Miksette kokeile vaihtaa toista Flex-anturia ? Noitahan saa nykyään melkein Lidl:n hyllystä, ei mikään ongelma hankkia. Varalla on ihan hyvä olla muutenkin yksi.
Omassa koitin asentaa ohajusyksikön mahdollisimman kauas sytytysjärjestelmästä, tulpanjohdoista ja kaikesta auton sähköistä. Auton oma ECU oli lähinnä. Flex-anturikin oli omassa telineessään imusarjan päällä irti muista sähköistä. Sehän mittaa jännitettä, sekä taajuutta, joten syttysjärjestelmä voi hyvinkin sotkea. Johtosarjan kierrätin mahdollisimman lyhyttä reittiä, mutta samalla kaukaa auton sähköistä ja maadoituksen laitoin ihan erilleen kaikista muista.