Ohjelmoidun auton myynti

Se on päivänselvää että se bisnes ei tuu minnekkään häviämään vaikka mikä laki tulisi voimaa, autoja on puukotettu ja tullaan puukottamaan niin kauan kun niitä on.

Ainoa että tuolla pelillä se rahaliikenne siirtyy sinne tiskin alle kerran ei luvallisesti saa moista harrastaa

Se on päivänselvää että se bisnes ei tuu minnekkään häviämään vaikka mikä laki tulisi voimaa, autoja on puukotettu ja tullaan puukottamaan niin kauan kun niitä on.

Ainoa että tuolla pelillä se rahaliikenne siirtyy sinne tiskin alle kerran ei luvallisesti saa moista harrastaa

Meillä on konkreettisesti jo huomioitu tämä käynnissä oleva muutos omassa firmassa. Emme tee muita, kuin perusoptimointeja. Mitään saastelaitteiden poistoja ei enää suoriteta edes "piilossa".

Tarvittaessa luovutaan koko osa-alueesta, koska pääasiallinen liiketoiminta on muissa töissä.

Onhan näitä näkynyt jo hyvän tovin.

Yhdessäkin kuitissa lukee muistaakseni, että ostettu "palvelukrediittejä" xxx eurolla.
Toisessa sitten on ihan rehellisesti ohjelmointipalvelut xxx euroa. Ei yksilöity onko webaston automaattikäytön poisto vai voimaa moottoriin...

Meillä on konkreettisesti jo huomioitu tämä käynnissä oleva muutos omassa firmassa. Emme tee muita, kuin perusoptimointeja. Mitään saastelaitteiden poistoja ei enää suoriteta edes "piilossa".

Tarvittaessa luovutaan koko osa-alueesta, koska pääasiallinen liiketoiminta on muissa töissä.

Mielenkiintoista kuulla, ymmärretävää täysin ettei isommat yritykset voi mitään tiskinalus bisneksiä harrastella.
Itse epäilen että näille saastelaitteiden ohituksille tulee olemaan myös jatkossa kysyntää, saa nähdä millä kaliiberillä sitte jatkossa palveluita tarjolla jos ei kerran luvallisesti passaa tehä, saatika mainostaa

Perusohjelmoinneille on kyllä kysyntää, toivottavasti ei lueta päästömanipuloinniksi.

Eihän se olekaan päästömanipulointia tuo perus ohjelmointi ellei sitä siksi lasketa kun mittauksen aikainen päästölukema paranee, siis pienenee.
Näin kävi itselle, mitattu ennen ja jälkeen ohjelmoinnin.
Ei paljon mutta kuitenkin.

Tuo on nykyään hyvä kun ei vanhoistakaan tarvita enää joutokäynti lukemia.
Harva kai joutokäynnillä ajelee?
Näin mulle aikanaan koulussa opetettiin ettei ole mitään tyhjäkäyntiä, vaan joutokäynti.
Se oli joskus nuijasodan jälkeen...

Mielenkiintoista kuulla, ymmärretävää täysin ettei isommat yritykset voi mitään tiskinalus bisneksiä harrastella.
Itse epäilen että näille saastelaitteiden ohituksille tulee olemaan myös jatkossa kysyntää, saa nähdä millä kaliiberillä sitte jatkossa palveluita tarjolla jos ei kerran luvallisesti passaa tehä, saatika mainostaa

Perusohjelmoinneille on kyllä kysyntää, toivottavasti ei lueta päästömanipuloinniksi.

Jenkeissähän ovat jo jonkin aikaa sakottaneet firmoja jotka myyvät tyypittämättömiä ohjelmia tai laitteita uudempiin autoihin, joissa on VIN-koodi eli edes periaatteessa ovat käytettävissä kadulla. Varsinkin jos ovat erehtyneet myymään tuotteita Kaliforniassa rekisteröityihin autoihin.

Jenkeissähän ovat jo jonkin aikaa sakottaneet firmoja jotka myyvät tyypittämättömiä ohjelmia tai laitteita uudempiin autoihin, joissa on VIN-koodi eli edes periaatteessa ovat käytettävissä kadulla. Varsinkin jos ovat erehtyneet myymään tuotteita Kaliforniassa rekisteröityihin autoihin.

Juu siellä maalaillaan aika julmia kuvia autoharrastuksen haittaamiseksi. Erityisesti nää "rolling coalit" on siellä tapetilla

Jenkeissähän ovat jo jonkin aikaa sakottaneet firmoja jotka myyvät tyypittämättömiä ohjelmia tai laitteita uudempiin autoihin, joissa on VIN-koodi eli edes periaatteessa ovat käytettävissä kadulla. Varsinkin jos ovat erehtyneet myymään tuotteita Kaliforniassa rekisteröityihin autoihin.

