Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Projektipäiväkirjat => Aiheen aloitti: Ristus - 03.06.2022, 19:36:58
-
Juu eli tämä on ollut tuolla showroomissa jo kaiken muun seassa mutta ajattelin että tämä on oikeasti projekti ja kaipaa oman osionsa tyystin ilman muiden autojen korjaushuolia.
Autohan on ollut minulla jo kauan, jos en paljon valehtele niin vuodesta 2005, silloin se vielä poltti dieseliä ja oli erittäin luotettu kumppani kunnes hajotin koneen ekan kerran kun moniurahihna meni jakopäänväliin... silloin tein perus kone remontin: kansiuusiksi, suuttimet uusiksi, turbo modattiin ja kaikki kilkkeet mitä kuuluu laittaa kannen kanssa uusiksi. moottoriin deralta ohjelma ja ulos saatiin saman verran kilowatteja kuin tehdas lupasi hevosvoimia. oli kiva ajella aikansa sitten kävi niin että köyhyys iski ja laitoin motulin öljyt ja 400km väihdon jälkeen alkoi kuulua kilkatus kesken kotimatkan porukoilta ja ajoin auton kuopioon... 4 kiertokanki sorvasi kampiakselin kaulan piloille ja auto jäi seisomaan vuosi oli 2013. auto makasi vanhempien luona kuivassa tallissa 2019 asti jolloin se työnnettiin pihamaalle keräämään pölyä ja ötököitä... siitä oli otettu osia minun väliaikaiseen V40:n joka myöhemmin tarinassa alkaa luovuttaa osiaan takaisin. Sain julmetun aivopierun jouluna 2020 kun oli kaikkea muutakin maailmalla ilmassa että mä en korjaakkaan V40:ä radalle koska se ei olis ollu mikään ihme juttu vaan päätin että mähän rakennan S40 STCC replikan itelleni kun mulla kerran on se S40:n raato... siitä se sitten lähti.
KUVIA AJAN SAATOSTA:
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/Retro/58bd60cc.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/Retro/58bd60cc.jpg)
Auto silloin ihan alkuaikoinaan minulla
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/Retro/IMG_4088.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/Retro/IMG_4088.jpg)
ensimmäisen koneremontin jälkeen
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/Retro/IMG_20180922_134549.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/Retro/IMG_20180922_134549.jpg)
Kun dumppasin pihamalle odottamaan romuautoa...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210109_130544.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210109_130544.jpg)
Tammikuu 2021 kun kaikki rahat alkoi hävitä kuin kankkulan kaivoon
Siitä sitten Ristuspoika alkoi laatimaan hyvin yleviä ja nerokkaita suunnitelmia tämän auton osalta;
eli moottorin osalta on nyt ajatuksena seuraavaa:
* vaihdetaan veivit, niin vaihdettiin
* vaihdetaan suuttimet, ei vielä mutta juu
* korjataan/vaihdetaan pakosarja, tehdään kokonaan uusi
* männänrenkaat varmaan kannattaa uusia jos sylinterit on kuosissa?, takomännät tuli
* kierokangen laakerit uusiksi, juu racea pukkaa
* kansipahvi tietenkin uusiksi, joo
* ylipäätään tiivisteet kaikki uusiksi, kyllä
* Hitsataan AN-liitin öljynpaluuseen, sekin on tulilla
* suuttimet uusiksi ja paluulinja bensatukkiin, kyllä ei vaan tiiä minkä kokoset
* aftemarket bensanpaineen säädin. juuu
* 19T ahdin ->myyntiin joku pulsar ulkosella portilla
* vauhtipyörä/asetelma/levy-> billet rosteri levy ja tilttonein 2-levynen
*Maxxecu sport ohjaa moottoria
Muualle autoon:
* Bensa pumppu walbro, tai sitten jotain muuta paikka 3-pumpulle
* paluu linja siihen pumppu asetelmaan ja pohjaan letkut juu on
* Downpipe ja mahdollisesti koko putkisto uusiksi DP ainakin kun on vinolaippa... tulee 3" koko matka
* yleistä korjailua raijetangon suojakumia uusiksi jne. kuluvaa osaa. kyllä ja valettu ite uretaanipuslia matkalla
* jarruille jäähdytystä. tulee muuten Megane RS:n jarrut autoon
* suuri kysymysmerkki on vaihelootaan lukko se olisi oleellinen juttu mutta listan tässä kohden on mennyt rahaa jo niin paljon että ei mitään tolkkua. rahan kulutus lähtenyt laukalle aikapäivää sitten lukko on pakko hankkia
Toiveina autoon laittaa myöhemmin tai kun sattuu kohdalle on:
*BC Racingin alusta, hankittu
*kuppipenkit, hankitaan
*kaaret, tilattu ja ollaan jo hitsailemassa
*semisliksit, pakko hankkia
*takasiipi toimiva ei koriste. tämäkin on jo suunnitteilla
Näin siis mahtipontisesti tuli auton suhteen ajateltua, moottorin ajatukset oli jo silloin kun se oli vielä V40:n nokalla, niin se on tämmönen se moottori.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20201231_180444.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20201231_180444.jpg)
B4194T
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210124_133604.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210124_133604.jpg)
Tältä se vielä näytti 2022 kevään lumien lähtöä odotellessa
Moottorille on siis isot suunnitelmat, toki ei mitään semmoista mitä joku muu ei olisi jo tehnyt, joten kopioin vain muiden tekemisiä ja säästän energiaa.
Hankittuna on tämmöisiä osia moottoriin ja autoon; täys alumiininen intercooleri, 19T ahdin, teräsvauhtipyörä ja kaksi levyinen tiltton. Lisäksi olen ostanut vaparin nokat autoon sekä jäykemmät venttiilin jouset. Pakosarja oli V40:ssä ollessaan haljennut joten kaverin kanssa hitsasimme sen kuntoon ja Connyltä diilasin siihen sovitelaipan 19T:lle.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20201218_104816.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20201218_104816.jpg)
nää on niitä ahdistus osia
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20201228_184610.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20201228_184610.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20201228_184617.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20201228_184617.jpg)
Tuon laipan oikaisin vielä ihan käsipelissä itse käyttäen nunnauunin ylijäämä vuolukivilohkaretta ja nauha hioma paperia (oli kyllä urakka)
Siinä siis vähän moottori asiaa referoiden S40 tDi -> S40 T4
Puhutaanpas hetki auton korista, se siis seisoin noin 1,5 vuotta ulkona heinän seassa ja sitten Ristus-apina päätti repiä sen umpihangesta keskellä kovinta talvea käyttäen silloistä Mörköä ja tietenkin siinä aivoppieruissani väänsin auton keulan, koska moottorin pitkittäis alapalkki ei ollut paikallaan vaan kotitallissa koska sekin oli pöllitty V40:n. Eli auto saatiin pois hangesta ja vietiin sulamaan talliin että tutkisimme seisonnan vauriot, kaikki sanoivat että se on läpi mätä koska pintaruoste oli valloillaan... mutta elekeepä mittään, tässä kuvia autosta kun sen kippasin kupeelleen puhdiststa varten.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210404_204632%20%E2%80%93%20kopio.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210404_204632%20%E2%80%93%20kopio.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210404_204640.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210404_204640.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210501_124500.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210501_124500.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210501_124507.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210501_124507.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210501_124440.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210501_124440.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210501_124444.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210501_124444.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210501_124449.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210501_124449.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210501_124434.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210501_124434.jpg)
Nämä on siis vuoden takaa kesältä 2021
Aloitin pohjan vaurioiden korjauksen, ostin vain ainoastaan kuskinpuolen helmapalan tähän peltejä, sekä biltemasta semmoisen 60x40 pelti arkin, vai olikohan se puuilo...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210926_194224.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210926_194224.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210926_194219.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210926_194219.jpg)
Ai niin tosiaan dieselissä on M5P laatikko niin sen vaihteet vaihtuu tangon avulla kun taas M56 on vaijeritoiminen joten siitä erosta johtuen piti kepin alunen vaihtaa V40:stä tähän...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20211007_190215.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20211007_190215.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20211007_190211.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20211007_190211.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20211007_190231.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20211007_190231.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20211007_190200.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20211007_190200.jpg)
Entrasin koppaa dinitrolin allinollin avulla ja samin hitsailemalla paikkapaloja.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20211129_184254.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20211129_184254.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20211129_181737.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20211129_181737.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20220114_180156.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20220114_180156.jpg)
Tässä ihan ekoja omia hitsailuja, en ole kauheammin hitsaillut ennen tämän prokkiksen aloitusta...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220126195518.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220126195518.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220129130252.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220129130252.jpg)
niin tosiaan kun sen keulan paskoin hinaamalla ja se oli aika hapan se osa muutenkin niin otin korjauspalan V40:stä.
niin se vaihteen vaihto homma...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220430162643.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220430162643.jpg)
vaijerien läpivienti koriin...
-Jatkan seuraavassa viestissä-
-
Jatkuu edelliseen, talven 2021-2022 aikana opettelin jo maalaamaan, joten aloin tukivarsia jne maalata.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220425184353.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220425184353.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220425184358.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220425184358.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220425184356.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220425184356.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220425184400.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220425184400.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220603175931.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220603175931.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220603183601.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220603183601.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220603175941.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220603175941.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220603175936.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220603175936.jpg)
Tuo apurunko on ihan vasta maalattu tänään toiseen kertaan eli siis kuvassa on vielä vähän puutteita kun ekan maalauksen jäljiltä... vetelin siis kahteen kertaan nuo osat aina...
Kuningas ajatus tässä minulla on että kasaan tuon apurungon paketiksi, tukivarsineen ja ohjausvaihteineen joka on muuten tuossa alla...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220501144431.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220501144431.jpg)
putsailen tämänkin ja vaihdan kaikki osat ehjiksi mitä tarvitsee vaihtaa. ja bilteman tukivarret tulee mutta niihin on urtsipuslat olemassa.
Siis kun saan apurungon kasaan on mulla paljon osia pois laatikoista yhdessä paikassa...
Maalaamisesta jatkaakseni konehuone alkaa olla aika tyhjä..
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220501135729.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220501135729.jpg)
tää kuva oli jo mutta tuon sen tässä esille eli pohja on "puhdas" joten kun saan pienet osat maalattua kuleksimasta menen ja valelen rasvan poistoaineella pohjan ja tuhuan samaa mustaa pohjan umpeen... eli sit mulla olis alusta "valmis" ja voisin laittaa auton pyörilleen ja viedä sen ulos pestäväksi muuten koska konehuonetta ei voi maalata ilman kunnollista painepesua koska tallissa ei voi käsitellä vettä...
tässä olen myös alkanut moottorinkin viimeistä purkua toteuttaa kun sain tilattua kaikki tiivisteet. Kansi menee ihan varmasti kuopion venttiilipajalle ja vien lohkonkin sinne ainakin pestäväksi ellei myös vähän tutkittavaksikin, mutta tässä on männät irtaannutettu lohkosta.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185202.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185202.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185200.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185200.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185158.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185158.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185156.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185156.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185555.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185555.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185604.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185604.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185559.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185559.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185610.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185610.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185122.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185122.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185131.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185131.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185127.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185127.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185136.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220529185136.jpg)
Moottorin kasauksestaa puuttuu paljon rahaa vielä ja sitä myöten osia...
Tässä siis vähän kertausta aiheesta, kaikki kuvat olette nähnyt ja enemmänkin tuolla showroomin puolella mutta ajattelin tehdä nyt tosiaan pesäeroa ja keskittyä tässä vain tähän projektiin.
-
:tykkää:
Pistetäämpäs tämäkin seurantaan 8)
-
Kiva saada tämä auto paremmin silmän alle! Seurantaan ehdottomasti!
-
Laitetaan vähän auton käyttötarkoituksesta. Tämä rakennetaan hauskanpitoon radalla ja satunnaiseen työmatkailuun sekä kruisailuun. Tarkoitus on saada auto radalle turvalliseksi ja nopeaksikin. Eli auto pysyy kilvissä kunhan ne saan tähän muutostettua. Olen jutellut moottorin ohjauksesta monien kanssa ja microsquirt oli pitkään että tällä mennään mutta sitten olen kamalasti katsellut näitä maxxecu juttuja ja loin miettiä olisko se ehkä parempi minulle. Minä en ole auton säätöjä enkä muutenkaan ole siihen puoleen tutustunut kuin kaksipyöräisien kanssa niin hätätapauksissa voisi kysyä esim KKD:ltä apuja varsinkin jos osta vielä sarjan sieltä....
Niin auton koetaan saada ensin ajoon eli saatan von parsia vakiosähköt ja sen alustan jonka jo olen tähän vuosia sitten muutostanut sellainen beta-versio että pääsisi ajamaan ..
Rahaa kun ei ole liikaa niin kaikkia haaveita ei mitenkään saa kerralla toteutettua mutta nyt pitäisi olla aika suuri mahdollisuus jos into riittää saada auto ensi talven aikana ehkä ajokuntoon ja seuraavalle kesälle ajoon. Mulla oli V40 ihan ok jarrut joten saan kaikilla vanhoilla osilla tän ehkä rataa kiertämään ja sit aletaan tuotekehitys kohti unelmaa.
Niin ja jos joku miettii että yhteläisyyksiä Maxxxedin S40 projektin kanssa niin kyllä, niin on jaamme tietoa ja näkemyksiä sekä osien ostopaikkoja jos vaan toinen saa jotain käsiin eli jos joku toimii toisella niin miksi ei sitä omaankin tekisi...mun ajatus autosta on TWR:n S40 btcc proto joka oli koko musta...
-
Molempien kanssa tulet toimeen, Microsqruitin tai MaxxEcun. Molemmissa on omat hyvät puolensa kaiken lisäksi.
Pistetään tämä seurantaan
-
Voisiko saada tietoon gatesin racing jakohihnan osanumeron ja oliko nyt niin että kasipätkässä oli saman mittanen hihna kuin T4:ssa (B4194T)
-
Voisiko saada tietoon gatesin racing jakohihnan osanumeron ja oliko nyt niin että kasipätkässä oli saman mittanen hihna kuin T4:ssa (B4194T)
Tarkista mutta oisko T331RB
-
Tarkista mutta oisko T331RB
Taitaisi olla tuo oikea ainakin sanoovat käyvän 2002 V70 2.4T:n joten sillon mätsää koska siinä sama 142 hampainen kuin T4:ssä... Kiitän.
-
Loistavaa että teit tälle oman topicin helpottaa seuraamista ELK
-
Posti toi ohjausvaihteen loput osat joten sen sais kasaan. Jos saisin vielä puhallettua valtaajat niin voisin maalata ne valkoisiksi... Ihan vaan hänen vuoksi tuumaili että nuo sportti tangot riittää kun saan BC:n alustan hankittua ja sen opin vielä sit säätämään.
Hupsis, tarkastin paketin niin tämä olikin koneen tiivisteet mitkä tuli... ja nää tilasin paljon jälkeen ohjauksen osien, jotka tulee AeroMotorsilta kaikkien suosituksien pohjalta... harmillisesti S/V40 alkaa olla marginaalimalli
Tilasin moottoriin AN10 nipan tuohon öljyn paluuseen... sit vastakappale ahtimeen ja letkun teen väliin joskus...
-
Mähän olen tällä temacoat RM 40 maalannut näitä osia... meinasin että vetäsempä samalla myrkyllä myös koko auton läpi, pitää ostaa vaan sisälle valkosta ja lisää mustaa pintaan... on näidenkin mössöjen hionta noussut ihan hitosti.
-
Kysymys: mitä varten nämä laipat on lohkon kupeessa, kun mistään en tiedä mitään oletan niiden liittyvän samallakohden oleviin öljyruiskuihin.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220610191619.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220610191619.jpg)
-
Kysymys: mitä varten nämä laipat on lohkon kupeessa, kun mistään en tiedä mitään oletan niiden liittyvän samallakohden oleviin öljyruiskuihin.
Oikein oletettu. Öljyruiskusuuttimet lymyilee noiden takana. Irtoavat koloistaan kääntämällä ja vetämällä.
-
Oikein oletettu. Öljyruiskusuuttimet lymyilee noiden takana. Irtoavat koloistaan kääntämällä ja vetämällä.
Tämä selkeä -H-
Tilasin sitten eteen alatukivarret polarpartsilta koska sai niin saatanana halvalla ja oli varastossa.
-
Maalailin lisää osia että pääsis pistään pakettiin...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220619170627.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220619170627.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220619170631.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220619170631.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220619170620.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220619170620.jpg)
Sit jäi maalia pistooliin niin kevyt kokeilu miten se pohjaan asettuu... ei ollut vielä tarkoitus tätä maalata mutta kun oli maalia niin sinne meni...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220619170641.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220619170641.jpg)
-
Lisää kuvasaastetta.
Rupesin hahmottamaan apurunkoa kasaan ja etsin aiakni pultteja yms.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220620193309.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220620193309.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220620193246.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220620193246.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220620193255.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220620193255.jpg)
Pakko investoida kierretappiin ja pakkaan M12x1,25 että saan nuo tehostajan pultit ja kierteet puhtaaksi että tulee hyvä... pitää Barrel Brothersista opitulla bolt paint 3000 maalata pultin kannat näön vuoksi...
-
Hyvän näköistä tekemistä 8)
-
tukivarret sain tänään postista...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220621185105.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220621185105.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220621185052.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220621185052.jpg)
toi ylimääränen kannake on varmaan joku mitsu juttu kun ei mulla aikasemmin ole ollut uommosta... mutta ei tuo lie haitannekkaan... uretaanipuslat vaihan näihin kun laitan paikoilleen...
-
Puslista tuli mieleen että nykyään saa näköjään Powerflexilta taakse säädettäviä camberpuslia, ei ole (ainakaan mulle :D ) aiemmin tullut vastaan. Toki en ole hetkeen niitä haeskellutkaan...
-
Juu. Ovat carisman koiranluita varten, omista laikkasin pois.
-
Juu. Ovat carisman koiranluita varten, omista laikkasin pois.
Taitanpa silpasta pois sitten itekkin kun on nyt maalaus kamat ja kaikki nyt tarjolla...
Note to self: https://shop.rtemotorsport.net/
Olen tilannut tuolta 8.6.2022 AN adaptereita jos ei ala saapua niin muistan mistä....
-
Vähän maalasin... tää on eka kerros, vetäsen ainakin toisen kerroksen ellen jopa kolmattakin. lokarit tarjoilen samalla maalilla mutta iski uupelo enkä jaksanut kun yhden säiliöllisen maalata, siinä oli ihan tarpeeksi hikoilua... sössin ruiskun kanssa niin vähän meni miten meni...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220625144042.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220625144042.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220625144030.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220625144030.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220625144057.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220625144057.jpg)
Tossa vähän apurungon käsittelystä... https://youtu.be/4hZIHYOJnLw
Huomenna saan varmaan oikeet suojat ohjausvaihteeseen niin pistän sen pakettiin... toki jos olis ollut pyöränlaakeritkin niin laittanut nekin paikalleen... mutta niillä ei ole kiire vielä kun ei ole auto menossa pois kylkiasennosta vielä ihan hettiinsä...
-
Olkoo nyt toistaseks näin..
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220626133205.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220626133205.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220626152435.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220626152435.jpg)
Nää pitäs naittaa nyt keskenään mutta vielä on pari juttua ratkaisematta...
1. polttoainelinja, pitääkö sen olla kovaputkea?
2. pitäskö jarruputket nyt taiteilla paikoilleen?
3. teenko edellä olevat ja laitan myös tankin paikoilleen?
Tankista tuleva eli pumpulta tuleva suodattimelle se varmaan teräspunos letkulla mutta auton ali koneelle jotain metalli putkea? teenkö AN-liittimillä vai nuukailenko?
-
Koska vanhin poika sattu olemaan saatavilla avuksi niin nostettiin apurunko paikalleen...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220627163406.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220627163406.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220627163414.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220627163414.jpg)
Joutuu nyt sitten putkia ujuttamaan tuosta ali mutta olkoon se nyt pieni vaiva kun sai tuon pois lattioilta pyörimästä.
Kun saan auton pyörilleen vien sen ulos pestäväksi... saan parempaa pintaa maaliin... nimittäin paikkapaikoin tuo maalipinta on jopa hyvä tuolla pohjassa...
-
Olkoo nyt toistaseks näin..
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220626133205.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220626133205.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220626152435.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220626152435.jpg)
Nää pitäs naittaa nyt keskenään mutta vielä on pari juttua ratkaisematta...
1. polttoainelinja, pitääkö sen olla kovaputkea?
2. pitäskö jarruputket nyt taiteilla paikoilleen?
3. teenko edellä olevat ja laitan myös tankin paikoilleen?
Tankista tuleva eli pumpulta tuleva suodattimelle se varmaan teräspunos letkulla mutta auton ali koneelle jotain metalli putkea? teenkö AN-liittimillä vai nuukailenko?
Kovaputki lienee ehkä paras vaihtoehto? Muistaakseni omaan tehtiin kovalla putkella uudet linjat.
-
Lisää note to self https://www.tarvikemotti.com/tuote/putkitartuna-an8-12mm-polyamidiputkeen/
Tämä lie olis ok ratkaisu tulo linjaksi eiköhän 12mm(10) putki riitä ruokkimaan etanolia tarpeeksi?
-
Lisää note to self https://www.tarvikemotti.com/tuote/putkitartuna-an8-12mm-polyamidiputkeen/
Tämä lie olis ok ratkaisu tulo linjaksi eiköhän 12mm(10) putki riitä ruokkimaan etanolia tarpeeksi?
AN8 meno ja AN6 paluupuolelle on ehkä yleisin käytetty ratkaisu 1000hp sovellutuksissa
-
AN8 meno ja AN6 paluupuolelle on ehkä yleisin käytetty ratkaisu 1000hp sovellutuksissa
eli ei ole ongelma minun max 400hv tavotteissa, mennään siis näillä...
-
Nostin tuon apurungon kiinni koriin vain tajutakseni että jarruputkia ei saa paikalleen "oikein" jos se on paikallaan... eli se takalinjojen jatkotukki tulee just kallistuksen vakaajan alle/päälle jumiin joten kun vielä on helppoa niin runko ppois ja palikka paikoilleen... konehuoneen jarrulinjat on ihan hyvät niin käytän niitä enkä vääntele uusia turhaan... Eikä tähän ole tulossa mitään ABS-Deleteä ainakaan vielä.
-
Pitäs vielä yks erä pultteja saada puhtaaksi niin saisi takaripustuksen samaan tilaan kuin on edessäkin...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220706203214.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220706203214.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220706203227.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220706203227.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220706203235.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220706203235.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220706203254.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220706203254.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220709093041.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220709093041.jpg)
Näitä kun heittelee paikalleen niin alkaa edistyä... tuossa pinasessa kopassa olevat mustaan sillä hella mustalla joka osottautui aika perhanan päteväksi minun tarkoitukseen... aika toki näyttää suojaako ruosteelta mutta toistaseksi ei oleottanut edes pintaan läikkää...
-
Tein tilauksen toivottavasti viimeiset osat että saan auton pyörilleen... en ollut jarrukilpiä ajatellut aiemmin mutta ne tulee navan alle niin pakkohan ne nyt on saada paikalleen ettei tarvii alkaa heti purkamaan :( olin siis vain takanapoja tilaamassa mutta samalla tulee ABS anturit ja ne kilvet eteen ja taakse...
Jospa kuitenkin saan loman aikana tämän pyörilleen ja vaikka hetkeksi ulos tallista ;D
Niin tietenkin ne jarruputkien ja polttoaine letkujen pidikkeet on jossain jemma nimisessä paikassa :(
Jemma niminen paikka löydetty ja erinäinen määrä pultteja kierretty paikoilleen.
-
Vähän kuvasaastetta edistyksestä tai sen puutteesta.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220714193239.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220714193239.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220715123500.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220715123500.jpg)
taka ripustus on nyt niin pitkällä kuin osia riitti...
Tämän tankin puhdistuksen kanssa meinaa hermo mennä... olen lastalla kuorinut massaa pois pinnasta.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220714193524.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220714193524.jpg)
Sit seuraavan projektin kimppuun alettu
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20220714-WA0001.jpeg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20220714-WA0001.jpeg)
Jos kiinnostaa mikä on niin se on malli moottorin alapalkin pääty kumeille, meinasin valaa polyuretaanista... jos tämä onnistuu niin siirryn tekemään myös moottorin pitkittäis ja poikittais puslat itse...
-
Tälle suositus;
https://www.materialshop.fi/UR3450-polyuretaanielastomeeri
On näköjään inflaatio iskenyt tuonkin purkin hintaan :-\
-
Tälle suositus;
https://www.materialshop.fi/UR3450-polyuretaanielastomeeri
On näköjään inflaatio iskenyt tuonkin purkin hintaan :-\
Kovin samanlaista ainetta tilasin https://www.easycomposites.co.uk/xencast-px90-semi-flexible-polyurethane-casting-resin
Koska tosiaan hinta oli kimmonnut, kaveri samaa suositteli kuin sinä mutta hänen kanssaan valittiin sitten tämä.
-
Sit seuraavan projektin kimppuun alettu
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20220714-WA0001.jpeg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20220714-WA0001.jpeg)
Jos kiinnostaa mikä on niin se on malli moottorin alapalkin pääty kumeille, meinasin valaa polyuretaanista... jos tämä onnistuu niin siirryn tekemään myös moottorin pitkittäis ja poikittais puslat itse...
Nyt alkaa olemaan aika pro meininki 8)
-
Kovin samanlaista ainetta tilasin https://www.easycomposites.co.uk/xencast-px90-semi-flexible-polyurethane-casting-resin
Koska tosiaan hinta oli kimmonnut, kaveri samaa suositteli kuin sinä mutta hänen kanssaan valittiin sitten tämä.
Mulla on myös tuota linkin ainetta siitä alunperin tein kaikki puslat taakse ja aluksi näytti onnistuneen. Puslat kun asensi paikoilleen niin sitten alkoi alamäki;
Tartunta metalliholkkeihin oli olematon vaikka holkit oli karhennettu (eli ei vulkanoidu) ja sitten kun puslat oli olleet asennettuina ja koko paino pyörien varassa niin mm. tukivarsien puslat alkoi väljistymään ja perämurikan puslat oli menneet ihan halki asti.
Nyt on kaikki uretaanipuslat poistettu ja tilalla OEM puslia, toimii BC alustan kanssa täydellisesti. En tänä päivänäkään tiedä mikä puslissa epäonnistui, seossuhteet pitäisi olla oikein sillä ei tuo nyt maalia kummempaa ole sekoitella :idiot2:
-
Katotaan miten äijän käy. Otetaan kokeilun kannalta. Jos ei onnistu niin tilaan auseista toimivat.
-
Onneksi tuli kuvattua paljon kun purin autoa, en meinaan saisi ikinä ilman noita kuvia jarruputkia oikeille reiteille...
Polttoaineen linjojen kanssa vähän hukassa koska kuvasin dieselin pohjaa en tuon V40:n joten ei ole bensa vermeen linjoista kuvia....
-
Onneksi tuli kuvattua paljon kun purin autoa, en meinaan saisi ikinä ilman noita kuvia jarruputkia oikeille reiteille...
Polttoaineen linjojen kanssa vähän hukassa koska kuvasin dieselin pohjaa en tuon V40:n joten ei ole bensa vermeen linjoista kuvia....
Kuvat on hyvin pelastava tekiä usein :)
Hienoa tekemistä sulla tän kanssa.
