Volvo 360 b200K -89 Korin kunnostus ja koneen vaihto piristettyyn b230 ruiskuun.

No niin nyt on projekti vähän seissyt ku oon haalinu osia

Ostettuja mm.

-Etupenkit (Seat Ibiza sxi)
-Vakio etujouset
-Volvo 740 LH 2.4 ruisku täydellisenä (vauhtipyörä puuttuu)
-15" alumiinivanteet
-Kanget ja männät tohon b230 projekti koneeseen.

Viikonloppuna alkaa auto laitto pitkillä päivillä

Tänään sain vaihdettua jouset eteen ku jäin töitten jälkeen laittaa omaa autoa

Etupää alko vähän keulimaan, ja huomasin samalla että taitaa olla hammastanko rikki Nyt pitää sekin ostaa...

Juu ei ole projektia kauheasti saatu eteenpäin kun on ollut osien keräys menossa ja olen muijan renault lagunaan tehnyt tekniikan vaihtoa

Nyt on seuraavaa hankittu jo valmiiksi

-Volvo 740 2.4LH ruisku, sis: boksit, anturit, suuttimet, johtosarjan jne kaikki tarvittavat
-Volvo 360 Ruiskun, Sis: Johtosarjan ja boksin
-Sähköinen bensapumppu
-Etuiskarien laakerit
-Takaiskarit
-Penkit
-Uudet 15" aluvanteet
-440cc Suuttimet (ostin tulevaisuutta silmällä pitäen ku halvalla sain)
-Raidetangonpäät

Nyt pitäisi vielä hankkia mm: Uusi koko pakoputki, pyöränlaakeri, alakerran tiivistesarja ja yläkerrantiivistesarja.

Nyt pitäis vaan miettiä että kumman ruiskun laitan paikalle

Tuo 360 ruisku ois helpompi asentaa ku kuuluu tähän autoon, mutta tuo LH 2.4 olisi parempi koska on enemmän virityspotenttiaalia ja turbotus mahdollisuus sitten tulevaisuudessa

Kohta alkaa olla auton viat korjattu, enää puuttuu vain perän vaihto, pakoputken uusinta ja ruosteiden hitsaus.

Sain myös tuota "uutta" b230f konetta koottua hieman, sihen pitäisi vielä hankkia uusi jakopää ja tiivistesarjat.

Siitä tulikin mieleen kysymys? onko noissa 530 kansissa nokalla laakereita? ku en muista sillon purkaessa että oliko siellä laakerit vai onko nokka siellä ilman niitä?

Siitä tulikin mieleen kysymys? onko noissa 530 kansissa nokalla laakereita? ku en muista sillon purkaessa että oliko siellä laakerit vai onko nokka siellä ilman niitä?

Ei ole erillisiä laakeri liuskoja kuten kampiakselilla.

Ei ole erillisiä laakeri liuskoja kuten kampiakselilla.

Tämä selvä Näin mä muistelinkin mutta halusin varmuuden kiitos.

Juhannus viikonloppu meni volvon laiton parissa Volvo on jääny pikkasen taka-alle tuon muijan renault lagunan mäntien vaihdon takia

Sain iskarin laakerit laitettua muutta naksahteleva ääni käännettäessä rattia ei hävinnyt, Yritin kuulostella mistä tulee niin iskarit itse pitää vissiin ääntä eli seuraavaksi ne ja alapallot vaihtoon sitten on kaikki nivelet vaihdettu

Tuli tuota b230 konettakin rakennettua hieman.

Lohko on tiivisteitä ja männätien kiinni laittoa vaille valmis


Kansi on melkeen valmis, V nokka laitettu momenttiin

Jaahas projektit seissy vaan ku on ollu liikaa vastoin käymisiä.. Nyt on auto vähän seissyt ku tuo perä meni rikki ja autoa ei oo saatu vielä tallille millään :/ Piti katsastukseen laittaa toisen renkaat ja ne oli 205 leveet ja kun lähin katsastuksesta niin perä hajosi.. Ei kestäny tuo hitsilukko noin kovaa kitkaa..

No nyt vaan ettimään jostain uutta perää.. Ja samoin tuo b230 koneen rakentaminen on ollu kesken ku 1 öljyrengas meni rikki asentaessa.. ja rahapula ei oo sallinu ostaa uusia..

Eli jos jollain on volvo 360 perä ja b230 männän/öljyrenkaat niin ottakaa yhteyttä

Kouvolassa löytyisi koko raato mistä saa perän.

Täältä löytyisi perän sisuskaluja, tai oikeastaan ovat 4v periä, mutta sisukset ovat samat (korkeintaan lautaspyörä eri jos muu välitys kun tavallisin 3,64). Jos fiksusti tekee, ni ottaa vaan pikkurattaiston ja vaihtaa sen, saat pidettyä perävälityksen eikä pitäis tarvia shimmailla. Voin tuoda turkuun, kun tulen huomenna tai keskiviikkona.

Täältä löytyisi perän sisuskaluja, tai oikeastaan ovat 4v periä, mutta sisukset ovat samat (korkeintaan lautaspyörä eri jos muu välitys kun tavallisin 3,64). Jos fiksusti tekee, ni ottaa vaan pikkurattaiston ja vaihtaa sen, saat pidettyä perävälityksen eikä pitäis tarvia shimmailla. Voin tuoda turkuun, kun tulen huomenna tai keskiviikkona.

Juu laitoin sulle YV:tä

Vikalista menee umpeen kuukauden päästä joten olisi hyvä saada pian kuntoon tuo..

Aika merkillistä ettei katsastusmies sanonut mitään lukkoperästä Ei se varmaan tajunnu sitä, kehus vaan takajarrujen tasaisuutta

Nyt on perä hankittu kiitos SJS

Nyt otettiin vanha perä pois mutta se vaihteiston ja perän välinen tiiviste meni rikki 
Onko kellään tietoa mistä sellasen saisi hankittua?? Kun motonet ei ainakaan tunne sitä tiivistettä.. Käsittääkseni sen tiivisteen tarkotus on pitää laatikko ja perä öljyt erillään.

Nyt on perä hankittu kiitos SJS

Nyt otettiin vanha perä pois mutta se vaihteiston ja perän välinen tiiviste meni rikki 
Onko kellään tietoa mistä sellasen saisi hankittua?? Kun motonet ei ainakaan tunne sitä tiivistettä.. Käsittääkseni sen tiivisteen tarkotus on pitää laatikko ja perä öljyt erillään.

Liimaa väliin, pitänyt itsellä. Putsaa pinnat todella huolellisesti vaan, eka terällä kaapien jätteet pois ja sitten esim. asetoonilla tai tinnerillä. Liimaksi vaikka silikoonipohjainen tai sitten joku kovettuva.

Sitä tiivistettä saa myös Volvolta. Tai jos ei jaksa tilata, niin Permatexiltä joku sopiva tahna http://www.permatex.fi/09/tiivistysaineet.html

Vai tähän mie myin ruiskun. Oliko hommaa purkaa erilleen auton johtosarjasta poijes? Täälläkin on ollut joskus 360:nen Volvo pihassa 

Liimaa väliin, pitänyt itsellä. Putsaa pinnat todella huolellisesti vaan, eka terällä kaapien jätteet pois ja sitten esim. asetoonilla tai tinnerillä. Liimaksi vaikka silikoonipohjainen tai sitten joku kovettuva.

Selvä juttu Kiitos.

pitää sitten liimata ku ei niitä tunnu mistään löytyvän :/