Tervehdys,
Otsikon auton Haldex "sulakepuslan" tms. ongelmista löysin keskusteluja, mutta en varsinaiseen ongelmaan liittyen.
Autossani on kilsoja noin 430000 ja se on tarjonnut kilsoihin nähden varsin edullista kyytiä niin huollontarveen kuin polttoaineen kulutuksenkin osalta. Muutama vuosi sitten, n. alle 300 tkm kohdilla pamahti se holkki liikennevaloissa ja auto muuttui kertaheitolla etuvetoiseksi, suti kuin mieletön verrattuna ehjään. Vika korjattiin ja auto oli taas nelivetoinen. Nyt viime aikoina olen ollut huomaavinani, että auto "vetelee" liukkalla lähdettäsessä etuvetoisen tavoin, mutta mielestäni lähtee silti ripeämmin kuin pelkkä etuveto. Voiko tämä ylipäätään olla mahdollista (kelitkin ovat kyllä tosi liukkaat)? Eli voiko Haldex toimia "huonosti"? Olen luullut, että Haldexilla toteutettu neliveto joko toimii tai sitten ei toimi. Mikäli huonosti toimiminen on mahdollista, osaisiko joku arvioida minkä hintainen korjaus on edessä. Toi haldex on mulle mystiikkaa, mutta käsittääkseni siinä on ainakin jokin öljypumppu, joka joskus antautuu. Kiitos etukäteen vastauksista ja pahoittelen, mikäli en näihin foorumeihin tottumattomana onnistunut löytämään ketjua, jossa puidaan juurikin kuvaamaani ongelmaa. Edit: Rengastuksena alkuperäiskoon 205/55 R16 sijaan 205/60 R16, surauksena lisääntynyt mukavuus ja mittarivirhe nolla. Voimalinjan päälle ratkaisu kait hieman käy momentin kasvaessa, toki ajo on rauhallista. Kärsiikö tästä Haldex, mene ja tiedä.