-
Sanoinko minä että loma riittää saamaan auton renkaille :idiot2: viikko jäljellä lomaa ja tilatut osat saattaa tulla maanantaina mutta tiiä nyt, jouduin vaihtamaan osia kun ilmottivat ettei ole saatavilal mitä tilasin... siitä iso peukku aeromotorsille, kyse oli etu jarrukilvestä, pyysin että jos saavat mustan toimitettua olis ok mutta kirkaskin käy... saa nyt nähä tuleeko mitä.
Tallissa on tilaa nyt touhuta joten saan viimein ne putketkin pohjaan, pitää vielä tulostella lisää niitä kannakkeita mutta pitää modata semmonen "stans-alone" malli joka pultataan suoraan pohjaan ilman mitään tukirautoja.
-
Navat autossa ja renkaat porukoilla :facepalm:
Elikkä Torstaina vien kasipätkän trailerilla porukoille niin tuon paluu kuormana renkaat tähän ja saadaan kipattua takaisin renkailleen loman nimissä *taavih->
-
No nii, kohta huomaat että loma meni jo!
Oon huomannu jos suunnittelee jotain liikaa niin alotus vaan lykkääntyy, pitää iskee heti kiinni ja puhelin myös.
Tai siis sopii muhun toi kuvaus. Oon niin saamaton. *nuqquun->
-
Kyllä olen saamaton itsekkin, sitten tulee intopuuska ja tapahtuu ja sit taas hiljenee...
No tässä on elämä sen verran heitellyt että nytkun saan auton tassuilleen, mitään uutta en voi ostaa, en maaleja enkä osia... joten jos olemassa olevista kamoista ei saa edustystä tää jää nyt pariksi kk nurkkaan, ellei jopa ulkoruokintaan jos suostuu rullaamaan.
-
Vähän kuvasaastetta.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220726191959.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220726191959.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220725170456.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220725170456.jpg)
tässä niinkuin pohja ns saa kelvata kuosissa, tankki ei ole kuin valleessa mutta ompahan pois tieltä...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220727172849.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220727172849.jpg)
siinä se nyt on, odottaa renkaita niin pääsee rullailemaan...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220727172858.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220727172858.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220727172906.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220727172906.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220727172915.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220727172915.jpg)
Kun saan renkaat alle, pesen auton ainakin kone huoneesta ja voisi pölyt silpasta muutenkin pois pinnasta, sisätilaa pitää koettaa varjella..
Sit alotan ruosteiden hiomista konehuoneen puolelta ja kupeilta missä on. Hitsaan antennin reijän umpeen ja sit alan repiä katto verhoilua irti jne... siinä ne sit taitaa olla hommat mitä saan tehtyä.
-
Oliko sun tarkoitus kaarittaa tää koppa?
-
Oliko sun tarkoitus kaarittaa tää koppa?
oli. Jos raha riittää se on ensitalven juttu
-
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220729145447.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220729145447.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220729145457.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220729145457.jpg)
Nyt se rullaa ja ohjaa... vein ulos että saisin paskat pois konehuoneesta, no ei se pesemällä ihan lähtenyt mutta nyt mä voin hiekkapuhallella joita pikkoja ulkona ja siirtää auto vaikka jonnekkin. Aika julman korkuinen on ilman painoa...
-
Pistin jarrulänget elektrolyysiin kun vielä on vara sähköä käyttää... Talvella ei enää ehkä olis ja sit jos ne puhaltaa lopuksi niin saa vielä ennen lumia maaliin... Sitä vielä sen verran olis että saa tehtyä nämä.
-
Ensimmäiset puslan puolikkaat kaadettu muottiin saas nähä miten käy pitää 24h odottaa kuivumista...
-
Tulee pitkä yö. :)
-
Ensimmäinen irrotettu muotistaan... lähti irti pienellä tappelulla mutta ehjänä... kuvia myöhemmin jos saan loputkin irti...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220827174550.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220827174550.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220827174557.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220827174557.jpg)
Tässä eka irrotettuna riittää minulle tuo laatu.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220827174601.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220827174601.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220827182042.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220827182042.jpg)
Ekat irrottamatta ja sitten jo uudet tekeytymässä
MAllasin ekat puolikkaat paikoilleen ja nehän perhana meni kuin olis tarkotettu sinne...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220827182051.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20220827182051.jpg)
-
Wau! Sehän sujuu mallikkaasti 8)
-
Sain nyt valettua mitä tarvitsin... siis ns. pakolliset... ihan ok tuli, yksi pieni mölö kävi suunnitteluvaiheessa muotin syvyys ei riittänyt, jäi noin 2mm rako puslan sisään puolikkaiden väliin toisessa tukityynyssä... mutta sen en usko vaikuttavan lopputulokseen mitenkään.
tein tästä kaikesta opetusvideon.. no ok en laittanut tulostus juttuja siihen... mutta sitäkin olen jo esitellyt aikasemmin.
https://youtu.be/qlIAsFoxb_Q
-
Jatkoin tukityynyjen muokkausta... purin jakopään tukityynyn... note to all se perkele on öljytäytteinen :buck2:
Tässä sain sen rungon paljaaksi ja mittailtua ja tuhersin siihenkin puslalle muotin, kun jaksaisi laittaa tulostumaan niin saisi valaakkin vielä pois...
-
No voi hitto. olen unohtanyt typerästi yhden yksityiskohdan.
Mistä kohden kaasuvaijeri menee läpi tulipellistä... onko siinä neliskanttinen reikä?
-
Ihan vaan tiedoksi jos ei laita vahaa tulostettuun muottiin valu ei lähte kuin paskomalla muotti ja nyppimällä palapalalta irti polyuretaanista.
Mutta nyt mulla on kaikki moottorin ja laatikon kannattimet polyuretanista. jos motti heiluu niin sillon antaa jo runko myöden... ja jos se jyrisee niin se ei haittaa pidetään peltorit korvilla. tämä ei ole matka auto ainoostaan radalle ja ärsyttämään ehkä työmatkalla muita ja omaa selkärankaa.
-
Taas vähän osahankintaa... projekterja lisää kunnostettava BCRacing alusta tuli ostettua pois kuleksimasta, edullisesti.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20221029202452.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20221029202452.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20221029202417.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20221029202417.jpg)
Samppasprtin Samilta hommasin, ajattelin että ostan uudet jouset noihin (Apinoin Maxxxed:n jäykkyydet) ja pölysuojat noihin uudet, siis ne haitarikumit suonne jousen sisään. ihan ok kunnossa minusta 10 vuotiaiksi jousiksi.
-
Kertokaas mitkä jouset mä tarviin eteen ja mitkä taakse, siis jäykkyydet?
-
Kertokaas mitkä jouset mä tarviin eteen ja mitkä taakse, siis jäykkyydet?
Eteen 8.7 kg ja taakse 7.2 kg
-
Eteen 8.7 kg ja taakse 7.2 kg
Asia selkee, Kiitos.
-
Eteen 8.7 kg ja taakse 7.2 kg
Oletko kokeillut eri jousia mistä tämä ois paras combo?
Omaan S40 KW settiin miettinyt jäykempää bc jousta kun niitä saatavilla, KW liian löysä radalla.
-
Oletko kokeillut eri jousia mistä tämä ois paras combo?
Omaan S40 KW settiin miettinyt jäykempää bc jousta kun niitä saatavilla, KW liian löysä radalla.
Eikö KW:ltä löydy jousia? Tekevät kuitenkin kilpakäyttöönkin coilovereita.
-
BC jousi 45€ ja KW jousi saman kuin koko iskari eli satasia.
-
BC jousi 45€ ja KW jousi saman kuin koko iskari eli satasia.
Näin on valitettavasti. Toki omassa autossa on D2 alusta....
-
Ihan vain ilmoittaakseni että ei ole haudattu tätä. Rahat on kasassa kaarien ostamista varten. En vain uskalla nyt ostaa koska pelottaa että niitä jemma rahoja tarvii muihin autoihin joten venytän ensivuoden puolelle. jospa nuo ei enää entisestään kallistuisi.
Oikeasti auto oli kyllä hetken hautautuneena kaikenlaisen ryönän alle tallissa, mutta nyt se on taas esillä, koetan patentoira rälläkkään jonkun imurin tapasen että ei tulis karvaharjalla ajellessa niin paljon ruostepölyä ympäriinsä, ottasin konehuoneen ja pyörän kaarien ympäristön maaliin niin olis se osa taputeltu ei olis mikään iso juttu edes, tekemistä vaille vain.
Tuon kun sais tehtyä voisin etulokarit laittaa paikalleen ja sit alkaa niitä hioa muun auton kanssa... konehuone olis silloin valmis ottamaan moottorin vastaan. Moottori vaan vaatii hankintoja vielä ennen kuin voin alkaa sen kansa touhuta. pitäs kansi ja lohko käyttää koneistamolla katottavana ja laitettavana.
-
No niin askartelin paskartelin vähän.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20221225142550.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20221225142550.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20221226140047.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20221226140047.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20221226140114.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20221226140114.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20221226140100.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20221226140100.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20221226140042.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20221226140042.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20221226140732.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20221226140732.jpg)
Siinä kun kuvat on kivoja, nyton ensimmäinen kerros maalia kone huoneessa, valitettavasti siinä oli kaikki maali mitä oli jäljellä joten jos ja kun jäi paikkoja ilman maalia sitä ei ihan heti paikata... pitäisi tehdä tilausta maalikauppaan ja tilata valkoista ja musta temacoatia että riittää msuta auton yli maalaukseen ja valkosta että saa maaalata sisältä kaikki... rajaus tulee siihen ovien tiivistesaumaan. Kun positin katto listat saatoin hajottaa osan kiinnikkeistä joten niitäkin pitää kalastaa jostain....
Maalin hinta oli palannut samaan kuin originali tilaukseni oli tätä joskus joten pistin lisää tilaten mustaa että saa paikata jos tarvetta ja irto-osia pistää maaliin kanssa.
-
Mulla yksi pyyntö ois jos voisit tilata mun kanavan tubessa olis kivaa, ei siitä tartte tykätä mutta näkisit mitä tehhään... https://www.youtube.com/@RistusGarage
Niin ja maalit tuli matkahuollon pakettilaatikkoon joten saan sitäkin mahdollisesti jatkettua tässä...
-
Totesin että maalaus onnistui yli odotusten jotka ei tietenkään olleet korkealla. Mutta niissä paikoissa missä pelkäsin ettei ole maalia kuten lokarin kiinnikkeet alta ja iskaritornin takuset, ne oli hyvin maalissa... ainoastaan konepellin saranana yläpintaan ei ollut maali tarttunut mutta se ei oikeestaan tarttekkaan kun se tulee vasten konepeltiä... voi olla että kun aloin nyt prepata etulokareita irrallaan ja kun niihin heitän maalin päälle niin samalla suihkasen niihin saranoihin vähän...
En ottanut kuvia mutta aloin ajaa ruosteita pois lokarin pohjilta ja irrottelen listan pätkiä... pitää käydä ostamassa viimein se epäkesko hiomakone että saan "tasaista" pintaa ja jotenkin siedettävää jälkeä... ruiskupakkeliakin varmaan vähän haettava että ruostekuopat saan tasotettua julkisivusta, ei muuten. en hae näyttelytasoa vaan rujot pinnat piiloon.
Tässä kuvaa lokari projektista.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/S%C3%A4l%C3%A4%C3%A4/IMG20221231135329.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/S%C3%A4l%C3%A4%C3%A4/IMG20221231135329.jpg)
-
Nonniin savolainen supersankari Vituixmän taas touhuissa. Ihan omaa tyhmyyttä laiskuutta ja luuloja...
Putsasin lokarit hyvin jne... no ruiskun putsasin viimeksi huonosti ja nyt sit se suostu räkimään maalia vaan 2€ kolikon alalle mutta maalasin kun olin maalit sekottanut jne... Lokarin sisäpinta saa kelvata, pistän autoon kiinni ja korjaan sitten muun maalipinnan kanssa... hion nuo paikallaan ja pitää vähän pakkeliakin heittää vaikka aattelin että olkoon niin rujo kun on...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230101130611.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230101130611.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230101130623.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230101130623.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230101130619.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230101130619.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230101130605.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230101130605.jpg)
Jospa ne kuivuttuaan olis tasasemmat... valu ihan perhanasti vaikka tähän asti olen onnistunut ilman suurempia valumia :buck2: no tyhmyydestä sakotetaan.
Aloitin sen haaveilunkin tallissa ja tein listan mitä pitää tehdä...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230101114436.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230101114436.jpg)
-
Note to self:
Etujarruiksi käsisi Alfa 166 4-mäntäset https://www.autodoc.fi/autonosat/oem/9948339 ja https://www.autodoc.fi/autonosat/oem/9948033
Laikka tuossa lanssiassa 310mm etsittävä S13 datsunin levyjen kokoja..... tai sitten mennään V70 laikoilla ja porataan sopivat reijät jos ei löydy suoraan sopivia.
-
Nonniin savolainen supersankari Vituixmän taas touhuissa. Ihan omaa tyhmyyttä laiskuutta ja luuloja...
Arvostan rehellisyyttäsi ja sitä, että yritys on kuitenkin kova -H- Kyllä siitä lähtee, kun vähän reenaa!
-
Arvostan rehellisyyttäsi ja sitä, että yritys on kuitenkin kova -H- Kyllä siitä lähtee, kun vähän reenaa!
Ei pie piästee itteensä liian helpolla... onneksi tämä ei ole semmoinen show stopperi mulle voi olla että enemmän v**uttaa kun kattoa maalaan ja kaikki menee plörinäksi... oikeestaan tällä maalilla ei pitäs epäonnistua :)
-
Miksi musta, radalla hohkaa lämpö muutenkin? ???
-
Miksi musta, radalla hohkaa lämpö muutenkin? ???
Veikkaan että tämä syynä väriin
http://www.supertouringregister.com/register/vehicle/31/
-
Miksi musta, radalla hohkaa lämpö muutenkin? ???
Veikkaan että tämä syynä väriin
http://www.supertouringregister.com/register/vehicle/31/
Tuossa Kaima just vastasi syyn, ei mitään järkiperustetta halusin tehdä tuon protomallin look a likerin.
-
Miksi musta, radalla hohkaa lämpö muutenkin? ???
Musta myös luovuttaa lämpöä parhaiten :)
-
Totta tuokin sillä hän ne jäähdyttimen usein on mustia
-
Noniin kerta tahdon auton kilpiin en voi asentaa enää WRC kaaria vaan mentävä dragracing kaarilla, linkissä syy ja malli minkä tilaan, no säästyy rahaa mutta painoa tullee enemmän kuin meinatuilla kaarilla...
https://www.uniball.fi/cgi-bin/webio2kauppa?Korin-osat/Finess-turvakaaret/Finess-turvakaaripaketti-kiihdytys/katuk%C3%A4ytt%C3%B6%C3%B6n,-45x3mm&naytasivu=2899&id=0&saitti=rallycorsa
Nuo kaaret on siis nyt tilauksessa.
-
Noniin kerta tahdon auton kilpiin en voi asentaa enää WRC kaaria vaan mentävä dragracing kaarilla, linkissä syy ja malli minkä tilaan, no säästyy rahaa mutta painoa tullee enemmän kuin meinatuilla kaarilla...
https://www.uniball.fi/cgi-bin/webio2kauppa?Korin-osat/Finess-turvakaaret/Finess-turvakaaripaketti-kiihdytys/katuk%C3%A4ytt%C3%B6%C3%B6n,-45x3mm&naytasivu=2899&id=0&saitti=rallycorsa
Nuo kaaret on siis nyt tilauksessa.
Mistäs lähtien WRC-tuet on estänyt kaarien laillisen muutoskatsastuksen? Vai mitä meinasit WRC-kaarilla?
-
Uskoakseni liittyy seuraavaan:
Trafin uusimmissa ohjeissa on määritelty katukäyttöön katsastettavien turvakaarien minimimitat!! Ohjeiden mukaan AKK/FIA sääntöjen mukaiset turvakaaret EIVÄT TÄYTÄ KATUKÄYTÖN MINIMIMITTOJA!!
-
Uskoakseni liittyy seuraavaan:
Trafin uusimmissa ohjeissa on määritelty katukäyttöön katsastettavien turvakaarien minimimitat!! Ohjeiden mukaan AKK/FIA sääntöjen mukaiset turvakaaret EIVÄT TÄYTÄ KATUKÄYTÖN MINIMIMITTOJA!!
Näköjään. Mä alkuun ymmärsin Ristuksen kommentista että olis liittyny noihin WRC-tukiin. Ompas pöljää, minä oletin että toi muutos koski pelkkää pääkaarta :buck2:
Toki tää koskee lähinnä noita valmiita kaaripaketteja missä ei pääse putken kokoon vaikuttamaan, itse tehdyt ja kustomit voi aina tehdä leimalle kelvollisella putkella, toki painoa tulee herkästi lisää...
-
Jotenkin vaikuttaa lapsukselta säädöksissä jos ns. J-liitteen mukaiset kaaret ei kelpaisi enää katsastuksessa! Akk säädökset kuitenkin pohjautuu Fian säädöksiin, kun turvakaarien mitoitusta mietitty niin oletettavasti turvallisuusnäkökulma ollut vahvasti mukana.
Vai onko taas Suomalaiset virkamiehet päässeet yllättämään, ja ovat viisaudessanne sitä mieltä, että Fian turvamääräyksistä on vikaa? 5-6 vuotta sitten kun katsastettu meidän siviilikilpuria, siinä j-liitteen mukaiset kaaret ns. wrc-putkella. Konttorilla olivat suorastaan ilahtuneita jotta kaarien osalta otteeseen voidaan kirjata, että ne ovat akk j-liitteen mukaiset.
Itse ainakin varmistaisin useammalta konttorilta ja trafista saakka asian. Vanha tosiasia on, että lait ja asetukset on kaikilla konttoreilla samat. Tulkinnat vaan vaihtelee, joku juttu on jossakin ja jollekin katsurille ylitsepääsemätön ongelma, toisaalla asia ei tuota mitään ongelmia kirjata jopa otteeseen saakka.
Mutta siviilikäyttöön ajatellen kaaret on syvyydestä, jos autoa meinaa käyttää arkiajoon niin kyllä kaaret alkaa äkkiä ahdistamaan. Mekin on monesti mietitty jotta muokataan kaaria wrc- ja oviputkien osalta, näiden välistä kun pujottelee kuppipenkkiin niin mielellään istuu tovin paikallaan :)
-
Juu vähän suppeasti ulos anti minulla tästä mutta juuri näin kun edellä mainittu.
Tuo wrc kaari on tehty liian ohuesta putkesta trafin päätökselle, tuo kaarien myyjä joka on rallia autoilija itsekkin tiesi kertoa että kun traffi teki uusia sääntöjä se jätti akk:n uloos keskustelusta ja nämä on tehty nyt fhran ohjeen mukaisesti että kelpaa vartille katulaillinen kaari.
Omanäkemys että tuo wrc häkki on yhtä ellei tukevampi vaikka on vähän ohuempaa putkea... ja puhutaan 1mm erosta tässä.
Menen tuolla katulaillisella kaarella nyt aina sitä voi lisä tukea jos tahtoo ja sano että wrc kaaret jos tekee tuosta paksummasta putkesta alkaa painoa tulla ihan hulluna lisää.
Olisi kysymys onko tuo kattopahvi liimattu kiinni? olen sitä irrottamassa nyt ja koetan visiirit saada ehjänä mutta kaikki muu saa mennä romukoppaan...
-
verhoilut purettu.
note to self olet hajottanut tämän muovin koneesta ääliö volvo oem 9135326
Toinen note to self pitää liimalasin irrotus työkalu hankkia pienet taka ikkunat pitää saaha irti ehjinä.
-
Turasin taas tallissa. korjailin hitsailuja, laitoin pitkittäisen apurunkopalkin paikalleen. Ruuvvasin pyyhkijämekanismin pois, pitää elvyttää se ihan jumissa ja sit etsiä jostain yksi pultti varsien pidikkeeksi, se on semmonen pyörän pultin tapanen M6 ehkä pultti... jouduin rälläköimään yhden poikki...
Ruuvasin BC:t eteen lesjöjen tilalle, nyt menis eteen vaikka 20" vanne :) ja putosi keulasta painoa varmaan 5kg noilla BC:llä... ne on siinä koska keulan saa lähemmäs oikeaa, ja irrotan ne kyllä kunnostusta varten vielä mutta saan vähän stancea kateltua :2funny:
Pakkeli oli paukahtanut vnhaksi, ihme kun ei kestä 10 vuotta huonosti säilöttynä...
-
Noniin minäkin sit pääsin pakelsoimaan.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230114151427.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230114151427.jpg)
Biltema's finest :)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230114153321.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230114153321.jpg)
Noin puolituntia hangattuani totesin että valkoinen (pakkelista) mies ei jaksa enää enempää ja jätin homman tuohon... ongelma tässä on että mulal ei ole kunnollisia hionta vermeitä eli vetelin ihan seinän tasotuksen tarkotetulal alustalla ja 100 karkeudella tuota muotoon.
Sitten mulla on ongelma, tarttisin pyyhkijän vivustoon yhden tai useamman tämmösen M5 pultin.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230114130405.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230114130405.jpg)
-
Pakkelihommissa suurin juju on siinä, että saa levitettyä sen kitin siististi. Jos rouhii jollain laastikauhalla vaan kauheen kasan, niin hiomalla sen suoraksi saaminen on hankalaa ja hiki tulee.
Olisiko nuo pultit korvattavissa tällaisilla?
(https://www.ikh.fi/images/tuotekuvat/kuva400/Tuotekuvat/PL_DIN603_TAYSKIERRE_S_1_web.jpg)
-
Yritin markia sinun tekemistä mutta tein muovilastasta muodon niin se kusi sitten tuossa kulmassa ja jouduin sekostuslastalla heittämään kitin nurkkaan :(
Tuollanenkin pultti menis varmaan, myös tavallisen voisi saada jos saa taakse muilutettua avaimen... no en ihan huomenna vielä ole takaisin vivustoa pulttaamassa niin ennättää tutkia vaihtoehtoja.
-
Kyllä se siitä lähtee, kun vähän reenaa :) (kaikuuko täällä)Tuon hiontakuvan perusteella laittaisin suosiolla heti lisää kittiä koko matkalle. Jos laittaa uutta kittiä vaan niihin kohtiin, mitkä on kuopalla, niin lopputuloksesta tulee helposti epätasainen.
-
Kyllä se siitä lähtee, kun vähän reenaa :) (kaikuuko täällä)Tuon hiontakuvan perusteella laittaisin suosiolla heti lisää kittiä koko matkalle. Jos laittaa uutta kittiä vaan niihin kohtiin, mitkä on kuopalla, niin lopputuloksesta tulee helposti epätasainen.
Kitti vihjeestä.
-
Ja pitkällä hiomatuella hiomaan, muuten et suoraa saa. Jos joku kohta jää koholle (tulee pelti näkymä pieneltä alalta) niin napauta vähän sisään ja kittiä lisää.
Toisekseen hae kitit automaalaamosta niis säästät hermoja kun pääsee ammattilaisten tuotteita hiomaan.
Esim pakla merkin kitit on ihan täyttä paskaa .
-
Lisäsin nyt pakkelia... mutta taidan antaa kuivua huomiseen ja käyn etsimässä kunnollisen hiomatuen. tuo sisäkurvi tuottaa mulle päänvaivaa mutta kai siitäkin selvitään :) katselin koria sillei että ruosteruvet tasotan pakkelilla ja sitä on vähän mutta silti tarpeeksi :)
Korjasin työkalutilannetta tällä https://www.biltema.fi/tyokalut/hionta/hiomatarvikkeet/hiomahoyla-2000018957 ja siihen sopivalla nauharullilla... on karkeeta ja hienompaa..
Tajusin että takarengas on teillä joten sekin pitää ottaa irti ja laittaa takakulma pukeille.
Niin ja en yritä tehdä hienoa tai näyttelytasoa mutta semmosta siistiä minkä kestää katsoa radalla ja pimeessä parkkihallissa.
-
Mirkalta löytyy päteviä hiomatukia. Niihin Abranet paperilaput. Hiomatukeen saa imurin kiinni niin on mukavempi hinkata kun ei pölytä niin paljoa.
-
Mirkalta löytyy päteviä hiomatukia. Niihin Abranet paperilaput. Hiomatukeen saa imurin kiinni niin on mukavempi hinkata kun ei pölytä niin paljoa.
Huomasin tämänkin googlatessa... no menen nyt tälä äkkiä jotain periaatteella... tiiä miten tässä innostuu kun saan tämän projektin valmiiksi... Tykkään autolla ajamisesta ja kovaa ajamisesta siksi tätä teen mutta jotenkin tämä näpertäminen on kivaa kun on oikeet laitteet... ehkä siirryn seuraavaksi enemmän tekemään jotain jännempää...
-
Mirkalta löytyy päteviä hiomatukia. Niihin Abranet paperilaput. Hiomatukeen saa imurin kiinni niin on mukavempi hinkata kun ei pölytä niin paljoa.
Ne on kyllä aivan huippuja, mutta aloittelijalle mielestäni huonoja, kun ovat kuitenkin sen verran pehmeitä paperin tarrakiinnityksen takia. Niillä tulee just se ongelma, että jos kittiä ei saa levitettyä tasaisesti, niin sen suoraksi hiominen on tosi vaikeaa. Kovalla hiomatuella ja liimapintaisella paperilla noviisikin pääsee parempaan lopputulokseen.
Ltuo sisäkurvi tuottaa mulle päänvaivaa mutta kai siitäkin selvitään :)
Siihen ja muutenkin noihin kaikkiin kynnyksen kantteihin levittäisin kitin sormella ja hioisin ainakin sen kaarevan osan pelkällä hiomapaperilla.
-
Kulmamiehelle isosti kiitoksia vinkeistä sormella on hipsaistu nyt aika paljonkin.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230120182737.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230120182737.jpg)
Alkaa asettua muotoon pitää vielä tuota sisä mutkaa paklata rohkeemmin sormella että saa urat täyteen ja sit vipastaan tasaseksi. ulkosivua on vielä hiottava on liian paksulti siinä pakkelia, on kohollaan, en tiiä kertooko kuva sitä...
Sitten pikku ruoste joka osottu pahimmaksi ruveksi koko autossa.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230120182805.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230120182805.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230120182757.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230120182757.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230120182752.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230120182752.jpg)
Tuossa on kaksi peltiä päällekkäin vaikka kuinka pitkälti ja se väli on ihan ruosteessa... väänsin auki ja hioin kaiken minkä sain ja annitrollia työntänyt vähän väliä tuonne... Porasin valmiiksi reijjät että saan hitsata tiukasti kiinni kun en tuota saumaa halua polttaa umpeen kun ei ole toisellakaan puolella...
Lopuksi taiteellinen kuva kokonaisuudesta.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230120182849.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230120182849.jpg)
Niin ja ei se tähän jää tein minä tuosta santapaperin nylkytyksestä ihan videonkin https://youtu.be/QdY9susX73g
-
Hauska video O0
Tuohon muotoillun pakkelilastan käyttöön sellainen vinkki, että nyt sä painoit sitä vähän liikaa. Tarvii olla yksi suora/ehjä pokkaus, mistä ottaa ohjauksen lastalle ja sitten kevyesti tasoittaa kitin koko matkalle.
