Yksi aikaisempi -11 vm. Rellu teki ajossa sellaista outoa nykimistä missä tasa-ajossa maantiellä tuntui, että moottorista loppui teho pätkittäin. Autolla kyllä ajoi, mutta se tuntui eteenkin nopeammin ajettaessa. Syyksi paljastui jarrupolkimen asentoanturin väärä säätö. Oli edellisessä huollossa polkimien kanssa ollut touhua ja mekaanikko ei ollut laittanut säätöihin sitä anturia. Auto tulkitsi jarrujen olevan pohjassa ja teki jotain bensa-ilmasekoitukselle, joka sai sen auton nykimään. Kuulemma jonkin sortin turvajärjestelmä, jonka tarkoitus oli kiinnittää autossa olevaan vikaan huomiota… toimii! Tavallaan…
Jarruvalothan siinä oli moottoritielläkin ajaessa loistanut kokoajan, mutta mistä sitä itse tiesi, kun oli ratin takana.
