No, lopuksi se AWD avattiin pitäjänmäessä pienessä korjaamossa. Kaveri osas ihan hyvin. Uudet osat olis maksanu 3800euroa vähintään. Mustaa moskaa oli ollu täynnä tämäkin awd perä. Vaihtoi öljyt, puhdisti, ja uudet suotimet. Sitte alkoi pelittämään niin, että kun painoi kaasua hiekalla, aluksi etupää suti 10-15m, sitte tuli perä mukaan.
Lopuksi loppui kärsivällisyys kaikenmaailman jatkuvissa huollontarpeissa ja laitoin auton vaihtoon. Tilalle iso V8 diesel maasturi. Ja 4x4 toimii silloin kun sen päälle itse laittaa.
Tällaista T5AWD:tä en osta enää ikinä. Taitaa tää vm 2005 2nd generation awd olla susi, varsinkin kun kilometrejä on hiukan alle 240tkm.