keijon 2lankut

Elikkäs jutun aiheena on ensimmäinen volvoni 240 86. Herkkuja löytyy kova vitonen keskuslukko joka toimii sillotällön ja fadernuppi. Ostin auton 3,5vuotta sitten hallin pihalta ilma avaimia ovet lukkoo läiskittynä. Sillo oli jo tiedossa että puuttuu avaimie lisäksi syyläri kaasuvivustot ja pohjasta ja kaarista peltiä. Kauppoje jälkee koplattii ittemme kabiinii ja värkättii volle tulille. Sitye alko tajuton hitsaamine ovia, kaaria, munasäkkiä, pohojaa, sisähelmaa ja kuskin helma. Vänkärinhelman paikoin. Tän jälkeen vaihoin jouset ja työnsin katastukselle nii pukkas moottorinpalkkii reiän. Onneksi kello oli 9aamulla ja iltapäivällä uus näyttö. Leima irtos ja hymy korvissa päästelin. Jonkuaikaa ajeltua hoksasin lasin vuotavan ja pelkästään karmin ylälaitaa hitsasin 60cm uutta. Ei pyyhettä passaa kehään heittää eiku leimalle. No tässä vaiheessa oltii jo ehitty volvo koplata pariin kertaa läpi nii leimaki irtos ja kehu hyväkoriseksi,sen massa peittää mitä hitsit hammastaa eikä se hoksannu kopan hitsauksia. Nyt talvella olin vollella hinkkaamassa jäärataa ja vallissa kiinni ollessa corollapoju kokeili rallikuskin taitojaan ajettuaan kolmastu ohi.













8tuntia meni kaikkiaan tohonki hommaan. Sain muutaman huntin joutilasta ja hain tämmösen



Ilimi kiimaliiteri. On radiocodemankkaa musta sisusta b230f automaatti, koirakalteria, abs ,airbaggia ja vaikka mitä. Mikä parasta tuo ei oo pehmyt. Tokkiisa paskoja puoliaki on. Sotkettu ote laatikon jurinasta. Pikkupuuhalla ajoon. Elikkäs tässäpä nämä mun uudenkarheat rassit on. Farkku tuskin on hetkeen ajossa ku paukahti sedanista perä ja farkkuu tarkotetut fyrkat menee sinne. Päivittelen aina ku jtn jännää tai vähemmä jännää tapahtuu

Perä tuli beigeen vaihettua ja samalla tuli tiskattua ja hierottua autoglymin punanen vaha päälle. Kyllä kelepaa taas kruisailla

Alapallo ja raidetangon sisäpää pitäs malttaa käyä läpi joku pvä vänkärinpuolelle

Pesasin vollen ja kilsoja kuluu, perä on 6/5ei äännä ja muutenki timmi

Oha se vain himpan yli 300tkm rullattu 1031 

Kaasarin bakeliiti kusee taas... Pätkii ja herkkä kaasulle, ryypyllä pelaa. Pitää kehitellä jotain ku solexin laippa ilmeisesti kiero ku syö niiku leipää nuita bakeliiteja. Eikä oo lujalle vedetty ja halkiaa aina samoista kohista

Hae multa strömberi tilalle

Lyyään vielä vähä aikaa päätä karjalan mäntyyn ton solexin kans

Kuva vinossa mutta volle saa kittiä ja huomenna maalia

Tämmöstä tänään, ei virheetön vaan käyttökaarahan tämä vain on. Suuret kiitokset volovomiehelle kaverina olemisesta hommassa, 40tuntia ku touhuaa töitä ja autoa putkeen nii alkaa oleen aika sippi

Alapallon uusin vänkärinpuolelle, alkais kauhisteleen ylätukien puslia

kiliposen työmaa,puslat vaihoin uusiin varsiin, nuo oli soikiat. Moottorin tukikumenki uusin

Tämmöstä

Ja perushuoltoja tehty. Kytkin pitäis vaihella ja pesuki ois poikaa. Kukkaaki pukkaa kuskin takakaaresta ja vänk.etulokarista mätämuovin reunoilta

Pulkka kävi pesussa, hirviä ryminä takaosassa ja ohjelma stoppiin. Takapuskuri irti ja sotkeutu harjaksiin,soitin tädille että ajaa käsiajolla ohjelma stoppiin. No revin puskurin pois ja laitoin sen rassiin kiinni. Harjaton perään. Tietääpähän että ei veä sutipesua enää ku osat pysy kiinni kävis motonetistä kyylään uuvet tinksit siihen puskuriin. Tämmöstä tänään

Pakosarjan tiivisteen vaihoin, samoin kannen ja lämppärin välisen letkun. Pittää kattoa viittiskö huomenna puntaroija kohon solexista. Moottorin tukikumet vois myös vaihtaa.