Lotan öljyt vaihdettu neuvotulla systeemillä, ja homma oli siisti ja nopea tehdä. Volvon tiskiltä möivät Volvo-merkillä varustettua Dexron III luokan öljyä, joka kuulema kelpaa. Vastaavan laatuisen öljyn olisi saanut jostain muualta halvemmalla, mutta näillä ajoilla vuosikustannus ei liene kohtuuttoman kallis.
Tulpatkin tuli vaihdettua, ja muutaman vuoden diesel-autoilun jälkeen tuli tulpan koko yllätyksenä, kun vanha tulppahylsy ei mahtunutkaan tulpankoloon, mutta onneksi oltiin kaverin hallin pihalla, ja hänen hyllystään löytyi 16 mm pitkä hylsy.