-
Edelleen kiitän ohjeista tässä on vielä paljon paklaamista jäljellä
-
En kyllä kun alotin tämän projektin ajatellut että koria pahemmin hieroisin mutta paskan marjat.. tässä lissää.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230123182122.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230123182122.jpg)
siitä se kulma alkaa kaunistua
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230123182125.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230123182125.jpg)
Tämä oli ehkä virhe koska en ole pohannut taka kaaria vielä ja ei ole työkaluakaan nyt käsillä... varmana sen saan lainaan ja voin rullata kaaret.
sit viimeset sormi paakelsin levittelyt.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230123182132.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230123182132.jpg)
Tekemällä oppii ja kun malttas tehdä niin oppis enemmän.
-
Ei ole mitään kuvia tarjota mutta sanompa vaan että nyt aukes maailma rengasvaihtoehdoille ja hinnatkin alko tulla alas S* eli 5x114,3 on jako mille sovitellaan jatkossa...
-
No kerroppas tää rengasasia meillekin...eikös renkaat oo samanhintasia vanteesta riippumatta vai mitä en nyt tajunnu :idiot2:
Hyvä että jaksat väkertää itellä ei aika hermot eikä rahat riittäs tommosen projektin loppuun asti viemiseen :)
Joko ens kesänä päästään näkemään tää laite radalla S*
-
Juu siis ilmaisin huonosti. Nyt saa edullisia vanteita joissa on varaa valita ja kevyitäkin. Ja saa semmoiset että voi laittaa yleiskokous eikä tarvii olla jotain erikoista välikoon rengasta kuten nyt esim 215/35r18 vaan vaikka 245/45R17
-
Tässä motivaatiota kaivellessa hämpaidenvälistä tajusin tuon pyyhkijän nivelen/varren kiinnitys pultin löytämis ongelman... jos mä tekisin vain DTM pyyhkijän, semmonenhan se on myös aidossa BTCC kilpurissa... sehän pitää vaan kellottaa pystyyn ja pyyhkii vasemmalta oikealle... tai siis siks sakkaa keskeltä...
-
Meinasin jo aiemmin kirjoittaa että kai tulee vaan yksi pyyhin, jäi lätisemättä... Sitten tietysti 19" slicksit ja keskimutskuvanteet 8)
-
Meinasin jo aiemmin kirjoittaa että kai tulee vaan yksi pyyhin, jäi lätisemättä... Sitten tietysti 19" slicksit ja keskimutskuvanteet 8)
coilien kanssa voisi laittaa 19" mutta taidan mennä 17" normivanteilla kun 5x114,3 saa halvalla vanteita.
-
coilien kanssa voisi laittaa 19" mutta taidan mennä 17" normivanteilla kun 5x114,3 saa halvalla vanteita.
Rengasbudjettikin tykkää kun tinkii muutaman tuuman vannekoosta :P
-
Rengasbudjettikin tykkää kun tinkii muutaman tuuman vannekoosta :P
Juu ja kun pääsee yleisiin leveyksiin eikä joudu menemään marginaali koolla. alkaa olla valinnan varaa.
-
Rengasbudjettikin tykkää kun tinkii muutaman tuuman vannekoosta :P
ja 17” setti on kevyempi kuin 19” setti. Saako kumeista mistään tietoa painosta? Voi vaikuttaa varmasti suorituskykyyn radalla.
-
http://www.clubcsl.com/index.php/weights-database/6-tyre-weights
12kg tietämillä pyörii renkaan paino ja kevein vanne oliko 8kg Japan raisingilla
-
Noniin tämä paketti oli jo postin toimesta hävitetty mutta kas se putkahti esiin k-kauppiaan hyllystä... joten tässä on ne navat.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230129153144.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230129153144.jpg)
Minusta nämä on tehty asiallisesti ja tiedätte minut joten nää puhalletaan jne ennen autoon sovittamista. nyt kun nää on todelliset pitää alkaa haalimaan oheis tarpeita myös... mutta nyt on etusijalla moottorin osien ostaminen.
-
Tämä on vain päivä uni mutta tuolta VT86:n projektista bongasin kivan näkösen vaihekepakon... https://coolerworx.com/collections/mitsubishi/products/coolerworx-short-shifter-pro-mitsubishi-lancer-evo-4-5-6-7-8-9
-
Note to self:
Etujarruiksi käsisi Alfa 166 4-mäntäset https://www.autodoc.fi/autonosat/oem/9948339 ja https://www.autodoc.fi/autonosat/oem/9948033
Laikka tuossa lanssiassa 310mm etsittävä S13 datsunin levyjen kokoja..... tai sitten mennään V70 laikoilla ja porataan sopivat reijät jos ei löydy suoraan sopivia.
Tätä jarrusatula hommaa nyt vähän puntaroinut kun UK foorumi josta sain vinki näistä satuloista ei tietenkään kertonut että oliko suoraan bolt on tai että miten asettuu ja tarviiko jotain...
Eli millä ilveellä saisin selville satulan pulttivälin vai onko vain tilattava tuurilla yksi autodoc:sta ja mittailtava se?
sama satula on myös 607 peugeotissa 00-10
-
Tämä on vain päivä uni mutta tuolta VT86:n projektista bongasin kivan näkösen vaihekepakon... https://coolerworx.com/collections/mitsubishi/products/coolerworx-short-shifter-pro-mitsubishi-lancer-evo-4-5-6-7-8-9
Vaikuttaa ihan pätevältä kepiltä, ja selkeästi CAE versiota edullisempi.
Tätä jarrusatula hommaa nyt vähän puntaroinut kun UK foorumi josta sain vinki näistä satuloista ei tietenkään kertonut että oliko suoraan bolt on tai että miten asettuu ja tarviiko jotain...
Eli millä ilveellä saisin selville satulan pulttivälin vai onko vain tilattava tuurilla yksi autodoc:sta ja mittailtava se?
sama satula on myös 607 peugeotissa 00-10
Onko Alfan satulat edullisia, eikö VW bremoja olisi todella hyvin käytettyinä tarjolla.
-
Vaikuttaa ihan pätevältä kepiltä, ja selkeästi CAE versiota edullisempi.
Onko Alfan satulat edullisia, eikö VW bremoja olisi todella hyvin käytettyinä tarjolla.
kunnostettu alfan satula on 110€ olisko ehdottaa vw mallia mistä katsoa, en ole kauheen hyvin perillä näistä.
VT86 sulla on vissiin cupran 4-mäntäset omassasi vai onko sulla jo enemmän mäntiä satuloissa?
-
kunnostettu alfan satula on 110€ olisko ehdottaa vw mallia mistä katsoa, en ole kauheen hyvin perillä näistä.
VT86 sulla on vissiin cupran 4-mäntäset omassasi vai onko sulla jo enemmän mäntiä satuloissa?
Mulla on Brembon junior GT joka on lähes sama satula kuin CupraR satula. Cuprassa on ulkopuolinen satulan puoliskot yhdistävä putki. Nää on siis 4-mäntäisiä. En näe hyötyä laittaa Possun 6-mäntäisiä ja lisätä jousittamatonta massaa
-
Mulla on Brembon junior GT joka on lähes sama satula kuin CupraR satula. Cuprassa on ulkopuolinen satulan puoliskot yhdistävä putki. Nää on siis 4-mäntäisiä. En näe hyötyä laittaa Possun 6-mäntäisiä ja lisätä jousittamatonta massaa
Aivan aivan ja noi on päältä pultattavat eli voi jyrsiä just tarvittavan adapterin mihin satulan saa sit kiinni. Tuo Alfan ja pugin satula on semmonen joka tulee suoraan olka-akseliin kiinni ja vissiin se satulan ofset ja reijät olis liki samaa kuin S40 länget on.
Sen verran olen edistynyt tutkimuksissani että jarrulevy kun on tarkotettu lanceriin 2008-> niin keskireikä ja jako täsmää noihin mun napoihin, pitää hommata yks laikka sovitusta varten alkuun... toki vielä pitää se ofsetti selvittää että on liki sama kuin vakiossa, voin tiukan paikan tullen ajaa vanhoilla jarruilla ja lancerin laikoilla...
-
kunnostettu alfan satula on 110€
Jos on tarkoitus mennä budjetti edellä niin miksei V50 AWD satulat käy?
Ruotsista saa molemmat satulat posteineen ~100€ ja päälle vielä bolt-on mahdollisuus
-
Jos on tarkoitus mennä budjetti edellä niin miksei V50 AWD satulat käy?
Ruotsista saa molemmat satulat posteineen ~100€ ja päälle vielä bolt-on mahdollisuus
Ei ole bolton? veljellä on V50 ja katottiin että ei käy :( vai onko AWD eri olkaakseli, sitä en tiedä veljellä siis D5:nen mutta jos se T5 AWD satula on suoraan käypä niin sehän riittäs jarrutehoille enemmän kuin hyvin alkuun.
Atejarruissa ländet on 90mm välillä ja 100mm välillä kun tämä S40 T4 on ~128mm reikävälillä.
Edittiä että jos edukkaat brembot sais niin siinä tulis plussana helppo palojen vaihto kun saa vaan nykäsemällä vaihtaa jos vaikka käyttäs jotain pehmeitä paloja radalla.
-
Evo3 satula on muistaakseni Bolt-on ja Galant vr4 2mäntäinen vissii melko Bolt-on. :)
-
Evo3 satula on muistaakseni Bolt-on ja Galant vr4 2mäntäinen vissii melko Bolt-on. :)
Evo3:n satulat aikalailla kiven alla :'( Mutta onneksi ei ole panikki satuloiden saannin suhteen eli pitää koittaa selvittää mahollisimman hyvin mikä olis se oikee malli mitä alkaa kalastaa. esitin jo kyssäriä yhdelle audi takasatuloiden myyjälle että mikä on mitat...
-
Yksi mikä alkoi kiinnostaa on Renault Megane III RS etu brembot, ei olis kauheen kalliit ja olis päältä pultattava eli tarvii vain adapterin jyrsiä.
https://eurofrance24.com/catalog/product/view/id/136618/s/brake-caliper-front-left-renault-megane-iii-rs-brembo-410113693r-20a42503/
Tuossa esimerkki pitää vielä selvittää minkä vahvuiselle levylläe ja minkä kokonen tuo Meganen levy on...
tässähän sitä jotain tietoa on 340mm on satula suunniteltu joten varmaan menee vähän pienempikin laikka. https://www.bremboparts.com/asiapacific/en/catalogue/renault-megane-iii-coupe-dz0-1-2-0-r-s/000108031-1
-
Yksi mikä alkoi kiinnostaa on Renault Megane III RS etu brembot, ei olis kauheen kalliit ja olis päältä pultattava eli tarvii vain adapterin jyrsiä.
Sulla oli muistaakseni 3D-tulostin?
Suunnittele adapterit valmiiksi mittoineen kaikkineen ym. ja tulosta adapteri kokeeksi, jonka jälkeen sovitus. Jos joku konepaja lähtee noita ilman kunnollisia piirustuksia veistelemään niin 300€ ottaa niskalenkin 200€:ltä :D
Valmiilla mitoilla 100-180€ saattaisi custom adapterit.
-
Sulla oli muistaakseni 3D-tulostin?
Suunnittele adapterit valmiiksi mittoineen kaikkineen ym. ja tulosta adapteri kokeeksi, jonka jälkeen sovitus. Jos joku konepaja lähtee noita ilman kunnollisia piirustuksia veistelemään niin 300€ ottaa niskalenkin 200€:ltä :D
Valmiilla mitoilla 100-180€ saattaisi custom adapterit.
Juu mulla on ja ekaa mallia olen jo työstänyt... nyt olis teosriassa satula "valittuna" niin voisi alkaa mallintamaan mittoja... mulla on mallissa jo olka-akselin kiinnitys nyt pitäs alkaa ofsettiä alkaa tutkia...
Ja konepajaa ei tarvii vaivata kaverina on tollopeloton jonka kanssa saadaan nämä adapterit kyllä tehtyä.
ja jos kysytään miksi ei adapteria niihin sivusta kiinnitettäviin niin minusta ne adapterit on kuoleman loukkuja.
-
Vähän tuo pakkelin hiominen jäänyt mutta tuossa takakulma nyt.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230209185207.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230209185207.jpg)
Siinä olis vielä vähän huokosta mutta taian vetää ruiskupakkelin päälle vaan ja sen hiasta, ostin sitäkin purkin biltemasta.
Antennin reikää aloin täyttämään kun hitsaten ei tullut tasasta...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230209185125.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230209185125.jpg)
Tuota saa sit taas hinkata hetken.
Tsuumaillut tuota jarru asiaa nyt enemmän ja vähemmän.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230209185237.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230209185237.jpg)
Kiinnitin längen napaan että saan vähän mittailla. länkeä jo mittailin ja mallinnusta varten vähän koitin kuvailla...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230206182336.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230206182336.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230206182320.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230206182320.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230206182239.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230206182239.jpg)
Mieleinen jarrulevy löyty.
https://www.bremboparts.com/asiapacific/en/catalogue/renault-clio-iv-bh-1-6-rs-trophy-bhj4-bhj6/000112058-1
Tuo on samalla ofsetillä kuin volvon oma.
Satuloihin olen saanut paljon apuja foorumiltakin mutta en ole vielä siinä tehnyt lopullista päätösät paitsi sen että en välttämättä mene halvimmalla ratkaisulla kuitenkaan, voi olla kalliimpi nyt mutta kantaa kauemmas...
-
Nonniin satulat tilattu ne on punaset, eikä ole mitsusta mutta nyt sit tulee kyllä jotain mitä joskus 460:n kanssa kirosin...
-
Noniin hiasin tuon antennin reijän paklaukset ja saa laittaa huolella uutta pakkelia.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230211191118.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230211191118.jpg)
Sit aloin valmistella jarru suunnitelmia pidemmälle niin tein navalle telineen jossa saan mallailla kaikkee ilman että tarvii kontata missään.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230211194024.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230211194024.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230211194031.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230211194031.jpg)
Nämä toki eilis illalta ja sit kun latasin kuvia faceen kaiken kansan nähtäville tajusin että ei tuhon mikään jarrulevy mene tuohon telineeseen joten aamulla nyt muokkasin tuota.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230212132812.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230212132812.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230212132823.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230212132823.jpg)
Sen verran voin paljastaa että 320mm tulee olemaan jarrulevyn halkaisija uskosin sen olevan ihan hyvä ainakin alkuun. tilasin halvimmat maholliset tarvikelevyt nyt aluksi sovitusta silmällä pitäen ja testiin.
-
Leonissa on 323mm levyt eikä kertaakaan oo jarrut hyytynyt kunhan nesteet ja palat on ollut reilassa
-
Leonissa on 323mm levyt eikä kertaakaan oo jarrut hyytynyt kunhan nesteet ja palat on ollut reilassa
No nyt pitäs ainakin tässäkin jarrunesteetkin kun pääsee radalle olla kuosissa niin ei varmaan syytä huoleen. Paljon se Leoni painaa sehän on täydellä sisustalla eli lie siis sen mitä tehtaalta tullut.
-
Noi sun puiset rakennelmat on nerokkaita. Ne alkaa olla vähän niinku sun tavaramerkki :D
-
Noi sun puiset rakennelmat on nerokkaita. Ne alkaa olla vähän niinku sun tavaramerkki :D
Mulla on tuota vaneria työsuhde-etuna niin helppo tehä vähän vaikka mitä siitä. kieltämättä kun töistä sais peltiä jne olis kivempi mutta noita laitteita tulee noissa paksuissa vanerilaatikoissa niin niistä saa patentti kamaa :)
-
Monessa tapauksessa hyvät nesteet ja kunnolliset jarrupalat riittää todella pitkälle. Endurancekisoissa rataa hangataan tuntikausia vakiojarruilla satuloiden ja levyjen osalta, palat vain on päivitetty em. käyttöön sopiviin. Harvemmin jossakin ratapäivillä edes 10 kierrosta putkeen työnnetään menemään yhtäjaksoisesti maksimivauhdilla minkä reki liikkuu.
Tietysti vannekoko mitä haluaa käyttää, määrittelee tätä asiaa. Yleensä 15" vanteen sisälle saa mahtumaan n.300mm levyn, siihen kaveriksi sellainen satula jossa palan pinta-ala mahdollisimman suuri. Ja se, että löytyy kunnollisia paloja. Esim. ratapuolella hisseluokissa työnnetään todella kovia kierrosaikoja painavilla autoilla ja suhteessa pienillä levyn halkaisijoilla.
Jarrulevyjen ja käytettävien renkaiden massalla aivan valtava vaikutus jarrutuksiin ja kiihdytyksiin. Meillä tehtiin siviilikilpuri 240seen jarrupäivitys niin, että etulevyt vaihtui vakioiksi kun aiemmin oli 302mm, taakse laitettiin etusatula jotta sai tuplattua säälittävän pienen takajarrupalan pinta-alan. Nyt voi taas käyttää 15" vanteita, piikkirenkaita saa nykyään järkevimmin 15". Kilpuriin pitäisi tehdä jarrupäivitys niin, että nykyiset 330x32 ja 316x28 järkyttävän painavat yksiosaiset levyt korvaisi race-levyillä ja alumiinikeskiöillä. Saisi painoa yhteensä jopa 20kg pois pyörivistä!!!
Isot jarrut on räyhäkän näköiset, ja jos tuntuu siltä, että sellaiset täytyy tehdä niin silloin ne tehdään. Se on tärkeintä, että tekee ja itsellä on mukavaa ja pääsee ratkomaan teknisiä yksityiskohtia. Tämä on hieno projekti!!!
-
Kiitos tuossa oli paljon viisaita sanoja, mulla on tosiaan kokemusta tuhota vakio jarruja, just niitä halvimpia mahollisia paloja V40:ssä mutta sit hankin siihen nuo mitech jarrut ja palat jotka ei nekään mitään EBC:tä ollu ja ne kesti minun väärin käyttöä ihan ihmeen hyvin tosiaan.
Tässä tosiaan osa hommasta menee ulkonäönkin vuoksi. Koetan panostaa jarruissa jäähdytykseen että saadaan ilmaa puskurista keskiöön ja taaksekkin jotain ohjainta.
-
No nyt pitäs ainakin tässäkin jarrunesteetkin kun pääsee radalle olla kuosissa niin ei varmaan syytä huoleen. Paljon se Leoni painaa sehän on täydellä sisustalla eli lie siis sen mitä tehtaalta tullut.
Se on käynyt vahalla setupilla puntarilla ja oli 1440kg nyt ehkä vähän enemmän painoa kertynyt.
-
Olen tämän projektin kanssa kimpoillut vaikka mihin suuntaan ja nyt alkaa löytyä osasia sinne ja tänne.
Suurin homma mitä olen mulkannut mielessä on ollut etupuskuri, tahdon sen BTCC puskurin ja nyt sen löysin, ja ihan uustuotantoa kusilaitua tietenkin mutta sitähän voi sitten muokata mieleisekseen ::) en sitä vielä tilannut koska kassa on tyhjä mutta toimittaja lupasi että kun tilaan sen saan.
Note to self: tutki tämä 08.5639.10
-
Olen tämän projektin kanssa kimpoillut vaikka mihin suuntaan ja nyt alkaa löytyä osasia sinne ja tänne.
Suurin homma mitä olen mulkannut mielessä on ollut etupuskuri, tahdon sen BTCC puskurin ja nyt sen löysin, ja ihan uustuotantoa kusilaitua tietenkin mutta sitähän voi sitten muokata mieleisekseen ::) en sitä vielä tilannut koska kassa on tyhjä mutta toimittaja lupasi että kun tilaan sen saan.
Note to self: tutki tämä 08.5639.10
Mistä löytyi? Voitko laittaa linkkiä?
-
Mistä löytyi? Voitko laittaa linkkiä?
https://www.topbodykit.co.uk/xcat/317/volvo sieltä hae S40. Tekevät zekissä niin tulee ilman tulleja ja veroja Suomeen... Ainakin sanovat niin
-
https://www.topbodykit.co.uk/xcat/317/volvo sieltä hae S40. Tekevät zekissä niin tulee ilman tulleja ja veroja Suomeen... Ainakin sanovat niin
Jos se myydään brittien kautta niin voipi olla et napsuu tullit ja verot.
-
Jos se myydään brittien kautta niin voipi olla et napsuu tullit ja verot.
Ei kun myydään zekistä euro asiakkaille ja uk:sta uk asiakkaille
-
https://realcar.se/bilstyling/styling-volvo?cat=2508
Siinä on kallis puskuri. Tämä firma kopio puskurin ekaksi...
-
Tässä puskurissa olisi samaa muotoa kuin BTCC puskurissa oli
https://realcar.se/styling-frontstotfanger-touring-realcar-passer-s-v40
(https://realcar.se/media/catalog/product/cache/c27b6c0d2e7b975ed511584b4feb3a78/v/o/vov40109000_1.jpg)
-
https://realcar.se/bilstyling/styling-volvo?cat=2508
Siinä on kallis puskuri. Tämä firma kopio puskurin ekaksi...
Tuo Real car ei ole vastannut mulle olen kysellyt tuota niiltä.
-
Tässä puskurissa olisi samaa muotoa kuin BTCC puskurissa oli
https://realcar.se/styling-frontstotfanger-touring-realcar-passer-s-v40
(https://realcar.se/media/catalog/product/cache/c27b6c0d2e7b975ed511584b4feb3a78/v/o/vov40109000_1.jpg)
Sama kopio tässäkin kyseessä. https://www.topbodykit.co.uk/p/983/volvo/volvo-s---v---mk--front-bumper
-
Vähän kuvasaastetta mitä tuli tehtyä.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230212184804.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230212184804.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230212184758.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230212184758.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230212184747.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230212184747.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230212184741.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230212184741.jpg)
Eli taas sarjassamme turhamaisuuksia poistin kattotelineen kiinnikkeet katosta ja tinasin ne umpeen.
Sit taas jarru haahuilua ja puutöitä, nyt vuorossa taka jarrujen ihmettely.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230215202137.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230215202137.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230215204224.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230215204224.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230215205005.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230215205005.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230215205738.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230215205738.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230216185833.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230216185833.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230216185836.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230216185836.jpg)
Ajatus on saada tuo takalänki asettumaan niin että saan 5mm lisää syvyyttä jarrulevylle niin saan ihan kaupasta ostetun jarrulevyn laitettua 5-pulttiseen napaan, tai sittenvaihtoehto on että jos laittaa 5mm spacerin jarrulevyn alle....
-
Nyt on laikkaa eteen.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230217183526.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230217183526.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230217182952.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230217182952.jpg)
Hyvin jää tilaa rakentaa ihan kunnolliset tellingit satulalle... juu ei mene volvon jarrut :)
-
Nonniin.
Nyt on moottori otettu pois moottoritelineestä ja poksautettu osisksi, viimesetkin yhdessä olevat komponentit.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230219181939.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230219181939.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230219181935.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230219181935.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230219181947.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230219181947.jpg)
Minun tulkinnan mukaan runkolaakereissa ei ollut kamalaa kulumaa ei ole mennyt läpi kromauksesta mutta näkee että on kulumaa, ehkä kuvista näkyy se kuluma.
Nyt odotetaan siyyen että olen varoissani viedä tämä koneistamolle kannen kanssa. Ensin tilaan sisuskalut tähän ja kun ne saan vien sit koneistamolle että on mitä saan sit laittaa koneeseen että saan sen ns kasaan "nopeasti"
-
nyt on putkia kotiutettu.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230223175919.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230223175919.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230223175926.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230223175926.jpg)
tulee opukselle käyttöä :)
(https://m.media-amazon.com/images/I/81M8rQgE-+L.jpg)
-
Nyt tarttis vähän apua hitsaamiseen liittyen.
Te jotka ootte kaaria laittanut ja te jotka oikeesti hitsaatte työksenne. Kaveri on ok hitsaaja, hyvä minusta mutta tehdään hitsaukset minun koneilla. Mulla on tuo 200A yksvaihe TIG sillä meinattiin tehdä kaarien hitsaus. Mutta mulla on tuo paska täytelanka kone jolla olen tehnyt peltien hitsailua.
Mietin ostaa kaasu migin mutta millanen riittäs sillei että autohommia ja sit tarpeen tullen traktorihommiin, vanhempien luona kyllä on iso komivaihe puikko kone mehtäkärrin kolvaamiseen mutta en ole kovin sinut puikon kanssa joten MIG on enemmän minun juttu hätäsiin korjailuihin. Kaaret saisin varmaan itsekkin poltettua ihan oikein MIG:llä jos vaan saa säädöt kuntoon, tuo täytekone ei ole siihen.
omat ehdotukset mitä miettinyt.
1. Halpa mutta kolmivaiheinen https://www.nettimyynti.fi/tyokalut/timco-it315mig-mig-hitsauskone-mig-mag-ja-puikko-tosiharrastajalle/p/6438014186917/#description
2. halpa mutta yksivaiheinen https://www.haka-kone.fi/kauppa/mig-hitsaus/mig-hitsauskoneet/mig-hitsausinvertteri-most-fanmig-j5-230v/
3. kalliimpi kolmivaiheinen https://www.stahlwerk-schweissgeraete.de/MIG-MAG-270-ST-IGBT-welder-with-synergic-wire-feed-and-real-270-amps
4. kalliimpi ja automatisoitu yksivaiheinen https://weldes.co.uk/gb/migmag-welders/1363-sherman-digimig-200-pulse-inverter-welder-5903689147439.html
Toi 4. vaihto on omasta mielestä "kiva" koska se tekis hommia mun puolesta, tavallaan.
Sivuhuomiona mulla on just tästä putkasta hankittuna tämä (https://weldes.co.uk/gb/tig-acdc-gtaw-welders/50-sherman-tig-201-acdc-inverter-welder-5904035324559.html) 200A TIG jolla omastamielestä olen oppinut hitsaamaan joten kuten, yrityksen ja arehdyksen kautta mutta kaarien kanssa en halua arvata mitään...
-
Tuo sun 200A tig riittää hyvin kaarien hitsaukseen.
Muuten yleisesti autohommissa riittää 200A yksivaiheinen invertteri mig, mutta jos vähänkään tekee just jotain traktorin peräkärryhommia, niin vähintään tuo 270A kolmivaihekone.
Nämä siis puhtaasti kokemukseen perustuvia kommentteja. En ole missään määrin hitsauksen ammattilainen, enkä ymmärrä tuollaisista hienoista pulssijutuista yhtään mitään. Tavallisilla koneilla olen tullut ihan hyvin toimeen.
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=2382.0 (https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=2382.0)
-
Komppaan kulmista. Älä sekoita autohommiin tarkoitettua ja järeämpään gautaan varattua hitsikonetta jos et lankoja ja suöttörullia halua olla vaihtelemassa. Traktoreita varten saat kuitenkin varautua 1.0 -1.2 mm langalla kun autoja varten riittää 0.6 - 0.8 lanka. Toki järeällä koneella tekee kaiken sen mitä pienelläkin.
-
Tuo sun 200A tig riittää hyvin kaarien hitsaukseen.
Näin me kaverinkin kanssa todettiin ja kun saan vahvistuksen myös ihmiseltä jonka uskon tietävän mitä tekee en epäile omaa päätöstä.
Eli nyt ei ole panikkia ottaa konetta hankintaan mutta jos löydän kivan tuntusen koneen talliin hankin semmosen... Porukoille voi hommata sit erillisen laitteen.
