Volvo C40 2021->

Kyllähän sähköauto voimalinjana on todella kiva ajaa ja jos pelkästään tätä tarkastellaan niin sähköauto on nobrainer. Harmi vain, että moni sähköauto on sitten autona ihan pyllystä.

samoilla linjoilla ollaan. long range olisi tullut meille mutta ne julkistettiin reilu viikko myöhemmin C40 tilauksen jälkeen. tietysti mielipiteeseen vaikuttaa paljolti se mistä mihinkin autoon vaihtaa, S60 T8 on minun mielestä erittäin hyvä auto kaikinpuolin ja isommalla akulla sekä  tehokkaammalla sähkömoottorilla jo helvetin hyvä.

C40 on muutoin ihan kohtuu peli, suurimmat itseäni häiritsevät ongelmat jo mainitsin tuolla aiemmin, ei mitään pyllytasoa muttei parastakaan ja toivotaan että päivityksiä käyttikseen tulee.

Joo, Volvon täyssähköt on kyllä kivoja laitteita. Ne kaikki kaksi malli

Monella muulla merkillä tilanne on toinen, erityisesti se erikoisuudentavoittelu pelkästään erikoisuuden takia, häiritsee itseä ainakin tosi paljon.

Monella muulla merkillä tilanne on toinen, erityisesti se erikoisuudentavoittelu pelkästään erikoisuuden takia, häiritsee itseä ainakin tosi paljon.

Tämä, en ymmärrä miksi esim. VW ei voinut tehdä uutta Golf-e mallia vaan sähköautoista piti tehdä ihan erinäköisiä. PSA konserni tehnyt hyvin kun esim Corsa on saman näköinen sama millä käyttövoimalla liikkuu

Tämä, en ymmärrä miksi esim. VW ei voinut tehdä uutta Golf-e mallia vaan sähköautoista piti tehdä ihan erinäköisiä. PSA konserni tehnyt hyvin kun esim Corsa on saman näköinen sama millä käyttövoimalla liikkuu

Uusi Corsa ja Astra ovat Peugeot eri logolla. Sama kohtalo odottanee seuraavaa Insigniaa. Ei siinä ole mitään persoonaa tai omaa osaamista, kustannustehokasta kylläkin. Okei, uusi Astra näyttää hienolta mutta GM:n aikaan Opel teki omia moottoreita ja alustoja. Toisaalta, myytiin Insigniaa jenkeille Buickina ja ausseille Commodorena (tosin eka Commodore taisi olla Opel Senator A). Nämä on näitä...

Uusi Corsa ja Astra ovat Peugeot eri logolla. Sama kohtalo odottanee seuraavaa Insigniaa. Ei siinä ole mitään persoonaa tai omaa osaamista, kustannustehokasta kylläkin. Okei, uusi Astra näyttää hienolta mutta GM:n aikaan Opel teki omia moottoreita ja alustoja. Toisaalta, myytiin Insigniaa jenkeille Buickina ja ausseille Commodorena (tosin eka Commodore taisi olla Opel Senator A). Nämä on näitä...

Minusta taas järkevää että käytetään yhteisiä alustoja ja osia. Voi sitten käyttää rahaa muuhun. Vaikka siihen että autot näyttää ulkoa ja sisältä eriltä. VAG konserni onnistunut tuossa vuosien saatossa hyvin.

Tämä, en ymmärrä miksi esim. VW ei voinut tehdä uutta Golf-e mallia vaan sähköautoista piti tehdä ihan erinäköisiä. PSA konserni tehnyt hyvin kun esim Corsa on saman näköinen sama millä käyttövoimalla liikkuu

jos autot identtisen näköisiä ja kokoisia polttomoottorilla ja sähköllä, voi olla melko vaikeaa saada sinne mahtumaan kunnon rangen tarjoamat akut ilman että sisätilat tai maavara kärsii liikaa. mun mielestä nämä corsat ym. muut pikkuakkuiset sähkärit on käytännössä pelkkiä kaupunkiautoja, golffi jo taas sen kokoinen että kelpaa mihin tahansa matkantekoon eli vaatisi kunnon rangen.

Hauska miten C40 takaikkuna monia mietityttää. Minusta se on taas hauska fastback mallisen perän yksityiskohta. Autossa on hyvät sivupeilit ja se tärkeintä, takalasista harvemmin tulee ulos katseltua.

Wetterin koeajoauto C40 oli nastoilla mukavan hiljainen. XC40 toki vielä hiljaisempi kuin oli kitkoilla. Minulle tuleva auto on kitkoilla mutta merkkiä en tiedä mitkä ne ovat. Samat kuin tuossa koeajamassani joista tykkäsin tosi paljon.

Viikon päästä suunnilleen pitäisi olla auton luovutus. Sitä odotellessa tässä 

Hauska miten C40 takaikkuna monia mietityttää. Minusta se on taas hauska fastback mallisen perän yksityiskohta. Autossa on hyvät sivupeilit ja se tärkeintä, takalasista harvemmin tulee ulos katseltua.

Wetterin koeajoauto C40 oli nastoilla mukavan hiljainen. XC40 toki vielä hiljaisempi kuin oli kitkoilla. Minulle tuleva auto on kitkoilla mutta merkkiä en tiedä mitkä ne ovat. Samat kuin tuossa koeajamassani joista tykkäsin tosi paljon.

Viikon päästä suunnilleen pitäisi olla auton luovutus. Sitä odotellessa tässä 

Tuokin on kyllä totta. Pitäisi se XC40 kokeilla, samoin Polestar 2 mikä heillä on.

...takalasista harvemmin tulee ulos katseltua.

Minä en katso oikeastaan koskaan Korkeintaan punaisissa valoissa katson takana olevan kuskin ilmeitä, eipä juuri mitään hyödyllistä siis.

Viikon päästä suunnilleen pitäisi olla auton luovutus. Sitä odotellessa tässä 

Sovin juuri lauantaille omani luovutuksen! Sitten lupaan kertoa naisnäkökulmasta plussat ja miinukset.

Sovin juuri lauantaille omani luovutuksen! Sitten lupaan kertoa naisnäkökulmasta plussat ja miinukset.

Mahtavaa! Meillä siis saattaa olla samana päivänä tämä iloinen hetki!

Autossa on kuulemma 4 vuoden maksuton netti, eli ei tarvitse erillistä SIMiä Spotifyta varten. Säästyy pitkä penni autolainan maksuun 

Nyt on ekat 40 km takana. Jalkaterää ei tarvitse juurikaan suoristaa, niin auto lähtee oikein napakasti.
Takaikkunan pienuuteen tottuu nopeasti eikä se kyllä haitannut minua.
Android-systeemin käyttöönotto oli helppo myös iPhonen kera. Ja tosi kätevästi kirjauduin Google-tilillä Play-kauppaan ja latasin esim. MSpotifyn.
Yhden polkimen ajon laittaminen päälle/pois on onneksi selkeä ja nopea toimenpide, joka onnistuu ajon lomassa.
Kaiken kaikkiaan oikein lupsakat ekat kilsat uudella Elektralla!

Nätti peli. Kerrohan kokemuksia myös talviajon toimintamatkasta ja muista havainnoista. Omaa odotellessa ...

Laittakaahan Showroomiin ketjut pystyyn sitä mukaa kun saatte autoja.