Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Diesel-osio => Viritys => D24 => Aiheen aloitti: SanttuM - 14.09.2011, 16:17:23
-
Heips!
Eli kysyisin että onko kukaan vaihtanut D24T kanteen venttiilinohjureita itse?
Ja sitte kysymys että mitä suutinkärkiä ootte käyttäny D24TIC moottoreissa?
Jostain luin että tic:issä olis 155barin suuttimet,
mutta ainakin mun kannessa olevissa suutinrungoissa luki 130bar
-
Veli vaihto ohjurit itse mut oli vissiin jotenkin väärän kokoset, venttiilit jumitti, joutu ite avartaan...
-
Heips!
Eli kysyisin että onko kukaan vaihtanut D24T kanteen venttiilinohjureita itse?
Ja sitte kysymys että mitä suutinkärkiä ootte käyttäny D24TIC moottoreissa?
Jostain luin että tic:issä olis 155barin suuttimet,
mutta ainakin mun kannessa olevissa suutinrungoissa luki 130bar
Alunperin tosiaan 155bar se avautumispaine, sulla voi olla "väärät" rungot ja oikein säädetyt käret?
-
Toinen kansi nyt työn alla mihin vaihan ohjarit. Tein työkalun prässiin millä saa vanhat pois ja uudet tilalle. Joutuu pyöritteleen kalvaimella läpi kaikki ohjarit. 8 mm konekalvaimella pyörittelin edellisen kannen ohjarit läpi eikä oo ollu ongelmaa et ois liian tiukat. Sit pitää olla seetin työstö työkalut et saat venttilit oikeelle kohtaan seetiä. Voi olla hiomalla melkonen savotta. Ainaki ekassa kannessa huomas et ei ota tasasesti alussa ku pyörittelin seetit terällä. Multa säädettiin avautumispaine n. 180 baariin.
-
Isot kiitokset nopeille vastauksille. On tää hienoa kansaa nää volvoharrastajat :pomo:
-
Vanhat ohjurit prässissä irti ja uudet prässissä paikallee..uudet ohjurit käydää aina kalvaimel läpi ;)