-
Tollanen ~200 ampeerinen yhdistelmäkone (mig + puikko) on hyvä. Ite ostin ton Mostin J5 pulssiversion suosituksien puolesta ja satunnaisiin alumiinin tarpeisiin. 200 ampeerinen lankakone 0.8mm langallakin piisaa hienosti 8mm ainevahvuuksiin mustalla kun vähän tahtia löysää. Ja sitten kun lankapuoli ei piisaa niin hitsaa puikolla.
Lähestulkoon kaikissa nykypåiväsissä koneissa on tuo synerginen säätö, ei ne sen enempää tee käyttäjän puolesta kuitenkaan. Ja itse yleensä säädän konetta kuitenkin oman mielen mukaan vähän asennosta jne riippuen joten monesti tuo synerginen säätö on turha itselleni.
Ja 200A tig riittää hienosti turvakaarienkin tekemiseen.
-
Noniin. kävin mallailemassa ihan huvikseni kaaria sisälle, tiedän että ne on reilulla mitoituksella ja että kaikki valmistelut tekemättä mutta olin sen verran innoissani että nakkasin ne sisälle ja ehkä hyvä olikin koska sit heräsi kysymyksiä pään sisälle.
Ihan eka asia ei liity kaariin mitenkään. olen lienee tehnyt selväksi että menen vakio tankilla, mutta sit mietin että jos joskus laittaa turvatankin konttiin niin silloinhan tämä aukko pitää olal ummessa tai koko takapenkin selkämys tiivis että huurut ei tule cabiniin?
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230225140938.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230225140938.jpg)
Sitten rupesin miettimään noita runkolappuja, olen koettanut J-liitettä lukea mutta en vielä ole sisäistänyt kaikkea... eli saako etujalkatilan lapun taittaa?
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230225140955.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230225140955.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230225142226.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230225142226.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230225142411.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230225142411.jpg)
JA onko tuo kojelauta putken ylitys just oikee tapa kaarelle vai pitäisikö sen olla putken ohjaamon puolella eikä noin tulipellin välissä kuten mallattu, noin se minusta kuuluisi ???
Kuskinpuolella siihen kohti tulee tietty kaikki johtosarjat.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230225142400.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230225142400.jpg)
sitä en vielä keksinyt ihailla että mahtuuko se välissä niin paljon taittumaan että saa hitsattua ympäri putket.
sit loppuun pila kuva ennen:
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230225140949.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230225140949.jpg)
jälkeen:
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230225142222.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230225142222.jpg)
-
Tarvii näköjään ostaa 3mm peltiä vielä jonkun verran lisää tuohon kaariasennukseen... ja M10 8.8 pultteja + nyloc ja jousirikkoja.... Facen puolla ollaan luettu kuin pirut raamattua Traficomin ja AKK:n ohjeita kuinka saadaan kaaret kiinni autoon että katsastus onnistuu... toivottavasti laki on vielä silloin sama kun san auton leimalle.
-
Pistän tähän viimeisen viteon kun purin tuon moottorin.
https://youtu.be/VlWOVbz0z6A
-
Jos olisin itse tekemässä niin reilusti vaan leikkaamaan autoon luukkuja joista pääsee hitsaamaan kaaret. Olen nähnyt rallikatsastuksessa paljon huonoja hitsausyrityksiä kun ei vaan ole ollut tilaa.
-
Jos olisin itse tekemässä niin reilusti vaan leikkaamaan autoon luukkuja joista pääsee hitsaamaan kaaret. Olen nähnyt rallikatsastuksessa paljon huonoja hitsausyrityksiä kun ei vaan ole ollut tilaa.
Yks auttava asia olis ottaa tuulilasi pois. Mutta pääkaaren saan tuotua alas ainakin 15cm että saa kaikki hitsattua siihen kiinni (joten kuten).
Olen kattonut tubesta kun cleetus mcfarlandin kaari ukko tekee niin se poraa reijät lattiaan ja tiputtaa pääkaaren sinne, sekin voisi olla idea mutta taja tuet ei onnistu jos pudottaa liikaa...
-
Itse ostin Tehokone.fi (https://www.tehokone.fi/product/sherman-mig-200hd-mma-tig-lift/) :stä Sherman 200hd:n siinä on mig, tig ja puikko samassa koneessa. Oli silloin tarjouksessa noin 300€ On vaan ihan paskaa jälkitukea, puolasta sain vihdoin englanninkieliset ohjeet, puolalaisilla olis pitänyt pärjätä.
-
Ota vain lasi suosiolla pois, saat hitsata ja rälläköidä ilman että lasi on täynnä kiinnipalaneita papanoita. Samalla helpottuu etusivukaarien korikiinnikkeiden hitsaus a-pilariin.
Jos ei halua tehdä reikiä lattiaan mistä pudottaa kaaret alas hitsausta varten, niin kaaret voi tehdä " tornin " päälle. Tämä tapa myös hyvin yleinen ja saa tehtyä todella siistin lopputuloksen.
Jos mahdollista, niin kanntaa käydä katsomassa miten muut ovat asian toteuttaneet, ja samalla jututtaa miten ratkoivat eteen tulleita ongelmia. Mielummin mitä useampaa laitetta pääsisi katsomaan, niin sen parempi, kun itsellä tilanne päällä, niin kaaria osaa tarkastella aivan toisella tapaa.
-
Tuohon hitsauskoneen hankintaan liittyen suosittelen Minarc mig evo 200 konetta Ar + 18% CO2 kaasulla ja 0.8 langalla. Mielummin ei 0.6 lankaa missään tapauksessa, koska se on todella altis langasyöttö ongelmille. Itselläni ollut tuosta kaksinuppinen, eli ilman synergiaa oleva 170 malli 10 vuotta. Suosittelen vähemmän hitsaaville ja ihan ammattilaisillekkin tuota synergian käyttöä, koska lähtökohtaisesti jännite ja langansyöttö on säädetty pareiksi ja halutessaa voi silti säätää konetta. Kiinalaisten koneiden ongelmana on heikko varaosasaatavuus ja vaihteleva laatu, sekä tuppaavat toistamaan koneissaan samoja virheitä ja kyseenalaisia ratkaisuja. Varmasti kiinalaisistakin koneista hyviä löytyy :).
-
Maxxedin S40 on vakoilu ja apinoitu ja siinä just tornien nokassa kaaret. Pitää vaan pitää huoli että lappujen pinta riittää katastajalle kun oltava 15x15 cm eli ei siis AKK j liitteen mukainen 120cm2 vaan isompi
-
Posti taas kulki hetkellisesti niin sain tämmöset paketista
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230227181539.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230227181539.jpg)
vähän kauneus otoksia
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230227181318.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230227181318.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230227181245.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230227181245.jpg)
He ovat RS Clion satulat ja niille on kaveriksi laikat samasta autosta...
JA jos mietitte niin ovat ihan tehdas uudet.
-
Lisää hankintoja tehty, moottorinohjaus on nyt valittu ja se on Maxxecu sport ja siihen tilasin premium johtosarjan ja sulakerasian... yritän päästä "helpolla" kun otin suoraan laajakaistalambdan kanssa.
Ecun meinaan laitta originaalin paikalle keskitunnelin päälle koska se on siinä aika hyvällä paikalla ja sulakerasian vien muiden sulkakkeiden luokse tai sitten laitan ihan keksikonsoliin siihen 2din paikkaan kuten ralliautoissa konsanaan...
Sit myös moottorin osia laitoin Lensulle tilausta vetämään, takomäntää, H-profili veiviä ja ralli pultit kanteen ei siis kansipulttia vaan pinnapultit ja mutterit. runkolaakerit ja veivinlaakerit kanssa laitoin tilaukseen... humputtelin ja laitoin kaasuläpän kanssa pakettiin....
-
Laitatko sähköisellä kaasuläpällä ? :P
-
Laitatko sähköisellä kaasuläpällä ? :P
Ei kun ihan mekanisen vähän isomman kuin vakio 63mm on toki voi olla että ei onnistu vakio imusarjalla mutta tutkitaan... toki ei siihen vakioon sähköstäkään sais kun on noin pieni ja ahdas tila että väkisin joutuu vähän muokkaamaan...
subarusta lie joutuis ottamaan jos tahtos "helpon" sähkösen läpän.
-
Kas kun ajattelin että voisko olla näin helppoa laittaa eclipsen takalevyt tuohon...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230301193152.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230301193152.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230301193140.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230301193140.jpg)
No siihen se sitten asettua. Ihan pikkasen pitää tehdä tilaa lisää mutta kääntämällä puolelta toiselle kannatin rauta teki tempun S*
-
Hulluuden hetkellä tuli ajatus että takanapa jos jarrulevy on samanlainen niin miksei napa asetelma voisi olal samantapanen...
https://aeromotors.fi/kataloog/article/2571980/kk-25015-japanparts
Pitääpä illalla mittailla :idiot2: meinaan tuo modattu napa on ihan ok laakerilal mutta jos tuo käy niin olisi varmana uusi laakeri ja ei tarttis kikkailla, etunapa on ihan ok sellaisenaan.
Löyty etunapakin pitää sitäkin alkaa mittailla jos boorit täsmää niin se olis sekin tehdas valmiste silloin :) ihan vaan siltä ja varalta jos tulee katsastuksessa mainintaa että on ite tehty jotain...
Lähtiköhän tämä napa homma laukalle... no toisaalta jos saan tehdas osaa käytettyä kaikki korjailu olisi helpompaa...
Mitsulla taka-akseli on 33mm tapilla kun volvo on 29,5mm tapilla :-\
Eli Tie-ite patentilla mennään jos tarvii napaa taakse vaihtaa laakerien takia. etunapakaan ei voi olla samanlainen kun volvo on 26 boorinen niin mitsu on 28
-
Että ei ikinä tekeminen loppus niin tässä lisää haasteita.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230302174524.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230302174524.jpg)
-
Tässä tuli tosiaan unelmatilaisuus hankkia BTCC tyylinen etupuskuri niin pitihän siihen tarttua. kevyt 753km eilen Möröllä eteläsuomeen ja mukaan tarttui etu ja taka puskurit S40:lle. Takapuskuri ei kuulunut suunnitelmaan mutta kun sain molemmat 50€ hintaan ei ollut mitään mieltä jättää ottamatta mukaan :D
Tässä teaseri, ja kaikki Maxxxed:n rakentelua seuranneet tietää mitä on tulossa, koska molemmat haetaan sitä kisa lookkia enemmän niin naitan tuon tuning etupuskurin vakiopuskuriin.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230305105245.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230305105245.jpg)
Sitten yleis- ilme etupuskurista, paljon tekemistä mutta eiköhän tämä saada pajotettua... opettelen kuiduttamaan.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230305104816.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230305104816.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230305104743.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230305104743.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230305104743.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230305104743.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230304191806.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230304191806.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230304191806.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230304191806.jpg)
Takapuskuri vähemmän rujo.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230305104749.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230305104749.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230305104757.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230305104757.jpg)(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230305104805.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230305104805.jpg)
-
Jos tekisin niin kuin tekevät usein esim MCM:ssä tubessa että laittaavat vakiotankkiin jälkimarkkinna kannattimen... tyyliin tämmöinen https://www.speedingparts.eu/p/fuelsystem-an-fittings/fuel-system/fuel-pump-assembly/spd-fuel-pump-hanger-200mm.html
Minun tapauksessa otettas vakio kierrekaulus pois ja tuon pultti kruunu laitettas tankin sisälle ettö saa pultattua tiiviisti... voi laittaa 1-3 pumppua ja valmiit AN-lähdöt ja sähkön läpiviennit... tämä oli ensimmäinen jonka EU:n alueelta löysin, tuon kaveriksi jos heittää vielä vaahdon tankkiin estämään loiskumista... tämä siis vain hajatelmaa. se vakio pakeliitti kehikko on niin saamarin hauras että siihen kun vaihtaa pumpun se paukahtaa varmana rikki... totain tämän tapasta pumppua olen ajatellut https://www.protoparts.fi/product/327/aem-400-lh-polttoainepumppu
-
Ei paljoa lisättävää tapahtumien saralla mutta lohko ja kansi lähti tänään koneistamolle, katotaan mitä voidaan tehdä no lohko tietenkin on selkee porataan noille männille sopivaksi ja laittavat rakotulkit sylinterien katkoihin ihan tuommoisena pikku parannuksena. kattovat männänrekaiden välykset mulle valmiikis niin tarvii vaan kasata, samoin kaulat kaikki... Mutta kansi on sit kysymysmerkki jos se on suora niin sit tehdään enmmän mutta jos ei ole suora niin koetetaan saada siitä toimiva ei sen kummempaa...
Tilasin jo T5:sen imusarjan itelle pilkottavaksi, sit kun saan koneistus hommat tehdyksi(maksettua) hommaan kkd:lta painekotelo sarjan ja nakerran imusarjan sit niistä kasaan. samoin tilaan pakosarjan laipa ja ahtimen laipan... mutta mutta. Tässä kun mopedi keulii niin tämä minun ihan uusi 19T ahdin tulee pullonkaulaksi, eli pitäs alkaa etsiä avarammalla pakopuolella olevaa pilleriä ettei päästetä pakopaineita ja lämpöjä tappamaan konetta... teho tavote ei ole mikään ihmeellinen mutta suunnitelmat on paljon selkeämmät nyt, se 400 hepokattia on kiikarissa koneesta luotettavasti ( :2funny: ) ja matkalla siihen on monta juttua, kuten se että edelleenkään ei ole lukkoa laatikossa... ehkä teen katsastuskuntoon tuolla 19T:llä mutta katsotaan mitä kevät tuo tullessaan.
Ostin sen uuden MIG:nkin talliin en mitään ihmeellistä shermanin synergy koneen 200A yksvaiheisen, suojakaasut vielä hankkimatta ja langat mutta kerkeehän tässä tänään tuli vasta shänkerin kyydillä. Pitää keskittyä vähän taas perus asioihin ja antaa näiden korkeemman matikan hommien olla eli yritän saada tehtyä jarruille adapterin kuntoon että saan etujarrut asettumaan... kelit lämpenee pääsee taas maalaamista jatkamaan ja voisin ehkä kun saan maalattua niin voin alkaa jarruputkia laittamaan konehuoneeseen taaksin ja muitakin juttuja sinne jotka pitää ennen konetta sinne sulloa... tietenkin ohjaamo ei ole maalattu niin ei voi polkimia laitella paikalleen jne.
Kyllä tämä tästä kun vaan jaksaisi työpäivän jälkeen tehdä jotain muutakin kuin katsoa seinää ja miettiä että kohta taas pitää mennä takas töihin.
tämä on note to self https://www.vpmotorsport.fi/product/3169/pulsar--gtx3076r--gen2
-
Ostaisko kukaan multa tuota ihan uutta 19T mitsua pois? koska se on ihan pränikkä mitä nyt ollut hyllyssä melkein kaksivuotta niin hinta varmaan olis siinä 700€ tietämillä tämä siis ajatelma laitan kyllä myyntiosiolle ja jonnekkin sivustolle tarjolle mutta sitä vaan että voiko pyytää ns omiaan pois?
-
Itse todennäköisesti seuraavaksi päivitän myös Pulsar turboon, ellei hyvä kuntoista garrettia löydy sopivasti.
-
Asiallista kun tota vauhtia kuitenki tapahtuu, itellä ois kaikki vehkeet mintissä jos ton verran kerkeis/pystyis harrastamaan O0
Asiahan ei minulle kuulu mutta kattelin tuota ahdinta minkä olit tuohon linkittäny niin paljonko ajattelit ottaa voimaa ulos tuosta vehkeestä?
Kuitenkin sen verta rataautojen/harrasterataautojen sielun elämää katelleena joku 350hv riittää jos muut asiat on kunnossa. Toki riittää kenelle riittää mutta esimerkkinä on nähty että harrastekatu/rataautoissa motoparkissa on ajettu vähän päälle 300hv, yli 600hv ja 800hv vehkeillä ja lopunviimein tuo tehokkain oli hitain ja tuo 600hv ja 300hv oli ihan yhtä nopeita ja motoparkissa törkeen pitkä suora missä teho vaikuttaa paljon.
Eli panosta alustaan ajettavuuteen ja jarruihin kaikki mitä pystyy ja tehot riittää kyllä jos on 300 hujakoilla toki ranteet oltava kuskilla kunnossa kanssa. :)
Toisena esimerkkinä vajaa 200hv vaparilla (vanha sport2000 auto) tommonen s40 niin on ajettu ahvenistolla 1:32 kierroksia ja kuski ei ollut mikään suomenmestari tai muukaan.
Jatkakaa hyvää dokumentointia ja jarruista iso O0
-
Muokkaan lausuntoani kun on näppis tarjolla :)
350-400 siinä tavoitteet. Mutta ahdin on etsinnässä eikä välttämättä tuo linkattu. moottoria kun rakennetaan nyt niin kannen virtaukset sellaiset että tuo jo oleva 19T tappaa sen kannen.
Siis jos kansi on kelvollinen aihiot siihen.
Jos kansi ei ole paras niin sit mennään mitä on ja tavoitellaan vain 300 heposta ja kyllä ens alkuun niilläkin liikkuu.
Motoparkki on se lähirata itselle kun ei tämä Kuopion Heinjoen crossirata ole oikein asfalttiautolle kun on semmonen kilometrin nurkkapyöritys asfaltti. Drifteriä varmana sais hyvin testailtua. Tuossa kun asioikseni tutustuin Kuopion UA:n sivuihin ja rataan niin kaluston testailuun se ainakin soveltuu hintansa puolesta kun jos olen seuran jäsen niin kausi maksaa vain 25e ja voi varata rataa kalenterista kun se on vapaa...
Ehkä tässä kerronta ja todellinen ajan käyttö luo harhan keskenään, toki aikaa on mennyt koneella suunnitteluun mutta sanotaan että 20+ tuntia tuon jarruadapterin suunnitteluun ja noin 8pv niiden versioiden tulosteluun olis voinut käyttää moneen muuhunkin asiaan.
Suurin ongelma nyt on se että asiat on sen verran isoja että en voi yksin tehdä, kaarien sovitukseen tarviaa toiset kädet mutta se on kyllä sovittu, pitää vaan saada pikkujuttuja alta pois ja siihen taas tarviaa motivaatiota, sitä ei nyt ole liikkunut tällä suunnalla. Konehuone tarvii paikkamaalausta kun piti hitsailla paremmin osia. Nyt jos kelist alkaisi pysyä nollassa niin tallissakin alkaisi tunnelma kuivua ja lämpä nousta niin se maali pysyisikin kun sen ruiskii tuonne.
Sitten voisi alkaa laittaa osia paikalleen, ei toki liikaa että saa koneen sinne mutta jo jotain valmisteluja, kuten polttoainelinjat ja jarru putket paikoilleen.
Sit oleellinen juttu että vaikak auto alkais kulkea ja pysähtyä ei riitä että ukko pidetään vöillä ja kuppipenkillä paikallaan, pitää koittaa saada yleiskunto itelle semmoiselle tasolle että jaksaa ajaa sen 20-30 kierrosta että ei mene reissut hukkaan.
Note to self coolerin kumit 30870474
-
Miten olis tällainen ahdin: https://www.kkdmotorsport.com/epages/kkdmotorsport.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2017032906/Products/%22Super-Core%20Part%20%23%20%281209095019%29%22
(https://i.ibb.co/SsRF8Y3/S200-SX-E-3-1.png) (https://ibb.co/SsRF8Y3)
-
Miten olis tällainen ahdin: https://www.kkdmotorsport.com/epages/kkdmotorsport.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2017032906/Products/%22Super-Core%20Part%20%23%20%281209095019%29%22
(https://i.ibb.co/SsRF8Y3/S200-SX-E-3-1.png) (https://ibb.co/SsRF8Y3)
Tuo varmaan pitäs olla 0.83:lla pakopesällä että toimii pienessä koneessa.
-
Itse todennäköisesti seuraavaksi päivitän myös Pulsar turboon, ellei hyvä kuntoista garrettia löydy sopivasti.
Onko nämä pulsarit joitain ”parempia” garrett kopioita?
-
Onko nämä pulsarit joitain ”parempia” garrett kopioita?
On
-
Tuo pulsari tosiaan vaikuttaa kukkaroystävälliselle ratkaisulle mutta siinä varmaan siis pitäisi olal kuitenkin se 0.83 pakopesä että henkittää oikein... menen kysymään tyhmänä näitä A/R arvoja sinne FINNTurbolle naurakoot pihalle jos tuntuu sille, olen kuitenkin oman osuuteni heijänkin liikevaihdosta hoitanut :2funny:
Ja arvostan oikeasti kaikkien mielipidettä ja panosta tässä ahdin keskustelussa tässä ja tuolla viri osiossa en todellakaan ole mikään tietäjä näissä asioissa osaan just sen mitä internetistä lukenut ja katsonut youtubea...
note to self (https://i.ibb.co/RY88d2h/9830-E194-CD75-4972-B241-CB755-F8-C463-A.jpg)
-
Tuo varmaan pitäs olla 0.83:lla pakopesällä että toimii pienessä koneessa.
Toi on "naksun" isompi kuin Leonissa oleva Garrettin GTX (joka on vähän liian pieni ::))
-
Toi on "naksun" isompi kuin Leonissa oleva Garrettin GTX (joka on vähän liian pieni ::))
Eli luen tästä että oltas varmana oikealla kartalla.
Sulla leoni hengittää aika ilosesti ja luulen että nää muutokset jotka (jos saadaan) tehdään mun kanteen antaa saman ellei paremman virtauksen jolloin en ole liioittelemassa ollenkaan ja sit kun ulkonen hukkis vielä tuohon kaveriksi niin saadaan pakopaineet hallintaan... ehkä.
-
Käy FinTurbolla niin kertovat mitä kannattaa laittaa. Ei tule turhia hankintoja...
Siellä saa oikeaa tietoa.
KUA:n Heinjoen radasta saat vaikka minulta tietoa 0503063008. Lyhyt rata mutta monen testaukseen sopiva. Voi ajaa monella tavalla nykyisen layoutin vuoksi.
-
Saa pultsari urpon 0.92 kanssa myös.
(https://i.ibb.co/RC3kdsR/Screenshot-20230325-102313.jpg) (https://ibb.co/RC3kdsR)
-
Täältäkin löytyy näitä kopio kullalaakeri turboja. Oikein puolassa kasattuja.
https://tjpgarage.fi/tuoteryhma/turbotarvikkeet/viritys-turboahtimet/
-
Täältäkin löytyy näitä kopio kullalaakeri turboja. Oikein puolassa kasattuja.
https://tjpgarage.fi/tuoteryhma/turbotarvikkeet/viritys-turboahtimet/
Pultsari turbot on toimivia ahtimia joita käytetty mm driftingissä vuosia jo.
-
Mulla alkaa viikonpäästä loma niin pitää kierrellä vähän jokapaikassa haastelemassa, finnturbolla ja pitää käydä viemässä akkuja myyntiin että saa rahaa, kaatopaikalle ihan ylimäärästä paskaa tallista jne. Joulusta tähän päivään ollut hyvin sekalista toimintaa joten jos tämä alkas tästä organisoitua taas ja saatas maalia paikoilleen ja sen myötä jotain osiakin jo paikoilleen.
-
Pultsari turbot on toimivia ahtimia joita käytetty mm driftingissä vuosia jo.
No, vuosia ja vuosia. Pari vuotta tainneet olla täälläpäin markkinoilla vasta. Itse kun ostin omani puolitoista vuotta sitten niin Dynolab tuli just ensimmäiseksi myyjäksi Suomessa. Nyttemminhän noita saa vähän joka nurkalta. Mutta ite olen ainakin ollut tyytyväinen noihin.
Täältäkin löytyy näitä kopio kullalaakeri turboja. Oikein puolassa kasattuja.
https://tjpgarage.fi/tuoteryhma/turbotarvikkeet/viritys-turboahtimet/
Varmaan samaa kuraa mitä saa Maxspeedingiltä jne kolmasosalla hintaa
-
Noniin, maali kuivi ja aloin suojia poistella ja laitella jo osia konehuoneeseen takaisin, eli aloitin auton kasaamisen oikeasti :o
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230326143845.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230326143845.jpg)
Tässä vaiheessa projektia tämä saa riittää konehuoneen maali määräksi sinne laitetaane nää maalattuja osia tai sit puhistettuja mutta ruiskun kanssa en mene tuonne enää, suojataan sit tämä osa kun muualle suhitaan lisää.
Ensimmäinen sisään menävä osa on ABS-yksikkö letkuineen ja liitän sen taaksemenevään linjastoon eli jarrut olis sit melkein ready kun jaksaisi alkaa takaset kattoa kohilleen... Polttoainelinjat pitäisi nyt alkaa taivutella mutta siinäkin on vielä enemmän kysymysmerkkejä kuin ratkaisuja...
Maalasin putkikannakkeet, luulin että ne olis ollut maalattu mutta ei ollut joten hiekkapuhalsin pikasesti ne ja sylkäsin paukkupullosta mastonin mustaa päälle.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230326144005.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230326144005.jpg)
Yksikkö itsessään menee aika likasena paikalleen, koitan vähän puhistaa mutta saa kelvata noin, putkiston harjalal putsasin ja putsaan vielä lisää että irtopaska irtoaa loputkin, nippoja herkistelen vielä tässä.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230326143959.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230326143959.jpg)
LAitoin jäähyttimen kumit jo paikoilleen ja totesin että yhtä kusee joten sitä metsästämään, aloitan ihan menmällä volvolle ja kysymällä hinnan, jos on alle 50€ ostan koska netistä löysin vain alvadilta ja siellä on 34€+postit jotenlan toivoni volvolle. voi olla että tuo modelpassande cooleri ei ole kauaa tässä autossa mutta sen kanssa aloitetaan.
-
Uudet kiiltävät männät ei ole ihan niin kuin pitäisi :'(
Tässä on nyt tilanne että ylimmäinen männänrengas on saman vahvuinen kuin ura eli siellä ei ole välystä ollenkaan, samoin ura ei ole tasainen vaan siinä on heittoa. koneistajan mukaan pitäisi olla 0.04 välystä renkaan ja uran suhteen että mahtuu pyörimään. Männän tapit myös ovat liian pitkät eivät mahdu lukitus urienväliin ja nekin on melekein puristimella laitettava eli ei ole välystä juurikaan...
Yritänkö saada nuo palautettua mutta mistä saan tilalle samaan rahaan :buck2:
Vai kärsinkö kipeina ja koetan hioa männänrenkaasta pois paksuudesta tuon noin 0.04 männän renkaita tuskin on valmiina ohuempia eikös ne ole aikalailla standardi. vai onko näissä eroja jos koittaisi etsiä toisen merkkiset tai merkki renkaat??
Tämä voisi onnistua myös jos laittas sorviin ja viilan kanssa ajas varovasti uraa väljemmäksi.
Koneistamo ei ruvennut tekemään kun sorvi heillä vanha ja vempula että olisi sorvannut sitä 0.04 pois mutta mietin että sorvissa ja viilalla saisi hentosen vedon tehtyä ja saisi sen korjattua ettei tarttisi rengasta ohentaa....
Mitä mieltä on asiantuntijat asiasta nämä nielivät jo kaikki rahat niin mitään custom wisecoja ei nyt ole vara alkaa hankkia mutta renkaat jos saisi kohtuuhintaisena ne vielä kestäisi perse ostaa. toki jos tuo viila homma olisi raadin mielestä ok niin sit sitä... mutta myös männän tapin reikää pitäisi hoonata jotenkin tasaisesti.
