Eli tilanne olisi tämä: Volvo b20, johon on vaihdettu luultavasti k-nokka. Nokka on vaihdettu ennen kuin kirjoittaja itse on syntynyt, joten tarkkaa tietoa ei ole. Autossa on tupla su-hif6 kaasuttimet, jotka on säädetty oikein. Auto käy ja kukkuu hyvin, mutta ajaessa vääntö katoaa täysin; erityisesti jos painaa reilummin kaasua. Kone kiertää kyllä, mutta teho ei välity pyörille. Vääntö katoaa jo matalilla kierroksilla, jos painaa liian reilusti kaasua. Olisiko foorumilaisilla ideaa, mistä voisi johtua?