Jenkeissä myös et saa autoon laittaa käytettyä katalysaattoria. Yhden korjaamon videota katsoin kun asiakkaan X5:sta oli katit paskana.

Jenkeissä myös et saa autoon laittaa käytettyä katalysaattoria. Yhden korjaamon videota katsoin kun asiakkaan X5:sta oli katit paskana.

Kukahan tuonkin valvoo jos sinne käytetyt ruuvaat?
Ei kai mirreissä viniä ole?

Kukahan tuonkin valvoo jos sinne käytetyt ruuvaat?
Ei kai mirreissä viniä ole?

Monessa paikkaa niihin laitetaan VIN numero, mutta sillä suojaudutaan varkailta. Mutta siellä laki kieltää romuttamoita myymästä katteja muualle kuin kierrätykseen.

Kohta voi muuttua haastavammaksi softatun auton myynti
https://www.is.fi/autot/art-2000008869100.html
Ei taida liikkeet enää ottaa noiden kanssa riskiä.

Vähän kyseenalaistan onko autoliikkeillä taitoja, saatika resursseja tutkia jokaista vaihdokkka noin tarkkaan. 

Vähän kyseenalaistan onko autoliikkeillä taitoja, saatika resursseja tutkia jokaista vaihdokkka noin tarkkaan. 

Tarkkanenäinen haistaa muokkaukset ihan ilman laitteita. Autoliikkeitä ei kiinnosta yhtään ellei laittomien autojen myyntiä kriminalisoida. Jutusta ei selviä olisiko laittoman auton sanktio omistajan, käyttäjän vai myyjän vastuulla. Tuskin kaikkien kuitenkaan.

Aikamoinen vainukoira saa olla, että esim EGR:n tai AdBlue-järjestelmän poistot huomaisi.  DPF:n poiston toki huomaa nokisesta putkesta ja katin poiston jälkeen käryää kyllä niin rankasti, että siihen hajuun kiinnittää huomiota, mutta tuota EGR:n ja AdBluen järjestelmän poissoloa tuskin huomaa ilman asianmukaisia laitteita.

Tarkkanenäinen haistaa muokkaukset ihan ilman laitteita. Autoliikkeitä ei kiinnosta yhtään ellei laittomien autojen myyntiä kriminalisoida. Jutusta ei selviä olisiko laittoman auton sanktio omistajan, käyttäjän vai myyjän vastuulla. Tuskin kaikkien kuitenkaan.

Eiköhän se olisi auton haltija/omistaja jolle sanktio ensisijaisesti pamahtaisi.

Siitä sitten haltijalta/omistajalta vahingonkorvausvaatimukset myyjäliikkeille, kun on myyty auto joka ei ole lain tarkoittamalla tavalla tieliikennekelpoinen. Siitä sitten parhaillaan voi myyjäliikekkin syyttää auton myynyttä petoksesta, jos ei ole kerrottu tästä ”virheestä”.

Tuo dpf off on tosiaan aika helppo havaita, egr:nkin toiminnan pystyy aika monilla laitteistoilla kurkkaamaan ja fyysisen poiston/peitelevyt näkee kilometrin päähän. Ad-bluestakin on rahtareita saatu käräytettyä tien päällä, joten kai niidenkin syynäämiseen jotain keinoja löytyy.

Liikkeiden luulisi ryhtyvän karsimaan ainakin halvempien hintaluokkien dpf-off sisäänostoja, jos näitä oikeasti ryhdytään syynäämään. Tai sitten myytävä huutokaupat.comissa ei tieliikennekelpoisena maininnoilla ”ei tieliikennekelpoinen, hiukkassuodatin poistettu käytöstä”. 

Toivotaan, että valvontamekanismit ovat sen verran järkeviä, ettei päästölaitteiden manipuloinnista joudu vastaamaan sellaiset auton omistajat, joilla on muun teknisen vian takia nox-päästöissä sanomista. Euro5 ja Euro 6 dieseleiden putkien pitäisi olla sisäpuolelta täysin puhtaita. Olenpa kuitenkin itsekin nähnyt sellaisia autoyksilöitä, joissa näin ei ole, esimerkiksi liiallisen öljynsyönnin tai jonkinlaisen käyntivian takia. Ja kai epäpuhdas palaminen värähtää aina päästöissä vaikka olisi mitä filttereitä.