Tätä asiaa on veivailtu kulisseissa mutta nostan nyt tämän tähän projektille esiin koska en ole mikään ammattilainen mihinkään suuntaan, osaan apinoida hyvin muiden tekemistä mutta en keksiä ise mitään uutta.
Kaverilla on oikea venäläinen sorvi jossa voidaan pyörittää mäntää ja leikkiä siellä ja tapitkin sillä saa lyhennettyä mutta männän tapin reijän hoonaamiseen ei ole kaluja ellei tee jotain putkiviritystä ja hiomapaperia...
Onko tämä kohta missä kannattaa alkaa luovaksi vai saada jollain tarkkuuskoneistukselal homma hoidettua ja menettää rahaa siihen vai palauttaa nämä ja mennä vakio H-profiliin ja stanu wisecoille.... tuo pidemmän kammen etu olis ollut houkutteleva tässä kokoonpanossa...
-
Pitäisihän tuollaisten osien olla mitoissaan jollei ostaessa ole ollut tiedossa, että ne vaatii työtä. Itse pyrkisin saamaan toiset tilalle tai hinnanalennusta koneistuskulujen verran jollei myyjä pysty tekemään tarvittavia muutoksia.
-
Jos uutena oot ite kaupasta ne ostanut niin ilman muuta takaisin ja mitoissaan olevaa settiä tilalle? Minkä merkkiset mukit kyseessä?
-
Uutena. Kyllä olen asiasta yhteydessä myyjään itsekkin ensin ennen kuin enempää läpätän en tosiaankaan tässä tahdo mollata ketään millään muotoa.
-
No johan meinaa potkia vastaan... Ehdottomasti jos on ostettu ns.mittavalmiina niin rahat takaisin tai koneistuskulut vähintään saatava myyjältä. Ja itse tuohon koneistukseen niin ehdottomasti jollain muulla kuin viilalla, se ei ole kovinkaan tarkkaa eikä saa suoraa yms.
Kerro nyt toki kanssaharrastajille mitkä mukit on kyseessä niin ei muille tule yllätyksiä tai jos joku on ostamassa niin osaa varautua että tarvii koneistaa "hieman"
Oliko lohko niin huono että piti porata vai miksi muutettu hyväksi todettua tapaa eli vakiot turbon männät ja h veivit?
-
Ei ole lohko ihan pasdka mutta pieni soikeus mitattuna... kun saan itselleni varmuutta kerron kyllä enemmän muilla mikä tämä on ja mistä...
-
Reklamaatiota vaan mäntien myyjälle. Neljä satasta (0.04mm) on liian pieni määrä ottaa lastua vaikka kyseessä olisikin "hitulastu".
Tai no.. Hiomalla kyllä, lastuamalla ei.
-
Kun odotan reaktiota mäntien reklamaatioon niin teinpäs vähän peltihommia, nimittäin konepeltihommia.
Hiasin vähän ruostetta pois ja lakkaa karkeemmaksi niin löysin vähän ruostetta.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230401185028.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230401185028.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230401185033.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230401185033.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230401185042.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230401185042.jpg)
No sitä piti alkaa sit elvyttää cad:n avulla ja tältä se alkaa nyt näyttää
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230403115324.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230403115324.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230403115316.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230403115316.jpg)
Tiiän ei ole nättiä minä vasta opettelen uuden MIG:n käyttöä, TIG:lle ei riittänyt kädet tehdä :(
Tässä on muuten perus puskuri jo paikoillaan malliksi mistä lähetään sitten takentamaan... tuokin tosin poksautetaan rungostaan irti että saan rungon hiottua ja maalattua.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230401185112.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230401185112.jpg)
-
Hienosti tämä etenee ja mielenkiintoista seurattavaa! Tuli jarruhommista mieleen että onko ajatusta abs:n kanssa, saako ratailuihin tehtyä jonkun virityksen jolla abs:t pois käytöstä?
-
Hienosti tämä etenee ja mielenkiintoista seurattavaa! Tuli jarruhommista mieleen että onko ajatusta abs:n kanssa, saako ratailuihin tehtyä jonkun virityksen jolla abs:t pois käytöstä?
ABS:n kanssa mennään ainakin jonkun aikaa jos sen poistaisi niin tarttis jonkun toisen auton pääsylinterin että sais kaksipiirisen. ehkä sen sulakkeella saa pois päältä ABS:n en ole asiaan vielä niin paljon paneutuntu... muistelen vain entisistä kun ABS sulake meni niin jarrut oli melkein olemattomat.
Nyt tuli tosin ongelma tuon konepellin kanssa se on ihan läpi mätä tuo maskin alareuna ja kun laitoin uutta peltiä se meni persielleen... onneksi on toinen pelti kotona pitää hakea se ja toivoa että se olisi ainakin ruosteeton keulastaan siinä oli takareunassa jotain kun vissiin joskus taittunut yli... siksi tämän otin kun tää oli likipitäen suora. Mutta vituikshan se meni tämäkin.
-
Lisää takaiskuja...
Puskurin kuoren irroitin ja runko paljasti tämän.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230404141506.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230404141506.jpg)
ja tämän
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230404141514.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230404141514.jpg)
Onneksi löytyi se runko jota jo porukoilta etsin, se olikin kotona tallin vintillä...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230404141522.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230404141522.jpg)
Pitää puhaltaa pintaruosteet pois ja maalata niin kestää auton loppuiän...
tuo parempi runko on S40:n oma ja samoin oli konepelti mutta jotenkin pelti oli läpimätä mutta puskurin runko taas ei ollut... toivon että V40:n pelti olis se parempi sit nyt...
-
ABS:n kanssa mennään ainakin jonkun aikaa jos sen poistaisi niin tarttis jonkun toisen auton pääsylinterin että sais kaksipiirisen. ehkä sen sulakkeella saa pois päältä ABS:n en ole asiaan vielä niin paljon paneutuntu... muistelen vain entisistä kun ABS sulake meni niin jarrut oli melkein olemattomat.
Yleensä ABS pumpulle on oma sulake, jolloin pimenee vain pumpun toiminta. Olettaen että jarrutehostin toimii alipaineella? Vai onko tuossa erillinen alipainepumppu joka olisi saman sulakkeen takana (tuntuisi hölmölle...)?
-
Yleensä ABS pumpulle on oma sulake, jolloin pimenee vain pumpun toiminta. Olettaen että jarrutehostin toimii alipaineella? Vai onko tuossa erillinen alipainepumppu joka olisi saman sulakkeen takana (tuntuisi hölmölle...)?
Alipaineella toimii ja ei pitäs olla alipainepumppua tuossa, diiselissä oli alipaine pumppu mutta tää vetää ihan imusarjalta. muistaakseni... siitäkin aikaa kun se oli kasassa...
Pelottaa kun saa koneen kasaan että musitaako miten suurin osa letkuista pitäs mennä... toki nyt kaikki tulee muuttumaan kun raknnetaan ite uutta mutta noin periaatteessa.
-
Onko vielä suunnitelmissa että tämä auto on kilvissä vai onko siitä luovuttu? Jos kilvissä niin sitten kai se abs on pakollinen?
-
Onko vielä suunnitelmissa että tämä auto on kilvissä vai onko siitä luovuttu? Jos kilvissä niin sitten kai se abs on pakollinen?
Edelleen kilpiin ja siksi ABS mukana kuvioissa kuten laitoin ensimmäisenä sen autoon takaisin :)
Parempi kuntoinen konepelti löytyi kuin löytyikin V40:n jäämistöstä... ihme että toisen konepelti oli ruosteinen ja puskurin runko priima ja toisessa just toisin päin. Tuntee tässä itsensä ihan Härski Hartikaiseksi; "Ne oli molemmat sen verta paskoja että ei niistä saanut kuin yhden hyvän."
-
Tässä nyt kuvassa se parempi konepelti.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230410171348.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230410171348.jpg)
Näyttää hyvälle taka reunassa pientä rupea... tässä se pieni rupi.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230410171335.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230410171335.jpg)
Mutta ei hätää se on suoraa peltiä joten uskon vakaasti sen saavani korjattua niin että kelpaa itselleni. vesi oli mennyt konepellin okkauksen väliin ja muhinut siellä iloisesti... uutta peltiä ja "kempin liimaa" niin hyvä tulee.
-
Kevyesti valoa tunnelin päähän, kansi on suora siitä tehdään nyt semmoinen ÿberkansi joka virtaa enemmän kuin mikään kansi minulla koskaan ennen ja siksi siis myydään Mitsun 19T vinolla pakopesällä sitä tarvitsevalle, annan kauppaan mukaan downpipen laipan ja jos joku tahtoo pikkuvolvoon laittaa voin myydä mukaan sovitelaipan vakio pakosarjaan.
-
Jotenkin tuntuu että homma kiertää kehää no tässä on paikattu konepelti.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230413192828.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230413192828.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230412103659.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230412103659.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230413185807.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230413185807.jpg)
Mutta on tää parempi kuin se punanen olikaan...
Sitten konehuoneeseen lisäsin tavaraa, cooleri ja syyläri on uusia mutta puhaltimet on vanhoja mutta vain likaisia.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230417181021.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230417181021.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230417181028.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230417181028.jpg)
Pikku hiljaa se vaan alkaa näyttää toimivalta autolta... tai no tehdään edellytyksiä, takeita toiminnasta ei ole mutta juttuja löytää paikalleen pienin askelin.
-
Kylmäkeli yllätti joten jäi vain suunnittelun tasolle puskurien runkojen puhallus.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230423121226.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230423121226.jpg)
Konepellin putsaamista paskasta siis ihan aidosta, hiiret oli varastoinut jyviä konepellin sisään joten niitä imuroin ja puhaltelin pois sekä pintaa putsailin että maali ottaisi kiinni...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230423121217.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230423121217.jpg)
Kaarien asennusta suunnitellut sitäkin kovasti mutta ei vaan motivaatio riitä mutta ostin CAD:n tarpeet niin saa alkaa kun tuntuu sille.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230423121243.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230423121243.jpg)
-
Männät on nyt tutkittu ja korjattu ja pitäs olla ihan ok joten hommat jatkuu.
-
Männät on nyt tutkittu ja korjattu ja pitäs olla ihan ok joten hommat jatkuu.
Oliko tässä väärinkäsitys eli väärät renkaat/rengasura? Mulle sorvattiin leveämmät urat ja hyvin toimineet kun oikeita ei vaan löytynyt.
-
Oliko tässä väärinkäsitys eli väärät renkaat/rengasura? Mulle sorvattiin leveämmät urat ja hyvin toimineet kun oikeita ei vaan löytynyt.
Tapin reikä korjattu ja tappi sorvattu sopivaksi. Renkaat on kyllä ihan oikein toimittajan mukaan tässä on ehkä nyt käsitys eroja kumpilaajenee ennemmän alumiini vai rauta, minusta alumiini samoin kuin toimittaja sanoo että välys on ok ja renkaat asettuu oikein, mutta toinen kanta on että pitäisi olla välustä ,03mm jota ilmeisemmin ei ole tässä.
Luotan nyt toimittajaan tässä tapit pyörii paikallaan ja minun kokeilemana renkaat asettuu uriinsa ei ole tiukka se kai tässä nyt olisi se ongelma jos ne ei mahtuisi uriin.
Koneistajakin tarkisti uudestaan ja oli samaa mieltä kuin toimittajakin että on oikein ja näillä voi kasata. Tämä mäntä kanki länkytys on nyt taputeltu ja kaikki on hyvin, ehkä lähti laukalle mutta toimittaja hoiti homman kotiin kun katsoi ja korjasi mitä oli korjattavaa.
-
Note to self 306521824 OEM numero ruutumaskille.
Ja jos en muualta löydä niin https://www.roadmachine.fi/tuote/helmiliittimet-koville-putkille/ AN liittimiä kovaan putkeen.
-
Taitaa Torissa olla varalle lisää lasikuitua?
https://www.tori.fi/vi/112472334.htm
-
Joo huomasin nuo facessa myynnissä ei ole enää tilaa olis kyllä melkein pelastettava :(
-
Note to self 306521824 OEM numero ruutumaskille.
Ja jos en muualta löydä niin https://www.roadmachine.fi/tuote/helmiliittimet-koville-putkille/ AN liittimiä kovaan putkeen.
Kovalle putkelle myös
https://www.autoracing.fi/motorsport-performance/letkut-liittimet/liittimet/xgban108-06-po
-
Reissaamisen vuoksi vähänprokkis jäi huomiotta. No nyt on AN-liittimiä ja nyt tilataan uudet putket... nekin tuuma mitotuksella, no opitaan tehdessä.. tyhmä kun olin, perse edelä puuhun, ei ne hankitut hukkaan mene on mulla muita paikkoja missä tarviin...
Tänään hiekkapuhalsin puskurin runkoa kunnes kompura kuumeni liikaa, sain takapuskurin rungon puhallettua kokonaan päältä päin ja aisat, mutta siinä on kotelonsuoja sisäpinnalla niin sen saaminen pois noilal pilipali vehkeilä vie ikuisuuden, otan nyt seuraavaksi eturungon käsittelyyn jossa on enemän ruostetta pinnassa...
Ajattelin että pääsisin sitten maalailemaan noita osia kun saanut puhallettua rungot, maalaisin konepellin ja takakontinkannen noiden runkojen kanssa, saisin ne kiinni autoon viemästä tilaa varastossa ja tallissa niin pääsis antamaan korille pintaväriä(ehkä se on pohjaväri en tiiä vielä) sit voisi alkaa miettiä ovien maalaamisen aloittamista, niissä on yksi ongelma suuressa viisaudessa niissä on lasit kiinni... olis ehken helpompi maalailla kun ne olis ollut auki mutta on mikä on jos en saa listoja irti teippaan ne hyvin ja sanon että sit paikataan joskus...
Tämä kuitenkin on harraste rata-auto ei näyttely auto.
Noista bensalinjoista 1/2" olis painelinja ja 3/8" olisi paluu linja, tuokai ei ole ongelma? paluulinjaan meinasin etanolianturin laittaa, painelinjaan suodattimen kuten vakiossakin tankin kupeeseen. Meinasin ensin että ostaisin suutintukin mutta tuosta vakiosta saanee ihan kiltisti rakennettua toimivan, keskeltä vanhan painesaatimen tilalta sisään tulo ja paluu päästä ulkoiseen paineensäätimeen, toiseen päähän voi laittaa vaikka mittarin...
Suuttimia en ole saanut tilattua vielä mutta finjectorilta varmaan tilaan, kun Lensulla ei nyt ole hyllyssä, sieltä varmaan tilaan myös etanolianturin ja suodattimen. Koetan tässä valmistautua varovaisesti siihen että koneen saa nostaa pikalleen heti kun sen saa nippuun joten taas vähemmän tallin lattialla tilaa vieviä komponentteja, pitää vaan kaikki mikä tulee koneen taakse ahtaaseen saada survottua paikalleen kun kone on ulkona, tai voihan se olla että sitä nostellaan edes takasin vielä mutta kuitenkin...
VT86 tuo autorasingin tieto myös kyvä en ole oikein osannut osia etsiä niistä oleellisista paikoista :idiot2:
Tässä haaveillessa tuli huomattua että tietenkään T4:lle ei ole peruskarttaa ainoastaan T5 ja T6
-
Oma mielipide on se että nuo "valmiit' peruskartat osaa olla aika turhia. Okei niistä suurimmassa osassa on perusasetukset, triggerit jne about kohdillaan, mutta jos pientäkään hajua on mitä moottorissa pitää sytkäennakon olla jne. niin samat saat sen käyntiin ja ajettavaan kuntoon käyväksi about vartin näpyttellä.
Ja pariin kertaan on mm. Ecumasterin kanssa nähty se että siinä pohjakartassa ei ole edes triggerin asetukset oikein etkä saa sitä edes käymään niillä. Kaverin Toyotaa mm. hakattiin käyntiin aika monta iltaa kunnes eräs kanssa-harrastaja osasi kertoa ettei pelaa sillä mitä ecun valmistaja tarjoaa triggeriasetuksiksi...
-
OK eli olutta ja aikaa niin hyvä tulee :)
-
Mikä bensapumppu olis fiksu laittaa?
2x AEM 340l/h E85 tai siis eikös yksikin tuommonen riitä sinne 400hv enemmän kuin hyvin?
-
Mikä bensapumppu olis fiksu laittaa?
2x AEM 340l/h E85 tai siis eikös yksikin tuommonen riitä sinne 400hv enemmän kuin hyvin?
Datalehden mukaan yhdellä AEM pumpulla saat n.760hv, kun käytössä on E85. Bensalla yli tuhat heppaa
Laita kaksi jos tuntuu siltä :D
-
Jo yksi 255lph pumppukin piisaa wiinalla todistetusti 4 - 500hv tehoille niin en lähtis kovin julmasti tota puolta ylimitoittamaan.
Sama juttu linjojen kanssa. 6mm sisähalkasijallakin pääsee varmasti siihen mitä tästä tullaan ottamaan ja varmasti ylikin
-
Datalehden mukaan yhdellä AEM pumpulla saat n.760hv, kun käytössä on E85. Bensalla yli tuhat heppaa
Laita kaksi jos tuntuu siltä :D
Juu yksi saa riittää no ei lopu ainakaan tuotto telineessä on kaksi paikkaa lisää :2funny:
-
Lisätään kuva saastetta kun jotain saatu aikaan ei paljoa mutta kuitenkin edistetty montaa asiaa...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230521131712.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230521131712.jpg)
Heitin konepellin "paikoilleen" ja siinä vähän referenssiä mistä lähettiin.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230524195027.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230524195027.jpg)
Tossa olis pölyjen pyyhkimistä ja pesua vaille valmis maalattavaksi oviaukot... tai joo karhennan vanhan maalin että tarttuu uusi pintaan.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230524195038.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230524195038.jpg)
Se konepelti saa kanssa käsittelyä, kiveniskemiin tasotetta ja se paska hitsaus pakkelilla nätiksi.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230524195059.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230524195059.jpg)
Etupuskurin runko puoliksi puhallettuna, leluilla puhaltelu vie aikaa mutta teenpähän ite.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230524195049.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230524195049.jpg)
Takapuskurin runko on valmis ottamaan maalia vastaan.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230521131744.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230521131744.jpg)
Imusarjaa alan hahmotella tällä toki ei ole hätä koska tarviin kannen mihin sen sovitan... ja sit tarttee alumiini kilkkeitä mutta niitä ei tunnu just nyt olevan saatavilla ja ei olis rahaakaan.
Suutin tukki on siinä kanssa ihmeteltävänä vain.
Auto pitää siirtää nosturille että saan Tankin pois alta, se on siellä vain sijoitettuna ettei vie tilaa... sen kun napsin pois vedän kovat polttoaine linjat auton pohjaan kiinnikkeisiin ja laitan AN-liittimet valmiiksi. nämä palikat mulla on jo.
Tuulilasin irroitusta olen miettinyt että kun ei ole ovia autossa että tekeekö se siitä velton jos ottaa lasin pois? oletan että ei mutta joissain autoissahan tuulilasi on iso osa korin jäykkyyttä.
-
Intopuuska iski niin nyt on puskurin rungot maalattu, modatut jarrulänget takajarruille maalattu, konepellin sisäpuoli maalattu(turhamaisuutta)...
Tietenkin kun en osannut sekottaa/arvata maalin määrää niin ensin se loppui kesken ja sit tein liikaa joten vetäsin autosta takahelman altapäin maaliin kun kupeellaan ollessa ei ollut maali tavottanut kaikkea joten ruiskin sinne, samalla peitin apukuskin helman paklaukset maalilla... tässä alkaa olla jo hahmotelmaa mitä haen maalillessani... lisään alle kuvat kunhan "maalikoppin" uskaltaa taas mennä ilman nasua.
Avauskuvaksi vain varmistus että oikeaa autoa ropataan ::)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230527144812.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230527144812.jpg)
Käytin auton ulkona vähän ylimääräsiä pölyjä pyyhkimässä
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230527130756.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230527130756.jpg)
Rullasin sen talliin
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230527144409.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230527144409.jpg)
Nostin ylös
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230527144832.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230527144832.jpg)
aloin maalailla osia
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230528134428.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230528134428.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230528134438.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230528134438.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230528134444.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230528134444.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230528134506.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230528134506.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230528134454.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230528134454.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230528134527.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230528134527.jpg)
-
Hienosti etenee ELK
-
Noniin
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230529192625.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230529192625.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230529195203.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230529195203.jpg)
Noniin siinä on hengari nyt pumpuille... saa valita laittaako yhen vai kaks vai hulluna kolme... kuten jo edellä puhuttu se yksi varmana riittää minun rapreisiin mutta ei ole tämä setuppi ainakaan tiellä jos tehoa kokeillaan... juu tiiän pane vaan joku punppu sinne tankkiin ja kerääjäsäiliö ja siihen hirvee pumppu ja siitä koneelle. teen sen sitten kun olen mennyt perse edellä puuhun... tosin sit ostan kennon peräkonttiin...
Aikomukseni on laittaa huohottimen paikalle polttoaineen tasoanturi ja vaahtoa molemmin puolin pumppua loisketta estämään... samalla varmaan hankaloitan tankkauksen äärimmilleen jne.
-
Ei ole taaskaan kuvia kun odotan että uskaltaa taas talliin mennä mutta yleis ilme S40:llä on nyt mustan puhuva... kunhan saan kuvat otettua näätte mitä tehnyt. Nyt on maalattu auto sillei että mitkä jäänyt punaiseksi, sisäpuoli autossa maalataan valkoiseksi.
Tämä on eka maalikerros, maalaan toisen kerroksen koska en kaikkea saanut peittymään mutta ajatus on että sit on ovet ja muut luukut maalattu myös ja saadaan ne paikoilleen ja maalaan ne kaikki uudella ruiskulla ja ns. oikein pitkillä vedoilla... tai siis yritän sillei. Tuo temacotti antaa niin perkeleesti anteeksi että tykkään ihan hulluna tästä.
Auton pinta tulee jäämään "karkeaksi" ei tule silopintaista näyttelyautoa, tämä ei ole sellainen. voi olla että pyydän jonkun lakkaamaan tämän jolloin saadaan tasainen pinta tarroille... en tiedä vielä se ei ole oleellinen juttu tässä kohtaa.
Noniin kävin kuvaamassa... höyryt ei kyllä vielä ihan ollut kaikk ihaihtunut.
ekaksi korjasin puskurin rungon maalaukset kun vähän jäi vaaleita kohtia..
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230601203939.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230601203939.jpg)
Tässä sit koko auto erikulmista. pikkasen kuultaa punanen läpi kyllä se sillä toisella kierroksella sit häviää.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230601203945.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230601203945.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230601203932.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230601203932.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230601204021.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230601204021.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230601204010.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230601204010.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230601203958.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230601203958.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230601204042.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230601204042.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230601204028.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230601204028.jpg)
Nämä peittohommat jotenkin antaa uutta intoa vaikka ei tämäkään ollut mikään mallisuoritus eikä pitänytkään olla mutta jotenkin jaksaa taas ajatella kaikkea mitä vielä voin tehdä ja miten voin tehdä paremmin jne.
-
Hyvin etenee :) Miten sulla ei näy lattialla ja nosturissa tjms. mustaa maalisumua? Minkälainen suojaus sulla oli?
-
Ollakseni rehellinen minäkin ihmettelin että tuo ei leviä kamalasti. kyllä siitä tulee ohi sumua mutta se ei ole niin voimakas mitä menee ohi.
Kyllä se ihan oikeanlainen sumu on kun sen säädin pahfia vasten mutta se tuntuu pysyvän "kohteesa"
Ainut suojaus oli renkaiden ympärille lakanat...
-
Kappas vaan. Taitaa olla ihan hyvä ruisku ja oikeissa säädöissä O0
-
Kyllä siitä maahankin menee maalia kun siinä telineessä puskurinrunkoja maalailin...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230603082409.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230603082409.jpg)
Mutta joo aika sisitisti on onnistunut, onko maalin ominaisuus vai hullun tuuria en tiiä.
Maalipintahan siis on tämmöinen nyt.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230603082450.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230603082450.jpg)
ja lisää hiomista.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230603093944.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230603093944.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230603093948.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230603093948.jpg)
Lisätään tekstiä kun siirsin auton toiseen pilttuuseen... heti alkuun rullasin auton johtosarjansa päälle :-[
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230603174610.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230603174610.jpg)
Joko vaihdan a) johtosarjan tai b)liittimen rungon, liittimet ehjät.
Siinä kun sit sain auton rullaamaan ilman ongelmia enempiä niin huomasin ulkoilmassa kohtuullisessa auringonvalossa (klo 17:00) että olihan se ruiskukäsi ollut vähän epävakaa ja varjokohtiin jäänyt ihan maalaamattomia alueita, pieniä toki... mutta nämä onneksi on helppo korjata tässä kohden...
-
Tästä linkistä löytyy viimeisimmät kohellukset 6kk ajalta tiivistettynä noin 26min title on maalamista mutta se kyllä alkaa ihan helvetin esikartanoista tuo homma.
https://youtu.be/izxQC1yc4QM
Julkastaan klo 21:00 kun HD kuvan käsittely tahmoaa...
-
Jos joku on hyvä etsimään osia OEM numeroa vastaavia niin apu olis tarpeen, tuon hajonneen liittimen numero on 30873732 alvadista löysin isolaattorin tuolla numerolla mutta ei kerro kuvalla onko sama... virallinen volvo teksti on liitin sininen 10 napaa
-
Onko se tuo no 10?
(https://oem.alpics.info/pics/VOLVO201410/source/411/41158.gif?s=7591&k=7cd0fb8e27baf15aafbb13ce4e767796)
-
juu taitaapi olla eli ton nro. 9. vastakappale.
-
se tulee kiinni oliko cem vai mikä loota tuossa autossa.
-
Hienoo kun pikkuvolvoja valmistuu :)
Ens kesänä sit halliin meidän kans vetään rollia tms 8)
-
En tiiä onko tästä siihen huippunopeuten kun on hydraulisella kannella...
Mikäs kansi se muuten oli niillä kovilla nostimilla jos seuraavaan prokkikseen sit semmosen ottas...
-
En tiiä onko tästä siihen huippunopeuten kun on hydraulisella kannella...
Mikäs kansi se muuten oli niillä kovilla nostimilla jos seuraavaan prokkikseen sit semmosen ottas...
B4194T2 kansi on kovilla nostimilla. Eli 2000vm T4 löytyy
-
B4194T2 kansi on kovilla nostimilla. Eli 2000vm T4 löytyy
Tämä selvä.
-
Sain viimein aikaseksi maalata konepellin myös.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230608072627.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230608072627.jpg)
sitten katoin ne kontin posket uudemmalla kerroksella kun ne kuulsi läpi ilkeesti...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230608072642.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230608072642.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230608072701.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230608072701.jpg)
Jälemmässä kuvassa heijastuu vain minun iso punainen jousipuristin, maali ei vielä ole kuivanut kokonaan, senverta reilusti vetäsin niin kiiltää...
Sitten viimeseksi sutasin tankinluukun maaliin.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230608072716.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230608072716.jpg)
-
En nyt äkkiä nähnyt vastausta, mut millä maalasit? :)
Eikun tuollahan se luki
Tuo temacotti antaa niin perkeleesti anteeksi että tykkään ihan hulluna tästä.
Auton pinta tulee jäämään "karkeaksi" ei tule silopintaista näyttelyautoa, tämä ei ole sellainen. voi olla että pyydän jonkun lakkaamaan tämän jolloin saadaan tasainen pinta tarroille... en tiedä vielä se ei ole oleellinen juttu tässä kohtaa.
