B230F tilalle B230FT

Minkälainen homma on vaihtaa B230F koneen tilalle FT kone? Sähköjen puolesta enempi, mitä kaikkea kone tarvii toimiakseen?

Eräästä 740 saisin motin siihen mutta mitä kaikkea siitä kannattaa sähköjen osalta purkaa mukaan?

Auto 78 vuoden 242 johon vaihdettu joskus b230f motti. Ja kyseessä jäärata vehje eli aika budjetti linjalla mennään.

Onko noissa 740 ft motilla olevissa ajonestoo tms systeemejä? Nappistartti riittää tohon jäärata vehkeeseen hyvin eli kaikki ylimääräisen voisin ottaa samalla pois

Ja sit helpot vinkit ft motin virittämiseen? Osaako moottorinohjain säätää syötöt jos säätää ahot vaan isommalle? Johkun 200 heppaan jos pääsee niin riittää loistavasti jäälle

Seiskassa ei ajonestoa ole, 200hp irtoaa aikalailla pelkällä paineen nostolla ja jollain perus bulkkilastulla.

Moottorin lisäksi kannattaa tosiaan boksit ottaa, ja jos ajatus oli vakiosumuja käyttää niin niiden esivastus. Mikäli autossa on jo toimiva LH2.4 johtosarja niin joudut ilmamassamittarin piuhat jatkamaan tai pistää IMM:n coolerilta kaasuläpälle menevään väliin mikäli ei halua piuhoja jatkaa. Suuttimien esivastuksen joudut tosiaan asentamaan jos käytät turbon vakiosumuja. Ja tps-anturilta pitäisi täyskaasutiedon piuha katkaista