkuttas. Kyllä osa hehkuista ainankin toimii lisäksi olen kiristänyt suuttimet kun kostuivat pohjasta. Mutta ei kylmänä lähe millään. Pitäskö tarkistaa kaikki hehkut ja vaihtaa rikkonaisten tilalle uusia? Ja mistä suuttimien kupari rikkoja saa jos vaihtaa nämäkin. Muutama aste kun on lämmintä niin lähtee aika herkästi.

Ykskin hehku rikki niin omaa yksilöä sai sahata lähes 10sek nollakelilläkin...

en tiedä montako hehkua on rikki mutta ei kyllä kaikki terveitä ole, ite sain auton -20c käyntiin ilman lämpöjä. Kuuli aina kun tuli yks kerrallaa pytyt mukaa put put put...

miulla vuotaa myös ainakin 1 suutin vielä. mistäköhän sais sen suuttimen alle tulevan prikan?

Suuttimien aluslevyjä myydään motonetissäkin...

Tunnetaan myös nimellä lämpölevy

http://www.motonet.fi/fi/varaosat/651/autot/volvo/240-242-244-245-74-93#Sahkojarjestelma-ja-polttoaine-Diesel-suuttimet-ja-muut-diesel-osat

Oisko muuten mitään ideaa laittaa tuommoseen D24tic koneeseen kevyempää vauhtipyörää? siis muuten vakio mutta syötöt + ahtoja laitettu vaan   

Voishan siinä ideaa olla..yhtä paljon on ideaa keventää vaikka pyöriä tai jopa koria.Korista taitaa saada helpoiten sitä painoa niin paljon pois että saattaa näkyä jo kellossa 

Kyllä naapurikylän pojat on ajanu keveämmillä vauhtiksilla, ja eivät ainakaan huonommaksi ole haukkuneet. Tulee koneesta kierrosherkempi yms. Eikös deekun vauhtipyörä paina aivan syntisen paljon vakiona...jostain joskus luin/kuulin että 13kg..?

EDIT: Mutta näissä siis 12mm np, iso turbo ym. ettei varmaan vakioon oo suurta hyötyä keventää.

v