-
En tiiä onko tästä siihen huippunopeuten kun on hydraulisella kannella...
Mikäs kansi se muuten oli niillä kovilla nostimilla jos seuraavaan prokkikseen sit semmosen ottas...
B4204T3 2.0t 01-04
B4204T5 T4 01-04
B4194T2 T4 -99 heinäkuu -00 kesäkuu
B4204T2 2.0t sama
Noissa kaikissa kovat kupit ja 6mm venut.
T4 2000 voi olla vaikee löytää.
-
Pistin konepellin paikallen vaikka tiiän että se on pois otettava vielä kuitenkin kerran tai pari mutta siinä sen on parempi olla kuin pyöriä lattialla... hassusti sekin vaikutti auton näköön, paljon valmiimmaksi.
Juu myönnän pitää hioa se pinta tasasemmaksi... tuo viimenen maalaus ruiskun säädöt ei ollut ihan tapissaan oikein :(
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230609200147.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230609200147.jpg)
tossa tommonen instagram valmis kuva taas. :2funny: pitäs koittaa etsiä se johtosarja jostain kun ei ole ihan varmuutta missä se on...
-
Sit kontinluukun kimppuun, ei se paras maalipinta ollut edellisenkään maalarin jäliltä täällä sisällä
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230612180500.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230612180500.jpg)
Perhanasti on hiluja pätöluukussa
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230612180450.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230612180450.jpg)
-
Kyllähän tämmöinen tekeminen :)voimaannuttaa itekin korjailemaan autoja
-
Tämä jää nyt pakotetulle Juhannus tauolle koska XC70 pitää pajottaa niin ettei merkkaa joka paikkaa ja menee sit katsastuksestakin läpi.
Tähän tuli hankittua valkoista temacoattia eli alan ruiskia sitten maalia sisälle, teen sellaisen maalauksen sitten että ei haittaa hitsailua ja että saan juttuja kuten tulipellin läpivientejä yms paikalleen ettei käy uudestaan kuten johtosarjalle kävi.
Löysin muuten myös sen toisen konetilan johtosarjan ja äkkiä katsottuna ei ole eroja.
-
No en minä osannut olla jotain tekemättä kun toinen odottaa vieressä osia niin entisöin pyyhkijän vivuston ja laitoin paikalleen, molemmat pyyhkijät laitan en nyt kikkaile vielä yhdelle varrelle, ehkä sitten myöhemmin, helpompi varmaan katsastaa kun edes lasin saapuhtaaksi... pissapojan säiliän voisin sit samalla pestä teeman ympärilä pyörien... ongelma vain on että en muista mihin laatikkoon laitoin pyyhkijän moottorin :(
-
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230727152335.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230727152335.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230727152355.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230727152355.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230727152347.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230727152347.jpg)
Ontää vielä olemassa, ollut vain taas haudattuna rojun sekaan ja tänään taas sain kaivettua esiin ja tilaa talliin touhuta, pyyhkijän moottori vain se jaksaa piileskelä minulta :( no nyt on kuitenkin maalia mitä levitellä jos alkaisin johtoja raivata pois kojelaudan alta että vetäisisin sinne valkosen epoksin niin saisi jotain tulipeltiin kiinnittää "lopullisesti" eli sillei osittain maalia, en maalaa turvakaaren paikkoja kun en ole saanut sitä vielä hitsattua mutta olis kivempi kun olis jo maalia tuossa seinässä eikä sit kun kaaret paikalla alkaa tapella johtojen kanssa jne vaan olis vähän mallia nihin ei mahu ja mihin mahtuu...
Tässä loma mennyt jo toisissa projekteissa ja yks viikko nyt menee vielä mökillä joten jos loman viimeisillä viikoilla saisi tätä sit jotenkin edistettyä.
-
Ja tämän postattuaan se pyyhkijän moottori käveli vastaan ja on nyt paikallaan joten sain jotain tällekkin tehdyksi.
-
Revin bitumit irti sisältä mitä sain, nyt tarttis kuivajäitä mutta niitä en nyt tähän hätään kylä saa...
Johtosarjaa myös varovaisesti irroittelin kojelaudan alta että pääsen sinne maalia suihkimaan. takalasi pitää suojata sisältä myös etten maalaa sitä pilalle. onkohan se itseliimautuva muovikalvo mitä binkynkin kylkeen laittovat kauheen kallista?
-
Mikä olisi paras myrkky liiman irrotukseen? Asetoni? Mekanine. Hankalaa toffee laikka hyvä mutta ei mahdu tekemän.
-
Joku hitaasti haihtuva automaalin ohenne. Sellaisella kostuttaa liiman ja antaa vaikuttaa. Laittaa aina lisää ainetta kun näyttää, että alkaa kuivua. Sit lopulta mekaaninen puhdistus.
Ainetta voi laittaa vaikka johonki pumppupulloon.
-
Mikä olisi paras myrkky liiman irrotukseen? Asetoni? Mekanine. Hankalaa toffee laikka hyvä mutta ei mahdu tekemän.
Riippuu tietenkin liimasta mutta ksyleeni on ainakin vanhojen tarraliimojen poistossa aika tehokasta.
-
Pistin liimat hautumaan jonkun myrkyn alle, katotaan mitä käy.
Rakensin vihon viimein suojaverjot talliin maalaamista varten.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230803194854.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230803194854.jpg)
nää mun piti tehdä jo aikoja sitten mutta nyt vasta sin itseäni niskasta kiinni sen verran että sain ne tuonne. on ylhäältä avoin mutta jospa se ei pöly ihan kaikkialle sieltä hiivi, poiston laitan tallin ovesta.
aloitin hiomaan kontin kantta.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230803194841.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230803194841.jpg)
Tarkoitus vai rikkoa lakka pinta että saan maalin pysymään, kuten hiersin koppaakin... pitää ostaa lisää hiomalaippoja...
-
Se liemi mitä kokeilin ei vienyt liimaa, mutta ihan perus tinneri joka vei hanskat myös kädestä vei liiman ainakin kojelaudan alta. pitää tinnerillä kokeilla myös hattuhyllyn liimat irroittaa.
Tuossa vetäsin paremmilla paineilla ja asetuksilla maalin takakontin pintaan mutta ei se jälki siitä muuttunut tasaisemmaksi, ilmeisemminkin se vaan on ominaisuus maalille. ehkä jos ohentas enemmän nyt olen tehnyt 20% ohennuksen ja se menee sihdistä läpi että lorisee joten pitäs olla ruiskuun ihan hyvä jäykkyys...
Tiiä jos sen sit tosiaan hiois tasaiseksi ja vetäs lakan pintaan tai jos hios ja vetäs sen toisen myrkyn pintamaaliksi...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230804201237.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230804201237.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230804201251.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230804201251.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230804201342.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230804201342.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230804201258.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230804201258.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230804201307.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230804201307.jpg)
-
Mukavaa, että tämäkin taas etenee O0
Tuon maalipinnan karheuden perusteella sanoisin, että maali on edelleen liian paksua, tai sitten ruiskutat sitä liian vähän kerrallaan. Enemmän epäilen jälkimmäistä.
Joku maalari joskus neuvoi, milloin maali on sopivan ohutta. Maalia sekoitettaessa nostaa sen sekoitustikun ylös ja maalin tulee valua siitä ihan hetken, ehkä joku 1-2 sek. ja sen jälkeen maalin pitää alkaa tippua. Jos maali jatkaa vaan valumista tikun päästä, niin se on liian paksua ja vastaavasti jos se alkaa heti tippua, niin se on liian ohutta.
-
Mukavaa, että tämäkin taas etenee O0
Tuon maalipinnan karheuden perusteella sanoisin, että maali on edelleen liian paksua, tai sitten ruiskutat sitä liian vähän kerrallaan. Enemmän epäilen jälkimmäistä.
Joku maalari joskus neuvoi, milloin maali on sopivan ohutta. Maalia sekoitettaessa nostaa sen sekoitustikun ylös ja maalin tulee valua siitä ihan hetken, ehkä joku 1-2 sek. ja sen jälkeen maalin pitää alkaa tippua. Jos maali jatkaa vaan valumista tikun päästä, niin se on liian paksua ja vastaavasti jos se alkaa heti tippua, niin se on liian ohutta.
Tuo on kyllä paksua tavaraa mulla on nyt toinenkinruisku valkoselle, katotaan huomenna ohennan reippaammin jos se menis oikein, kyllä se valuu ei ehkä kahta sakunttia, voipi olla että tuo minun maalipistooli alkaa olla tiensä päässä, vaikka sen olen putsannut monen monituista kertaa, ei tahdo vaan jälki olla kunnollista kokeillessakaan, en saa enää kunnollista viivan mallista suihkua...
Mutta sanotaan että tämä on semmoinen opettelu vaihe kunhan saadaan vaan kasaan, sit voi alkaa viilailla.
-
Kai sä sen ruiskun sentään purat osiin joka kerta, kun peset sitä?
-
Ruisku likainen ja liian paksua maalia tällein äkkiä luettuna / kuvat katsottuna.
-
Kai sä sen ruiskun sentään purat osiin joka kerta, kun peset sitä?
kyllä palasiksi joka kerta ja tinnerillä putsan suuttimet ja rungon. Mä koitan huomenna ohentaa roheemmin maalia voi olla että mulla on seos suhteet persiellään.
-
Juu ihan oikeaassa olitte ja kiitän neuvoista. Ohensin "ronskimmin" ja tietenkin nyt meni sitten liikaa mutta todisti sen että olen ohentanut ihan liian hentoisesti, tuo valkoinen oli muutenkin jäykempää kuin musta vaikka vatkasin sen kyllä hyvin sekasin poralla mutta silti se on paljon tukevampi... minulla myös kahta eri kokoa maalikippoja joissa sekoittaa tämä pienempi 2,5dl on enemmän paikkaansa pitävä kuin tuo isompi puoli litrainen jolla olen noita mustia maalauksia sekottanut... mutta nämä on vaan tekosyitä tietämättömyydelle, nyt tuo valkoinen sumuttui hiton hyvin se vaan kun hölmönä yritin saada peitettyä kerralla sain vähän jo valumaankin... ehkä tämä vielä alkaa luonnistua...
Pistän kuvia kun maali ussakka haihtuu en uskaltanut laittaa poistoa kun pihassa on tuo liisari ei huvita sitä vahingossakaan maalata valkoisilla pisteillä...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230806123628.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230806123628.jpg)
Maskeerasin että jää sisäreunaan hento musta raita.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230806123637.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230806123637.jpg)
Tarpeita piti hakea lisää ja perkeles olin sen toisen ruiskun laittanut hyllyyn puhdistamatta :buck2: no onneksi se oli näitä bilteman halpiksia niin hain kaksi tilalle.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230806135127.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230806135127.jpg)
Tämä omasta mielestä parani huomattavasti, käyn kohta heittämässsä toisen kerroksen siihen.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230806135134.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230806135134.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230806135141.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230806135141.jpg)
Luulen että ohensin ihan liikaa niin sinne jäi tuommoisa ilmakuplia.
Tässä vähän mallia kun mustat kokeilut enemmän palloja niin valkosella ihan oikeaa viuhkaa tulee...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230806135152.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230806135152.jpg)
Luulempa tässä oppineeni enemmän kuin pitkään aikaan, toisen kerroksen koetan laimentaa "oikein"
-
Tässä nyt valmis tuote, sisäpuoleltaan.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230806200137.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230806200137.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230806200146.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230806200146.jpg)
Tuli siitä pinnasta vähän parempi.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230806200156.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230806200156.jpg)
-
Pistin luukun paikoilleen koska se oli suunnitelma koko maalaamisessa.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230807112458.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230807112458.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230807112437.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230807112437.jpg)
ainakin yhtenäinen maalipinta, hion nämä kaikki kun saan hitsattua kaaret sisään että saan ovet paikalleen... ovet maalailen irrallaan kun pääsen taas purkamaan talliin jotain, nyt sinne puretaan pojan V70.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230807112523.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230807112523.jpg)
Tuo valkea sisällä ei lienee ehkä huono valinta ollenkaan tosin voi kirkkaassa auringossa häikästä ???
Samaan hengenvetoon (postaukseen) että kokeilin tuosta katosta niitä liima jäämiä ottaa pois ja toffeelaikka on kyllä paskin tuohon hommaan mitä keksin kokeilla, eli menee tuokin tinnerillä pyyhkimiseksi, pitää koettaa löytää pitkävartiset kumihanskat jotka ei sula tinneriin. :buck2: ja adoniksen vartaloni vuoksi joudun tuin tekemään selältäni joten sekin lisää hankaluutta... kele kun olisi tajunnut tämän tehdä kun auto oli kyljellään :idiot2:
-
Tuo musta ulkoväri sopii tähän hyvin mutta helteisenä päivänä konepellin päällä voi paistaa munia ja pekonia. Hanskat käteen työntäjille :D
-
Tuo musta ulkoväri sopii tähän hyvin mutta helteisenä päivänä konepellin päällä voi paistaa munia ja pekonia. Hanskat käteen työntäjille :D
Se voi olla mahollista, mutta koitetaan pitää omin voimin liikkuvana niin ei kukaan joudu polttamaan näppejään... laitettava miitissä varotus kyltit että kuuma kun paistaa, polttaa helteellä tms.
-
Koetetaas tehdä tällekkin jotain taas.
Rehellisesti se liimojen hankaus ei nyt tunnu mieleiseltä niin laitetaan auton alle polttoaineletkut ja pakoputken lämpöpelti, sit siellä olis mitä tarvii paitsi käppärin kaapelit, ne menee sit kun sisätila maalattu...
Mulla on nyt tuuma letkua polttoainelinjoiksi ja niihin an liittimet joten vedän konehuoneeseen syötön ja paluun mutta tankin puolella vielä jätän letkut pitkäksi ja liittämättä koska tankin kanssa on tekemistä vielä, tai siis mulla ei ole pumppua eikä suodatinta eikä letkuja koska ei ole rahaakaan...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230811123115.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230811123115.jpg)
Rahan vähyys johtuu siitä mun XC90 T8:sta :-\ :-\
Päivän saldo on että koppa on sisältä tyhjä, ei ole rattia eikä johtoja enää, peräkontissa on vielä johdot kontin valossa kiinni kun en halunnut sitä hajoittaa niin jää huomiselle irroitus, alkoi olla puhti ja taju pois nii parempi luovuttaa... Sunnuntaina vasta pääsee jatkamaan niin jos silloin pyyhkisi ne liimat pois katosta ja hattuhyllyltä. Sitten voisi alkaa miettiä maalaamista, ja koppa olisi ihanteellisen tyhjä kaari hommille.
-
Sain idean kuinka voisin tuota liima mössöä sdaada pois no ei se ihan mennyt kuin ajattelin mutta nyt sain levitettyä tinneriä nätisti ja lastalle kaavin pehmenneen liiman pois... vielä on tekemistä mutta alku tämäkin on.
Työkalut:
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230812185018.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230812185018.jpg)
uhrasin yhden seinän hionta tasoistani tähän, pistin siihen rätin kiinni ja valelin tenulla, sit tuolla samalla lastalla millä kaavin sen bitumimaton pois, raastin sit liiman pois, se jää semmosisk liima knölleiksi sitten kun sen ajaa kasaan.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230812184952.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230812184952.jpg)
edestä jo aika hyvä mutta takaa on vielä tekemistä.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230812185014.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230812185014.jpg)
lähi otoksia möhnästä
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230812184957.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230812184957.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230812185000.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230812185000.jpg)
Sisusta olis kyllä otollinen alkaa tätäkin tosiana edistämään.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230812181911.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230812181911.jpg)
ja nuo johdot sain nyt pois, kuten sanottu nukutun yön jälkeen onnistui...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230812181919.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230812181919.jpg)
Tuo peräkontin seinä karva pitää myös saada pois...
-
En tiedä onko vanhemmassa S40:ssä samankaltaisesti nuo kiinni, mutta kuumailmapuhaltimella noista liima irtoaa taustalta. Jäännöksiin sitten itse vaan raa'asti teräsharjalaikalla (tai porakonepää yhtälailla) siivoilin ja samalla sai suoraan kirkkaan metallin esiin maalamista ajatellen. Toki en tiedä onko tuo pinta "näyttelykelpoinen"...
-
Mä meinasin huomenna teräsharjalla jatkaa noiden loppujen irrotusta, mulla on akku rälläkkään pari eri vahvuista lanka laikkaa. hattuhyllun koitan jaapia vielä lastalla ja tinnerillä ja sit kokeilen vielä "karhunkieltä" ja tinneriä lopulle...
-
Pistin tämän taas syrjään odottamaan kun pitää käyttöautoja rassata...
Mutta jotain tällekkin taas, kävin juttelemassa viimein finturbolla. Ahtimien hinnat on noussut ihan homppelina, Garretin gt28 kuulalaakeri tapauskohtaisesti räätälöity olisis 1700€ mutta se sano myös että elä hättäile sen mitsun kanssa että ei se sitä kantta sulata kun pysytään siinä 300hv haarukassa.
Eli nyt voi olla että ehkä ajetaan 19T:llä alkuun tai sitten tehdään niin että rakennetaan v-band pakosarja ja siihen sitten joku pulsari... ehkä se mitä ehdotettu tai sit siitä napsun pienenmpi sellanen kuin Aapolla on sepatissa. nämä on nyt kaikki siis taas haaveilua ja mutuilua, mutta nyt saatu vastaus kysymykseen mitä kannattas tehdä.
-
Mä ehkä alan hallita tämän maalin sotkemisen ??? meinaan se pölisee nyt ihan kunnolla kun maalaa... menin sitten maalaamaan autoa sisältä... kuvittelin olevani viisas että yksi ovi on mistä pääsen sisälle maalaamaan ja muut on maskattu umpeen... no se tietenkin siitä yhdestä ovesta pöllysi pihalle...
Alotin siis vetämällä reijät umpeen että valkonen pysyy sisäpuolella...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816165037.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816165037.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816165045.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816165045.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816165052.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816165052.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816165059.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816165059.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816165102.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816165102.jpg)
Koetin takalasin suojata parhaani mukaan että se säästyy...
Sitten alotin pöhöttämisen, kahdesti sekotin lisää ja en päässyt oikein puusta pitkään, ja kattoon en päässyt ollenkaan suihkimaan...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816174526.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816174526.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816174530.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816174530.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816174532.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816174532.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816175053.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816175053.jpg)
Sen verran katoin että muuten suojaus tuntuu pitävän...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816174547.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816174547.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816174554.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230816174554.jpg)
Jos huomisesta työpäivästä selviän koitan jatkaa lisää maalaamista, muuten voi mennä ensi viikolle jatko....
-
Lisäsin maalia mutta tuo katto on kyllä yks perkele maalata. kyllä se pian on maalattu katosta ja pilareistaan, lattia on kamalan näkönen kun maalia siihen pöllynnyt ja minä kierinyt siinä lattialla...
-
Ihan vaan uutena tietona että moottorin alakerta alkaa valmistumaan ihan tässä lähi viikkoina ja kansikin mahdollisesti kuukauden khden sisällä eli talvella moottoria ihmetellään ja sähköjä :juhau: *taavih->
-
Menin ottamaan suojat pois ja totesin että valskannut on ja niin edelleen, no nuo ei ole ongelma, pikkuvikoja.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230824192100.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230824192100.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230824192049.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230824192049.jpg)
Tämä vaan todistaa että nyt se maali on enemmän oikeeta kun se pöllyää..
Niin rupesin kaaria mallaamaan ja totesin että pohjaan hankala hitsata kun siinä se vaimennus massa... mietin että millä sen saisin pois kun karvalaikka ei oikein pure jne... no otin paineilma vasarani ja pistin taltan päähän kokeillakseni jos saisin silla vähän ajettua hitsisauman paikkaa... sehän perhana räjähti kerrasta irti koko massa.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230824192023.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230824192023.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230824192028.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230824192028.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230824192034.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230824192034.jpg)
Myönnettävä on että se on kyllä raju koje tuohon, muutaman pohja tulpan löin irti samalla mutta kolvaan ne kiinni ja yhdessä pokkauksessa löin läpi pellistä mutta kaiken saa korjattua ei ongelmaa. lähti kyllä helpommin kuin osasin uneksiakkaan.
Nyt pitää alkaa sumplimaan pää kaarta mittoihinsa, helevetillinen homma sanon... ainakin ensikertalaiselle.
-
Jos jäi vielä massaa paikalleen niin kuumailmapuhaltimella sulattamalla ja jollain lastallla kaapien onnistuu myös useimmiten. Kaariin helpottaa kummasti kun tuo Finess paketti on todella hyvin valmiiksi jo muodossaan. Jossei halua tiputtaa kaaria pohjasta läpi niin toinen vaihtoehto on lyhentää, hitsata päältä ja sitten nostaa kattoon kiinni ja tehdä alle jalustat. Näin tehtiin vanhassa kilpurissani:
(https://arosolutions.1g.fi/kuvat/Peugeot%20307%201.6%20XR/2017/26.04.2017/DSC01916.JPG?img=smaller)
-
Jos jäi vielä massaa paikalleen niin kuumailmapuhaltimella sulattamalla ja jollain lastallla kaapien onnistuu myös useimmiten. Kaariin helpottaa kummasti kun tuo Finess paketti on todella hyvin valmiiksi jo muodossaan. Jossei halua tiputtaa kaaria pohjasta läpi niin toinen vaihtoehto on lyhentää, hitsata päältä ja sitten nostaa kattoon kiinni ja tehdä alle jalustat. Näin tehtiin vanhassa kilpurissani:
(https://arosolutions.1g.fi/kuvat/Peugeot%20307%201.6%20XR/2017/26.04.2017/DSC01916.JPG?img=smaller)
Tuollei tarkotus tehdä alustat niille. pää kaari on niin korkea että se ei mahdu sisällä pystyyn niin pitää minun lyhentää sitä ensin vähän että pääsen mittaamaan oikeat korot jne.
lisäksi trafin ja fhra:n vaatimus 15x15 lapusta vähän ahistaa kun kuskin jalkoihin en tahtoisi laittaa hirveerä laatikkoa, saako se lappu olla taivutettu?
-
Olihan se minullakin tuossa vähän taivutettu, mutta siviilikatsurista en vanno... AKK/FIA vaatimuksena on 120cm2, joka toki vähän helpottaa kun ei tarvitse aivan neliö olla, mutta eipä se juurikaan pienempi todellisuudessa ole tuohon 15x15cm verrattuna. Ja eihän se kaaren alapää tule jalkoihin, kun tulnee tuohon etusisälokarin taakse. Myös mitä matalampana saat pidettyä sen laatikon, niin sitä varmemmin ei häiritse.
-
Kuumailma puhallin ja lasta on kyllä tehokas jäämille. kiitän taas ohjeistuksesta. pitää noita laatikoita sommitella...
tässä paikattua pohjaa ja poistettuja äänieristeitä.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230827131629.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230827131629.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230827131633.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230827131633.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230827132940.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230827132940.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230827132945.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230827132945.jpg)
Boonuskuva mahdollisesti tulevasta imusarjasta, ei välttämättä tule kuin laippa ja suutin paikat käyttöön mutta tiukan paikan tullen vedän vain tuon päädyn umpeen ja ajetaan sillei.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230826182535.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230826182535.jpg)
-
Olis kova juttu, kun painaisit enteriä kuvien välillä. Nyt tällaisen yksinkertaisemman lukijan on haastavaa erottaa mihin kuva loppuu ja mistä uusi alkaa :-\
-
Olis kova juttu, kun painaisit enteriä kuvien välillä. Nyt tällaisen yksinkertaisemman lukijan on haastavaa erottaa mihin kuva loppuu ja mistä uusi alkaa :-\
Tämän tein. Kirjatessa ne hyppä eri riville niin ei aina tajua (ikinä)
-
Melkein kaikki bitumi kaavittu ja kontissa on karvamattoa joka saatava pois mutta siihen ei kuumailmapuhaltimella parane laittaa palaa koko roska. Pitää myös sauma massaa kaapia pois kaarien lappujen alta. Taka tolppien kupeeseen on kyllä temppu laittaa se 15x15 lappu... mutta sommitellaan ja tsuumaillaan.
-
Tässä vähän kuvaa missä ollaan tällä hetkellä.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230902190403.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230902190403.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230902190409.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230902190409.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230902190424.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230902190424.jpg)
Jotkut varmaan instan puolelta jo nähnyt...
No kun en ihan ite ole tämän(kään) kanssa sinut ja minkään sortin asiantuntija niin työkaveri, joka tekee kaaria ite, lupasi tulla antamaan neuvoja paikan päälle että ei mene ihan vituralleen, jotain hajua on mutta parempi katsoa kuin katua.
-
Nyt sitten on se hetki että kannattaa tulla luokkahitsiä. Harjoittele irtoputkilla riittävän isolla virralla ennenkuin tuonne sisälle meet kolvaamaan. Riittävän isot viisteet varmistaa että menee läpi asti.
Eli ei tälläistä kiitos :D.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG_20210401_193920%20%E2%80%93%20kopio.jpg?img=smaller)
-
Juu hitsaukset tekee joku muu kuin minä, toki nuo esimerkin mukaiset oli vielä täytekoneella jossa oli tasan kaksi säätöä :-\ toki ei tämä nykynen taso ole kyllä tuosta paljon parantunut joten siksi hitsauksen tekee kaveri, minä vaan heppaan kuosiin.
Mulla on nyt 0.8 lanka mikissä pitäs millinen lanka hommata tuohon niin olis parempi noille paksummille raudoille kun olen tällä uudella migillä vain peltiä leiponut.
-
Sanoisin että se 0.8mm lanka vois olla parempi tohon kaarien tekemiseen, kuitenkin ~3mm tavaraa liimaat yhteen vähän joka asennossa...
-
Ok no kaveri sano että tigillä sulattaa paketin kasaan niin kai se on ok minun heppailla tuolla 0.8:lla
-
Jos jollain on aikaa puhua vielä tuosta hitsauksesta niin kaivoin tämän hitsikoneen mukana tulleen suosittelu taulukon.
esim 3mm pellille ehottaa 1.0, 1.2 lankaa ja virraksi 140-150A tässä varmaan minun virhe kun en ole tarjonnut itse kuin 60A... no pitää nostaa virtaa kun en ole auton pellillekkään antanut kuin 45A eli ihan liian varovainen :facepalm: ohje sanoo että 60-70A
Jep siinähän se vika, ei hituvirtamies uskaltanut painaa oikeita virtoja, johan alko sulamaan kun anto 140A, testasin putken pätkillä. Että voin olla tyhmä.
Eihän tämä jälki mitään hienoa vielä ole mutta oletan että on sulanut jo "oikein"
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230904190743.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230904190743.jpg)
meni sulamaan se läpikin jo aluksi hieman...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230904190753.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230904190753.jpg)
Eli kuten Huikkoster jo sanokin että reeniä reeniä niin ehkä jotain uskaltaa tulevaisuudessa itsekkin hitsailla.
-
Nyt pitäs olla aika liki unelma linjalla, tuon paremmin ei voi saada a-pilaria mukailemaan (no joo kun vielä leikkaa oikeeseen mittaan) mutta siis linja on aika liki oviaukon myötänen ja kaari muoto passaa.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230905200510.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230905200510.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230905200527.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230905200527.jpg)
Nyt alkaa sit se kaikista v-mäisin osuus että lyhennetään oikeeseen mittaan ja tehdään toiseenpäähän leikkaus (noch) että asettuu.
