Nettiauto.com / Blocket.se...ym

Polestar One of kind.

https://www.blocket.se/annons/stockholm/polestar_one_of_kind/92996450

Hauska historia (Info om bilen, Juha Miettinen näyttää asentaneen oikean takaoven)  ensimmäisestä  omistajasta miksi hän halusi juuri 960 2.5 l manuaalin, eikä sähkösäätöisiä istuimia, omisti tämän kuolemaansa  2018 asti. Autolla ei koskaan ajettu lumikelissä. Hintakin arvioitu sen mukaan, sen näkee kuinka ylös sitten nousee.

https://bilwebauctions.se/distansauktion/volvo-960-25-2719

Hauska historia (Info om bilen, Juha Miettinen näyttää asentaneen oikean takaoven)  ensimmäisestä  omistajasta miksi hän halusi juuri 960 2.5 l manuaalin, eikä sähkösäätöisiä istuimia, omisti tämän kuolemaansa  2018 asti. Autolla ei koskaan ajettu talvella. Hintakin arvioitu sen mukaan, sen näkee kuinka ylös sitten nousee.

https://bilwebauctions.se/distansauktion/volvo-960-25-2719

Sinänsä ihan loogisia perusteita.

Juuri tuo penkin sähkösäätöiosyys on yksi sellainen varuste joka on joko aivan helvetin hyvä, tai sitten täysin tarpeeton ominaisuus.

Hauska historia (Info om bilen, Juha Miettinen näyttää asentaneen oikean takaoven)  ensimmäisestä  omistajasta miksi hän halusi juuri 960 2.5 l manuaalin, eikä sähkösäätöisiä istuimia, omisti tämän kuolemaansa  2018 asti. Autolla ei koskaan ajettu lumikelissä. Hintakin arvioitu sen mukaan, sen näkee kuinka ylös sitten nousee.

https://bilwebauctions.se/distansauktion/volvo-960-25-2719

Ryhdikäs peli, ovipahvit täysin ehjät, kuskin kynnystiiviste ehjä, moottorissa lähinnä pölyä... Nuo vanteet älyttömän hienot ja sopii hyvin 960, vähän etsinyt omaan samanlaisia. Ei ole minunkaan ysissä sähköpenkkiä ja hyvin olen pärjännyt

Sähkösäätöjen tarpeellisuushan riippuu siitä että ajaako autolla yksi vai useampia henkilöitä.

Onkohan muuten saanut sähköpenkkiä ja kattoluukkua samalla?
Vaihdoin vuosia sitten sähköjakkarat omaan 960:iin ja sitten oli pää kiinni katossa . Kattoluukku kun vie pääntilaa aika monta senttiä ja alkuperäiset penkit olivat paljon matalammat.

Sähkösäätöjen tarpeellisuushan riippuu siitä että ajaako autolla yksi vai useampia henkilöitä.

No noinhan se on, jonka takia se on joko hemmetin hyvä ominaisuus, tai sitten täysin tarpeeton (jos autolla ei aja kuin 1 ihminen, tai muuten vaan täysin samoilla asetuksilla ajavat).

No noinhan se on, jonka takia se on joko hemmetin hyvä ominaisuus, tai sitten täysin tarpeeton (jos autolla ei aja kuin 1 ihminen, tai muuten vaan täysin samoilla asetuksilla ajavat).

Nuo on samaan kategoriaan, kuin lämmitettävä tuulilasi/ratti yms lisävarusteet, jota ilman ei oikeastaan voi elää, jos sellaisen lisävarusteen kerran omistanut.

Nuo on samaan kategoriaan, kuin lämmitettävä tuulilasi/ratti yms lisävarusteet, jota ilman ei oikeastaan voi elää, jos sellaisen lisävarusteen kerran omistanut.

Lämmitykset on jees, mutta sähköpenkin säätö on kyllä aivan täysin turha jos ei ole kuin yksi kuski tai ajetaan samassa asennossa.
Tai mistäs mä tiedän jos ihmiset runkkaa sähkösäätöjä ajaessaan. 

Lämmitykset on jees, mutta sähköpenkin säätö on kyllä aivan täysin turha jos ei ole kuin yksi kuski tai ajetaan samassa asennossa.

Tai mistäs mä tiedän jos ihmiset runkkaa sähkösäätöjä ajaessaan. 

Aika monella on useampi käyttäjä, kuin yksi autolla ja kyllä silloin muistipaikoilla olevat sähköpenkit ovat priceless.

Sinun harrastuksista en enempää tiedä.

Sähkösäätöjen tarpeellisuushan riippuu siitä että ajaako autolla yksi vai useampia henkilöitä.

Ei pelkästään. Joskus pidemmällä matkalla (siis tyyliin 1000km ja yli samana päivänä) on ihan kiva vaihtaa välillä asentoa.

Aika monella on useampi käyttäjä, kuin yksi autolla ja kyllä silloin muistipaikoilla olevat sähköpenkit ovat priceless.

Sun vertauskuva oli vaan vähän outo. Voihan sitä sähköpenkkiä verrata vaikka kuskin oven saranoihin tietenkin.

Sähköpenkki on mukava kun penkki siirtyy hieman taaemmas kun oven aukaisee. En tosin tiedä onko Volvoihin tullut tätä toimintoa ja missä vuosimallissa. Ei varmaan vielä ekoissa 960:ssä ollut.

On kyllä hienossa kunnossa tuo 960.

Vielä kommentti sähköpenkkikeskusteluun: 15 vuotta ollut aina perheen ykkösautossa sähköpenkki(t), niin ei kyllä ilman sitä varustetta tule varmuudella autoa ostettua. Tietty poislukien nämä vanhemmat Volvot.

Hauska historia (Info om bilen, Juha Miettinen näyttää asentaneen oikean takaoven)  ensimmäisestä  omistajasta miksi hän halusi juuri 960 2.5 l manuaalin, eikä sähkösäätöisiä istuimia, omisti tämän kuolemaansa  2018 asti. Autolla ei koskaan ajettu lumikelissä. Hintakin arvioitu sen mukaan, sen näkee kuinka ylös sitten nousee.

https://bilwebauctions.se/distansauktion/volvo-960-25-2719

Siinähän olis hyvä aihio ahdettavaksi. Ei pitäis olla lohkostakaan vielä sylinterit kuluneet soikiaksi 

Omilla autoilla ei muut aja, mutta sähköpenkki on ihan ehdoton varuste.

Tuo 960 oli todella siisti sisältä. Muutenhan tuo ei ole sen kummempi kuin vanhempien 400tkm ajettu.