Tämä asennus tullaan tekemään ei niin nätisti tai sitten se onkin nätimpi kuin luuleekaan, työkaverilta sain hyviä neuvoja miten tehään ja vähän miten vahvistellaan muutenkin...
-
Etukaaret alkaa löytää paikkaansa ja niiden alustat muotoaan. pääkaareen loveaminen vielä tekemättä, sen kun teen heppaan ne kiinni ja ne olis valmiit ja sit voisi alkaa sitä tuulilasiputkea alkaa sovittamaan.
-
Kootut selitykset video julkaistu https://youtu.be/Hnv5ikKFeB0
-
Noniin tässä vähän kuvaa asiasta. Ensinnäkin katkoin putken mittaan, vähän reiluun että on pelivaraa, sitten sen jälkeen vetäsin "notchit" siihen.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230917121059.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230917121059.jpg)
Kun sain notchit putkiin heppasin ne kiinni mitä varovaisimmin mutta niin että pysyvät ilman raualankoja ylhäällä.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230917134531.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230917134531.jpg)
En tiiä onko tämä nyt se oikein tapa edetä mutta näin minä nyt etenene. menen siis sen koko kaaren loppuun ja nyt olen takaputkelel reittiaä avaamassa.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230917142900.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230917142900.jpg)
Meinasin että poraan tuon pistehitsatun välipalan pois, sen teinkin mutta ylä osa jäi vielä sen verran eteen että leikkasin sen tuollei tasaiseksi, toiselle puolelle vähemmän porailua.
Tuo kontin ja ohjaamon väli on minulla vielä mietinnässä saatan vetää sen umpeen kun olen saanut kaikki putket paikalleen, vastoin viisautta aion ostaa lisää tuota 43mm putkea ja tehä taakse ristikkoputket ja iskaritolppien väliin putket... ajatus myös tukea pääkaaren ja etuputken alaosat toisiinsa yhdellä vaakaputkella oviaukon alaosaan... pistetään koneeseen enmmän ahtoja jos se ei jaksa tuota kaarien painoa siirtää...
-
Vielä ehtis muuttaa 2 oviseks ;)
-
Tässä vähän liikkuvaa kuvaa ja höpötystä tässä jo julkaistujen tekstipätkien ja still kuvien tueksi.
https://youtu.be/eXWUWzGQlIE
-
Tässä vähän liikkuvaa kuvaa ja höpötystä tässä jo julkaistujen tekstipätkien ja still kuvien tueksi.
https://youtu.be/rmGWGyRnEvE
Onks pakko odottaa 30. päivään asti, että pääsee katsomaan? ;)
-
Onks pakko odottaa 30. päivään asti, että pääsee katsomaan? ;)
Hupsis, väärä linkki... korjasin oikeaksi tuota toista joutuu kyllä juu odottamaan :-[
-
Eihän tämä jälki mitään hienoa vielä ole mutta oletan että on sulanut jo "oikein"
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230904190743.jpg/_medium.jpg)[/url
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230904190743.jpg)
Vinkki, tee vaikka 2x2mm viiste
Näin
(https://cdn.thefabricator.com/a/the-next-generation-of-portable-beveling-1.jpg)
-
Tämän kanssa vähän hidasteltu, juu teen viisteet putkiin... nyt ollaan vähän taantumassa kun pitää käyttöautoja huoltaa.
Tämmösen 100mikron filtterin hommasin linjastoon...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230927184533.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20230927184533.jpg)
Pitää alkaa haalia AN-liittimiä ja adaptereita ja joustavaa letkua että saan tankin tienoon ja pumppu asetelman tehdyksi, niin pumppu vielä ostettava....
Lisäksi pitää ostaa edes kuskille penkki että saa kaaret mallattua loppuun... joten rahan menoa tiedossa tämänkin kanssa ja koneen laittokin vielä maksamatta, no sitä toki ei vielä ole tallille tullut takasin että nekin vielä odottaa....
-
Mikä turvakaariputken seinämävahvuus on? Mitä turvakaarien hitsausohjeet sanoo?
Teollisuudessa paineputkia hitsataan jättämällä rakoa, esim. 2mm seinämällä 2mm lisäainelanka heppauksen ajaksi. Näin tigillä hitsatessa tunkeuma on helpompi saavuttaa.
Yllä oleva oma näkemys asioista. En ole ammattihitsari. :juhau:
-
Mikä turvakaariputken seinämävahvuus on? Mitä turvakaarien hitsausohjeet sanoo?
Teollisuudessa paineputkia hitsataan jättämällä rakoa, esim. 2mm seinämällä 2mm lisäainelanka heppauksen ajaksi. Näin tigillä hitsatessa tunkeuma on helpompi saavuttaa.
Yllä oleva oma näkemys asioista. En ole ammattihitsari. :juhau:
3mm seinämävahvuus
-
Ammattilaisilla on WPSät kaikkeen hitsailuun. Se kertoo kaiken tarvittavan eli railomuodon, hitsausvirran, suojakaasut eli myös mahdollinen juurikaasu ja muut asiaan vaikuttavat tekijät kullekin materiaalille ja ainevahvuudelle sekä hitsausasennolle. Eikö kaaret yleensä ole saumatonta CrMo-putkea?
En tiedä, mitä sääntökirja sanoo, mutta kaaret kyllä hitsauttaisin ammattilaisella, ellei itsellä taitoa ole. Ja jos amatööri niitä ”heppailee” sillä pohjanpaikkaus-magilla, ei saumaa pelasta ammattilainenkaan.
Kaarien asennuskin kannattaa miettiä hitsauksen kannalta niin, että se viimeinenkin sauma on kelvollinen. Jos kaaret haluaa siististi koria myötäillen, tämä tarkoittaa yleensä työaukkoja joillekin saumoille.
-
Nyt olis se viimeviikon linkin ryönä nähtävillä.
https://youtu.be/rmGWGyRnEvE
Pitää varmaan tehä jatkoa tällekkin...
-
Sehän alkaa istumaan sinne oikein nätisti :) Jatka samaan malliin O0
-
Koska en osaa keskittyä yhteen asiaan niin tilasin tähän AN-liittimia ja adaptereita ja letkua joiden hinnat kivasti noussut... Finjectorilta tilasin... nämäkin vain että saan tankin paikalleen sitten joskus... en hennonut pumppua tilata tähän kohtaan :-[ enkä myöskään suuttimia kun ei ole konettakkaan vielä... enkä siis liittimiä konehuoneen puolelle koska minun matikalla se tilaus olis alkanut lähennellä tonnia :buck2: pakko ostella tipoittain
-
Lohkon koneistus on maksettu :) eli homma on edennyt moottorinkin osalta, harmillisesti kansi on edelleen CNC-koneistajalla kun ei ole ennättänyt tehdä, kaks kuukautta sitten kyllä jo lupaili... siis ei ole minulla lohkoa kotona kun odotetaan että koekasataan kaikki paketiksi ja katotaan että kaikk ion ok ja väljää ettei venttiilit ota mäntiin jne.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231011175241.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231011175241.jpg)
puristus tulee nyt 9.45:1 massapahvilla joka minulla on.
Kysymys kuuluu tiiän että normi kansipahvi kestää minun aplikaatiossa erinomaisesti ja Lankku on ajanut omillaan paljon kovemmilla tehoilla mutta onko näihin nelosiin olemassa monikerros pahvia?
Näköjään olen kaikki jakopää sarjat syönyt varastosta, semmosen tarvii :( no hupuloin ja tilasin Gatesin jakopääsarjan tällä remmillä GATES T331RB
-
Tässä yön pimeinä tunteina olen miettinyt tuota moottorin ohjausta ja tullut siihen päätelmään että en laitakkaan vaijerikaasua... mulla on se 70mm läppä ostettuna mutta se joutas pois, pidän siitä vain sen adapterin jos se sopii pulttijaoltaan tälle BOSCH KAASULÄPÄN KOTELO 0 280 750 474, jos vain se mun S40 dTi:n kaasupoljin soveltuu ohjaukseen, potikka siinäkin on niin ei tarviisi tehä enää reikiä vaijerilel kun sitä ei ole ja ei tarviisi kikkailla tyhjäkäyntiventtiilin kanssa ja voisi teoriassa rakentaa vaikka cruisen matka-ajoon jos sellaista nyt olisi tarve...
Nämä vaan oksennettu tähän pois päästä pyörimästä... tuo on ilmeisesti porsaan läppä ja aeromotorsi möisi sitä samaan hintaan kuin tuhlasin jo tuohon mekaniseen läppään... mutta ei se olisi eka osa joka on mennyt ennakoidesa vikaan...
Olen tuota moottorin käyntiin saantia murehtinut jo ihan liikaa vaikka ei minulla ole vielä edes lohkoa kotona eikä runkoa mihin sen laittaa, tai siis kone huoneeseen voi kullä koneen istuttaa se on valmis siltä osin... lueskellut juttuja miten on vaikeeta säätää tuo tyhjäkäyntiventtiili ja että etanolin kanssa tulee kosteusongelmia jne... nyt olis menossa uusiksi jo ahdin, kaasuläppä, mitä muuta :) pakosarja ja imusarja tulee olemaan design by ristus ja varmana hirveimmät mitä maa on päällään nähnyt mutta kun ei enää saa sopivia niin tehtävä itse...
-
Lohkon koneistus on maksettu :) eli homma on edennyt moottorinkin osalta, harmillisesti kansi on edelleen CNC-koneistajalla kun ei ole ennättänyt tehdä, kaks kuukautta sitten kyllä jo lupaili... siis ei ole minulla lohkoa kotona kun odotetaan että koekasataan kaikki paketiksi ja katotaan että kaikk ion ok ja väljää ettei venttiilit ota mäntiin jne.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231011175241.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231011175241.jpg)
puristus tulee nyt 9.45:1 massapahvilla joka minulla on.
Kysymys kuuluu tiiän että normi kansipahvi kestää minun aplikaatiossa erinomaisesti ja Lankku on ajanut omillaan paljon kovemmilla tehoilla mutta onko näihin nelosiin olemassa monikerros pahvia?
Näköjään olen kaikki jakopää sarjat syönyt varastosta, semmosen tarvii :( no hupuloin ja tilasin Gatesin jakopääsarjan tällä remmillä GATES T331RB
Omassa autossa B4194T4 on purkka 9+ ja vakio lohko(81.5 poraus), pahvi ja kansipultit. Olen nyt ajanu +700 hv (boostcut 2.5 bar) auto ei ole säädetty penkissä viel kunnolla. Kadulla jonkin verran säädetty että voi ajaa (siis suljettu paikka). By the way..650 Nm toi vakolohko kestää.
-
Omassa autossa B4194T4 on purkka 9+ ja vakio lohko(81.5 poraus), pahvi ja kansipultit. Olen nyt ajanu +700 hv (boostcut 2.5 bar) auto ei ole säädetty penkissä viel kunnolla. Kadulla jonkin verran säädetty että voi ajaa (siis suljettu paikka). By the way..650 Nm toi vakolohko kestää.
Eli ei hätää mitään tässä... mulla on ARP:n pinnapultit tähän.
-
Eli ei hätää mitään tässä... mulla on ARP:n pinnapultit tähän.
En laitais ARP tähän moottoriin, vakio pultit vaan. Jos meinaat tehdä mll tai kupari paffi niin silloin on ARP pulttien paikka.
-
En laitais ARP tähän moottoriin, vakio pultit vaan. Jos meinaat tehdä mll tai kupari paffi niin silloin on ARP pulttien paikka.
OK pidetään ne jemmassa pistetään vakiot.
-
OK pidetään ne jemmassa pistetään vakiot.
Oikein, mulla kans jemmassa...
-
Jos jollain on hyväkuntoiset Sparcon sprint L penkit ylimääräisenä pyörimässä ja on asevelihintaan valmis luopumaan olen kiinnostunut. ei ne autoracingillakaan kalliit ole mutta jos sais kuluja pidettyä mitenkään kuosissa niin olis kiva... Penkit on urgentit kun ei noita kaaria voi hitsata ennen kuin penkit on että ei tule tehtä mitään hölmöä asennusta kun ei ole penkkiä.
-
En kuvaa napsinut mutta mallailin tuota tankki asetelmaa sillei että laitoin kierre vasteen paikalleen sisäpuolelle ja vetäsin kannen siihen kiinni, pitää vielä lämmittää tankin muovia ja puristaa se tuohon rautojen väliin että tasoittuu pieni kupru on yhdessä reunassa josta bensa pääsee kyllä karkuun... pitää hommata M2 uppokanta ruuvveja että saan sen kierre raudan vedettyä kiinni jne.
mallasin myös letkulähdöt ja mittailin pumppu telineen jalan, se mun pitää sorvata lyhyemmäksi kun tuo X40 tankki on luokattoman matala tuosta pumpun kohdilta vakio pumpputelinekkin on vain 15cm korkea, mutta kyllä mä siihen ihan oikean pumpun asennan ja sillei.
Pitäis varmaan malttaa kuvaikkallin välillä eikä vaan askarrella... tuossakin äherryksessä meni toista tuntia pitkälti ja samalla juniori hio vanteitaan maalausta varten.
-
Tankki virityksestä vieläkään saanut kuvia napattua, no mitään muutakaan saanut aikaan mutta tässä on mitä olen tehnyt kaarien edistämiseksi.
Takakontin seinä otti vähän yhteen rälläkän knassa ja nyt on aukkoa putkille.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231015190631.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231015190631.jpg)
sit jo hahmottelin pääkaaren tukilaatikkoa.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231015190626.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231015190626.jpg)
Tuohon tankkihommaan höllästi liittyen tuo aikasempi höpinä sähkösestä läpästä, tässä on kuvaa siitä dieselin polkimesta jos tämän saisi käyteettyä ohjaukseen.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231015191250.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231015191250.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231015191240.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231015191240.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231015191301.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231015191301.jpg)
Boschin numerolla = 0 260 001 021 varmaan tietoa saan, pitää miettiä kuinka tän kanssa käy, menis meinaan suoraan paikalleen... 7700413230 tällä numerolla näkyy löytyvän paremmin mutta ei muuta tietoa ole kuin tuon murkulan kylkeen merkatut millivoltti arvot... saattaa olla jonkin tason mysteeri mulle vielä, opiskeltava enemmän moottorin ohjausta. https://www.maxxecu.com/webhelp/wirings-e_pedals.html tuolla jotain mitä tarttis osata tuosta kaivaa... jospa haynesin kytkentä kaavio tuntisi nuo pinnit onko siitä apua...
Sitten lisää moottorin ohjaukseen liittyvää...
Jakopääsarja ja kevlarhihna.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231023165727.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231023165727.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231023170054.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231023170054.jpg)
Ostin "laatu" sarjan hihnalla koekasauksiin ja sit lopullinen asennus sinisellä remmillä.
Onko muuten nämä vakiopultit venyviä meinaan vaan että laitanko koe asennukseen uudet pultit vai pesenkö vanhat pulti ja jemmaan uudet lopulliseen asennukseen?
-
Onko muuten nämä vakiopultit venyviä meinaan vaan että laitanko koe asennukseen uudet pultit vai pesenkö vanhat pulti ja jemmaan uudet lopulliseen asennukseen?
Näin muistelisin että olisi vaihdettava joka kerta.
-
No koe asennukseen olis kelvannut vanhatkin kannenpultit mutta omaa tehokkuuttani olin ne laukassut metallinkierrätykseen.
tässä on nyt viimein kuvaa kuinka meinasin letkut laittaa mutta taidan joutua hankkimaan semmoset tiukat 90-asteiset jotka lähtee suoraan tuosta kannattimen pinnasta, mulla on nyt suorat an-orb liittimet tuossa ja sit 90 mutka letkuliitin...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231025180315.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231025180315.jpg)
tämä olis se mitä olis pitänyt ostaa heti alkuun...
(https://laukkanenmotorsport.fi/tiedostot/123/kuva/tuote/600/88771.jpg)
sit tämä on sen pumpun kannatin tanko, tämä mun pitää modata koska tankki on niin saamarin matala.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231025180331.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231025180331.jpg)
tuo mutteri osa on noin 5cm ja siitä mun pitää vetästä 3cm pois sorvilla ja lisätä vähän noita kiinnitys uria. sit jää ongelma että on paljasta alumiinia tankissa. etanoli oksidoi sen herkästi niin missähän saisin anodisoitua tuon takas mustaksi ? juu itekkin sen sais tehtyä mutta jos haluaiskin hyvän...
-
Sellanen muistutus noihin AN linjoihin että nipat on samoja kuin hydrauliikassa käytettävät JIG nipat. Eli tuollainen natala 90° suunnattava jos menee an nippana tilaustavaraksi niin paikallisesta hydrauliikka liikkeestä saat aika varmasti hyllytavarana tuollaisia. Toki ovat yleensä patarautaa eli ulkopuolelta ajan myötä voivat ruostua.
-
Juu sitä katsoin tuon matalan kulman kanssa että sais varmaan just halvemmalla hydrolineltä.
-
Sellanen muistutus noihin AN linjoihin että nipat on samoja kuin hydrauliikassa käytettävät JIG nipat. Eli tuollainen natala 90° suunnattava jos menee an nippana tilaustavaraksi niin paikallisesta hydrauliikka liikkeestä saat aika varmasti hyllytavarana tuollaisia. Toki ovat yleensä patarautaa eli ulkopuolelta ajan myötä voivat ruostua.
Tilaamalla noita saa vaikka happosena, toki alkaa hinta nousta...
-
Kyllähän se sinkitty liitinkin kestää aika pirun pitkään ympärivuotista käyttöä auton pohjassa, rata/kesäkäytössä käytännössä ikuisia
-
Otan vastaan linkit ja vinkit, paikallinen hydrauliikka osaaminen oli yhtä avulias kuin ulospullistunut peräsuoli keskellä ripulia. "nää hydrauli liittimet on ihan eri kierteellä...."
Eli antakaa mulel oikeet hakusanat edes kun olen koittanut matalaa 90-kulmaa etsiä JIG/JIC jotka vastais AN12 ja AN10.
Sain kaivettua jo esiin https://www.tarvikemotti.com/kierteen-tunnistaminen/
että: AN10 = 7/8″ x 14 UNF ja AN12 = 1 1/16″ x 12 UNF
sekä eteen päin vieden AN6 = 9/16″ x 18 UNF ja AN8 = 3/4″ x 16 UNF
eli JIC=AN vaikka se letku myyjä ei sitä tiennyt, aika vähällä pääsee myymään hydrauliikka letkua näköjään, eli mullakin olis saumaa.
eli jos törmäätte 90-kulmaan 1 1/16″ x 12 UNF-> 3/4″ x 16 UNF ja 7/8″ x 14 UNF-> 9/16″ x 18 UNF olisin kiitollinen, toki jos edes pelkät kulmat jossa ulkokierteillä on sama 1 1/16″ x 12 UNF ja 7/8″ x 14 UNF auttaa niihin saa adapteria väännettyä mutta mitä vähemmän liitoksia olisi kivempi.
JA juu linkkasin jo AN-liittimet ja hinnat tiedossa ja syyt on jo edellä selkeesti mainittu jossain pitää säästää.
Autoracingilla tuntuu olevan aika kattava valikoima mutta suoraan mitä tarviin ei ole saatavilla.
-
Hydrauliikkalittimissä sama kierre takaa yhteensopivuutta, esimerkiksi tiivistepintojen kartioiden pitää myös olla samoja.
Nimimerkillä satoja uusia liittimiä ja letkuja varastossa, ei sovi traktoriin, ei kaivuriin :(.
-
Tämmöstäkö olit vailla?
https://www.salhydro.fi/fi/jic-putkiliittimet-1/1610-90-unf-uk-unf-uk
Ja tommonen lisäks?
https://www.salhydro.fi/fi/jic-putkiliittimet-1/5015-unf-uk-unf-sk-supistin
-
Kyllä vain -H- :juhau:
-
Tässä kun tullut sairasteltua ja rahatkin ollut kortilla niin ei ole saanut penkkejä hommatua autoon, pitää silti käydä ostamassa rallycorsalta jokunen metri lisää kaariputkea että saan tehtyä takse iskaritolppien väliin vahvikeputken ja siihen sitten tuen sille katsurin vaatimalle 15x15 palalle pohjan että on takatuentakin pilkulleen, siitä sit vielä lisäputkea ristiputket pääkaareen ja alaputket A-B-C tolpille, samaan tapaan kuin on Maxxedin S40:ssä.
tätä kamaa https://www.uniball.fi/cgi-bin/webio2kauppa?Alustan-osat/Putket-/-levyt-/-tangot/Turvakaariputket/S355-saumaton-putki-40x2.0mm&naytasivu=1741&id=0&saitti=rallycorsa huom siellä on 1cm hinta...
Tuo kaariputki on vielä varaostaa ja sähköön varaa niin voisi hitsaus hommia edistää, ne on maannut odottamassa ihan liian kauan, ja toki ne penkit tarvii vain oviputkien hitsaukseen etteivät ne oviputket tule tielle... siis mitoituksen vuoksi... en halua arvata päin helvettiä, muuten kin tää mennyt ihan liikaa yrityksellä ja erehdyksellä.
-
Tässä kun tullut sairasteltua ja rahatkin ollut kortilla niin ei ole saanut penkkejä hommatua autoon, pitää silti käydä ostamassa rallycorsalta jokunen metri lisää kaariputkea että saan tehtyä takse iskaritolppien väliin vahvikeputken ja siihen sitten tuen sille katsurin vaatimalle 15x15 palalle pohjan että on takatuentakin pilkulleen, siitä sit vielä lisäputkea ristiputket pääkaareen ja alaputket A-B-C tolpille, samaan tapaan kuin on Maxxedin S40:ssä.
tätä kamaa https://www.uniball.fi/cgi-bin/webio2kauppa?Alustan-osat/Putket-/-levyt-/-tangot/Turvakaariputket/S355-saumaton-putki-40x2.0mm&naytasivu=1741&id=0&saitti=rallycorsa huom siellä on 1cm hinta...
Tuo kaariputki on vielä varaostaa ja sähköön varaa niin voisi hitsaus hommia edistää, ne on maannut odottamassa ihan liian kauan, ja toki ne penkit tarvii vain oviputkien hitsaukseen etteivät ne oviputket tule tielle... siis mitoituksen vuoksi... en halua arvata päin helvettiä, muuten kin tää mennyt ihan liikaa yrityksellä ja erehdyksellä.
Oviputket harvoin jos koskaan tulevat penkkien tielle (jossei nyt sisäänpäin niitä ole haluamassa taivuttaa), mutta ylhäältä rupeaa yleensä ahdistamaan. Mutta oliko sulla kattoon tulossa ristikkoa/v-putkea tai pää- ja sivukaaren välistä kolmio putkea?
-
Oviputket harvoin jos koskaan tulevat penkkien tielle (jossei nyt sisäänpäin niitä ole haluamassa taivuttaa), mutta ylhäältä rupeaa yleensä ahdistamaan. Mutta oliko sulla kattoon tulossa ristikkoa/v-putkea tai pää- ja sivukaaren välistä kolmio putkea?
sarjassa ei niitä ollut mutta juu kattoon laitan ristikon kuten taakse että se putki linja jatkuu siitä vielä sinne takaristikkoon. eli FHRA kaari modataan enemmän AKK säännöksiä, lisää painoa mutta toivoisin sen olevan turvaksi jos vetäsen 200 seinään jossain radalla.
-
Listasin pakollisia ja ei pakollisia ostoksia että auton saa liikkumaan, kaikki nesteet yms on listan ulkopuolella ja vain mitä ei mulla jo ole... eli tyyliin mihin on vielä pakko säästää että voi hankkia.
summa jos ostan kaiken mitä olis kiva tarvita on 3614,11€ ja listahinnat eripaikoista postit menee moneen jne... mutta jos mennään riman alta ja jätetään lukko ostamatta 2525,11€
the list is here:
Nimike määrä a' Hinta Summa
SPARCO SPRINT L PENKKI 2 259,00 € 518,00 €
PULSAR GTX3076R GEN2 .82 A/R 1 761,20 € 761,20 €
EV14-Suutin, 12 Ohm, 1400 cc, C20, Uscar, O-O 49 mm, Keskipitkä, Alapäässä 14 mm holkki tiivisteellä. 4 107,00 € 428,00 €
AEM Polttoainepumppu 340 l/h @ 3 bar, E85-yhteensopiva 1 160,82 € 160,82 €
Etanolipitoisuusanturi, pieni, ilman kiinnityskorvia, taajuusulostulo polttoaineen etanolipitoisuudelle ja lämpötilalle. 3/8" putket (9.5mm) 1 98,13 € 98,13 €
Pa-putkianturi 250mm 90-4 Ohmia, 2-nap. Super Seal-liitin. (Veratron A2C1750190001) 1 85,00 € 85,00 €
BOSCH KAASULÄPÄN KOTELO 0 280 750 474 1 152,84 € 152,84 €
Yleismallinen säädettävä polttoainepaineensäädin, anodisoitua alumiinia. Painepuolella 2 X 6AN (9/16-18) sisäkierre, paluulinja 6AN (9/16"-18) sisäkierre. Liitäntä mittarille tai paineanturille 1/8"NPT. Säätöalue 2.7 - 9 Bar (AEM 25-305BK) 1 171,12 € 171,12 €
Tenaci 184mm 6-puck 2,6mm Copper Clutch Disc (Copper) Volvo M56/58 23 splines 1 150,00 € 150,00 €
Quaife atb volvo s40 1996 - 2003 (5-speed - m56) 1 1 089,00 € 1 089,00 € hankittu
-
Penkkien osalta, jossei nyt "pakko" saada uusia, niin käytettyjähän on tarjolla jatkuvasti kun niitä pitää AKK kisoihin uusia säännöllisin väliajoin. Todennäköisesti yhden uuden hinnalla saat jonkun parin.
Vai meinasitko hyödyntää pohjakiinnitystä?
-
Olen yrittänyt ja ostan mielelläni käytetyt penkit mutta kun minä olen isoluinen läski penkin pitää olla tuo leveä malli ja mitä on tarjolla ovat aina kapeita ja kalliimpia kuin tuo minun esimerkki penkki. Sitten kun on tarjolla isoa ne on seissyt navetassa 6 vuotta jne. Ja sit ei uskalla Etelä-Suomessa olevia huijauksen pelossa kun ei ole varaa joka viikko ajella edestakaisin.
Mutta penkkejä etsin kyllä käytettynä raceromutorilla uskon olevan luotettavia myyjiä.
-
Olisiko jos nyt vaikka ottaisit tehotavoitetta ens kesälle alas ja esim halvemmat suuttimet? Ne on helppo vaihtaa jälkeenpäin mutta lukkoa et lisää ilman paria tallipäivää. Et tee sillä teholla mitään jos se ei välity tiehen.
-
Suuttimet juu on överit mutta ~700 suutin on aika samassa hinnassa. Ja 440 mulla on jo että kyllä auton käyntiin saan alkuun ilman niitä. Lukossa ei muuta syletystä ole kuin se että uuden sai vielä ihan hetki sitten 800€ :(
-
Olisiko jos nyt vaikka ottaisit tehotavoitetta ens kesälle alas ja esim halvemmat suuttimet? Ne on helppo vaihtaa jälkeenpäin mutta lukkoa et lisää ilman paria tallipäivää. Et tee sillä teholla mitään jos se ei välity tiehen.
Juu lukko jahkailu loppu, se on tulossa nyt eli loppu listan hankinta siirtyy edemmäs mutta nyt saan moottorin ja vaihdelaatikon nostettua keulalle kun saan:
a) moottorin kasaan
b) lukon laatikkoon
c) vauhtipyörän takasin ja kytkin kilkkeet kiinni.
Penkit jos jollain on kuten jo aikasemmin maininnut saa ilmiantaa leveä malli hakusessa ja mielelään samanlaiset penkit kuskille ja apukuskille.
-
Et varmasti kadu tuota ratkaisua :)
-
Et varmasti kadu tuota ratkaisua :)
Ainoa mitä kadun on että en tilannut kun lukko oli uutena sen ~700€ eli sillon kun aloin autoa purkamaan osiin.
-
Penkit jos jollain on kuten jo aikasemmin maininnut saa ilmiantaa leveä malli hakusessa ja mielelään samanlaiset penkit kuskille ja apukuskille.
Varkaudessa olisi näköjään tämän viikon tarjousmyyntiä:
https://rtemotorsport.net/product/4173/istuin-omp-trs-legend-musta
https://rtemotorsport.net/product/4068/istuin-omp-trs-e-musta
Sikäli jos piisaa? Vähän erimallinen ainakin tuo jälkimmäinen mitä Sparco, tuohon ensimmäiseeen en ole ihan varma onkohan samoilla mitoilla?
Ja tunnen tuskan tämän penkkiasian suhteen, nimimerkkillä mittatilauspenkit ei oo halpoja...
-
Mitat täsmäs.
Nyt se posti kuskaa noita penkkejä ja kiinnikkeitä.
https://rtemotorsport.net/product/4068/istuin-omp-trs-e-musta
Kiitän ihan rehellisesti tästä vinkistä. S*
Nyt ei kyllä talous kestä yhtään hyvää tarjousta enää :(
-
Ei sole motorsporttia jossei kaikki omat ja ehkä naapurinki rahat siihen uppoa :2funny:
-
Itse ainakin todennut että kuppipenkki paras käydä koeistumassa ensin ettei osta mitä sattuu vaikka mitatkin olisi saatavilla.
-
Itse ainakin todennut että kuppipenkki paras käydä koeistumassa ensin ettei osta mitä sattuu vaikka mitatkin olisi saatavilla.
tämä on tosi mutta olen hiertänyt sprinti l:n kankkua sillä siihen uskalsin verrata. Tosin mitta kuten sanoit ei välttämättä pidä. No jos ei käy myydään eteenpäin. Ja ostetaan sprinti l sitten voitoilla.
-
Penkit saatu kotia, kuin taikaiskusta ne vaihtui muuten samaan OMP malliin mutta XL vähän tarvis väliä laittaa...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231124161950.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231124161950.jpg)
ostin jalat kanssa kyllä ovat eripaketissa.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231124161451.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231124161451.jpg)
mulle sopiva
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231124161541.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231124161541.jpg)
eikä se ole ollenkaan väärän kokonen toisellekkaan kuskille.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231124161908.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231124161908.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231124161914.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231124161914.jpg)
Putkirungot, ei kauheen kevyet mutta tuntuu tosi mukavalle ja se on mulle tärkein.
-
Toinenkin toimitus tuli eilen, ilmeisesti kusti polkee myös lördageninakin.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231125174615.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231125174615.jpg)
Mitähän tästäkin sitten seuraa.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231126130029.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231126130029.jpg)
Juu ja rehellisestä tämä on vaan teaseri kuva, pitää hommata noiden vetarien stefat, tarviiko muita tiivisteitä kun avaa laatikon? laakerit varmaan kannattaa tarkistella kun on loota auki, juu ja siivoon hyvin ennen kun alan laatikkoa aukomaan ettei mene paskaa sisälle jne. En ole ennen avannut laatikkoa mutta kuinka vaikeeta se voi olla :buck2:
Kysymyksenä onko tämä hätävarjelun liiottelua? https://www.vaihteistokauppa.fi/fi/manuaalivaihteiston-varaosat/laakeri-tiivistesarja-m56-vaihteistoon-volvo/p/MKM56.01/ siinä ilmeiseti kaikki laakerit ja tiivisteet... aika suolanen paketti kyllä.
-
Juu ja rehellisestä tämä on vaan teaseri kuva, pitää hommata noiden vetarien stefat, tarviiko muita tiivisteitä kun avaa laatikon? laakerit varmaan kannattaa tarkistella kun on loota auki, juu ja siivoon hyvin ennen kun alan laatikkoa aukomaan ettei mene paskaa sisälle jne. En ole ennen avannut laatikkoa mutta kuinka vaikeeta se voi olla :buck2:
Kysymyksenä onko tämä hätävarjelun liiottelua? https://www.vaihteistokauppa.fi/fi/manuaalivaihteiston-varaosat/laakeri-tiivistesarja-m56-vaihteistoon-volvo/p/MKM56.01/ siinä ilmeiseti kaikki laakerit ja tiivisteet... aika suolanen paketti kyllä.
Sanoisin, että ennen kun laatikko on auki niin tuo on liiottelua. Käsittääkseni tämä vaihdelaatikko ei ole se helpoin mistä aloittaa vaihdelaatikoiden aukominen :D. Itsekkin vein suosiolle ihmiselle joka näitä työkseen aukonut...
Mutta voihan se olla että kaikki kolme akselia tuleekin nätisti nippuna pois ja silloin tuon vaihto aika helppokin homma.
-
x40fin-foorumilla on kuvalliset ohjeet lukon asennukseen:
https://www.x40fin.com/index.php?topic=7095.0
-
x40fin-foorumilla on kuvalliset ohjeet lukon asennukseen:
https://www.x40fin.com/index.php?topic=7095.0
Näin muistelinkin että jossain oli tämä. Kiitos isosti. -H-
-
Aloitin pesemään vuosikymmenien paskoja laatikon kylestä ja otin kytkimen työsylinterin irti jo seuraavaksi pitää irrottaa vielä vaiheri teline niin saan kunnolla hangattua paskaa irti pinnasta... vetarin reikiin pitää keksi hyvät tulpat että paska ei mene sinne.
Huhu kertoo että kansi olisi valmis CNC-koneistuksesta, itsenäisyyspäivänä selviää ja sit se siirtyy kasin viimeistelyyn ja pian onkin koneen palikat kotona ihmeteltävänä.
-
Kysyinkin jo tuolta X40fin-puolelta mutta jos joku osaa sanoa kun minun hakutaisot ei osaa tuota laakerimerkintaa etsiö joka kuvassa on 32C08.XA mutta M56 laatikon laakeripaketteja myydessä mainitaan 32008 eli voisiko olla SKF32008X oikea laakeri tähän kohtaan?
Totta kai kun loota auki niin sitten saa laakerin kouraan ja voi mennä kauppaan mutta jos koittasin oikeasti tehdä tämän niinkuin päivässä että muistan varmana mistä otin tuon ja tuon.
Lisäksi meijän ihan omalla foorumila on tämmöistä kultaa tarjolla https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=87331.0 S* S*
-
Laakerit tilattu menee maanantaille SKF:n laakerit tulee. Voisin ehkä alkaa purkamaan laatikkoa viikonloppuna tai sitten jätän suosiolla seuraavalle viikonlopulle.
Kävin kantta ihailemassa venttiilipajalla kyllä tulee hieno, tuurillaan siitä tulee semmonen kone että ajetaan barin paineella ja tehoa riittää ihan omiin tarpeisiin :) kunhan nyt ympäristö komponentit saadaan kasaan...
työkalujakin ostin, laakerin irrotus vehkeen.
-
Noniin rikotaas pientä radiohiljaisuutta moottorin suhteen, siis kuvien muodossa. Toki olis ehkä viisain laittaa mitään julki vasta kun on motti kasasssa ja ajettu mutta tässä vähän esimakua miltä se nyt näyttää.
Imusarjan laippa työn alla, silpastiin siitä 2.4T:n laipasta ylimääräset pois ja sit se röpöstely jälki silpastiin tasaseen.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0004.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0004.jpg)
Kansi tässä kuvina nyt sitä on vähän avarrettu sieltä täältä ettei öljy tulvi kannessa.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0014.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0014.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0012.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0012.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0008.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0008.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0007.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0007.jpg)
tässä yleis ilmettä työn tästä vaiheesta, tunteja takana ja paljon edessä.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0015.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0015.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0016.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0016.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0013.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0013.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0011.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0011.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0010.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0010.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0006.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231213-WA0006.jpg)
Ihan vaan että oikeesti jotain tapahtuu, tämä on kohta jonka jätin suosiolla asian osaaville.
-
Tässä taas pieni taka isku kun osteltu osia vähän sokeesti.
Vauhtipyörästä puuttuu trikkeri, en asiaa edes tajunnut sitä ihaillessani, samoin vähän hukassa keveyttä ja syvyyttä... En ole ihan varma mille combolle se on alkujaa tehty olisiko sovelias takavetomuunnokseen, sellaiseen sen voisin myydä... nyt mietitään rahoitusta että saadaan etuveroselle kelvollinen vauhtipyörä trigerin kanssa. ja levyt tilttoniin myös ostettava.
-
Vauhtipyörästä puuttuu trikkeri
Tässä olis kohtuu helpporatkaisu tiggeriin, eli automaatin vetolevystä triggeri ja sen "pulttaa" vauhtipyörään.
(https://uusitorppa.kuvat.fi/kuvat/Omat%20autot/MYYT%C3%84VI%C3%84%20OSIA/20211027_181645.heic?img=medium)
-
Conny suositteli suosiolla toisen mallista limppua, joten mennään sillä kunhan tulee saataville. laitetaan täm limppu kiertoon varmana joku osaa soveltaa paremmin.
-
Tässä taas pieni taka isku kun osteltu osia vähän sokeesti.
Vauhtipyörästä puuttuu trikkeri, en asiaa edes tajunnut sitä ihaillessani, samoin vähän hukassa keveyttä ja syvyyttä... En ole ihan varma mille combolle se on alkujaa tehty olisiko sovelias takavetomuunnokseen, sellaiseen sen voisin myydä... nyt mietitään rahoitusta että saadaan etuveroselle kelvollinen vauhtipyörä trigerin kanssa. ja levyt tilttoniin myös ostettava.
Minkälainen tuo väärä vauhtipyörä siis on?
-
Minkälainen tuo väärä vauhtipyörä siis on?
Häpeäkseni en ole siitä kuvaa ottanut, se on nyt Connyn verstaalla.
se on suora vauhtipyörä ei ole reikiä kehällä vaan umpi plätty jossa hammaskehä ja ei trikeriä mitä en kyllä ollut koskaan edes ajatellut.
-
Jos laitetaan 7.25" kytkin, silloin on tarkoitus saada painoa pois kampiakselista, eli haetaan kierrosherkkyyttä. Ristuksen vauhtipyörästä puuttuu triggeri kehä ja on mun mielestä painava limppu, toki kaikki voi rakentaa siihen ja taas tullaan siihen että painoa tulee lisää. Oman auton limppu painaa 4 kg.
-
Tässä on kuva limpusta, kiitos Connylle laittoi kuvan.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/WhatsApp-Kuva%202023-12-24%20klo%2016.06.17_1c8b128c.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/WhatsApp-Kuva%202023-12-24%20klo%2016.06.17_1c8b128c.jpg)
-
Arpa on heitetty KL Racingille katotaan mitä tulee ja koska... Visa tykkää aukoa uusia ovia :buck2:
-
Laitetaas lisää noita kannen hinkkaus kuvia, ollaan jo pakopuolella menossa ja alkaa olla valmista paikkoin. Siis minähän en tee mitään mutta koneistaja tekee...
Nämä on CNC koneen jäljiltä
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0007.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0007.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0006.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0006.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0005.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0005.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0004.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0004.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0003.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0003.jpg)
Näissä kuvissa on hierottu käsipelillä CNC koneen jälkeä ja kyllä tiivisteet on laippojen välissä että on kanavan mukaiset...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0028.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0028.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0029.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0029.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0030.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0030.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0025.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0025.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0027.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0027.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0026.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0026.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0024.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0024.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0023.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0023.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0022.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0022.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0016.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0016.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0015.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0015.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0014.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0014.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0013.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0013.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0012.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0012.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0011.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0011.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0010.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0010.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/WhatsApp-Kuva%202023-12-28%20klo%2015.24.25_0d688594.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/WhatsApp-Kuva%202023-12-28%20klo%2015.24.25_0d688594.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0009.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG-20231229-WA0009.jpg)
-
Mulla lähti 6kg (50%) painoo pois
KL racing paketilla.
Quarter master 3 levyinen ja kevyt vauhtis.
https://youtube.com/shorts/DVnkLIId3s4?si=h7QuR_kWtN5hSP7Z
(https://i.ibb.co/dp5Gd3y/20231016-191328.jpg) (https://ibb.co/dp5Gd3y)
-
En ottanut sitä kaikkein keveintä kun talous ei sallinut, mutta jospa se tuokin paketti olis ilonen sitten kun joskus saadaan käyntiin ja autoon.
-
Oikeastihhan mun pitäs tehä töitä käärien edistämiseksi, mutta kamala räkätauti pitänyt poissa tallista niin tein sitten 3D tulostimella tulppia jarrutehostajaan että saan sen putsattua ruosteista. Kyllä saumat meinasin puhaltaa puhtaiksi ruosteesta ja sit vaan karhentaa muun maalin joka on edelleen kiinni, mitä ei jarruneste ole vienyt...
Mietin vaan että mikä olis hyvä maali tuohon tehostajan pinnalle? vanne maali? siis käläpurkkia meinasin hyödyntää..
-
Lidlistä tarttui jotain vasaralakan tapaista mukaan ja kiepasurin hyvän tovin hiekkapuhaltaen irtomaalit pois ja ruosteet tuosta boosterista ja nyt se roikkuu tallissa kuivumassa, tietenkin maali valu mutta se ei haittaa se on taas yhden värinen se boosteri... mulla on toinenkin jos joku sanoo että meni pilalle hiekkapuhalluksessa ja uusia saa rahalla vielä niin panikki ei ole tämän näkönen sainpahan taas vähän harrastaa.
Tässä päältä
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240102072738.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240102072738.jpg)
ja tässä alapäin katottuna ehkä valumat näkyy, ja nehän on siinä heti näkyvillä kun boosteria ihailee.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240102072744.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240102072744.jpg)
Kunhan tää kuivuu niin otan pöydälle ja tuon magneetin ja tulpan poistan ja laitan paperi rullat reikiin ja maalaan nekin läpeenäs että on tasanen maali... jos valumat häiritsee itseäni niin hion ne pois ja paiskaan maalia päälle.
-
No valumat häirihti joten hioin pois ja maalasin uudestaan julkisivun paperi suojin.
-
Kun ei mitään isoa saa aikaan niin näitä väli juttuja valmiiksi, saa kelvata kuten myös pyyhkijän moottorikin.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240107181624.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240107181624.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240107181616.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240107181616.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240107181634.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240107181634.jpg)
-
Joo hiljasta ollut tämän kanssa mutta nyt kun ei pitäs olla tiedossa muita remontteja niin siistin tallin lattian ja nykäsin tämän paremmin esille.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240128134023.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240128134023.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240128134037.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240128134037.jpg)
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240128135529.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240128135529.jpg)
Repäsin kaaret pois autosta että viistän ne putkien päät hitasuasta varten, ja rupeen noita jalkoja/boxeja rakentamaan kaarille, ne on jo kyvällä mallilla mutta pitää vähän linja laaserilla mallailla tasoja kohilleen...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240128135656.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240128135656.jpg)
Unohdin tyystin että tämmösenkin omistin.
Tässä sisällä olleet kaaret odottaa viistämistä, sit kun noi lootat on mieleiset alan mallata näitä takasin viimeisille sijoilleen ja tossa on toi tuulilasi putki mikä pitäs koittaa hieroa oikealle paikalleen ja tota kaariputkea pitää ostaa lisää että saan putken takatolppien väliin hitsattua mihin voin sitoa sitten nuo pääkaaren tukiputket. Koska en mitenkään pystynyt kaaria rakentamaan siirtymäajan puitteisa joudun myös takatolppiin taiteilemaan tuon 15x15 lapun ja se on kyllä saatanasta koko homma.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240128135524.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240128135524.jpg)
Jatkoin tässä toisena iltana, tässä on laatikko oikeissa mitoissaan, no okei vähän on vajaata yläpään mitoituksessa mutta kyllä sen hitsillä täyttää.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240201183238.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240201183238.jpg)
Tässä on sitten sektio arvostele mun hitsaus ja muoviämpäri mä mitään hitsauksesta tiiä.
Pitäs varmaan vaan vielä nostaa virtaa kun ei ihan sula kunnolla.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240201183251.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240201183251.jpg)
-
Emmää mittää arvostele, mut neuvon parhaani mukaan :) Eli reilusti lisää virtaa ja tuo metallin pinnalla oleva harmaa "pajahilse" kannattaa hioa pois ennen hitsausta. Sulaa pienemmälläkin virralla paremmin, kun sen hio pois.
En tiiä, mutta oletko hitsannut nuo saumat alamäkeen? Jos niin, niin jatkossa vaaka-asennossa, tai hyvin loivasti alamäkeen, jos mahdollista.
-
Emmää mittää arvostele, mut neuvon parhaani mukaan :) Eli reilusti lisää virtaa ja tuo metallin pinnalla oleva harmaa "pajahilse" kannattaa hioa pois ennen hitsausta. Sulaa pienemmälläkin virralla paremmin, kun sen hio pois.
En tiiä, mutta oletko hitsannut nuo saumat alamäkeen? Jos niin, niin jatkossa vaaka-asennossa, tai hyvin loivasti alamäkeen, jos mahdollista.
kaikki neuvot otetaan nämä tuli tehtyä kyllä just ilman mitään valmisteluja ilman ajattelua.
Mulla oli nämä ruuvipenkissä kiinni ja tosiaan alamäkeen vedin kun sain tuen penkistä.
Pitää harjotella enemmän ja tuo valmistelu pitää muistaa auton pellit onnistui paljon nätimmin mutta ne olikin puhtaat kun jynssäsin ne. Pitää opetella myös tuon koneen saloja kun tuntuu että työntää lankaa enemmän kun kerkeen sulattaa. Siinä ei ole erillistä säätöä kun tämmönen automaatti. Luulin olevan parempi tämmöselle sunnuntai kolvaajalle.
-
Aina, oli materiaali mitä tahansa, pitää putsata hitsattavat kohdat hiomalaikalla, vingulla tai millä vaan millä pinnasta lähtee tavaraa pois.
Paras lopputulos tulee, jos pyyhkii kaikki hitsattavat pinnat ja lisäainelangat asetonilla. Lisäainelangoistakin lähtee yllättävän paljon irti kun niitä pyyhkäisee vaikka vaan haskalla tai rätillä.
-
Mustalla raudalla etenkin menee kyllä noi asetonilla hankaamiset jne. jo ihan turhuuden puolelle. Piste.
Alamäki-saumoista sen verran lapset laskee mäkeä ::) Pulunlurua kun laskee alamäkeen saa helposti nättiä saumaa mutta hitsinä se on heikko. Toki on olemassa alamäkipuikkoja ja kaikkia hienouksia joilla se onnistuu yhtälailla, mutta tavan talliainen voi unohtaa ne alamäkisaumat jos ainevahvuus on 3mm tai enemmän.
Minkä paksuisella langalla nuo on hitsattu?
-
Mustalla raudalla etenkin menee kyllä noi asetonilla hankaamiset jne. jo ihan turhuuden puolelle. Piste.
Alamäki-saumoista sen verran lapset laskee mäkeä ::) Pulunlurua kun laskee alamäkeen saa helposti nättiä saumaa mutta hitsinä se on heikko. Toki on olemassa alamäkipuikkoja ja kaikkia hienouksia joilla se onnistuu yhtälailla, mutta tavan talliainen voi unohtaa ne alamäkisaumat jos ainevahvuus on 3mm tai enemmän.
Minkä paksuisella langalla nuo on hitsattu?
0.8 kun kone niin pieni että paksumpien lankojen kelat ei mahdu tai sit niitä pitäs tilata jostain erikseen :-[ tai siis 5kg rullaa voin pitää tuossa näkyis IKH:n kauttasssavan sitäkin.
-
0,8 on hyvä yleislanka. Sitä isommat tarvii rajun koneen, eikä ole muutenkaan autohommissa mitään tarvetta.
Eikö automaattikoneissakin ole joku hienosäätö virran/langan suhteelle?
-
0,8 on hyvä yleislanka. Sitä isommat tarvii rajun koneen, eikä ole muutenkaan autohommissa mitään tarvetta.
Eikö automaattikoneissakin ole joku hienosäätö virran/langan suhteelle?
Pitää opetella noita juttuja.
https://www.tehokone.fi/product/digimig-200x-synergic/
tuo on se kone mikä mulla on.
sanotaan siinä että:
Toiminnot:
Digitaalinen ohjaus, kuumakäynnistys, 2T / 4T, VRD, ANTI-Stick, TIG-lift, virran nousun ja laskun säätö, induktanssisäätö, hitsaus ilman kaasua,
2-rullainen syöttölaite, Spool Gun vaihtoehto, asetusten muisti, manuaalinen MIG, synerginen MIG, MMA, TIG-lift, , hitsaus ilman kaasua
Jos nyt osaan tulkita oikein olen hitsannut tuolla synergisellä migillä.
-
Lissää rautaa tilattu, kyllä minä kohta viimein ne kaaret tähän autoon saan.
-
No koe asennukseen olis kelvannut vanhatkin kannenpultit mutta omaa tehokkuuttani olin ne laukassut metallinkierrätykseen.
tässä on nyt viimein kuvaa kuinka meinasin letkut laittaa mutta taidan joutua hankkimaan semmoset tiukat 90-asteiset jotka lähtee suoraan tuosta kannattimen pinnasta, mulla on nyt suorat an-orb liittimet tuossa ja sit 90 mutka letkuliitin...
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231025180315.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231025180315.jpg)
tämä olis se mitä olis pitänyt ostaa heti alkuun...
(https://laukkanenmotorsport.fi/tiedostot/123/kuva/tuote/600/88771.jpg)
sit tämä on sen pumpun kannatin tanko, tämä mun pitää modata koska tankki on niin saamarin matala.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231025180331.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20231025180331.jpg)
tuo mutteri osa on noin 5cm ja siitä mun pitää vetästä 3cm pois sorvilla ja lisätä vähän noita kiinnitys uria. sit jää ongelma että on paljasta alumiinia tankissa. etanoli oksidoi sen herkästi niin missähän saisin anodisoitua tuon takas mustaksi ? juu itekkin sen sais tehtyä mutta jos haluaiskin hyvän...
Kenens tekele on tuo vakiotankkiin tuleva bensapumpun kehikko / pidin?
-
https://www.speedingparts.eu/p/fuelsystem-an-fittings/fuel-system/fuel-pump-assembly/spd-fuel-pump-hanger-200mm.html
-
https://www.speedingparts.eu/p/fuelsystem-an-fittings/fuel-system/fuel-pump-assembly/spd-fuel-pump-hanger-200mm.html
Kiitti. Onko sulla mitään selvää kuvaa otettuna, miten pumppu tulee tohon viritelmään kiinni?
-
Kiitti. Onko sulla mitään selvää kuvaa otettuna, miten pumppu tulee tohon viritelmään kiinni?
Mä voisin tehä kuvauksen, mulla on vielä tuo varren lyhennys tekemättä.
Siinä on tuossa karassa kolmen pumpun pantakiinnitys malli ja letkut menee jalkaan keskitettyyn "kalleriaan" minä otan kuvaa miten se toimii
-
Mä voisin tehä kuvauksen, mulla on vielä tuo varren lyhennys tekemättä.
Siinä on tuossa karassa kolmen pumpun pantakiinnitys malli ja letkut menee jalkaan keskitettyyn "kalleriaan" minä otan kuvaa miten se toimii
Eli pumput tuohon karaan kiinni siis. Näin ymmärsin siis. Eikö tohon jotain "alusastiaa" kannattaisi tehdä, kun tankki menee tyhjemmäksi, niin ei ala hörimään tyhjiä, vähän kuin vakiossa on?
-
Eli pumput tuohon karaan kiinni siis. Näin ymmärsin siis. Eikö tohon jotain "alusastiaa" kannattaisi tehdä, kun tankki menee tyhjemmäksi, niin ei ala hörimään tyhjiä, vähän kuin vakiossa on?
Pumput tulee karaan juu. sitä olen miettinyt, myös vaahdon lisäämistä tankkiin. tankissahan on painauma pohjassa tässä kohden mutta se on vain sen millin pari. pitää tutkia aihetta vielä enemmän... ei mulla ole vielä oikeeta pumppuakaan hankittuna.
-
Tässä vähän (toivottavasti) selventäviä kuvia tuosta hangarista.
tämä siis se kara johon pumput tulee kiinni, S/V40:n tankkiin tämä on liian pitkä ja tätä tarttee lyhentää oliko nyt kokonais pituus saa olal vain 17cm jos sitäkään, tarkoittaa että sen lisäksi että katkaisen pitää tuota mutteri osaa sorvata pyöreäksi jonkun verran että tuon kiinnitus kolmion saa ylemmäs.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240323100032.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240323100032.jpg)
Tässä sitten esimerkki kuva kuinka pumppu tulee kiinni, tämä on vakio pumppu, tarttee pienempi pumppu hommata minun itelle.... modernit on lyhempiä ja tehokkaampia joten menee tuohon nätisti.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240323100150.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240323100150.jpg)
sit huono kuva miten se yhdistyy kanteen
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240323100843.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240323100843.jpg)
tuo on mukanatullut kovamuovi putki, mulla on tarkotus kumiletku laittaa tohon että pumpun saa mahtumaan, tuo mihin putken syöttö menee on yhteinen tila joten kaksi muuta porttia pitää tulpata, ite meinasin laittaa kahden muun nipan letkut vain yhteen. tai sit ostan an-tulpat ehkä fiksumpi ne an-tulpat.
Tästä alta näkee syöttö kanavat, ylhäällä klo 11 on paluuportti ja sitten klo 3 kohdalla on virta läpivientien paikat.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240323100452.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240323100452.jpg)
Tästä näkee kuinka väkivaltaisesti muokkasin tankkia, en ole huolissani jos tämä ei toimi mulla on toinen tankki ullakolla vielä. mutta tässä näkee että kuumailmapuhaltimen avulla painoin tankin pokkausta sisään että sain tämän lautasen mahtymaan. ihanne koko olisi noin 170mm lautanen niin menisi vakion tasaselle.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240323100433.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240323100433.jpg)
Alla on vastakappale jossa kierteet joka tiivistää tuon tankin tähän kokonaisuuteen, toivottavasti.
(https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240323100442.jpg/_medium.jpg) (https://ristusgarage.kuvat.fi/kuvat/X40/IMG20240323100442.jpg)
Auttoiko tämä ymmärtämään tuota pakettia millainen se on ja kuinka sen meinasin saada toimimaan. Tämäkään ei ole vielä valmis paljon on säätöä tässä, meinaan laittaa suodattimen vakio suodattimen tilalle kuten on alkuperäinenkin ja meinaan sellaisen koho tasoanturin jotenkin saada asennettua huohottimen koloon että tiedän onko bensaa vai ei.
-
Kiitos, tämä selvensi.